Warpaints.net

Salut à tous,
après mon BMP-3 presque de tout repos, j'ai décidé de virer de mon stock l'équivalent au 1/35 d'un kit ACE. Alanger a sorti ce canon automoteur pour les troupes parachutistes ou de marine en 2002. Mais leurs ingénieurs doivent avoir arrêté les mises à jour de leur techniques de conception en 1970 !

L'illustration de la boîte est presque fidèle à l'engin réel. On ne peut pas en dire autant du modèle en plastique.


Le dessus de la caisse demandera un bon redressage. Mais s'il n'y avait que ça, ce serait simple. Il y a un paquet de boulot à faire dessus. Je comptais jouer au fainéant en achetant l'ensemble Eduard pour le BTR-D mais ce dernier n'est plus produit ! Donc e navant pour la carte plastique et l'huile de coude.



J'ai commencé par la tourelle qui demande aussi du boulot mais cela me parait plus simple. Il faut voir le superbe viseur monobloc d'Alanger !


Après quelques heures de travail hier et aujourd'hui, la tourelle commence à prendre forme. Il me reste à ajouter des bricoles sur les deux trappes, les deux poignées sur les côtés et les sangles à l'arrière de la tourelle.








A suivre.

Plop Olivier

Bon courage pour ce reboitage EE, tu vas t'amuser a remettre le tout a niveau . J'en garde precieusement un Eastern Express a la maison avec la PE et le canon en alu.

Tu aimes te faire fesser avec une pelle, en somme...

Ah oui ça change un peut quand même

La sado-masochisme dans le monde de la maquette c'est un vrai fléau

Bon montage

Je vais suivre, j'en ai un à monter. bon montage.

Vu l'état de la caisse, t'es sûr qu'il n'y a pas d'ouvre-boite vendu avec ?

C'est sûr ce n'est pas du Meng ou du Takom.
Pour les chenilles, j'avais acheté un jeu métal de Sector 35 pour voir la qualité. Ce n'est pas exceptionnel mais remplacera avantageusement celles du kit qui manquent de relief et dont les dents-guide n'ont pas la fameuse forme de champignon.

Laurent, je vais jeter un œil à ton montage du BTR-D pour les améliorations majeures (grilles arrière, sortie échappement ...). Je vais tenter de reprendre le tout sans PE à l’ancienne
Sab, on peut en discuter sans problème autour du mien un de ces jours.

C'est incroyable la propension qu'on les maquettistes à se faire du mal J'croyais que nos petits travaux apportaient plaisir et détente remarquez que les masos sont très détendus après leur séances de mal
Bon courage Olivier et serres les dents pour cet objet de torture, déjà du soviet, mais là tu exagères vraiment!
Bon montage
@+

Ha, ces merveilles du stock ! On ne s'en lasse pas.
Merci pour le partage.

bison126 a écrit :
Laurent, je vais jeter un œil à ton montage du BTR-D pour les améliorations majeures (grilles arrière, sortie échappement ...). Je vais tenter de reprendre le tout sans PE à l’ancienne
Sab, on peut en discuter sans problème autour du mien un de ces jours.

Surtout les flancs qui sont flagrants a reprendre si tu as un peu de temps à mettre sur ce kit

Je n'ai pas beaucoup avancé mais la tourelle est presque terminée. Il reste les trois sangles à l'arrière.
Le tube de 120 n'était pas vraiment cylindrique et la lime a été très utile pour arrondir l'intérieur de la bouche.







Comme il y a des forcenés de la grille sur ce forum, j'ai fait un petit effort pour eux.
Première étape, la découpe de la grille moulée en faisant attention à la paroi côté intérieur.



Une fois la grille découpée, ses côtés sont poncés pour réduire la taille et ensuite de la grille Aber est "enveloppée" autour du plastique pour donner le même rendu que sur les vraies. La vraie grille n'affleure pas mais dépasse légèrement.



Au passage, une petite prise d'air moulée demandait à être évidée.



A suivre

Jolis la mise à niveau

oui beau boulot.

tu t'éclates sur cette Antiquité

La vache, ya du taf par ici!! Bon courage pour la suite... Mais ça semble être entre de bonnes mains !

Sympa la grille

Navy a écrit :tu t'éclates sur cette Antiquité

Pas vraiment une antiquité, le kit date de 2002 !

Beau début

comme tu dis, les avancées sont minimes, mais on n'imagine même pas le temps que ça prend à refaire une grille par ci, des soudures par là et quelques boulons ou autres à rajouter à droite à gauche..
c'est super chronophage mais nécessaire pour une mise à niveau correcte.

C'est top de reprendre ces vieilleries et de leur donner la chance de finir dans une vitrine à côté de leurs cadettes de bien meilleures qualité ! ; maintenant, je sais pas si j'aurai osé avec ce truc quand même, j'aime bien transformer les trucs un peu moisis, mais là......

A+
Pascal

C'est plus la technique du moulage à la louche qui est antique!

La tourelle ressemble déjà plus à quelque chose qu'avant.

Merci Calou mais tu es vraiment trop modeste. Ton IMR est mille lieues devant ma bouze.

La météo étant favorable au collage, j'ai donc poursuivi mon petit montage. Je me suis attaqué à l'arrière de la caisse. Il manque quelques grosses têtes de rivet à la jonction entre la paroi et le plancher mais ça viendra. J'avais aussi fait de beaux anneaux passe-sangle pour remplacer ceux moulés dans la masse mais ma colle cyano n'a pas tenu. Dès qu'elle sort du tube elle commence à sécher et finit par se gélifier. J'ai pu récupérer mes anneaux et je les ajouterai quand j'aurai un nouveau tube.
J'ai aussi ajouté les ailettes de l'échappement ainsi que quelques détails. Ce n'est pas super fidèle mais une fois la caisse fermée, cela donnera l'illusion.
Enfin j'ai détaillé la plaque oblique derrière la tourelle. Les trappes étaient en relief ce qui est faux. J'ai donc gravé les pourtours puis poncé les trappes. J'ai aussi refait les systèmes d'ouverture particulièrement sommaires de Alanger.

Superbe Olivier, ca envoi du rêve comme kit

Bendidon, c'est un montage d'homme ça... ça me plaît ces pitites amélios... Bonne continuation...

Encore de belles améliorations c'est clair!

S.Tank a écrit :ca envoi du rêve comme kit

Ou pas.

En tout cas, les améliorations sont bien réalisées.

Je n'avance pas vite mais j'ai commencé à refaire les épiscopes côté gauche. Ils sont faux en forme. Ceux du pilote devront aussi être améliorés. Je vais aussi essayer de refaire la grille de barbecue à l'avant et si le résultat est correct, je supprimerai celle moulée qui est trop grossière et présente un angle trop prononcé.

Toute cette CP apporte beaucoup de finesse
@+

Retaper des kits pareil en 2017 , si c'est pas du maquettisme ça...

W
Belle progression

Ca continue.
La caisse étant refermée, on voit mieux le résultat sur les échappements.



Tous les épiscopes à l'avant ont été soit refaits soit améliorés. La grille a été également entièrement refaite et les charnières des volets du pare-lame ont été ajoutées.









A suivre