[Diorama] Sd.Kfz 250/8
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Re: Sd.Kfz 250/8
Je dirais oui Maybach HL42 Tukrm. Avec peut-être des variables sur le "Tukrm". Je vérifie ce soir, Christian.chris33 a écrit :hello bebert
petite question les 250 et 251 avait le même moteur ?
;)
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Re: Sd.Kfz 250/8
merci bebertBébert 1er a écrit :Je dirais oui Maybach HL42 Tukrm. Avec peut-être des variables sur le "Tukrm". Je vérifie ce soir, Christian.chris33 a écrit :hello bebert
petite question les 250 et 251 avait le même moteur ?
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Re: Sd.Kfz 250/8
Ca vallait le coup d'attendre un peu.
.
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Re: Sd.Kfz 250/8
Confirmation Christian :chris33 a écrit :merci bebertBébert 1er a écrit :Je dirais oui Maybach HL42 Tukrm. Avec peut-être des variables sur le "Tukrm". Je vérifie ce soir, Christian.chris33 a écrit :hello bebert
petite question les 250 et 251 avait le même moteur ?
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Maybach HL42 Tukrm
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Re: Sd.Kfz 250/8
Bébert 1er a écrit :C'est un mélange perso avec des TAM, je te fais le topo avec la peinture extérieure.SebTartar a écrit :Sympa cet intérieur.
Tu as utilisé quelle référence de peinture pour le Dunkegelb? Du "buff" pur?
Il a pas la tête en bas Michel ? (AFV :hurt1: )Panzart a écrit :Comme d'hab Y'a un truc que je n'ai pas encore compris dans l'aménagement des postes allemand, "pourquoi les chargeurs de MP40 ont le tête en bas?" Ça se comprendrait si chaque chargeur était dans un étui séparé et fermé individuellement, mais là...
@+
Je te présente le porte chargeur MP40 qui est dans les 250 et 251 le grand rabat est en haut et vient recouvrir les chargeurs enfilés dans les alvéoles.
;)
@+
Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
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Re: Sd.Kfz 250/8
chris33 a écrit :merci bebert
reste plus cas trouver ...
Supplément des lettres :
TR - Trockensumpfschmierung : moteur à carter sec
TU - Tiefes Unterteil : Moteur à carter d'huile à contenu élevé)
K - Kupplungsgehäuse : Moteur avec embrayage intégré
M - Allumage par magneto Schnapper
R - Riemenantrieb für seitlichen Luftpresser : Transmission par courroie pour le compresseur latéral
U - Umgekehrter Verdichter : Compresseur inversé
RR - (Une histoire de ventilo indépendant du moteur ??????)
G - Moteur avec générateur.
P - Moteur pour char.
;)
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Re: Sd.Kfz 250/8
Beau travail Bébert. J'attends la suite avec impatience
Attention, écartez Fou! On Fa manoeuFrer!...
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Re: Sd.Kfz 250/8
Salut a tous
Une légère avancée sur le montage que je réalise en parallèle avec le SWS du GB AA.
Donc après avoir fait l'intérieur, attaque de l'extérieur avec le montage du train de roulements :
Et puis j'y suis allé de mon petit montage à blanc , pour voir :
Bon voilà, ce n'est pas grand-chose mais ça avance.
Chalut, ;)
Une légère avancée sur le montage que je réalise en parallèle avec le SWS du GB AA.
Donc après avoir fait l'intérieur, attaque de l'extérieur avec le montage du train de roulements :
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Bon voilà, ce n'est pas grand-chose mais ça avance.
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Re: Sd.Kfz 250/8
Il a une super gueule.
La version avec la Hangelafette 38 est sympa aussi
La version avec la Hangelafette 38 est sympa aussi
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
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Re: Sd.Kfz 250/8
Merci Seb. Pour la hangelafette, je pense que le prochain sera le bon.SebTartar a écrit :Il a une super gueule.
La version avec la Hangelafette 38 est sympa aussi
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Re: Sd.Kfz 250/8
Même si tu ne me demandes pas mon avis: je préfère la seconde. Hormis la patine du pot d'échappement et le bout du mégot excessivement brûlé.
La première est très artistique mais bof.
La première est très artistique mais bof.
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
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Re: Sd.Kfz 250/8
Je me joins à l'avis de cet homme de goût ....SebTartar a écrit :Même si tu ne me demandes pas mon avis: je préfère la seconde. Hormis la patine du pot d'échappement et le bout du mégot excessivement brûlé.
La première est très artistique mais bof.
Eric
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Re: Sd.Kfz 250/8
Même quand il fait un PzIV vert amande et un Beo auf Lorraine jaune moutarde? :mdr1:J-Feder-504 a écrit :Je me joins à l'avis de cet homme de goût ....
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
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Re: Sd.Kfz 250/8
Bébert 1er a écrit :Il a pas la tête en bas Michel ? (AFV :hurt1: )Panzart a écrit :Comme d'hab Y'a un truc que je n'ai pas encore compris dans l'aménagement des postes allemand, "pourquoi les chargeurs de MP40 ont le tête en bas?" Ça se comprendrait si chaque chargeur était dans un étui séparé et fermé individuellement, mais là...
@+
Je te présente le porte chargeur MP40 qui est dans les 250 et 251 le grand rabat est en haut et vient recouvrir les chargeurs enfilés dans les alvéoles.
;)
Et avec tout ça les miens de chargeurs, maintenant, ils sont à l'envers :faché1:
Méfia te
Jacques
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Re: Sd.Kfz 250/8
Alors, mon cher MichelPanzart a écrit :Salut Bernard
Que penses-tu de ces deux décos?
@+
Malgré le manque sur le haut du bouclier du retour de zébrure rouge ainsi que le Noteck sur un modèle fin de guerre en lieu et place du Boch. je préfère ce camouflage à l'autre.
POURQUOI :
Je ne supporte pas cette espèce de fondu sur les zébrures vertes du vert foncé au plus clair au centre. Mais sur quelle photo on voie çà.
Et c'est sans compter sur un pot d'échappement luisant comme une peau de bébé les poignées de la pince coupante couleur jaune. Je ne parle pas du Noteck car celui-ci peu peut-être un début de production du NEU soit fin 1943 vis-à-vis de son camouflage.
Bébert ;)
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Re: Sd.Kfz 250/8
Moi aussi je préfère la version zébrure rouge beaucoup plus originale, de plus ce camo a réellement existé j'ai la tof très bien en tête malheureusement perdue. :(
@+ ;)
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Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
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Re: Sd.Kfz 250/8
Salut a tous
J'ai fermé la caisse et commencé les jus :
J'ai commencé un petit Dio comme pour le Sd Kfz 251; une situation et une figurine.
Bientôt la suite.
;)
J'ai fermé la caisse et commencé les jus :
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Re: Sd.Kfz 250/8
L'est sympa comme tout!
Le canon est rouge satin?
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Re: Sd.Kfz 250/8
Il a une bonne tête en effet
Je me posai la question aussi pour le StuK37 l'apprêt pour les tubes était pas gris plutot que rouge
Je me posai la question aussi pour le StuK37 l'apprêt pour les tubes était pas gris plutot que rouge
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Re: Sd.Kfz 250/8
Très sympa!
Même question pour le tube du canon, je l'aurais vu peint en DG comme le reste, quitte à avoir une tonalité différente.
A+
Gilles(lostiznaos)
Même question pour le tube du canon, je l'aurais vu peint en DG comme le reste, quitte à avoir une tonalité différente.
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Gilles(lostiznaos)
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Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: Sd.Kfz 250/8
Navy a écrit :Il a une bonne tête en effet
Je me posai la question aussi pour le StuK37 l'apprêt pour les tubes était pas gris plutot que rouge
En fait, je me suis dit que :
- Comme c'est une version "Neu" post 43.
- Que même ,si le StuK37 n'est pas de la dernière génération. Son remplacement devait être réalisé en 44/45 pour les engins qui restent en état.
- Donc, le canon pouvait être peint dans un apprêt rouge comme les copains en production de l'époque.
Mais
- il est vrai que l'apprêt gris est destiné aux hautes températures. (Mieux, pour un canon)
Je me suis donc un peu emballé sur l'action (devait y avoir le pot de rouge sous l'coude). Je vais donc lui mettre un coup de gris. Merci les gars.
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Re: Sd.Kfz 250/8
Salut a tous
Petite mise en situation de mon 250/8 avec la fastidieuse séance de nettoyage du canon :
Au moment où j'ai placé l'écouvillon, j'ai plus vu Kurt. Y c'est déjà tapé le 12,8cm cet après-midi.
Demain la suite.
;)
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Re: Sd.Kfz 250/8
Y a fallut que tu y mettes une bâche dessus..... , I N D E C R O T T A B L E qu'il est