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Salutatous

Un M33 à la sauce Takom avec des zestes de deskit dedans.
On part du M31 takom au 35 eme.

Beau kit avec des détails très fins comme les boulons et vis représentés sur la casemate notamment.

La conversion DESKIT qui sert aussi pour le M31 fournie tout l intérieur avant.
Dont le superbe treuil et une belle transmission.
Les pièces dans leurs petits sachets correspondant à un ensemble ou une phase de montage.
A noter une évolution concernant les photos de l éclatement des pièces.
En effet les pièces sont photographiées dans le sens de leur positionnement.


À l attaque

J ai installé les pièces du plancher et fixer le tout au châssis.






Vient ensuite le montage de la casemate
J ai pris le parti de coller l avant, le toit, l ensemble canon porte
Et la plaque du compartiment moteur.
C est volumineux mais ça tient bien.







Et la pièce de résistance :
Le treuil avec une petite dizaine de pièces





Et tout le monde réunis pour un monde à blanc avant le blanc



Voilà pour le moment.
A très vite pour la peinture de l intérieur.

Il m'a l'air fort bien détaillé comme kit, bonne suite avec la peinture

Bonjour Franck,

Projet ambitieux bien commencé, tu envisages quelque chose à atteler ?
Ce véhicule pose beaucoup de questions : la photo du site "Sherman Minutia" montre un M33 avec treuil mais prise à Aberdeen ce serait peut-être le proto et selon Hunnicutt le M33 n'avait pas de treuil, avec ou sans canon factice et un tourelleau de Sherman pour une .50 et je doute que les casiers pour l'outillage et les pièces détachées soient encore présents (ça prend de la place et ça ne sert à rien pour un tracteur).
A l'intérieur il y avait un compresseur d'où partaient des canalisations pour alimenter les freins pneumatiques des charges remorquées (vers l'arrière c'est sûr et peut-être vers l'avant comme pour le M35).

Amitiés maquettistes,
Patrice.

Pour l'ignare en matos US que je suis: quelles sont les différences entre M33 et M31?
Dois-je comprendre du message de Patrice qu'il s'agit de 2 usages différents basés sur châssis de M3? Le M31 étant un char de dépannage et le M33 un tracteur d'artillerie?

Pour faire simple, le M31 est un char de dépannage, avec un treuil intérieur, et tous le matériel de dépannage, pièces et autres, et une tourelle équipée en grue, et le M33 est un tracteur d'artillerie, sans treuil, ni armement. Pour faire simple, tu enlèves la tourelle (et le canon de caisse) d'un M3, tu l'équipes d'une attache plus solide et tu lui attelles un Long Tom.


M31
https://www.google.fr/search?hl=fr&tbm= ... VkKjcpsODM:

M33:
https://www.google.fr/search?hl=fr&biw= ... YuH14ptvTI

Patrice DEBUCQUOY a écrit :Bonjour Franck,

Projet ambitieux bien commencé, tu envisages quelque chose à atteler ?
Ce véhicule pose beaucoup de questions : la photo du site "Sherman Minutia" montre un M33 avec treuil mais prise à Aberdeen ce serait peut-être le proto et selon Hunnicutt le M33 n'avait pas de treuil, avec ou sans canon factice et un tourelleau de Sherman pour une .50 et je doute que les casiers pour l'outillage et les pièces détachées soient encore présents (ça prend de la place et ça ne sert à rien pour un tracteur).
A l'intérieur il y avait un compresseur d'où partaient des canalisations pour alimenter les freins pneumatiques des charges remorquées (vers l'arrière c'est sûr et peut-être vers l'avant comme pour le M35).

Amitiés maquettistes,
Patrice.

Salut patrice
Merci.
Pour le moment rien de prévu à mettre derrière.
Pour l intérieur c est ainsi dans le kit de conversion. Je ne doute pas de tes propos mais si tu as une ou des photos je suis preneur.
Il serait dommage qu un tracteur d artillerie ne soit pas doté d un treuil.

Le m35 à l air d être plus abouti comme tracteur d artillerie.

SebTartar
Je crois que greif 62 à bien répondu à tes interrogations et plus vite que moi

Beau début de montage et toujours autant d’interrogations sur de nombreux kits, j'en fais l'amer expérience en ce moment.
@+

Bonjour Franck,

Hélas non, pas de photos d'intérieur pour confirmer ou infirmer la présence d'un treuil, mais la mise en place du tube sur l'affût pouvait se faire au treuil du High Speed Tractor M6 38ton...alors pourquoi pas avec celui du M33.
Je viens de plonger dans le TM9-2800 qui le classe en "Substitute Standard" et qui est assez chiche en renseignements complémentaires :
La .30 de caisse est supprimée, les connections pneumatiques sont uniquement vers l'arrière et on trouve aussi une prise électrique pour les feux "stop/éclairage" de la pièce tractée. Présence de 2 bâches pour l'ouverture de tourelle et tourelleau.
Sert à la traction de l'obusier de 240mm M1 (transporté en 2 parties de près de 20 tonnes chaque) et du canon de 8 inches (transportées en 2 parties de près de 25 tonnes chaque). Ces pièces d'artillerie sont toutes deux absentes du monde de la maquette 1/35.

Ces unités d'artillerie avaient organiquement un camion-grue Lorraine 20ton Crane M2 pour creuser l'emplacement et assembler la pièce (2 heures pour le 240mm) ; si le camion-grue n'était pas dispo, ça se faisait à la pelle pour l'emplacement et au treuil du tracteur pour l'assemblage (8 heures pour le 240mm) .

Pour compléter le résumé de Greif, le M33 n'est pas basé sur le M3 mais sur le M31 (qui je le concède est lui-même basé sur le M3) ; donc pas besoin de grosses transformations, l'équipement de traction est déjà présent. Ce "Full-Track Prime Mover" n'était pas destiné à la traction du Long Tom mais à beaucoup plus gros.

Amitiés maquettistes,
Patrice.

Très intéressantes ces précisions, merci!

Et bon montage l'intérieur est superbe.

Merci pour toutes ces infos patrice

Salut
Mise en peinture
Appret ONE SHOT MIG AMMO noir suivi de blanc brillant tamiya très dilué.
Ensuite eraillures et jus.




Attention l extincteur est rouge, ça peut surprendre mais sur une photo couleurs d époque c est bien rouge.

La plate-forme du treuil très usée



Pour finir un coup de pigments




Voilà pour le moment
On referme et on commence l extérieur
Bon dimanche

Très sympas la mise en couleur de l'intérieur

Bel intérieur

Thierry

Patrice DEBUCQUOY a écrit :Hélas non, pas de photos d'intérieur pour confirmer ou infirmer la présence d'un treuil, mais la mise en place du tube sur l'affût pouvait se faire au treuil du High Speed Tractor M6 38ton...alors pourquoi pas avec celui du M33.
Amitiés maquettistes,
Patrice.

Voici une vue partielle d'un M33 fait au départ d'un M31, on y voit bien le treuil.
A+

On peut également remarquer, qu'ils n'avaient pas tous les connections pneumatiques pour le raccordement des freins à air.
A+

bonjour,

J'aime beaucoup cette façon de traiter l'intérieur....
Si la suite est du même niveau ça devrait être super....................
j'attends.....................

Chouette l'intérieur

Bien cet intérieur.

Salutatous
L extérieur est terminé.
Les chenilles un peu galère à montées.






À suivre la peinture

jolis le montage

Salutas les warpetasses

La suite avec les peintures
Appret ONE SHOT MIG AMMO noir.
Comme base je suis parti du XF62 olive drap tamiya additioné de XF58 olive green.
Suivi d éclaircissements de la teinte avec du XF4 et du X2 bien diluée avec le X20A de la marque.
Pour les bandes sable J ai utilisé du XF 57 buff et du XF59 désert yellow.





À suivre

Vraiment très bien ton camo deux tons!

joli ! 2 tons ça change

Ah! ouai.......
la suite, la suite, et bientôt la fin.............................

Très bien

Vraiment bien et original

J'aime aussi beaucoup ce camo très flou
@+

Chouette montage

Stormshadow prod