[Terminé] Arvernix - Afv club 1/35 - SdKfz 251/17 Ausf.

Message par **SebTartar** » dim. 01 févr. 2015 11:18

Pour l'extincteur, Bébert à tout dit.

Pour le porte-chargeurs du MP40, en toile et tête en l'air. Jamais vu de supports en bakélite. L'intérêt était aussi de pouvoir récupérer l'arme et ses chargeur en cas d'évacuation.

Pour le KwK38, je serais prudent. Il y avait des différences. Déjà la longueur du tube légèrement plus court que sur la variante FlaK.
Et je crois qu'il n'y avait pas "l'antidérapant" qu'on trouve sur le FlaK. Mais pas certain de mon coup.
Bon, après, à l'échelle, il n'y aura pas non plus scandale!

Message par **Navy** » dim. 01 févr. 2015 12:04

SebTartar a écrit : Et je crois qu'il n'y avait pas "l'antidérapant" qu'on trouve sur le FlaK. Mais pas certain de mon coup.

si : wink:

Message par **Arvernix** » dim. 01 févr. 2015 20:00

Petites rectifications par rapport au vrai SDKFZ 251/17 Ausf C flack 38 Luftwaffe de la vraie vie : pourtant je n'ai suivi que la notice de chez AFV :faché1: :faché1:
Le tableau de bord avec le poste radio et les portes chargeurs rectifiés (il a quand même fallu décoller le plancher pour retirer les portes chargeurs)

L'extincteur peint jaune sable, (pas tout à fait la même teinte que le véhicule)

Montage des deux épiscopes de la face avant et fermeture du toit du poste de pilotage

Message par **Bébert 1er** » dim. 01 févr. 2015 20:12

Je vais surveiller de prêt maintenant jacques.

: wink:

Message par **Arvernix** » dim. 01 févr. 2015 20:56

Navy a écrit :
SebTartar a écrit : Et je crois qu'il n'y avait pas "l'antidérapant" qu'on trouve sur le FlaK. Mais pas certain de mon coup.
si : wink:
pzIIFdak-7.jpg

Et c'est quoi au juste cet antidérapant ??????

Message par **Navy** » dim. 01 févr. 2015 21:02

Euh un truc pour éviter que ca glisse ?

ca sert pour le démontage du tube ;)

Message par **Arvernix** » dim. 01 févr. 2015 22:57

Ok mais ils n'avaient pas les mouffles en côtes de maille pour le démontage ??

Message par **Bébert 1er** » lun. 02 févr. 2015 00:04

Tu peux voir les deux couleurs plus blanche sur le tube juste après le bouclier.

;)

Message par **Arvernix** » lun. 02 févr. 2015 07:32

La marque blanche, je croyais que c'était parce qu'ils avaient déjà descendu un piaf

Je pars trois semaines en déplacement à Concarneau pour l'arrêt technique du bateau, je ne reviendrais que les w-e donc le montage ne va pas beaucoup avancer; j'ai emprunté la tablette à madame pour rester en liaison avec le fofo
(si je réussis à me connecter)

chris33 · Message par **chris33** » lun. 02 févr. 2015 07:39

jolie montage simpa les 251 AFV

Message par **S.Tank** » lun. 02 févr. 2015 18:32

Salut Jacques

Ca avance bien mais toujours pas de paille, frustre

Bonne continuation.

Laurent

Message par **Arvernix** » lun. 02 févr. 2015 23:12

Il faut être sage si tu veux avoir de l`herbe :( :yes:

Message par **Arvernix** » dim. 08 févr. 2015 19:48

Avancée du week-end
Préparation des gardes-boues, retrait des guides de montage des caissons, rebouchage de certains trous, masticage, ponçage de l'ensemble

Montage des cornières de renfort à l'avant et à l'arrière

Installation sur le garde-boue de gauche de quelque chose qui ressemble à un filtre ou à un pot d'échappement, il y a bien une âme charitable qui me dira ce que c'est

Montage des blindages latéraux du moteur

Message par **christophe 24** » dim. 08 févr. 2015 21:05

ça prends tournure !

Message par **Arvernix** » dim. 15 févr. 2015 19:51

On continue mais il n'y a toujours pas de paille : razz:
Montage des témoins d'encombrement, des phares et du klaxon, rajout des cables électriques

Mise en place des coffres latéraux et des poignées arrière (refaites en cuivre) montage à blanc des cotés ouvrants

C'est tout pour ce week-end, ça n'avance pas vite :( :(

Message par **phil wirton** » dim. 15 févr. 2015 21:12

salut Avernix

çà prend forme ton affaire, beau détaillage , c'est quoi ton Klaxon Jacques ?? tu ne confonds pas avec le Notek, feu de combat ??
ici

http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_Notek

oui à prioris c'est l'échappement .

bonne continuation

phil

Message par **Navy** » dim. 15 févr. 2015 21:42

Ça prend forme

Message par **Arvernix** » lun. 16 févr. 2015 07:51

phil wirton a écrit :salut Arvernix

çà prend forme ton affaire, beau détaillage , c'est quoi ton Klaxon Jacques ?? tu ne confonds pas avec le Notek, feu de combat ??
ici
phil

Phil
Tu as raison, c'est le Notek, pour moi il s'agissait d'un klaxon, :oops: :oops: :oops: merci pour la rectification, tu vois à quel point je suis féru de blindés .................................
Ouaih et pis d'abord il n'y a pas ça sur les navions

Message par **phil wirton** » lun. 16 févr. 2015 08:06

Arvernix a écrit :
phil wirton a écrit :salut Arvernix

çà prend forme ton affaire, beau détaillage , c'est quoi ton Klaxon Jacques ?? tu ne confonds pas avec le Notek, feu de combat ??
ici
phil
Phil
Tu as raison, c'est le Notek, pour moi il s'agissait d'un klaxon, :oops: :oops: :oops: merci pour la rectification, tu vois à quel point je suis féru de blindés .................................
Ouaih et pis d'abord il n'y a pas ça sur les navions

de blindés et de klaxon..........

bonne journée

phil ;)

Message par **Panzart** » lun. 16 févr. 2015 12:01

Salut Jacques
J'espère ne pas arriver après la bataille regarde sur la présentation de mon Pz.Kpfw I du GB tu auras tous les tubes bon pour le service, oublie le Aber il est trop long.

@+ : wink:

Message par **Arvernix** » lun. 16 févr. 2015 14:11

Panzart
Trop tard j'ai reçu l'Aber, mais je peux le tronçonner pour lui donner la bonne longueur, Peux tu me donner les côtes suivantes en mm :
1 - Longueur du tube de la sortie du boitier de culasse jusqu'à l'extrémité
2 - Longueur du tube de la sortie du boitier de culasse jusqu'au début du cache-flamme
3 - Longueur entre le renfort cylindrique de culasse et la sortie de la culasse (début du tube du canon)
Par avance merci

En plus j'avais vu ton montage mais j'avais oublié ce détail :oops:

Message par **Panzart** » lun. 16 févr. 2015 16:20

La longueur du tube cache flamme compris fait 28,5mm,le Aber doit faire 1,5mm/2mm de trop.

Si tu présentes ton 251 seul ça n'est pas trop grave ça ne se verra pas.
@+

Message par **Arvernix** » lun. 16 févr. 2015 18:38

pour le tuyau
Normalement il n'y aura qu'un ou deux membres d'équipage, aucun autre véhicule ................... si j'ai le temps

Message par **S.Tank** » ven. 20 févr. 2015 18:47

Plop Jacques

Ça avance bien mais pour un avionneux tu t'est lancé un sacrée défi quand même donc je dis respect :fleur1:

Message par **Arvernix** » dim. 01 mars 2015 20:14

Poursuite du chantier
J'ai dû faire des axes en fil de cuivre pour les vérins des plaques latérales

Tronçonnage du canon Tristar pour mise en place du canon Aber en métal

Début d'ébauche du dio, ça n'avance pas vite et en plus certains me trouvent des modifs supplémentaires à faire impérativement sur le blindé :mdr1: :mdr1:

Message par **Navy** » dim. 01 mars 2015 20:40

Super de finesse le tube

Message par **Arvernix** » dim. 01 mars 2015 21:04

Yvan

Navy a écrit :Super de finesse le tube

C'est beaucoup plus réaliste que le tube d'origine en plastique qui faisait presque le double de diamètre

Message par **phil wirton** » lun. 02 mars 2015 10:48

Salut javcques
ça prend forme ,tu vas voir tu vas prendre goût à monter du blindé .

bonne continuation

phil

Message par **Arvernix** » lun. 02 mars 2015 19:38

En plus j'en ai quelques uns en stock, cadeaux de mon fils pour essayer de me détourner de mes piafs

Message par **Arvernix** » sam. 14 mars 2015 21:09

Petite avancée de la journée
Préparation et modification des instruments de visée (Je ne sais pas qui c'est qui m'a embarqué dans cette galère : unknown: : unknown: )

J'ai bleuté légèrement la vitre pour qu'elle soit mieux visible, je l'ai perdu deux fois, dévorée par le carpet monster

L'ensemble peint avec la casquette de protection

Confection des poignées des manivelles

Début de montage du canon

C'est tout pour aujourd'hui

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