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Bonjour à tous
Et oui surprise ! J'ai eu cette maquette en cadeau ( ne me demandez par qui et pourquoi mais c'est le geste qui compte ) :



J'ai visionné la réalisation de notre satanique Diablus et j'avoue être très tenté de coller ma première maquette Tiger. J'ai donc ouvert la boîte et j'ai été très agréablement surpris par la qualité de l'ensemble.
J'ai commandé le DVD chez Miniature Modèles pour avoir quelques détails, principalement pour l'antidérapant ( il n'y en avait pas sur les Panzer, seulement de la Zimmerit et encore pas sur tous loin s'en faut )
Après, j'attaque.
Un seul regret : il n'y a qu'une déco. C'est pauvre...

Super kit Alain et bon montage.

Ah ouais! ça va te changer des trains de roulements interminables et des patins de chenilles qu'il faut orienter à chaque collage...
Bon montage le kit a l'air très beau.
@+

J'avoue avoir eu un moment d'absence au moment de connecter le sujet et l'auteur du post!
Ma foi c'est bien la preuve que tout est possible!

Bon montage Alain!

j'ai cliqué 3 fois sur le sujet pour être sûr de ne pas avoir la berlue !
mais il faut croire que tout peut arriver un jour !

je vais suivre ton montage avec intérêt !

un panther francais sur roues et canon de 88mm bon montage

Merci pour vos encouragements.
Je me sens obligé d'expliquer : mon gendre en est à sa énième Opex ( la première c'était '' Daguet ''; actuellement il est au Mali ) Je me dois de faire un effort...
Et puis ceux qui me connaissent bien savent que je m'intéresse à TOUTE l'histoire militaire. Je crois même n'avoir jamais autant bossé sur une bataille que celle d'Orthez qui a eu lieu ici le 27 Février 1814 entre les troupes françaises de Jean de Dieu Soult et les armées britanniques ( l'ennemi héréditaire au cas où Phil passerait sur mon misérable post ! ) espagnoles et portugaises.
Mais bon quand on traîne une '' étiquette ''...

Excellent kit, et puis le SEPAR avec son sur-blindage fait vraiment chevalier en armure

Ce n'est pas ma version préférée du RC mais ça reste un bel engin.
Je suppose qu'il n'y a qu'une déco car cette version est encore "confidentielle" et au moment où TM l'ont sortie, elle l'était plus encore.

Slt Alain.
Bon courage, il n'y a pas vraiment de difficulté au montage, ça ressemble à du tamiya.
J'ai monté le RCR, le premier Amx 10 de chez tiger, il m'a bien plu.
Pour l'antiderapant, entre bison et hauptmann, tu vas avoir de l'aide non négligeable.
Phil.

Même chose, j'ai eu du mal à faire la corrélation auteur/titre.
Faut pas SEPARpiller comme ça!

@ntoine a écrit : Faut pas SEPARpiller comme ça!

Excellent !

SebTartar a écrit :Je suppose qu'il n'y a qu'une déco car cette version est encore "confidentielle" et au moment où TM l'ont sortie, elle l'était plus encore.

C'est surtout parce que les décos françaises sont très sobres et que pour le SEPAR, cela a été un programme réduit développé pour les derniers mois en Afghanistan.

Bon montage à toi Alain. Tiger Model me fait penser à Tamiya, tant dans le plastique utilisé que les notices et la finesse de la gravure.

Pour la présentation de la boîte on dirait aussi du Tam, bon montage

bon montage , je vais suivre ça avec interet .

J'ai reçu le DVD de Miniature-Modèle; il est bourré de photos de détails. Mais ce qui est surtout intéressant c'est l'antidérapant. Sur le même AMX il est différent en divers endroits. Ce qui laisse une marge pour se planter ou non en réalisant ce truc...
Bref aussi ch.... que la Zimmerit.
Autrement c'est vrai que les grappes de la boîte Tiger Models paraissent '' tamiyesques '' : donc cela me va !

Début du montage ( c'est du bon mais ce n'est pas du Tamiya Difficile d'égaler l'excellence ! )
En suivant la notice les bras des roulements se montent horizontaux :



J'ai la berlue ou ils sont inclinés à 45° sur cette photo ? :



Extraite du DVD mentionné ci-dessus.
Si un spécialiste de cet engin pouvait m'expliquer où j'ai tout faux. Merci.

Vu que tu peux modifier l assise du vehicule ( sur le vrai ) en jouant sur la hauteur du train de roulement ( compensation de devers et autres ), ceci explique peut etre cela .
A voir avec les pros du 1O

le gaulois a écrit :Vu que tu peux modifier l assise du vehicule ( sur le vrai ) en jouant sur la hauteur du train de roulement ( compensation de devers et autres ), ceci explique peut etre cela .
A voir avec les pros du 1O

J'ai pensé que le bras pendouillait parce qu'il n'avait pas sa roue...

Alain Verwicht a écrit :

le gaulois a écrit :Vu que tu peux modifier l assise du vehicule ( sur le vrai ) en jouant sur la hauteur du train de roulement ( compensation de devers et autres ), ceci explique peut etre cela .
A voir avec les pros du 1O

J'ai pensé que le bras pendouillait parce qu'il n'avait pas sa roue...

Pas bete

Alain.
Je crois que c'est une suspension pneumatique, l'avant peut être en haut et l'arrière en bas de façon à garder une assiette.
Phil.

D'aiileurs on voit que la suspension est en position haute, normalement les jupes latérales recouvrent le haut du pneu

Et il est peu probable qu'avec le poids du blindage du SEPAR celle ci supporte cette position haute sans broncher sur le long terme

Alain Verwicht a écrit :

le gaulois a écrit :Vu que tu peux modifier l assise du vehicule ( sur le vrai ) en jouant sur la hauteur du train de roulement ( compensation de devers et autres ), ceci explique peut etre cela .
A voir avec les pros du 1O

J'ai pensé que le bras pendouillait parce qu'il n'avait pas sa roue...

Il ne pendouille pas, je crois qu'il est en extension comme les autres, sauf que la roue n'est pas là pour limiter son débattement vers le bas.
Comme Phil l'indique, l'assiette de l'engin est pilotable via la suspension, il peut se mettre à plat ventre, sur la pointe des pieds, faire le beau ou se prosterner, tu devrais trouver sans soucis photos ou videos de portes ouvertes régimentaire ou l'engin est présenté dans ces situations.
Un vrai animal de foire, ce 10 perçé.

Voyons Antoine
on ne dit pas 10 percé en évoquant l'AMX 10 RC ,
mais " dispersé " en parlant de son groupement au tir canon

Bien parti ce montage. J'aime vraiment beaucoup cet engin.

@ntoine a écrit :Un vrai animal de foire, ce 10 perçé.

Aaaah, je me disais aussi: un montage d'AMX 10 RC et Antoine qui ne dit rien! Tu l'aimes pas le 10 RC, hein?!

@ntoine a écrit :Il ne pendouille pas, je crois qu'il est en extension comme les autres, sauf que la roue n'est pas là pour limiter son débattement vers le bas.

J'aurais donné la même explication que toi.

hauptmann a écrit :Voyons Antoine
on ne dit pas 10 percé en évoquant l'AMX 10 RC ,
mais " dispersé " en parlant de son groupement au tir canon

Ah, la lourde est de sortie, dirait-on.

C'est pas faux !!!!!!( c'est quoi que t'as pas compris dans le fait qu'au bout de 3 coups de canon tirés , le tube part en quenouille !)

Ce n'est pas du Tamiya...
Mais c'est du bon quand même.
Le coffre de tourelle demande pas mal de travail d'ajustage et un peu de mastic :



On ne doit pas voir de joint :

SebTartar a écrit :Ah, la lourde est de sortie, dirait-on.

Ce n'est pas que je ne l'aime pas, faut reconnaître que c'est un bel engin (Toutefois en retrait par rapport à l'esthétique générale d'un AMX-30, cela va de soi).

Ce sont juste les décisions prise par rapport au programme du fait d'un manque de réflexion en profondeur qui me font hurler.

Tout à été sacrifié pour rendre possible son aptitude au franchissement en surface lors de sa conception.
Notamment son artillerie, dérivée du 105 de l'AMX-30, mais usinée dans du cochonium appauvri. La légende qui veut que le tube touche terre après trois coups tiré n'en est pas vraiment une...
Et au premier vrai conflit qui se présente, paf, on balance toute ces belles idées par la fenêtre, et on le surblinde (Enfin, on blinde la grosse baignoire en alu...) pour le rendre présentable. Au revoir le franchissement en surface... et franchissement tout court.
Et on le reblindera encore et encore par la suite.
Mais... le 105 en merdanium est toujours là...

ça dois faire douze fois que je la raconte, celle-ci, non?


Alain, tu devrais te poser des questions, parce qu'un 10 en guise de cadeau, ça cache forcément quelque chose....

@ntoine a écrit : Ce sont juste les décisions prise par rapport au programme du fait d'un manque de réflexion en profondeur qui me font hurler. [...]
ça dois faire douze fois que je la raconte, celle-ci, non?

Hmm, on doit pas être bien loin des douze fois en effet.
Cela dit, je partage le point de vue. Même si au moment de sa conception, le risque principal de conflit était radicalement différent d'aujourd'hui.

@ntoine a écrit :

Alain, tu devrais te poser des questions, parce qu'un 10 en guise de cadeau, ça cache forcément quelque chose....

Je ne crois pas Antoine, mon gendre m'aime bien...
Pour rester dans le vécu, mon expérience d'ancien sous-marinier : fin des années 60 et début des années 70 donc de vieilles baillasses diesels-électriques, deux couchettes pour trois, on ne se lavait pas, on bouffait des conserves pendant des semaines, etc. Bref tout sauf la croisière s'amuse.
Guerre froide et missions '' limites '' contre nos amis ex-soviétiques. Autrement exercices avec les marines alliées. Bon sauf contre les Yankees qui nous mettaient la branlée à chaque fois et bien avec nos vieux bouzins on shootait des bateaux anti-sous-marins '' dernier cri '' ( des britishs surtout )
Explication : le matos est ce qu'il est. On fait avec. Ce qui compte ce sont les hommes qui se servent de toutes ces machines de guerre. Un excellent équipage avec un vieux bouzin peut très bien démolir ou pour nous envoyer par le fond un truc super sophistiqué.
Jamais on ne nous a demandé si nous étions satisfaits des performances de nos machines ( j'étais mécanicien ) ou à mes potes détecteurs ou torpilleurs de leurs sonars ou de nos '' anguilles ''. On s'en foutait. Guerriers nous étions !
En conclusion : pour moi tout est une question de bonhomme.
Mais c'est vrai aussi que concernant les matériels de notre armée on peut se poser quelques questions. Mais encore une fois : il faut faire avec...