Bien sympa
En maquette seulement... parce que en vrai être pilote de 13 canon ou VTT ce n'était pas un sinécure
Ces deux engins étaient motorisés par un moteur SOMUA huit cylindres à plat refroidis par air.
La grosse grille circulaire placée au dessus du moteur était la protection du ventilo d'extraction de l'air chaud environ 1 m de diamètre. Et devine par où était aspiré l'air frais? Par le poste de pilotage!!! Je te laisse imaginer ce qui se passait l'hiver par -10 ou -15 quand on était en manœuvres à Müsingen, dit la Petite Sibérie, J'avais tellement de couches sur moi que mon épaule droite touchait la cloison par feu et la gauche le blindage, deux paires de gants obligatoire...
À l'époque les concepteurs n'avaient pas bien intégré le confort de l'équipage.
Ah! la technologie Française
et pourtant on a fait un tabac à l'export avec ces engins
@+
