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Je vous présente mon nouveau montage qui sera cette fois ci orienté vers du "roulant". Il s'agit du camion allemand Mercedes LG300 de chez ICM :



Un petit peu d'histoire à propos de ce véhicule :

Le Mercedes-Benz L3000 était un camion d' entraînement à essieu arrière 4x2 de 3 tonnes utilisé par l' Allemagne pendant la seconde guerre mondiale , propulsé par un moteur Diesel Darmon-Benz OM 65/4 à 75 cv à 4 cylindres. Il a été utilisé aux côtés de l' Opel Blitz, et s'est avéré encore plus fiable sur un terrain accidenté. Il a été utilisé également sur tous les fronts et largement par l'Afrika Korps . Fabriqué en trois versions, le L3000, le L3000A et le L3000S, de 1938 à 1943. À cette époque, plus de 27 700  versions avaient été construites. Cela en fait le camion Mercedes-Benz le plus produit de la Seconde Guerre mondiale .

Source Wikipédia


Ce kit sera accompagné par une cuisine de campagne de chez "IBG Models" qui ira prendre place à l'arrière du camion. Il y aura aussi d'autres éléments comme des caisses, cartons, etc....



Pour ce début de montage on démarre par le moteur. Celui ne se verra pas une fois tout monté mais je vais faire en sorte de soigner sa peinture/patine. Ici, première étape de son montage :







Voilà pour le moment.

A suivre.....

Sympa et original comme sujet.
Toujours intéressant de suivre un projet depuis le début.

chouette montage en perspective.

Je suis le post.

La suite :

J'ai peint l'ensemble du bloc moteur en 53 Humbrol puis une fois tout bien sec j'ai passé un jus noir dans toutes gravures en creux pour faire ressortir les détails. Ensuite passage de deux pigments "Ammo Mig" : terre d'Europe, pour éclaircir certaines zones et noir pour créer un contraste et un effet de salissures :











Des effets d'huile et autres salissures viendront prendre place par la suite. Les derniers éléments seront posés comme le collecteur d'échappement et le système de courroie d'alternateur.

A suivre....

superbe moteur avec une belle mise en couleur, mais il lui manque son alimentation si particulière pour un moteur diesel, je pense que Bebert 1er peut t'aider a realiser ce qui manque a ce tout beau moteur.
Yves.

zorian a écrit :mais il lui manque son alimentation si particulière pour un moteur diesel, je pense que Bebert 1er peut t'aider a realiser ce qui manque a ce tout beau moteur.
Yves.

En fait il restera ainsi vu que tout sera refermé au final. Je met l'accent sur la peinture/salissures, mais pour le reste on va en rester là.....

La suite :

Je me suis occupé du châssis qui pour commencer se monte parfaitement avec des pièces qui s'ajustent au top :







Ensuite tout a été peint en 53 Humbrol puis l'ensemble a été patiné avec divers pigments, jus :





Le dessous :



Et ici présenté avec le moteur :









Voilà pour le moment. Je vais poursuivre le montage avec tout ce concerne la transmission.

A suivre.....

Superbe travail du châssis et de sa patine +1 bravo.

Salut,

De bons débuts pour ton projet , j'attends la suite,

Mosko

Le châssis est vraiment classe

Bien parti ce châssis, bravo!

La suite :

Je continue mon avancée sur le châssis avec cette fois ci le montage du train avant et arrière, accompagné de quelques billettes, le tout empoussiéré :















Je vais pouvoir m'occuper à présent de la série de roues.

A suivre....

Il a du vécu ce châssis, voir même proche de servir pour pièces ;))
Mais le travail réalisé dessus est superbe.
Yves.

La suite :

Les roues sont montées. Les pneus en vinyle sont bien représentés, seul un petit travail de ponçage est nécessaire afin d'éliminer un petit joint situé sur leurs flancs. J'ai aussi, dans la foulée, mis en place les gardes boue avant, en creusant un peu leur surface pour imiter quelques cabossages. La ligne d'échappement a également été posé :













Je vais à présent pouvoir commencer à m'occuper de la cabine.

A suivre.....

Voila qui est tres interessant, je prends place.

La suite :

J'ai commencé à assembler la cabine. Ici, juste posé. Agréablement surpris par la qualité d'ajustement de ICM. Tout se cale parfaitement. J'ai également posé le gros réservoir, que j'ai bien entendu patiné comme il se doit :











A suivre.....

La suite :

La cabine prend des couleurs, avec concernant la paroi côté moteur une bonne patine, et quelque chose de plus léger pour l'intérieur :











Je vais à présent pouvoir installer tout ce qui concerne les pédales, volants, banquette, etc.....

A suivre....

La suite :

le montage de la cabine se poursuit, avec ici l'encadrement, en 3 pièces, qui n'a pas été très simple à installer. Avec quelques gouttes de cyano on obtient un montage ajusté. La banquette a été installé, l'ensemble du volant et les portières. Tout se cale parfaitement :







Et ici avec l'ensemble du capot (ici posé à blanc) qui s'assemble en 3 parties avec un ajustement parfait :





Les prochaines étapes seront la fin du montage de cette cabine.

A suivre....

Eh ben, tu ne fais pas semblant d'aller vite.

C'est superbe comme montage ouaw, le volant n'est pas trop bas il semble reposer sur le siège, non ?
Yves.

Une jolie gueule ce camion et bien traité.
@+

Décidemment j'adore la patine du chassis ! Concernant le poste de conduite, il y a juste le volant qui touche la banquette qui me perturbe un peu mais apart ça c'est parfait

Flak36 a écrit :Décidemment j'adore la patine du chassis ! Concernant le poste de conduite, il y a juste le volant qui touche la banquette qui me perturbe un peu mais apart ça c'est parfait

Oui, et perso je le trouve trop gros par rapport à l'échelle. Mais vu que l'ensemble de la colonne de direction est fixée directement sur l'avant je ne pouvait pas trop modifier l'angle par rapport à la banquette. Ou alors il aurait fallut couper une partie, recoller l'axe pour retrouver un angle correct...... bof.....j'avais peur que cela fasse crados finalement.... Donc j'ai laissé comme ça.

La suite :

La cabine est terminée, montée. Un peu délicate à assembler avec ses différentes parties mais heureusement que tout s'ajuste parfaitement sinon cela aurait été un vrai cauchemar.... :













Je passe à présent au montage de la benne qui s'assemble sans difficulté :



A suivre....

La suite :

J'ai bien avancé sur l'ensemble de la peinture/patine. Pour commencé, la benne a été peinte en 67 Humbrol :





Sans attendre que la peinture sèche j'ai passé mes pigments pour le dessous. Celle ci fait effet "fixateur" ainsi :



Ensuite, place aux grandes manœuvres ! J'ai patiné la benne, l'avant avec les gardes boue ainsi que les portes. A savoir que je représente un camion qui a opéré en Russie en 41, donc assez empoussiéré et patiné. J'ai encore quelques touches à y apporté mais la base est bien là :













Voilà pour cette étape. La fin du montage approche.

A suivre....

Ah oui, fort joli

j'adore
@+

Très joli, mais les pneus av du double pont a l'ar droit ne touche pas le sol
Yves.

vraiment sympa
une très jolie peinture bien présenter

Ta façon de procéder n'est pas commune.
Il faut vraiment faire confiance à la qualité des ajustements.
J'aurais trop peur de laisser de trop gros jours et devoir tout reprendre après masticage.

zorian a écrit :Très joli, mais les pneus av du double pont a l'ar droit ne touche pas le sol
Yves.

Oui....Le seul petit défaut de cette maquette au niveau du montage. On "masquera" ça une fois qu'il sera sur son socle avec un peu d'herbe ou quelque chose de ce genre....

Ta façon de procéder n'est pas commune.
Il faut vraiment faire confiance à la qualité des ajustements.
J'aurais trop peur de laisser de trop gros jours et devoir tout reprendre après masticage.

C'est pour ça que je fais toujours des montages à blanc pour voir exactement comment la ou les pièces tomberont au final.