Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : dim. 10 déc. 2017 14:22
Plus détaillé qu'un vrai...
Chiropracteur de quoi tu disais ?
Chiropracteur de quoi tu disais ?
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[GB Campagne d Italie - Terminé] Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
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Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : dim. 10 déc. 2017 16:48
Un travail de dingue ici
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : dim. 10 déc. 2017 17:35
T es un fou malade 
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : dim. 10 déc. 2017 18:36
ça, ça s'appelle de la maîtrise... Ou je m'y connais pas... T'es un grand malade quand même....
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : dim. 10 déc. 2017 22:18
Du grand art ! 
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : dim. 10 déc. 2017 23:14
J'ajouterais du "PANZ-ART"GuillaumeDep a écrit :Du grand art !
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : dim. 10 déc. 2017 23:48
Ah oui, c'est un chouïa détaillé 
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : lun. 11 déc. 2017 11:58
que dire, la classe du micro bricolage, sans être péjoratif
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : lun. 11 déc. 2017 13:12
Si ce n'était pas signé, je saurais que tu est l'auteur de ces quelques bricolounettes . Excellent , c'est superbe et très intéressant à suivre. J'ose espérer que les graisseurs vont fonctionner, .
. Excellent , c'est superbe et très intéressant à suivre. J'ose espérer que les graisseurs vont fonctionner, . Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : lun. 11 déc. 2017 14:43
Merci pour le superbe tuto c'est très bien expliquer.
Yves
Yves
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : lun. 11 déc. 2017 19:00
Salut les P'tits et Gros Loups (j'en connais )
Suite de ce montage particulièrement chronophage
Les supports de patins de rechange sont en place, l’inconvénient le la Zimmerite Atak, 1 elle est trop épaisse, 2 les réservations ne sont pas faites et comme il faut la coller avant le montage global, les b...rs contez vous
Ce que j'ai utilisé pour faire les cordon de soudure de la protection du tourelleau
J'aurai préféré la netteté sur le cordon plutôt que sur l'outil...
Les buttées de tappe pilote
Encore une réservation passée à la trappe la faire uns fois tout le bordel en place a été un prise de tête.
Les supports de Schurzen
Comment ça se présente à l'intérieur
Les ressorts des gardes-boue arrières
Fil de 0.1mm si non c'est trop gros
Et l'immonde poignée à changer
Reprise du support de patins frontal celui de Aber étant trop court
Une chute de laiton de la Trump et traçage à 2mm la pointe du scalpel à l'envers pour retirer de la matière
Il suffit de coincer le tracé dans les mors (lisses) d'un étau, pliage contre-pliage et ça casse tout seul
yapuka percer et former
Et là on voit nettement que c'est en place contrairement à la daube Aber
Avé les verrous
Les chainettes des manilles
Les caches pour la peinture sont en place, reste quelques bricoles de Zim à coller et demain direction l'atelier peinture
Valà valà j'commence à en voir le bout (du montage) pasque la peinture ça va pô être simple
@+
)Suite de ce montage particulièrement chronophage
Les supports de patins de rechange sont en place, l’inconvénient le la Zimmerite Atak, 1 elle est trop épaisse, 2 les réservations ne sont pas faites et comme il faut la coller avant le montage global, les b...rs contez vous
Ce que j'ai utilisé pour faire les cordon de soudure de la protection du tourelleau
J'aurai préféré la netteté sur le cordon plutôt que sur l'outil...
Les buttées de tappe pilote
Encore une réservation passée à la trappe la faire uns fois tout le bordel en place a été un prise de tête.
Les supports de Schurzen
Comment ça se présente à l'intérieur
Les ressorts des gardes-boue arrières
Fil de 0.1mm si non c'est trop gros
Et l'immonde poignée à changer
Reprise du support de patins frontal celui de Aber étant trop court
Une chute de laiton de la Trump et traçage à 2mm la pointe du scalpel à l'envers pour retirer de la matière
Il suffit de coincer le tracé dans les mors (lisses) d'un étau, pliage contre-pliage et ça casse tout seul
yapuka percer et formerEt là on voit nettement que c'est en place contrairement à la daube Aber
Avé les verrous
Les chainettes des manilles
Les caches pour la peinture sont en place, reste quelques bricoles de Zim à coller et demain direction l'atelier peinture
Valà valà j'commence à en voir le bout (du montage) pasque la peinture ça va pô être simple
@+
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : lun. 11 déc. 2017 19:05
Très beau montage.
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : lun. 11 déc. 2017 19:09
Comme tu le dis fort justement ailleurs, c'est avec ce genre de montages ou d'autres sur la peinture patine que l'on prend des cours, comme pour les photos aussi.
Après j'ai pu constater que tu as beau répéter la même chose, ce sont toujours les mêmes qui ne suivent pas.
Bref, superbe boulot
Après j'ai pu constater que tu as beau répéter la même chose, ce sont toujours les mêmes qui ne suivent pas.
Bref, superbe boulot
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : lun. 11 déc. 2017 19:18
J'ai lu sur ce forum qu'il faut diminuer par ponçage de l'arrière la zim attack, c'est peut être la raison de l'épaisseur ?
Yves
Yves
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : lun. 11 déc. 2017 20:27
Yep. Si on veut que le rendu soit réaliste, mieux vaut la poncer quasiment jusqu'à la transparence.
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : mar. 12 déc. 2017 14:31
C'est exact mais ça n'est valable que pour les petites surfaces facilement manipulables, pour les grands panneaux c'est une autre histoire si l'on veut obtenir une épaisseur constente sur toute la surface
Suite et fin des derniers détails
Encore un p'tit tuto avant la peintoche et après j'vous lâche la grappe
Fabrication de micros anneaux
Le même principe que pour réaliser des ressorts, serrer dans l'étau un forêt du diamètre intérieur choisi, ici 0.8mm, et enrouler le fil dans l’hélicoïde pour protéger le forêt et bien maintenir le fil, il n'y a plus qu'à enrouler.
Le diamètre du fil est de 0.2mm et en cuivre étamé ce qui est facile à couper avec la pointe d'un scalpel lame n°11, ceci pour les petites diamètre, quand le diamètre est plus important une paire de ciseau pointus fais l'affaire.
Ranger les "Précieux" pour un usage futur, j'en conserve deux pour les chainettes des manilles
Il est en bout de chaine entre temps réalisation d'un chtiot piton pour attacher la chainette.
Même principe que la mise en forme par roulage sur une queue de forêt plantée sur votre plan de travail, recuit du fil au rouge (même en 0.2mm rouler sur un diamètre de 0.5mm sans recuit c'est pas propre) et mise en forme avec une pince à becs pointus. Une fois coupé à longueur bien pousser la partie droite en butée sur le forêt.
Et valà l'deuxième avé l'anneau réalisé plus haut
Yapuka percer les réservations Dragon et on obtient queque chose d'assez réaliste malgré que la chainette soit encore un peu forte.
Voili voilou ce montage fastidieux est enfin terminé direction l'atelier peinture en espérant pas tout bousiller 
@+
Suite et fin des derniers détails
Encore un p'tit tuto avant la peintoche et après j'vous lâche la grappe
Fabrication de micros anneaux
Le même principe que pour réaliser des ressorts, serrer dans l'étau un forêt du diamètre intérieur choisi, ici 0.8mm, et enrouler le fil dans l’hélicoïde pour protéger le forêt et bien maintenir le fil, il n'y a plus qu'à enrouler.
Le diamètre du fil est de 0.2mm et en cuivre étamé ce qui est facile à couper avec la pointe d'un scalpel lame n°11, ceci pour les petites diamètre, quand le diamètre est plus important une paire de ciseau pointus fais l'affaire.
Ranger les "Précieux" pour un usage futur, j'en conserve deux pour les chainettes des manilles
Il est en bout de chaine entre temps réalisation d'un chtiot piton pour attacher la chainette.
Même principe que la mise en forme par roulage sur une queue de forêt plantée sur votre plan de travail, recuit du fil au rouge (même en 0.2mm rouler sur un diamètre de 0.5mm sans recuit c'est pas propre) et mise en forme avec une pince à becs pointus. Une fois coupé à longueur bien pousser la partie droite en butée sur le forêt.
Et valà l'deuxième avé l'anneau réalisé plus haut
Yapuka percer les réservations Dragon et on obtient queque chose d'assez réaliste malgré que la chainette soit encore un peu forte.
Voili voilou ce montage fastidieux est enfin terminé direction l'atelier peinture
en espérant pas tout bousiller @+
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : mar. 12 déc. 2017 14:59
Salut
Merci pour toutes ces explications
J'en reviens pas que l'on puisse travailler aussi "fin"
Bonne continuation pour la peinture, à plus
Merci pour toutes ces explications
J'en reviens pas que l'on puisse travailler aussi "fin"
Bonne continuation pour la peinture, à plus
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : mar. 12 déc. 2017 15:31
C'est exact mais ça n'est valable que pour les petites surfaces facilement manipulables, pour les grands panneaux c'est une autre histoire si l'on veut obtenir une épaisseur constente sur toute la surface
Suite et fin des derniers détails
Encore un p'tit tuto avant la peintoche et après j'vous lâche la grappe
Fabrication de micros anneaux
Le même principe que pour réaliser des ressorts, serrer dans l'étau un forêt du diamètre intérieur choisi, ici 0.8mm, et enrouler le fil dans l’hélicoïde pour protéger le forêt et bien maintenir le fil, il n'y a plus qu'à enrouler.
Zoom avant (dimensions réelles: 1600 x 1066)Image
Le diamètre du fil est de 0.2mm et en cuivre étamé ce qui est facile à couper avec la pointe d'un scalpel lame n°11, ceci pour les petites diamètre, quand le diamètre est plus important une paire de ciseau pointus fais l'affaire.
Zoom avant (dimensions réelles: 1600 x 1066)Image
Ranger les "Précieux" pour un usage futur, j'en conserve deux pour les chainettes des manilles
Zoom avant (dimensions réelles: 1600 x 1066)Image
Il est en bout de chaine entre temps réalisation d'un chtiot piton pour attacher la chainette.
Même principe que la mise en forme par roulage sur une queue de forêt plantée sur votre plan de travail, recuit du fil au rouge (même en 0.2mm rouler sur un diamètre de 0.5mm sans recuit c'est pas propre) et mise en forme avec une pince à becs pointus. Une fois coupé à longueur bien pousser la partie droite en butée sur le forêt.
Zoom avant (dimensions réelles: 1600 x 1066)Image
Et valà l'deuxième avé l'anneau réalisé plus haut
Zoom avant (dimensions réelles: 1600 x 1066)Image
Zoom avant (dimensions réelles: 1600 x 1066)Image
Yapuka percer les réservations Dragon et on obtient queque chose d'assez réaliste malgré que la chainette soit encore un peu forte.
Zoom avant (dimensions réelles: 1600 x 1066)Image
Voili voilou ce montage fastidieux est enfin terminé direction l'atelier peinture
@+
Mais t'es un grand malade toi!!!!
franchement et je dis pas ca pour faire plaisir mais je suis très impressionné par ta dextérité et ta patience! le résultat est à la hauteur des efforts consentis , j'espère sincèrement avoir un jour ton niveau en PE!
J'ai envie de dire ne peint pas la maquette laisse la comme ce!
Je m'incline au plus bas
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : mar. 12 déc. 2017 16:10
Allez mon bon Michelam!
encore une bonne chose de faite!du tres bon travail,comme d'hab'
traine pas pour la peinture,car là,je suis loin,très loin devant sur le défit!
encore une bonne chose de faite!du tres bon travail,comme d'hab'
traine pas pour la peinture,car là,je suis loin,très loin devant sur le défit!
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : mar. 12 déc. 2017 18:58
pouaf, c'est beau
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : mar. 12 déc. 2017 19:04
tout ça me laisse dubitatif ; il doit exister un monde parallèle avec des gens aux pouvoirs extraordinaires 
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : mar. 12 déc. 2017 21:34
On est casser, dégoûter face à ce travail de fou, en plus on ne sais ce qu'il faut admirer ta dextérité ou la folie qui te guette.
Yves
Yves
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : mar. 12 déc. 2017 22:10
Dis moi le malade des nerfs, tu l as trouvé où ton fil en 0,1 stp.
Bonne peinture.
Bonne peinture.
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : mar. 12 déc. 2017 22:36
[quote="Franck-b"]Dis moi le malade des nerfs, tu l as trouvé où ton fil en 0,1 stp.
Bonne peinture.[/quote]
Si je peu on trouve du fil de 0,46 chez " Beadalon " a 5 euro pour 9,2 m ainsi que d'autres
Yves
Bonne peinture.[/quote]
Si je peu on trouve du fil de 0,46 chez " Beadalon " a 5 euro pour 9,2 m ainsi que d'autres
Yves
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : mer. 13 déc. 2017 06:39
Bon, ben, c'est bien tout ça mon Michel.
Y a plus qu'à lui faire une belle robe.
Y a plus qu'à lui faire une belle robe.
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : mer. 13 déc. 2017 12:35
C'est de l'alim de PC, cuivre étamé de plus on peut en faire des câbles plus ou moins fins, le côté gonflant c'est de dénuder le fil tout torduFranck-b a écrit :Dis moi le malade des nerfs, tu l as trouvé où ton fil en 0,1 stp.
Bonne peinture.
sans couper les brins quand veut en faire du câble. 
@+
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : mer. 13 déc. 2017 12:41
Merci pour le tuto anneau 
Sacré réalisation depuis le début, un superbe travail.
Sacré réalisation depuis le début, un superbe travail.
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : jeu. 14 déc. 2017 16:52
Salut les Painteux
Ayè la phase peinture à débuté. par un apprêt (kon met avant ) Vu la quantité de métal j'ai utilisé un apprêt carrosserie auto.
Tentative de pré-ombrage
C'est bof! mais comme après ça voit p'us
Puis application de cette teinte délicate si raffinée
Suivit d'un vert subtil et charmeur
Pour terminer par un somptueux brun rouge envié par la galaxie entière et ses environs immédiats
Valà demain j'attaque le lot de bord l'échappement et le train de roulement
@+
Ayè la phase peinture à débuté.
par un apprêt (kon met avant ) Vu la quantité de métal j'ai utilisé un apprêt carrosserie auto.Tentative de pré-ombrage
C'est bof! mais comme après ça voit p'us
Puis application de cette teinte délicate si raffinée Suivit d'un vert subtil et charmeur
Pour terminer par un somptueux brun rouge envié par la galaxie entière et ses environs immédiats
Valà demain j'attaque le lot de bord l'échappement et le train de roulement
@+
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : jeu. 14 déc. 2017 18:12
Superbe camouflage, bravo!
Re: Sd.Kfz.167 Stug IV Early Production Dragon 1/35
Publié : jeu. 14 déc. 2017 19:15
Bon, pré-ombrage out certes, mais camo 3 tons
d'ailleurs le pré-ombrage sous un camo, c'est assez chiant à conserver, il faudra contre-masquer à chaque teinte pour pas empiler les couches
d'ailleurs le pré-ombrage sous un camo, c'est assez chiant à conserver, il faudra contre-masquer à chaque teinte pour pas empiler les couches