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Salutàtous,

Comme le défi avance en avance sur le chronomètre que je m'étais fixé. je me suis dit, tient un petit montage 1/35 serait le bienvenue.

Petite recherche dans le stock et "trouvage" d'un truc pas très courant.

Une boîte de conversion Sd.Kfz.10/3 de chez M.G.M (Michael Gohres Modellbau) et une boîte Revell du Demag 1t Zugkraftwagen D7. Pour la petite histoire des kits, la conversion vient de l'ami Bruno qui l'acheta à Veldhoven pensant bien que cela m’attirerait comme une mouche sur ..... et la Revell vient de Christophe, heureux Briviste, qui était trop content de me la refiler dans une boîte pourrie Italeri du "SHILKA ZSU23" à

Bref revenons à notre mouton, Sd.Kfz. 10/3 était une version spécialisée dans la décontamination chimique. Équipe d'une réserve de 500 litres avec système de mise en pression, la pulvérisation se faisait par l’intermédiaire d'une lance avec gâchette.

Départ du montage avec l'attaque du tableau de bord, de la boite de vitesses et du train avant. Bon déjà là stop :
J'ai bouché les trous prévus pour les sièges, car bien trop gros ils aller se voir :

Là non problèmo :


Préparation du fond de caisse, là faut prévoir un montage dépouillé, donc limage des guides intérieurs.
Avant :

Après :


Au niveau des ailes, aussi :


J'ai ensuite détaillé un peu la boîte de vitesses :



Ensuite la conversion M.G.M. nous gratifie de deux garde-boues que je vous invite à mettre directement dans le rangement vertical sous le bureau (ne pas oublier de le sortir le mardi et le jeudi) et de faire avec les garde-boue du kit :

Pour cela, il faut limer les guidages, boucher les positionnements et couper les équerres de maintien pour les montants verticaux :


Pour arriver à cela :


Déjà là le truc prend forme. Nous allons donc nous occuper des pièces principales de la conversion car là aussi ya du petit boulot à faire.
Suite à l'enlèvement des carottes, j'ai refait les poignées des deux portes sur le caisson et positionné l'orifice où sortira le flexible pression pour le réservoir. Ensuite, j'ai réalisé la canne rotative 360° sur le dessus du réservoir. C'est sur cette canne que vient se raccorder la lance de pulvérisation. Le tout en images :


Bref, j'suis bien comptant de mon petit montage et vivement la suite.

Des 10 on en voit pas beaucoup et alors dans cette version, je dis bravo!

Je ne connaissais pas du tout cette version du 10.

Un montage précis et tout en finesse !

Je m'installe pour la suite.

Je ne connaissais pas du tout!
Comme quoi, même avec la "sempiternelle ménagerie schleuh" , on trouve moyen de faire dans l'originalité.

Une version bien atypique à première vue, forcément je connais pas et je sens que ça va me plaire

Je devrais pas regarder ce que fait Bebert 1er parce que le sol est froid et j'ai le cul gele ............ c'est du beau boulot.

Ah c'est atypique !

Cette boite Revell, c'est quoi dedans ? C'est pas du Dragon. On est proche du kit Esci…


Eric

J'ai déjà vu cette conversion quelque part mais où ?

sympa cette version

le kit Revell,s'il n'est pas a la hauteur du kit Dragon,me semble bien au dessus du kit esci reboité italieri

Sympa comme tout le 10. Encore plus sous cet angle!

J-Feder-504 a écrit :Ah c'est atypique !

Cette boite Revell, c'est quoi dedans ? C'est pas du Dragon. On est proche du kit Esci…


Eric

zebulon a écrit :sympa cette version

le kit Revell, s'il n'est pas à la hauteur du kit Dragon, me semble bien au dessus du kit esci reboité italieri

Effectivement, je connais bien le kit ESCI et celui-ci n'a rien à voir. Quoique que certaines compositions de pièces soient identiques.

Le Revell est supérieur au ESCI mais je pense inférieur au Dragon.

Le Kit ESCI est surtout différent sur l'arrière de bancs parallèles au sièges conducteur alors que le Revell à deux banquettes parallèles au train de roulements. De quoi faire des versions encore différente du 3. Je vais regarder ce que propose Dragon mais le Revell est déjà bien pour d'autres projets futurs.

ça c'est super original !!!!
Tu sors des sentiers battus et rebattus là, c'est top

Bon au départ quand j'ai lu MGM, j'ai cru que c'était un machin à Hollywood, avec le lion, toussa, toussa.....

Tiens ?, bébert va nous monter une diligence avec une figurine de John Wayne et des indiens autour....

A+
Pascal

Toujours adepte des conversions douteuses de moutons à 5 pattes ?
Précis et documenté, propre, ca parait presque facile en regardant

Salutàtous,

voici les avancées du 10/3. Je vous donne les photos du jour, car l'obligation d'un formatage de la carte de l'APN a définitivement réglé le sort des photos intermédiaires.

Donc, une couche de cette magnifique couleur "Dunkelgrau" avec des sièges en cuir noir :







Les photos semblent très accentuées sur le jaune, bizarre

Bon, reste à mettre les dernières touches et détails. Mais avant reste une bricole à faire avec les chenilles. Stéphane B. (B----z, pas de pub éclair ici) m'a refilé une paire de chenille qu'il avait dans un coin, cela devrait faire plus que l'affaire :



A bientôt pour la suite, fin de l'aprem sur le dio du défi avec Hub.

J'adore l'allure de ce petit engin!
Ton traitement du Panzergrau est vraiment superbe!

Super original, c'est la première fois que je vois cette version.
Comme gilou, belle peinture.

Super Bébert, ça donne un véhicule original que je n'avais jamais vu. Et tu a fais un beau montage avec une belle peinture .

Excellent!

Ça fait un engin très ramassé au final.

Super peinture affadi à souhait

Sortie des chemins battus qui vaut le detour! Original et bien traite!

Felicitations!

Une jolis mise en peinture pour ce drôle d'engin

Mais,mais très original pour du teuton

J'ai une petite question Bébert:
Est ce qu'il existe encore des versions que tu n'as pas monté dans ta série sdkfzmachinchose, je parle pas de trucbidulechouette non plus, hein !

En tout cas, j'aime beaucoup ta peinture affadie
Cela rend vraiment bien pour un montage qui est loin d'être fade

PéDéGé a écrit :J'ai une petite question Bébert:
Est ce qu'il existe encore des versions que tu n'as pas monté dans ta série sdkfzmachinchose, je parle pas de trucbidulechouette non plus, hein !

Ya n'a moult Jacques ya n'a moult.

Il me reste à faire en version officielles :

Sd Kfz 2 : Les 2 versions.
Sd Kfz 3 : Les 4 versions
Sd kfz 4 : Fait les deux versions, lanceur et transport de munitions.
Sd Kfz 6 : Toutes soit 4 versions.
Sd Kfz 7 : Toutes soit 5 versions.
Sd Kfz 8 : Toutes soit 3 ou 4 versions
Sd Kfz 9 : Toutes soit 4 versions
Sd Kfz 10 : Toutes soit 5 versions
Sd Kfz 11 : Reste 4 sur 6 versions
Sd Kfz 250 : Reste 10 sur 12 versions.
Sd Kfz 251 : Fait 22 versions.
Sd Kfz 252 : Reste 1 sur les 2 versions
Sd Kfz 253 : A faire 1 version.

Cà, c'est pour le tout venant qui se trouve en stock, reste encore les 6 roues, les 8 roues et les engins de démolition et aussi ........... sauf les trucs avec des chenilles ou alors quelques pincées comme le "Brückenleger auf Fgst. Panzer IV" et trucs de ce genre.

Bref, ya du boulot Jacques.

Ayant du temps devant moi, ce soir, je navigue sur le site et je découvre que tu n arrêtes pas

Très chouette cet engin

Bébert 1er a écrit :

PéDéGé a écrit :J'ai une petite question Bébert:
Est ce qu'il existe encore des versions que tu n'as pas monté dans ta série sdkfzmachinchose, je parle pas de trucbidulechouette non plus, hein !

Ya n'a moult Jacques ya n'a moult.

Il me reste à faire en version officielles :

Sd Kfz 2 : Les 2 versions.
Sd Kfz 3 : Les 4 versions
Sd kfz 4 : Fait les deux versions, lanceur et transport de munitions.
Sd Kfz 6 : Toutes soit 4 versions.
Sd Kfz 7 : Toutes soit 5 versions.
Sd Kfz 8 : Toutes soit 3 ou 4 versions
Sd Kfz 9 : Toutes soit 4 versions
Sd Kfz 10 : Toutes soit 5 versions
Sd Kfz 11 : Reste 4 sur 6 versions
Sd Kfz 250 : Reste 10 sur 12 versions.
Sd Kfz 251 : Fait 22 versions.
Sd Kfz 252 : Reste 1 sur les 2 versions
Sd Kfz 253 : A faire 1 version.

Cà, c'est pour le tout venant qui se trouve en stock, reste encore les 6 roues, les 8 roues et les engins de démolition et aussi ........... sauf les trucs avec des chenilles ou alors quelques pincées comme le "Brückenleger auf Fgst. Panzer IV" et trucs de ce genre.

Bref, ya du boulot Jacques.

nandidiou ! ! ! !
je préfère que ça t'arrive à toi

Salutàtous,

suite et très bientôt la fin.

J'ai rajouté les derniers détails comme les flexibles pompe/citerne et la lance :


Les deux jerrycans sur l'aile :


L'immatriculation :


et Helmut le cousin de Kurt (Merci Jacques) :




Il reste un peu de travail sur les phares, les chenilles qui l'évitent et les plaques minéralogique.

Demain, c'est fini.

Très sympa, belle réalisation, bien Helmut

Thierry

et bien!
Kurt se la coule douce
bravo pour ce sympathique petit engin

C'est du beau travail, en plus un sujet original.
Je crois que tu as mis le Notek arrière à l'envers, 4 fenêtres vertes en haut et 2 rouges en bas.

A+ Lionel