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Salut mes choupinoux

Bon,ça faisait longtemps qu'il me démangeait celui-là,et après avoir dégotté le Berg de chez Italieri il y a quelques années,je l'ai fourgué aussi rapidement...j'ai eu la "chance" à l'époque de tomber sur un retirage de l’excellent kit résine,au prix excellent aussi,de chez Tiger Models,devenu entre temps The News Tiger Models
Bref,au final,ça devrait donner ça:



malheureusement,ce kit est conçu pour pour s'adapter sur le kit Dragon 6299 du panther D,kit que l'on ne trouve plus sauf à prix prohibitif,deja que le kit résine coute son pesant en essence...

j'avais donc à ma disposition un autre kit dragon,plus vieux celui-ci (le 6164 ),pas de bol,la suspension est moulée directement sur la caisse:

b3 (2) by Sebastien Follet, sur Flickr

ça ne serait pas si gênant si l'une des caractéristique du Berg est justement d'etre démuni de tourelle,donc plus léger,donc plus haut sur pattes----->il me faut donc une suspension mobile

je me suis en conséquence rabattu sur le Panther D de chez Meng :



très beau kit,a un prix très abordable,ça me convient,mais du coup,il va falloir adapter!!


bon,après cette petite introduction,j'entends déjà les grincheux s'esbaudir et crier "Mer il ais fout!!!"pourquoi ne pas avoir tout simplement prix un model Takom ou Meng tout en injecté qui vient de sortir?et bien j'aime pas jeter,et j'aime les défis!!

allez,trêve de baratin,on attaque

donc,déjà,première pièce,qui donne de suite envie de tout remettre dans la boite,grosse carotte à poncer,c'est vrillé et tordu

B1 (2) by Sebastien Follet, sur Flickr

B2 (2) by Sebastien Follet, sur Flickr

a cœur vaillant,rien d'impossible,j'ai donc sorti la ponceuse orbitale (si si,la grosse pour l'atelier...) et pas mal d'huile de coude pour arriver à ça:

b9 (2) by Sebastien Follet, sur Flickr

après cette étape préliminaire,j'ai jugé l'enfant viable et commencé à charcuter la caisse du panther Meng
j'ai viré toutes les cales de positionnement et tout ce qui allais me gêner:

b4 by Sebastien Follet, sur Flickr

b5 (2) by Sebastien Follet, sur Flickr

je ne conserve pas le haut de caisse fourni par Tiger Model afin de ne pas avoir de mauvaises surprises d'ajustement

b6 by Sebastien Follet, sur Flickr

et réutilise la caisse meng

b7 (2) by Sebastien Follet, sur Flickr

ho,c'est flou...

b8 by Sebastien Follet, sur Flickr

après trois milliards d'essais à blanc,la caisse inférieure,supérieure Meng et les pièces résine s'emboitent comme il faut

alors c'est parti!
perçage du plancher de caisse et passage des barres de torsions

b10 (2) by Sebastien Follet, sur Flickr

et peinture de celles ci

b11 by Sebastien Follet, sur Flickr

voila pour l'instant,c'est pas grand chose,mais j'ai bien passé deux semaines de réflexion et d'essais divers et variés avant de me lancer pour de bon

Bon, de un: t'es aussi un grand malade, mais ça tu le sais déjà... De deux, ça sent le chantier à plein nez, donc je m'installe... :enconstruction: De trois:



Elle fait aussi aéro ta ponceuse interstellaire???

Bon allez bonne continuation mon bon ZEB...

Beau chantier mister Zeb ; sinon, c'est Gilles qui t'a contaminé pour assembler des kits du Moyen-Age avec trois ans de montage pour arriver à un kit qui existe sur le marché ? je sais tu l'a dis :"j'aime pas gâcher". C'est tout à ton honneur; bon courage .

On devrait faire un GB spécial flagellation tellement il y a des adeptes dans le coin.

Beau défi pour le geste en tout cas, surtout que ça n'a pas l'air pour les fillettes cette conversion.

Elle fait mal au Meng.

panzerknacker a écrit :Bon

Elle fait aussi aéro ta ponceuse interstellaire???

Bon allez bonne continuation mon bon ZEB...

Moi Monssieur,je ne passes pas mon temps a me balader avec un dossier à la main pour cabosser les portières!

plus sérieusement,je suis tombé sur ce truc soldé sur amazone,une trentaine de boules port compris le cylindre,c'est le compresseur que tu charge avec une prise usb
ben écoute,c'est grandement suffisant pour faire les apprêts et couleurs unies,très bien pour mon atelier au boulot ou bien pour un représentant en pneus de brouettes en déplacement à Niort par exemple (suivez mon regard)
autonomie:20 à 30 minutes et recharge en une heure
bon,a mon avis,il doit pas avoir une grande espérance de vie ce bidule!

Rustique la pièce en résine quand on regarde les photos J’espère que le reste du kit est plus sympas.

Dans tous les cas au vu de la peinture tu as un sacré coup de main

Ben franchement la base ne doit pas être aussi pourrie que cela, ou alors c'est le talent, parce que l'ensemble des barres de torsion claque sévèrement!

On va pas dire "mer il est fou". On le sait déjà que t'as un pête au casque.

Le Bébert s'est déplacé sur Niort il y a quelques temps. Mais il tricote pas dans le pneu de brouette le Bébert.

C'est vrai qu il y en a qui n'en veulent !

Mais sache que c'est pas si déconnant. J'ai un ami qui a fait 2 Bergepanther de Tiger Models ( dont un avait son dessus de caisse vrillé ce qui fait que la greffe de plastique est une bonne option ), qui a maintenant acheté un Takom. Et cet ami déclare: Takom c'est bien, mais le Tiger Model est plus fin !

… j'avoue avoir 2 conversions Tiger… une avec le Panther D fourni avec… à moi de voir l'état des stocks de Panther D pour la deuxième...
… j'avoue avoir un Bergepanther monté par le dit copain que me l'a revendu…
… et ça ne bouge pas
… et si ma femme me voit écrire ça elle dira c'est normal tu es trop foutu sur internet ( alors que je trouve que beaucoup ici doivent y être beaucoup plus !!!! )

Allez courage et bonne humeur !

Eric

Du brutal, du viril, du sauvage cette conversion

Bon en tout cas ca le fait

oh la vache !!! , c est du brutal ...


yves

Merci mes petits bonnets de nuit pour ces commentaires

joel64 a écrit :Rustique la pièce en résine quand on regarde les photos J’espère que le reste du kit est plus sympas.

Dans tous les cas au vu de la peinture tu as un sacré coup de main

en fait,ça va,la pièce de base du plancher avec sa grosse carotte est la plus impressionnante du kit,d'ailleurs,le concepteur aurait pu décomposer cette pièce qui a du être techniquement un défi à mouler,cette pièce demande la plus grande attention dans son ponçage et sa mise en position,car c'est d'elle que va dépendre le reste du montage
les autres pièces que j'ai pour l'instant travaillé sont très fines,exemptes de bulles,très nettes et précises,avec des détails comme les numéros de fonderies sur la boite de vitesse,quelques déformations facilement rattrapables au sèche cheveux,la notice est hyper complète,avec 20 feuilles que j'ai sorti au format A3 car les photos fourmillent de détails et il faut scrupuleusement suivre les instructions,avec à chaque étape la liste des pièces à peindre (car bien sur,il faut peindre au fur et à mesure,car cela va devenir un vrai mille feuille)

Lostiznaos a écrit :Ben franchement la base ne doit pas être aussi pourrie que cela, ou alors c'est le talent, parce que l'ensemble des barres de torsion claque sévèrement!

comme dis plus haut,la pièce de base fait peur au début,mais sitôt passé cet écueil,et pour peu que l'on prenne le temps,ça se passe bien
j'ai hésité a faire une suspension fonctionnelle avec barre de torsion reliées aux bras de suspension,mais cela complexifiait inutilement la chose

zebulon a écrit : comme dis plus haut,la pièce de base fait peur au début,mais sitôt passé cet écueil,et pour peu que l'on prenne le temps,ça se passe bien
j'ai hésité a faire une suspension fonctionnelle avec barre de torsion reliées aux bras de suspension,mais cela complexifiait inutilement la chose

Hoooo le petit joueur, c'est même pas fonctionnel

Un sacré chantier que tu as entrepris là, et tu maîtrise bien la chose, c'est prometteur

Thierry

Salut les protozoaires

petites avancées dans le montage....

la boite de vitesse,encore plein d'éléments viendront s'y greffer par la suite

b13 by Sebastien Follet, sur Flickr

b14 by Sebastien Follet, sur Flickr

le plancher installé,sur chaque flanc les "batteries" de graisseurs avec leur capillaires qui vont normalement jusqu'a chaque élément mobile (barre de torsions,absorbeur de chocs...),je n'ai pas représenté le parcour de chaque capillaire car là tout sera invisible...

b15 by Sebastien Follet, sur Flickr

ha oui au fait,un peu de doc,ça sert bien sur ce genre de projet...

b16 by Sebastien Follet, sur Flickr

mise en place de la boite de vitesse

b17 by Sebastien Follet, sur Flickr

b18 by Sebastien Follet, sur Flickr

et voila pour l'instant

Y a de la doc pour ce modele qui se presente deja comme un modele d'exception.

Ça rend bien. Très bien même.

Ça va être chouette et c'est bien parti!

Pétard la boite de vitesse on dirait une vrai tellement le rendu est bon

Superbe travail de montage/peinture.

Salut mes petits gastéropodes haltérophiles

petites avancées sur l'engin,c'est long tout ça!!pour ainsi dire (vu que j'ai la doc sous les yeux),toutes les pièces ont été représentées dans ce kit

donc le poste de conduite toujours avec rajouts des absorbeurs de chocs,les plancher pilote et radio,l'ensemble de commande hydraulique des freins/direction et son pylône horizontal,les leviers de commande de direction/frein et ensemble frein de parc...

b20 by Sebastien Follet, sur Flickr

b22 by Sebastien Follet, sur Flickr

b21 by Sebastien Follet, sur Flickr

b19 by Sebastien Follet, sur Flickr

bon,maintenant il va falloir peindre tout ça avant l'étape suivante....

mais dans quoi je me suis lancé!!

En effet, c'est extrêmement détaillé!

Cà a l'air tranquille comme montage.

Bébert 1er a écrit :Cà a l'air tranquille comme montage.

et bien écoute ça va,d'autant plus que je le fais au boulot le midi ou quand j'ai des creux,du coups je ne fais que deux trois pièces à la fois,le plus difficile,et ça c'est souvent le cas avec les kits résines un tant soit peu ancien,est de devoir jongler avec les photos noir&blanc de la sainte notice (que j'ai sortie en format A3 pourtant!!) et la doc pour être bien sur de l'emplacement des pièces

Tout mon respect pour t’etre lancé là-dedans .... mon intérieur TMD a fini à la poubelle, dépite que j'étais Avec la sortie des kits Takom.
La notice de ces derniers ne serait-elle pas utile dans ton cas ?

Encore du bon travail, tres chouette

SebTartar a écrit :En effet, c'est extrêmement détaillé!

Et vas-y qu'il nous rajoute durites et cables...

De mieux en mieux!
C'est vrai que beaucoup d'anciennes résines pêchaient par leur notice (ou l'absence de) mais là visiblement le matos est plutôt de qualité et tes ajouts sont le plus qui fait la différence!

Certains colories en jettes plus que d'autres.

Montage et peinture nickel
c'est sur que ça en jette bien cette intérieur

Carrément impressionnant le détaillage