[Diorama] 1/35 "Ostfront hiver 43-44"

[chris33]

hello
voici le dernier sortie
Panther D dragon fig verlinden et tamiya
neige faite avec du bicarbonate et colle blanche






a vous

[Stéphane]

Chris !!

Citadelle c'est en juillet 1943 sur les plaines d'Ukraine, il y faisait une chaleur à crever...et il n'y avait pas encore de T34/85. ;)

[4BO]

Salut,
Faisant abstraction de cela, c'est joliment réalisé !!!!!
Allez, Konrad, c'est bon ?
stephane

[chris33]

Chris !!

Citadelle c'est en juillet 1943 sur les plaines d'Ukraine, il y faisait une chaleur à crever...et il n'y avait pas encore de T34/85. ;)

oups belle bourde....
merci Stéphane quelle époque alors ?

[chris33]

lac Balaton 6 mars 1945 ?

[Navy]

L'époque semble mieux en effet

sinon je doute que la neige ne fonde pas sur la plaque moteur
en manoeuvre, on dormait sur celle de l'AMX30 pendant des heures sans avoir froid malgré les -10 à Munsingen ;)

[Tom de Castel]

L'époque semble mieux en effet

sinon je doute que la neige ne fonde pas sur la plaque moteur
en manoeuvre, on dormait sur celle de l'AMX30 pendant des heures sans avoir froid malgré les -10 à Munsingen ;)

Un panther D à Balaton ???

[Navy]

Vu que c'est un ausf D, plutot rare en Hongrie en 1945, mais toujours possible à l'hiver 1943-44 je pense

[SebTartar]

Un Ausf D en '45, ça doit peut-être se trouver mais ça ne doit certainement pas courir les rues...
"Ostfront hiver 43-44" serait sans doute plus sage.
Je crois les T34/85 ont commencé à être alignés fin '43. Mais comme je n'y connais pas grand chose en matos russe, pas exclu que j'écrive une couennerie.

Pour la neige sur la plage moteur: en phase avec Yvan. Ca marchait aussi sur les VAB!

Edit: Croisage de message avec ceux de Thomas et Yvan.

[panzerknacker]

La compo est bien, hormis les "anachronismes", ça me plaît... par contre, tu aurais dû laisser au moins la trappe du chef ouverte... ne serait-ce que pour laisser le temps au bordführer de planquer ses fesses si un stourmovik avait la fâcheuse idée de s'en prendre au pantherounet....

[Panzart]

L'époque semble mieux en effet

sinon je doute que la neige ne fonde pas sur la plaque moteur
en manoeuvre, on dormait sur celle de l'AMX30 pendant des heures sans avoir froid malgré les -10 à Munsingen ;)

J'ai donné hiver 73, j'avais tellement de couches dans mon poste de pilotage VTT que mes épaules touchaient, à droite la cloison pare feu, à gauche le blindage et à l'époque j'étais taillé comme un casse dalle de chômeur...
Pour mémoire le moteur refroidissement à air était à l'avant avec un super ventilo de 1m de diamètre au dessus qui tirait l'air chaud du bloc et du coup aspirait l'air froid par le poste de pilotage :faché1: intelligent comme conception non? :vap:
@+

[SebTartar]

Un point auquel je n'ai pas prêté attention de suite: je ne vois pas bien le système de visée sur le Panzerfaust donc je ne sais pas dire s'il s'agit d'un 30 "gross" ou d'une version plus tardive.
Pour l'hiver 43-44, pour être "safe", j'opterais pour un 30 "klein".

[ve-jeff]

Etant totalement ignorant sur le sujet, je ne suis pas en mesure de dire s'il y a des anachronismes ; mais c'est drôlement bien fait !

Jean-François

[Stéphane]

Si je ne dis pas de conneries (Mosko rectifiera si il passe par là ;) ), les premiers 85 arrivent en unités vers la fin de l'automne 43...début hiver).