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Salut à tous,

parti pour faire un Protze avec la conversion DRILLING de la marque SCHATTON-MODELLBAU, je me suis dit "tien y reste deux "Protze" à faire pourquoi pas tous les monter de front ?

Ni une ni deux, j'ouvre la boîte du second :



et je trouve un moteur de chez Plus Models :



Harg, excellente nouvelle.

Sans coup fait rire, direct sur la table et début du montage :





Le gros oeuvre est terminé, reste un paquet de détail à rajouter comme les fils de droite et de gauche (Merci Bruno).

Bientôt la suite.

Belle triplette
@+

Joli le moulin Plus Model.

Salut Bebert,

Je te souhaite un bon montage pour ce projet,

Mosko

Joli moulin.
Après la série des 251, c'est la série des Krupp Protze, on va se régaler

Thierry

très sympas ce moteur en résine, une bonne idée que de monter une série de l'engin mais dans des configs et avec des détails différents

Encore un superbe projet!
Top le montage

Salut à tous.

Quelques poses de fils et durites pour ce soir :



J'attends que le colle soit bien sèche pour arrondir les courbes des fils.

Merci Bruno ton fils,il est super.

Content que ça te plaise Bébert, c'est pour voir de jolie détaillage comme sur ce moteur . Bien tes camions; tu vas ouvrir une concession ? . Blagues à part j'aime beaucoup leur look, donc je suis ton affaire.

Vraiment sympa cette conversion.
Tu as dû t'amuser pour câbler tout ça.

Du beau travail

SebTartar a écrit :Vraiment sympa cette conversion.
Tu as dû t'amuser pour câbler tout ça.

Petit jeu de patience

bravo très réussi déjà ce krupp

Beau montage, bravo.
Il ne manque plus qu'une bâche .........
Serge

Normandyard a écrit :Beau montage, bravo.
Il ne manque plus qu'une bâche .........
Serge

deux fois.

le Protze-addict!!
sympa ce petit moulin,y'a pas beaucoup de place pour y mettre les doigts! (pas comme Daniela!)

Et pour finir le travail de la semaine. Un petit moteur de Krupp-Protze.





Je suis assez satisfait du résultat et je vais m'arrêter là.

La suite avec la cabine de conduite comme les copains.

zebulon a écrit :le Protze-addict!!
sympa ce petit moulin,y'a pas beaucoup de place pour y mettre les doigts! (pas comme Daniela!)

Elmer Food Beat, que du bonheur.

Super le moteur

Quant aux Elmer, c'est culte

C'est très bien fait tout ça.

Marrante la config du moteur.
Du coup, ça a aiguisé ma curiosité et j'ai appris que c'était un 4 cylindres à plat.
Perso, question cylindre à plat, je préfère quand ils sont 6 mais on s'éloigne du sujet...

SebTartar a écrit :C'est très bien fait tout ça.

Marrante la config du moteur.
Du coup, ça a aiguisé ma curiosité et j'ai appris que c'était un 4 cylindres à plat.
Perso, question cylindre à plat, je préfère quand ils sont 6 mais on s'éloigne du sujet...

Le flat-twin Seb un grand classique pour Volkswagen et Porche

Salut Bernard
Tu ne t'en vois pas trop avec les lignes de moulage de ce bon vieux Krupp ?
Autrement quelle patience !
Le kit Black Dog est très bien mais les roues équipées de chaînes ne passent pas entre les garde-boue. Par contre, la bâche...
J'ai deux ou trois photos de Protze hongrois ( avec camo intéressant ) Si tu es tenté...

On entend presque le ronronnement du moteur.
Beau travail

Classe Bebert le roi de la soupape
Un joli travail

salut ,, du coup dommage de mettre la capot , joli Flat tween en effet
!

phil

Le capot ouvert s'impose
@+

Alain Verwicht a écrit :Salut Bernard
J'ai deux ou trois photos de Protze hongrois ( avec camo intéressant ) Si tu es tenté...

C'est vrai que notre petit Tam a quelques années derrière lui mais c'est une superbe maquette.

Pour le camouflage Hongrois, tu penses au camouflage type " oreilles de Mickey " comme les mangeurs de steaks à la menthe ?

Sa pourrait être une bonne idée effectivement

phil wirton a écrit :salut ,, du coup dommage de mettre la capot , joli Flat tween en effet
phil

Panzart a écrit :Le capot ouvert s'impose
@+

Il sera bien ouvert pas de soucis

Bébert 1er a écrit :

Alain Verwicht a écrit :Salut Bernard
J'ai deux ou trois photos de Protze hongrois ( avec camo intéressant ) Si tu es tenté...

C'est vrai que notre petit Tam a quelques années derrière lui mais c'est une superbe maquette.

Pour le camouflage Hongrois, tu penses au camouflage type " oreilles de Mickey " comme les mangeurs de steaks à la menthe ?

Sa pourrait être une bonne idée effectivement

Je pense que ceux d'Alain doivent être en trois tons… style "amibes". il me semble qu'il y en a en camouflage "flou" et en camouflage à bords francs


C'est vrai que ce serait une superbe idée!

Bébert 1er a écrit :

SebTartar a écrit :C'est très bien fait tout ça.

Marrante la config du moteur.
Du coup, ça a aiguisé ma curiosité et j'ai appris que c'était un 4 cylindres à plat.
Perso, question cylindre à plat, je préfère quand ils sont 6 mais on s'éloigne du sujet...

Le flat-twin Seb un grand classique pour Volkswagen et Porche

Le flat-twin, c'est pas la 2CV plutôt. Là, je vois flat-four. Soyons précis: Quand c'est 2, c'est 2. Quand c'est 4, c'est 4. Quand c'est 6, c'est aussi six. Bon , ok, je sors.