[GB France 1940 - Montage] PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
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Warpaints Asso
PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
Juin 1940, l'impossible sursaut……………………….
Septembre 1940, l'incroyable sursaut !
L'armée Allemande a étonnement "levé le pied" dans le Sud de la France, rééditant son choix inexpliqué aux abords de Dunkerque.
Une ligne qui n'est plus une ligne de front, mais plutôt une ligne d'attente s'étend d'Arcachon à Briançon, en passant par Cahors, Aurillac, Le Puy, Privas, puis redescendant vers Alès, Nîmes, Avignon et Gap.
On ne note que quelques escarmouches.
Il semblerait que le Führer ai jugé une poursuite de l'offensive peu urgente étant donné la rapidité de l'avance Allemande depuis le début de la guerre.
Début Juin, malgré une certaine inertie des hautes sphères du commandement militaire, le lieutenant-colonel Fériaud obtient du haut commandement Français de mener à bien une mission inédite.
De longues heures de rendez-vous, d'innombrables rebondissements et de nombreux éclats de voix ont émaillé sa demande.
Cependant, sa force de caractère et la menace Allemande qui reste d'actualité lui ont permis de se faire entendre.
Il propose de bouleverser les stratégies en cours, de faire évoluer le matériel et d'insuffler de nouvelles méthodes de combat. Il réoriente en parallèle les productions des sites classés secrets.
Un décret en ce sens sera signé le 22 Juin 1940.
Dès lors, l'usine secrète située sous le Mont Ventoux redouble d'efforts. Face à la pénurie de matériel, le service de développement est contraint de réaliser certaines adaptations parfois hasardeuses, tel le canon de 47 TD (Tir Direct) embarqué sur les vétustes tracteurs Unic P 107. Celui-ci, limité en puissance, 62 chevaux, et en vitesse, seulement 45 km/h est donc doté d'une arme de superbe performance.
Plus efficace, la systématisation de l'emploi de canon de 25AC sur Laffly, et surtout la production enfin fiable des Laffly W15TCC, conjuguée à une nouvelle motorisation et une transmission plus robustes augmentant puissance et vitesse.
Il est également développé une tourelle automatique. Celle-ci est équipée d'une mitrailleuse Reibel BSF (Bande Sans Fin) à canon modifié et rallongé.
Un système ingénieux permet l'approvisionnement en munition en continu.
Lors des premiers essais, cet armement est placé sur une chenillette UE, le système étant monté sur une plaque soudée sur le coffre arrière (solution s'apparentant plus à du bricolage qu'à une quelconque industrialisation).
Malheureusement, l'ensemble présente quelques problèmes. Le peu de place réservé au système impose de lourdes opérations de maintenance en cas de soucis.
De plus, le manque de munitions traçantes se traduit par un manque de précision lors des tirs. Ces défauts seront corrigés bien plus tard.
Le défi principal réside dans l'utilisation de véhicules d'intervention rapide conjuguée à des véhicules plus lents comme l'Unic précité ou les quelques AMR 39 ZT 2 surblindées. Au bout de deux mois, certains choix seront abandonnés.
Le service de développement reprend à son compte le projet du Renault SC 40 (Note DGA 1937-34-456 bis).
Il s'agissait lors du début des études, en 1937, d'adapter la motorisation des chars Renault à train de chenilles raccourci sur un châssis de conception entièrement nouvelle. L'objectif étant de réaliser un Semi Chenillé destiné à remplacer l'ancienne série des Somua.
Finalement, la partie avant sera elle réalisée sur une base d'avant train de Laffly.
Le STD (Service Technique de Développement) réalise rapidement 4 prototypes qui présentent d'excellents résultats lors des quelques essais réalisés.
Le SIMu (Service Inter Munitions) est créé avec pour but de développer de nouvelles munitions, d'essayer de standardiser si possible celles-ci pour les 3 corps d'armée, pour les petits calibres dans un premier temps.
De ce service naitra plus tard le fameux Canon de 25 AC embarqué sous le ventre de nos avions de chasse.
Un système révolutionnaire par retour d'énergie permettra en parallèle l'accroissement de l'utilisation de munitions à très haute vitesse initiale et haute perforation.
Ce service existe toujours: (https://fr.wikipedia.org/wiki/Service_i ... _munitions)
De cet atelier sort aussi le Somua S40/75 avec le nouveau canon de 75 HP (Haute Perforation). Pour discussion, la tourelle ci-dessous.
Malheureusement, cette maquette a été réalisée avec le canon semi-automatique SA35 de 47 mm et permet uniquement de se familiariser avec la tourelle.
Sous l'action du lieutenant-colonel Fériaud, le SESI (SErvice SIdérurgique) élabore à partir de tôles HLE (Haute Limite Elastique) et par ajout de Magnésium un alliage possédant un pouvoir de protection balistique multiplié par 2.50.
De plus, ce nouvel alliage permet un gain de poids non négligeable grâce à une densité proche de 5 (7.85 pour un acier de base).
Le principe étant que la déformation acceptée par cet alliage absorbe une partie de l'énergie et de la puissance développées lors d'un impact.
La production de ce nouvel alliage est réalisée sous un cycle assez court, avec une mise en œuvre peu évidente et très faible au début.
Cependant elle permet rapidement d'améliorer les blindages des canons "embarqués".
Suite au retour d'expérience et à l'analyse des difficultés rencontrées en Mai 1940 notamment, un autre service basé à Toulon déploie de nouveaux postes de transmissions.
Des progrès énormes sont réalisés dans la miniaturisation des composants et le développement de nouvelles batteries.
Ces travaux permettront un équipement radio porté à 78.5 % sur les véhicules utilisés.
Tous ces efforts conjugués mènent à l'accélération de la création de la 1ère DIDL (Division d'Intervention Derrière les Lignes). Cette nouvelle division fait très rapidement ses preuves au combat, occasionnant par de nombreux coups d'éclats de lourdes pertes à l'ennemi. La création de telles unités sera reprise par la suite par les Britanniques afin de donner une nouvelle impulsion à la guerre dans le désert, les célèbres LRDG.
Le 20 Septembre 1940, une première contre-offensive est déclenchée au nord du Mont Ventoux, à Buis les Baronnies.
Elle enfonce par surprise les faibles défenses Allemandes et remonte aisément sur Vaison La Romaine, Valréas, puis Orange.
Accélérant sa poussée audacieuse, la 1ère DIDL conquiert par la suite le nord de la Vallée du Rhône.
En parallèle, la seconde Division sème elle aussi la panique en remontant par l'axe Angoulême - Poitiers - Tours.
Le Massif Central sera lui déverrouillé plus difficilement, il cédera enfin lorsque les 2 divisions se rejoindront entre Bourges et Nevers.
Les Allemands payent dès lors leur choix de dégarnir le front du Sud de la France. Ils chancèlent et ne se remettront jamais de ce retournement de situation.
Deux ans plus tard, après l'Armistice réclamé par le nouveau gouvernement Allemand, l'ancien Führer du Troisième Reich, Adolf Hitler sera fusillé à huit clos, les nouveaux dirigeants lui ayant refusé le droit au suicide qu'il réclamait.
Le lieutenant-colonel Louis Fériaud sera de nouvelles fois médaillé avant de continuer sa carrière comme Ministre des Armées.
Selon nos sources, il aurait transmis à son petit neveu sa passion de l'Armée Française………..
Septembre 1940, l'incroyable sursaut !
L'armée Allemande a étonnement "levé le pied" dans le Sud de la France, rééditant son choix inexpliqué aux abords de Dunkerque.
Une ligne qui n'est plus une ligne de front, mais plutôt une ligne d'attente s'étend d'Arcachon à Briançon, en passant par Cahors, Aurillac, Le Puy, Privas, puis redescendant vers Alès, Nîmes, Avignon et Gap.
On ne note que quelques escarmouches.
Il semblerait que le Führer ai jugé une poursuite de l'offensive peu urgente étant donné la rapidité de l'avance Allemande depuis le début de la guerre.
Début Juin, malgré une certaine inertie des hautes sphères du commandement militaire, le lieutenant-colonel Fériaud obtient du haut commandement Français de mener à bien une mission inédite.
De longues heures de rendez-vous, d'innombrables rebondissements et de nombreux éclats de voix ont émaillé sa demande.
Cependant, sa force de caractère et la menace Allemande qui reste d'actualité lui ont permis de se faire entendre.
Il propose de bouleverser les stratégies en cours, de faire évoluer le matériel et d'insuffler de nouvelles méthodes de combat. Il réoriente en parallèle les productions des sites classés secrets.
Un décret en ce sens sera signé le 22 Juin 1940.
Dès lors, l'usine secrète située sous le Mont Ventoux redouble d'efforts. Face à la pénurie de matériel, le service de développement est contraint de réaliser certaines adaptations parfois hasardeuses, tel le canon de 47 TD (Tir Direct) embarqué sur les vétustes tracteurs Unic P 107. Celui-ci, limité en puissance, 62 chevaux, et en vitesse, seulement 45 km/h est donc doté d'une arme de superbe performance.
Plus efficace, la systématisation de l'emploi de canon de 25AC sur Laffly, et surtout la production enfin fiable des Laffly W15TCC, conjuguée à une nouvelle motorisation et une transmission plus robustes augmentant puissance et vitesse.
Il est également développé une tourelle automatique. Celle-ci est équipée d'une mitrailleuse Reibel BSF (Bande Sans Fin) à canon modifié et rallongé.
Un système ingénieux permet l'approvisionnement en munition en continu.
Lors des premiers essais, cet armement est placé sur une chenillette UE, le système étant monté sur une plaque soudée sur le coffre arrière (solution s'apparentant plus à du bricolage qu'à une quelconque industrialisation).
Malheureusement, l'ensemble présente quelques problèmes. Le peu de place réservé au système impose de lourdes opérations de maintenance en cas de soucis.
De plus, le manque de munitions traçantes se traduit par un manque de précision lors des tirs. Ces défauts seront corrigés bien plus tard.
Le défi principal réside dans l'utilisation de véhicules d'intervention rapide conjuguée à des véhicules plus lents comme l'Unic précité ou les quelques AMR 39 ZT 2 surblindées. Au bout de deux mois, certains choix seront abandonnés.
Le service de développement reprend à son compte le projet du Renault SC 40 (Note DGA 1937-34-456 bis).
Il s'agissait lors du début des études, en 1937, d'adapter la motorisation des chars Renault à train de chenilles raccourci sur un châssis de conception entièrement nouvelle. L'objectif étant de réaliser un Semi Chenillé destiné à remplacer l'ancienne série des Somua.
Finalement, la partie avant sera elle réalisée sur une base d'avant train de Laffly.
Le STD (Service Technique de Développement) réalise rapidement 4 prototypes qui présentent d'excellents résultats lors des quelques essais réalisés.
Le SIMu (Service Inter Munitions) est créé avec pour but de développer de nouvelles munitions, d'essayer de standardiser si possible celles-ci pour les 3 corps d'armée, pour les petits calibres dans un premier temps.
De ce service naitra plus tard le fameux Canon de 25 AC embarqué sous le ventre de nos avions de chasse.
Un système révolutionnaire par retour d'énergie permettra en parallèle l'accroissement de l'utilisation de munitions à très haute vitesse initiale et haute perforation.
Ce service existe toujours: (https://fr.wikipedia.org/wiki/Service_i ... _munitions)
De cet atelier sort aussi le Somua S40/75 avec le nouveau canon de 75 HP (Haute Perforation). Pour discussion, la tourelle ci-dessous.
Malheureusement, cette maquette a été réalisée avec le canon semi-automatique SA35 de 47 mm et permet uniquement de se familiariser avec la tourelle.
Sous l'action du lieutenant-colonel Fériaud, le SESI (SErvice SIdérurgique) élabore à partir de tôles HLE (Haute Limite Elastique) et par ajout de Magnésium un alliage possédant un pouvoir de protection balistique multiplié par 2.50.
De plus, ce nouvel alliage permet un gain de poids non négligeable grâce à une densité proche de 5 (7.85 pour un acier de base).
Le principe étant que la déformation acceptée par cet alliage absorbe une partie de l'énergie et de la puissance développées lors d'un impact.
La production de ce nouvel alliage est réalisée sous un cycle assez court, avec une mise en œuvre peu évidente et très faible au début.
Cependant elle permet rapidement d'améliorer les blindages des canons "embarqués".
Suite au retour d'expérience et à l'analyse des difficultés rencontrées en Mai 1940 notamment, un autre service basé à Toulon déploie de nouveaux postes de transmissions.
Des progrès énormes sont réalisés dans la miniaturisation des composants et le développement de nouvelles batteries.
Ces travaux permettront un équipement radio porté à 78.5 % sur les véhicules utilisés.
Tous ces efforts conjugués mènent à l'accélération de la création de la 1ère DIDL (Division d'Intervention Derrière les Lignes). Cette nouvelle division fait très rapidement ses preuves au combat, occasionnant par de nombreux coups d'éclats de lourdes pertes à l'ennemi. La création de telles unités sera reprise par la suite par les Britanniques afin de donner une nouvelle impulsion à la guerre dans le désert, les célèbres LRDG.
Le 20 Septembre 1940, une première contre-offensive est déclenchée au nord du Mont Ventoux, à Buis les Baronnies.
Elle enfonce par surprise les faibles défenses Allemandes et remonte aisément sur Vaison La Romaine, Valréas, puis Orange.
Accélérant sa poussée audacieuse, la 1ère DIDL conquiert par la suite le nord de la Vallée du Rhône.
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Selon nos sources, il aurait transmis à son petit neveu sa passion de l'Armée Française………..
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
Legalize intelligence
Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
De l'uchronie en 1940, interessant
- bison126
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
C'est quoi que tu bois? Les effets sont intéressants
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
C'est ça de snifer de la poussière de carte plastique, ça attaque
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
Excellent, j'en veux aussi !!!bison126 a écrit :C'est quoi que tu bois? Les effets sont intéressants
Bon montage en tous les cas!
- SebTartar
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
PéDéGé en perdition!
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
Brunehault - Remise des prix - Saumur 2023
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- PéDéGé
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
messieurs, je ne bois pas, je déguste
ouh là, c'est sujet à embrouille c'tte phrase !
heuuuuuu
je suis en possession de tous mes moyens, faibles peut être, mais ils ont le mérite d'exister
j'avoue que j'aurais pu faire plus simple
ouh là, c'est sujet à embrouille c'tte phrase !
heuuuuuu
je suis en possession de tous mes moyens, faibles peut être, mais ils ont le mérite d'exister
j'avoue que j'aurais pu faire plus simple
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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- Geoffrey Soulier
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
Beau projet, c'est vrai que l'uchronie en 40, c'est alléchant. Y a tellement de projet qui étaient en cours...
je m'installe
@+
Geoffrey
je m'installe
@+
Geoffrey
"When I'm sad, I stop being sad and be awesome instead....true story"
- PéDéGé
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
C’est bien beau l’écriture, mais à un moment donné, il faut s’y mettre.
Faisons simple.
Je n’ai rien choisi à ce jour.
J’ai simplement en tête de me régaler avec des montages inédits pour moi. Pas de prise de tête, pas de contrôle des kits, pas d’after market, du très simple.
Il y a pas mal de kit français actuellement sur la marché au 1/72. N’étant pas spécialiste de cette échelle, mes avis ne seront que ceux d’un pur amateur.
Le premier kit est la chenillette UE de S-Model. Très joli kit à mon gout, très fin dans les détails et de montage rapide (Train de roulement monobloc simplement encliqueté). Kit fortement recommandé pour grosse feignasse, moi donc !
Puis viens l’Unic d’ACE………………..ACE……………………Assez heu ! Je parle de la séance d’ébavurage, woaw ! cette marque est prolifique non seulement dans la matériel français, mais aussi dans la bavure. Le montage est compliqué (pour moi) et le résultat moins fin.
Les figurines :
Il me fallait bien des figurines.
J’ai donc sélectionné Heller, Pegasus et Caesar miniatures. Puis par al suite j’ai eu l’occasion d’acheter des figurines Blitz en métal blanc (que je ne connaissais pas du tout !)
Que dire ?
Les Heller ressemblent à un surmoulage médiocre venu des fins fonds d’un pays d’Asie.
Je savais que c’était des figurines reprises des 2 autres marques, mais je m’attendais à autre chose. J’ai fait un essai de modification, et bien je n’ai même pas réussi à coller leur plastique.
Les autres sont de qualité nettement meilleure, c'est-à-dire normale. Je taperai donc là dedans pour faire mes essais.
Pour mon Renault SC40 (semi chenillé) ce sera un mélange de S-Model et d’Ace.
Vous pouvez voir le comparatif qualité
Un peu plus de détails du S-Model
Voilà les amis.
Yapluka !
Faisons simple.
Je n’ai rien choisi à ce jour.
J’ai simplement en tête de me régaler avec des montages inédits pour moi. Pas de prise de tête, pas de contrôle des kits, pas d’after market, du très simple.
Il y a pas mal de kit français actuellement sur la marché au 1/72. N’étant pas spécialiste de cette échelle, mes avis ne seront que ceux d’un pur amateur.
Le premier kit est la chenillette UE de S-Model. Très joli kit à mon gout, très fin dans les détails et de montage rapide (Train de roulement monobloc simplement encliqueté). Kit fortement recommandé pour grosse feignasse, moi donc !
Puis viens l’Unic d’ACE………………..ACE……………………Assez heu ! Je parle de la séance d’ébavurage, woaw ! cette marque est prolifique non seulement dans la matériel français, mais aussi dans la bavure. Le montage est compliqué (pour moi) et le résultat moins fin.
Les figurines :
Il me fallait bien des figurines.
J’ai donc sélectionné Heller, Pegasus et Caesar miniatures. Puis par al suite j’ai eu l’occasion d’acheter des figurines Blitz en métal blanc (que je ne connaissais pas du tout !)
Que dire ?
Les Heller ressemblent à un surmoulage médiocre venu des fins fonds d’un pays d’Asie.
Je savais que c’était des figurines reprises des 2 autres marques, mais je m’attendais à autre chose. J’ai fait un essai de modification, et bien je n’ai même pas réussi à coller leur plastique.
Les autres sont de qualité nettement meilleure, c'est-à-dire normale. Je taperai donc là dedans pour faire mes essais.
Pour mon Renault SC40 (semi chenillé) ce sera un mélange de S-Model et d’Ace.
Vous pouvez voir le comparatif qualité
Un peu plus de détails du S-Model
Voilà les amis.
Yapluka !
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
Ca ne fait pas bien gros à cette échelle, bon montage cool alors
- ve-jeff
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
C'est possible de visiter l'usine secrète sous le Mont Ventoux ?
Bon montage à toi !
J-F
Bon montage à toi !
J-F
J'lui trouve un goût de pomme ! Y'en a !!!
Michel Audiard - les Tontons
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
merci à vous deux
Jean François, je peux t'emmener près de Ventoux, le pays de Ducros, de la lavande, du tilleul, et des bonnes caves.....
Comme disait le poète
« Que serais-je sans toi qui vins à ma rencontre…….. »
Ce n’est pas une déclaration, simplement un partage avec mon compagnon de route
Il semblait évident que le fromeuh the boxeuh n’était pas pour moi.
Voilà donc quelques apparitions blanches
Et puis quelques modifications de figurines
Le but ? du mouvement, de l’allant, et surtout…..me régaler
Jean François, je peux t'emmener près de Ventoux, le pays de Ducros, de la lavande, du tilleul, et des bonnes caves.....
Comme disait le poète
« Que serais-je sans toi qui vins à ma rencontre…….. »
Ce n’est pas une déclaration, simplement un partage avec mon compagnon de route
Il semblait évident que le fromeuh the boxeuh n’était pas pour moi.
Voilà donc quelques apparitions blanches
Et puis quelques modifications de figurines
Le but ? du mouvement, de l’allant, et surtout…..me régaler
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
M'aurait étonné aussi que cela reste FtB....hérésie
Très intéressant en tout cas.
Bon GB
Très intéressant en tout cas.
Bon GB
- bison126
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
J'adore comment tu ranges tes références Evergreen
- ve-jeff
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
Tiens donc. Pour une surprise, c'est une surprisePéDéGé a écrit : Il semblait évident que le fromeuh the boxeuh n’était pas pour moi.
Voilà donc quelques apparitions blanches
J-f
J'lui trouve un goût de pomme ! Y'en a !!!
Michel Audiard - les Tontons
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
Dans ton cas, c'est pas plutôt "aimer à perdre la raison" ?PéDéGé a écrit :
Comme disait le poète
« Que serais-je sans toi qui vins à ma rencontre…….. »
Ce n’est pas une déclaration, simplement un partage avec mon compagnon de route
Bon début, ça promet.
.
Membre du fan club des Saint-Chamond et du Crouze
A la recherche de la nomenclature 5.9.42
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- SebTartar
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
Sympa.
La gueule du train de roulement du P107!!!
La gueule du train de roulement du P107!!!
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
Brunehault - Remise des prix - Saumur 2023
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
Brunehault - Remise des prix - Saumur 2023
- PéDéGé
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
merci
t'as vu ça Seb ? on va dire que ça a le mérite d'exister
Mon Renault SC 40 sera plus fin
t'as vu ça Seb ? on va dire que ça a le mérite d'exister
Mon Renault SC 40 sera plus fin
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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- PéDéGé
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
Le seul point fort à mon avis du kit Laffly ACE : les roues
Heureusement que je ne vais conserver que cette partie !
Heureusement que je ne vais conserver que cette partie !
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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- phil wirton
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
Salut
la pince parait très grosse !!!! bon montage ,je vais suivre
phil
la pince parait très grosse !!!! bon montage ,je vais suivre
phil
ILS NE SAVAIENT PAS QUE C’ÉTAIT IMPOSSIBLE ALORS ILS L'ONT FAIT"
- PéDéGé
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
merci Phil
j'en ai acheté en maxi taille pour essayer de faire croire au 1/72
j'en ai acheté en maxi taille pour essayer de faire croire au 1/72
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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- Panzart
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
Que vois-je avec mes yeux éberlués, pas de carte plastique mais de la grappe qui plus est au 1/72!!! Tout se perd ma bonne dame, ces djeuns n'ont aucun amour propre!
@+ je suis avec intérêt
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Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
- PéDéGé
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
je voulais changer radicalement...............
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- PéDéGé
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
merci Thierry
je l'espère en tout cas
une chose est sûre, c'est que là je capte pourquoi c'est pas mon échelle de prédilection
je l'espère en tout cas
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- builder52
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
Les limes vont chauffer avec tout le boulot à effectuer pour rendre ces pièces propres, bon courage
- zebulon
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
de l'audace,toujours de l'audace,et encore de l'audace!
j'aime particulièrement cette bonne vieille couche d'uchronie des familles qui fait la jalousie du reste du monde!
bon montage et attention à ne pas t'assoir sur les kits!!
j'aime particulièrement cette bonne vieille couche d'uchronie des familles qui fait la jalousie du reste du monde!
bon montage et attention à ne pas t'assoir sur les kits!!
Fayz ce que veult!
- PéDéGé
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Warpaints Asso
Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
merci à vous deux
zeb, tu crois pas si bien dire
hier j'avais paumé ma chenillette...
en fait elle était sous la caisse de mon S40
zeb, tu crois pas si bien dire
hier j'avais paumé ma chenillette...
en fait elle était sous la caisse de mon S40
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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- Zeus
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Re: PéDéGé - France 40 Productions - Divers modèles - 1/72 + Peinture
Je suis présent pour la suite
To be! or not to Be!! ....... bronzé.