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C'est très bien fait,

Bien usé pour un intérieur, surtout le toit de la tourelle, mais ça le fait bien !

Merci pour vos commentaires
Tu n as pas tort pour l usure du toit mais je ne supporte pas le neuf
La suite dans quelques temps
Ma première passion me prend du temps en ce moment

Salut Rodolphe,

Encore une belle peinture à ton actif. Bravo.

A+eric

Merci Eric

Ohhhh Rodolphe, tu nous claque un superbe intérieur! J'adore! On s'y croirait!

Très, très bien réalisé !
Une superbe peinture
A+
Pascal

Merci à vous deux..

Salut Rodolphe

Je viens de revoir l'ensemble de ton montage et le resultat est tres reussi. Meme s'il peut manquer quelques bricoles a ce kit, au final c'est une piece vraiment impressionantes et j'imagine bien un vehicule detruit avec la tourelle retourné.

Bravo pour tout le boulot effectue.

Salut;

je viens aussi de lire l'intégralité du post et c'est clair que ce T-54 est magnifique

Bon courage pour la suite.

@+mathieu

Merci à vous deux

suite du montage avec le garde boue droit , il manque le câble, les maillons de rechange et le tronc

Très surprenant cette mitrailleuse sur le côté. Ça devait être coton de prendre la visée. A moins que ce ne soit pour motiver le moujik débarqué qui ne courait pas assez vite

La patine de la tourelle est certes appuyée mais ça claque bien!

La miteuse, tu vas la creuser, hein?

bison126 a écrit :Très surprenant cette mitrailleuse sur le côté. Ça devait être coton de prendre la visée. A moins que ce ne soit pour motiver le moujik débarqué qui ne courait pas assez vite

Ben, les Suédois ont fait la même chose avec le STRV-103.
Et bien avant ça, le M3 n'était pas mal non plus dans le style avec ses 5 cal 0,30!

Tout a fait seb

rhaaa c'est beau (et bien fait)

SebTartar a écrit :Ben, les Suédois ont fait la même chose avec le STRV-103.
Et bien avant ça, le M3 n'était pas mal non plus dans le style avec ses 5 cal 0,30!

C'est vrai mais sur le Strv 103 l’ensemble de l'armement était fixe et la visée se prenait de toute façon en manœuvrant l'engin. Sur un engin plus conventionnel à tourelle, j'en vois moins l'intérêt.
Pour le M3, tu parles duquel ? Stuart, Grant, Half-track ? J'avoue que le matériel 2e GM n'est pas mon domaine.

Plop

BTR-D - BMD tu as également deux mitrailleuses carénées fixes sur l'avant.

bison126 a écrit :

SebTartar a écrit :Ben, les Suédois ont fait la même chose avec le STRV-103.
Et bien avant ça, le M3 n'était pas mal non plus dans le style avec ses 5 cal 0,30!

C'est vrai mais sur le Strv 103 l’ensemble de l'armement était fixe et la visée se prenait de toute façon en manœuvrant l'engin. Sur un engin plus conventionnel à tourelle, j'en vois moins l'intérêt.
Pour le M3, tu parles duquel ? Stuart, Grant, Half-track ? J'avoue que le matériel 2e GM n'est pas mon domaine.

Exact pour le STRV.
Pour le M3, je parlais du Stuart: 1 en AA sur tourelle, 1 coaxiale, 1 de caisse et 2 fixes sur chaque "sponson" tirant vers l'avant!
Une des premières choses que les Brits ont fait en en percevant a été de les démonter et en masquer les orifices. Ce qui confirme, si besoin, tes doutes quant à leur utilité!!

SebTartar a écrit :

bison126 a écrit :

SebTartar a écrit :Ben, les Suédois ont fait la même chose avec le STRV-103.
Et bien avant ça, le M3 n'était pas mal non plus dans le style avec ses 5 cal 0,30!

C'est vrai mais sur le Strv 103 l’ensemble de l'armement était fixe et la visée se prenait de toute façon en manœuvrant l'engin. Sur un engin plus conventionnel à tourelle, j'en vois moins l'intérêt.
Pour le M3, tu parles duquel ? Stuart, Grant, Half-track ? J'avoue que le matériel 2e GM n'est pas mon domaine.

Exact pour le STRV.
Pour le M3, je parlais du Stuart: 1 en AA sur tourelle, 1 coaxiale, 1 de caisse et 2 fixes sur chaque "sponson" tirant vers l'avant!
Une des premières choses que les Brits ont fait en en percevant a été de les démonter et en masquer les orifices. Ce qui confirme, si besoin, tes doutes quant à leur utilité!!

Pour ce qui est des canonnières à roulettes, tu peux aussi compter le M2 Medium Tank avec ses mitrailleuses aux 4 coins, sans oublier le proto du Sherman avec ses 2 mitrailleuses dans le museau, juste au dessus de la transmission.


Ceci dit, quid de la mitrailleuse de caisse dans le nez des EBR?…

Les mitrailleuses "de gardes-boues" sont assez communes sur les matériels soviétiques de la guerre froide. Une façon comme une autre de soutenir les fantassins d'accompagnement?

SebTartar a écrit :

bison126 a écrit :

SebTartar a écrit :Ben, les Suédois ont fait la même chose avec le STRV-103.
Et bien avant ça, le M3 n'était pas mal non plus dans le style avec ses 5 cal 0,30!

C'est vrai mais sur le Strv 103 l’ensemble de l'armement était fixe et la visée se prenait de toute façon en manœuvrant l'engin. Sur un engin plus conventionnel à tourelle, j'en vois moins l'intérêt.
Pour le M3, tu parles duquel ? Stuart, Grant, Half-track ? J'avoue que le matériel 2e GM n'est pas mon domaine.

Exact pour le STRV.
Pour le M3, je parlais du Stuart: 1 en AA sur tourelle, 1 coaxiale, 1 de caisse et 2 fixes sur chaque "sponson" tirant vers l'avant!
Une des premières choses que les Brits ont fait en en percevant a été de les démonter et en masquer les orifices. Ce qui confirme, si besoin, tes doutes quant à leur utilité!!

Pour ce qui est des canonnières à roulettes, tu peux aussi compter le M2 Medium Tank avec ses mitrailleuses aux 4 coins, sans oublier le proto du Sherman avec ses 2 mitrailleuses dans le museau, juste au dessus de la transmission.


Ceci dit, quid de la mitrailleuse de caisse dans le nez des EBR?…

Les mitrailleuses "de gardes-boues" sont assez communes sur les matériels soviétiques de la guerre froide. Une façon comme une autre de soutenir les fantassins d'accompagnement? Ou de les convaincre de continuer d'avancer...

2éme garde boue

Beaux boulot de montage et surtout de peinture.

Comment dire heu.....the claque! super boulot.

Toujours aussi propre comme travail, bravo!

Merci pour vos commentaires
Bientôt la suite

la mitrailleuse sur le garde boue est actionnée par le conducteur ; elle a été enlevée sur la premiere production de T 54-1 ; je resume : cette maquette correspond au prototype et lors de la premiere prod la mitrailleuse a ete enlevée ne laissant que celle du glacis et la coaxiale de tourelle ; comme miniart passe du 54-1 au modele 49, le 54-2, j'ai l'impression qu'ils ont melangé les versions..
les 54/55 sont aussi complexes que les panzers..
ca n'en reste pas moins un excellent travail de maquettiste..

Tommy a écrit :la mitrailleuse sur le garde boue est actionnée par le conducteur ; elle a été enlevée sur la premiere production de T 54-1 ; je resume : cette maquette correspond au prototype et lors de la premiere prod la mitrailleuse a ete enlevée ne laissant que celle du glacis et la coaxiale de tourelle ; comme miniart passe du 54-1 au modele 49, le 54-2, j'ai l'impression qu'ils ont melangé les versions..
les 54/55 sont aussi complexes que les panzers..
ca n'en reste pas moins un excellent travail de maquettiste..

Merci pour toutes ces informations

bah, Miniart parle meme de 2 mitrailleuses de garde boue dans la fiche technique du char sur son site, alors......

Ce montage et sa peinture est des plus beau, superbe travail qui me donne le tournis.

une étape fastidieuse et longue se termine
un travail pénible pour préparer les maillons

Les chenilles, toujours un morceau de bravoure sur les kits