[Montage en cours] 8.8cm Flak 18 AFV 1/35 2ème

[Normandyard]

Un travail de détaillage impressionnant.
Serge

[Navy]

Me semble que tu as oublié le 8eme boulon sur la 3eme biellette derrière le montant qui descend du vérin de derrière quand l'affut est en demi-position de route

[Fabrice Simon]

Me semble que tu as oublié le 8eme boulon sur la 3eme biellette derrière le montant qui descend du vérin de derrière quand l'affut est en demi-position de route

Ah ben voilà ! y avait bien un truc qui me gênait et j'arrivais pas à mettre le doigt dessus

[Franz]

Du High Level !

Encore !!!!!!

[Panzart]

Salut les Plastic Loustics

Après une oxygénation en Auvergne des potes sont venus squatter une semaine à la maison donc peu d'avancement.
Reprise du Flak avec le perçage du cylindre d'accouplement des bogies AV/AR







C'est assez délicat pour ne pas dévier la pièce est assez longue.



Ajouter le graisseur manquant



Les bras supports sont faux, pas simple à désépaissir c'est petit et mou



Percer le trou de la goupille de liaison









Mettre en place et ajouter les goussets renforts et les bloqueurs du cylindre.







Détaillage de treuil ou cabestan j'chais pô









Perçage des flancs du support de poulie, il vaut mieux le faire avant montage c'est plus simple.



Vue du bogie avant côté traction avec les queues de cochon absente du kit. J'n'en veux pas àAFV je n'imagine pas bien le moule pour faire un truc pareil Donc au boulot, c'est parti pour les queues de cochon.



Prendre un fil de 0.8mm dans un roule goupille à mandrin carré c'est plus facile pour limer et obtenir une base carrée.



De la pyramide à base carrée on passe progressivement à un cône à la lime.



Après un recuit au rouge à la flamme d'un briquet (chauffer uniquement le gros diamètre si non vous allez cramer le laiton), coincer sur une queue de forêt dans l'étau et enrouler et hop! une queue de cochon



Mise en place





Les leviers de manœuvre ne sont pas plat il faut les couder légèrement.











Remplacement par un feuille de cuivre de l'avant du garde boue gauche pour le représenter accidenté (facultatif tout l'reste est obligatoire )





Réalisation du renfort du support de corde de remorquage qui a disparu avec l'ablation de l'avant du garde boue



Il manque aussi les boulons sur ces deux pièces dont je ne connais pas l'utilité.



Les deux supports de pelle et pioche proposé par Voyager sont faux il faut les refaire



J'ai utilise partiellement les pièces Eduard, de la carte palstic et des boulons Master Club



Les attaches pour sangles Voyager sont inutilisable et pas réalistes, à refaire avec du fil de 0.2mm. Je n'ai pas utilisé les sauterelles proposé par Voyager parce qu'elles ne sont pas fonctionnelles donc il faut les coller d'où super fragilité. J'ai utilisé les Alliance Model bien plus simple à mettre le lot de bord en place quand celles ci sont fonctionnelles.











Les bavettes proposée uniquement par Eduard manque cruellement de relief, limite de la PE, j'ai préféré les refaire en feuille d'étain de 0.17mm, le jonc est en fil de laiton de 0.4mm











Le bogie avant est terminé. Vous remarquerez qu'il manque toujours les pièces du système de freins pneumatique. C'est volontaire je vais ouvrir un post dédié pour que ce montage ne soit pas dilué dans celui ci qui va sans conteste être assez lourd...

@+

[hauptmann]

TOI AUSSI T'ES UN GGGGGGGGGGGGGGGGGGGRRRRRAND MALADE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Fabrice Simon]

Trop bô ce montage, j'adore

[christophe 24]

joli Michel !! il va tirer ?

[zebulon]

encore du tres beau détaillage à la Michel!!

bravo!

[joel64]

C'est juste un montage de dingue question détaillage et technique.

Entre ce canon et la loco à Bébert vous êtres juste impressionnant

[Normandyard]

Michel, je ne sais pas ce que tu fumes, mais ça doit être de la bonne ......................................
Ce détaillage est impressionnant.
Serge

[panzerhubert]

que dire de plus que
amitiés
hubert

[Franz]

Tu pousses le bouchon vraiment très loin et c'est superbe de précision

[builder52]

toujours aussi impressionnants ces détails que tu réalises

[lampoule]

Mais où va t'il s'arrêter, c'est époustouflant

Thierry

[Globetrotter08]

[bruno78]

Beau travail comme d'hab

[bison126]

[Lostiznaos]

Ah, c'est vraiment un détaillage de très grande classe!

[panzerknacker]

Purée Michel, tu fais suer... Je viens de prendre encore rendez-vous chez mon ophtalmo...

Sinon, ben....

[Navy]

Bon, jai pris ma dose de détaillage du jour, c'est de la bonne

[J-Feder-504]

Quelle cuite !

[stormshadow]

Et bé ..... que dire

Stormshadow prod

[bruno ginocchio]

C'est magnifique Michel, même si ton pseudo n'apparaissait pas , on saurait que tu es l'auteur de ce superbe montage, . Et c'est un plaisir à suivre .

[Maquet-Hist]

quelle précision et quelle dextérité !
perso jamais je me lancerais la dedans lol

[calou]

C’est franchement impressionnant

Un immense respect

[zorian]

Qu'y a-t-il a rajouté, qui ne sois déjà écrit ce n'est plus du modelisme c'est de l'art, de la créativité qui pour le modéliste lambda comme moi me force à tout faire pour dépasser mes pauvres compétences en modélisme.

[Panzart]

Salut les Bulots Retriever

Merci à tous pour vos com's
Suite du montage avec le bogie arrière en commençant par le siège. Le siège est en PE, donc fourni sur la planche F de Voyager et il va falloir le mettre en forme





J'ai tergiversé longtemps pour savoir comment j'allais m'y prendre pour réaliser ce merdier parce qu'il n'y a pas d'autre mot et en fait ça c'est mis en forme les yeux bandés et une mains dans l'dos

- 1 recuire à la flamme d'un briquet au rouge la pièce sur sa planche de PE
- 2 sur le tapis de coupe commencer par mettre en forme avec un embout rond, j'ai utilisé le capuchon d'un porte mine mais vous pouvez utiliser n'importe quoi de diamètre d'environ 6/7mm
- 3 avec un embout plus petit former la bosse d'entre jambe



- 4 les outils utilisés

À ce stade vous devez obtenir ce que vous voyez sur les photos.





Pour terminer et approfondir la forme prendre le petit outil et répéter l'opération sur une gomme. La déformation du support va permettre d'obtenir un creux et une bosse tout à fait acceptable.





Ceci étant ici la PE montre encore ses limites. Normalement le siège à un bord tombé, vous n'imaginez pas vous assoir sur une plaque de tôle perforée, au bout de 2mn vous avez les pattes de derrière sciées Pour donner un peu d'épaisseur j'ai ajouté un fil de cuivre de 0.3mm soudé autour du siège. C'est suffisant pour l’illusion.



Soudage du dossier et archivage en attendant le montage



Je n'ai pas utilisé l'intégralité des pièces Voyager pour frein à main là aussi la PE prouve ses limites, j'ai préféré détailler la pièce AFV et adapter le frein Voyager. C'est un peu hard mais au final ça paye





Il faut percer le bloc de la barre d'accouplement et prolonger le verrou.



Affinage de goussets des gardes boue et ajout des vis manquantes







J'ai préféré refaire la barre soutenant l'ensemble des tourets, celle-ci manquant de finesse et de profondeur. (facultatif )





Mise en forme des supports des tourets après recuit des parties concernées et surtout pas toute la pièce!





J'ai pris l'option de tout souder, trop de manipulation pour des pièces trop fragiles











Les flancs des tourets Voyager font que le centrage de la pièce disparait, j'ai tourné un petit canon de perçage pour avoir un perçage parfaitement centré. De plus il faut percer par les deux côtés la pièces étant assez longue, outil indispensable.





Mise en place à blanc





Collage définitif avec le siège, reste à ajouter le cabestan et tous les écrous et vis manquant.

Valà valà c'est tout pour aujourd'hui

@+

[lampoule]

Pfiouuu quelle leçon de détaillage

Thierry

[Franz]

Waouuuh ! Sensass , c'est excellent

Merci pour toutes les astuces