Si comme moi, vous avez des envies de tomcat premier type de la VF-1 ou VF-2, il se pose rapidement le problème du beaver tail assez différent de la pièce proposée par Tamiya.
Pour les non avionneux, le matou au tout début de sa carrière, c'est ça :
VF-1 au retour de sa première "croisière" au large du Vietnam.
Le site Home of the M.A.T.S donne les infos sur le type de "queue de castor" en fonction du type d'appareil.
Voir ici.
http://www.anft.net/f-14/f14-detail-beavertail.htm
Pour les pas ou peu dégourdis comme moi, Steel beach vient à notre secours, la réputation de cette boite n'est pas des plus sérieuse, alors, quand est-il ?
D'abord, ou l'acheter ? Chez Sprue Brothers.
https://store.spruebrothers.com/product_p/sba48166.htm
J'ai reçu le mien en moins de deux semaines après avoir commandé.
L'emballage était costaud et le sachet avec les pièces en résine crème bien protégé.
Le kit contient la pièce principale avec les panneaux diélectriques (facilement sécables pour faire la pièce voulue) l'évent du canon a sept grilles et un IRST.
La notice avec photo couleur est claire et montre bien le boulot à accomplir, relativement simple, je vous rassure.
Les pièces :
Maintenant, en y regardant d'un peu plus près, on voit un peu ce qu'il faudra faire pour mettre ces pièces au standard du kit (ou au moins, essayer...)
Si l’extrados est plutôt pas mal, l'intrados souffre d'approximations est semble avoir été fait un peu "à l'arrache".
Reste une grosse "fissure" qui heureusement se trouve sur la partie de ce set que je veux enlever.
Pour ce qui est de l'évent et de l'IRST, je pense les classer verticalement et prendre ceux de Quickboost qui ont l'air bien plus fins.
Voili, voilou, à dispo si besoin les gars.
