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Je vous présente mon nouveau montage et cette fois ci concernant le conflit de la grande guerre. Une première pour moi. Il s'agit du Mk-a Whippet au 1/35e de chez Meng. Blindé Britannique. Très belle maquette avec des détails fins.



Avant toute chose, quelques précisions sur ce blindé :

Le Mark A Whippet était un char britannique apparu en 1917 qui avait une longueur de 6,09 mètres, une largeur de 2,50 mètres pour une hauteur de 2,77 mètres et un poids de 14 tonnes. Une fois le front percé par les chars lourds, il sera chargé de l'exploitation sur les arrières de l'ennemi grâce à sa grande vitesse1. Il est désigné Whippet par Sir William Tritton d'après le lévrier whippet.

Il possède deux moteurs quatre cylindres à essence. Chaque moteur contrôle une chenille. En variant la vitesse d'un des deux moteurs, le char peut tourner. Il pouvait atteindre une vitesse de 13,350 km/h sur route plate avec une autonomie de 70 km.

Les premiers exemplaires sont livrés en juillet 1917. Ils connaissent leur baptême du feu en mars 1918. Ils participent à la bataille de Villers-Bretonneux3,4 en avril 1918. Ils combattent aussi lors de la bataille d'Amiens.

Des exemplaires seront présents lors de la guerre civile russe et quelques chars capturés participeront à révolte spartakiste de Berlin en janvier 19196. Six exemplaires furent vendus à l'armée impériale japonaise et servirent jusque dans les années 1930.





Ce début de montage se passe très bien. D'un aspect "boite de conserve" les parois s'ajutent à la perfection, avec une logique de montage bien pensé, avec un pliage de certaines zones pour trouver y trouver un angle. Meng nous propose la base de la caisse inférieure déjà toute montée. Il faut ensuite s'occuper de la tourelle :









A suivre....

J'aime mieux le Takom pour ma part, mais la maquette a l'air très belle. dans les deux cas on peut regretter l'absence de tout détail au moins dans le poste de combat...
Bon montage!

Bon courage pour ce montage. Ca a l'air simple et bien concu!

Une idee de mise en situation??? Front etc... Sovietique et Japon sont des options interessantes!

Bon amusement...

ps quels sont les differences entre Takom et Meng?

Salut,

Pour ma part j'ai les kits Meng et Takom.
Je vais les decorer aux couleurs russes...

Bon montage mais c'est bien parti,

Mosko

MOSKO a écrit :Salut,

Pour ma part j'ai les kits Meng et Takom.
Je vais les decorer aux couleurs russes...

Bon montage mais c'est bien parti,

Mosko

Cela me surprend, j'aurais cru que tu les ferais aux couleurs allemandes...

Lostiznaos a écrit :J'aime mieux le Takom pour ma part, mais la maquette a l'air très belle. dans les deux cas on peut regretter l'absence de tout détail au moins dans le poste de combat...
Bon montage!

Le Takom est bien plus cher. Et puis pour l'intérieur...... on ne vois quand même pas grand chose, si ce n'est rien de rien en fait.....

La suite :

J'ai assemblé tout le système des galets ainsi que les roues entraineuses. Tout ceci sera enfermé par la suite, et on ne verra plus grand chose, mais je vais tout de même bien m'attarder afin de tout peindre comme il faut avec salissures à la clé :







A suivre....

Wouaouhhh...
Pour les galets c'est vraiment courageux parce strictement rien n'est visible effectivement!
Pa ie tendeuse à l'avant peut l'être en partie si tu considère que ton char a des chenilles relativement usée...

Le protocole prévoyait de tendre la chenille au fur et à mesure de l'usure en faisant avancer peu à peu cette roue, jusqu'à ce qu'il devienne possible de supprimer un patin...

La suite :

J'ai terminé l'ensemble du bloc des chenilles. J'ai, avant, peint et patiné l'intérieur. Pas très utile pour certaines zones, qui ne se verront pas, mais j'ai tout de même travaillé de ce côté pour le fun.... :) Ensuite j'ai tout monté, installé les chenilles, et j'ai tout peint et patiné. Voici ce que cela donne :













Maintenant on va s'occuper de la caisse principale.

A suivre....

Les deux blocs chenilles sont souperbes

Thierry

Très bien ton ensemble de roulement!
Tu as fait la boue comment?

Lostiznaos a écrit :Tu as fait la boue comment?

Ma technique consiste à badigeonner ma surface de peinture enamel (d'une teinte se rapprochant du coloris final) puis sans attendre je viens poser du pigment par dessus ou même de la véritable terre bien fine. Plus tu mets une épaisseur au niveau peinture plus tu auras un aspect "boue épaisse". Quand tu mets pas mal de peinture tu peux avoir aussi un aspect humide en ne mettant pas trop de pigment à la fois. Evidement il faut prendre de l'excellent pigment. Pour moi la meilleure : la "Ammo Mig".

Magnifique peinture et la patine
@+

Ta patine est bien réussie !

Merci à vous !

La suite :

J'ai peint la caisse principale en olive drab puis, après la pose des quelques décalques, j'ai commencé la patine avec éclaircissement des panneaux, arrêtes et contours des plaques en noir. J'ai commencé à appliquer quelques effets "wheathering" :















A suivre....

Merci pour l'explication!
Je Trouve le camo trop vert pour l'époque, mais ton travail de relief est superbe!

Voilà, mon "Whippet" est fini :

Beau travail de patine, le char a vraiment vécu!

Ha oui alors, il est beau

Thierry

BRON59 a écrit :ps quels sont les differences entre Takom et Meng?

Déterrage de billet et pour les pros de la WW1
En comparant les 2, hormis les décos (8 chez Takom, 2 chez Meng) et certains bouts, les 2 semblent pas mal proches ... sauf peut-être le nbe de patins : 144 (3x36) chez Meng et 146 chez Takom
Le Meng annonce 2 décos (A259 Caesar II, et A347 Firefly anglais), mais les décals fournis en permettent apparemment 6 (A371 Sphynx russe, A321 anglais, A277 Clara , A111 devenu allemand)

Gilles, p.ex., STP, pourquoi préfères-tu le Takom ?



Cela dit, ce billet me servira de guide quand je ferai le mien, ce résultat est vraiment topissime !

Les deux maquettes sont très belles, tout à fait au standard actuel, et permettent de faire de très beaux modèles sans difficultés de montage.

Pour ma part, je préfère le Takom pour plusieurs raisons :
Je ne trouve pas le poste de combat de Meng très commode avec cette pièce à cintrer.
Comme tu l'as noté les décos sont plus variées et surtout pour moi avec de la guerre Civile Russe.
Meng oublie les rails de support des blocs de patins sur les côtés de la casemate.
Enfin Takom propose les deux grands coffres à l'arrière très typiques de cet engin, pas Meng.

Très belle patine

c'est superbe, le rendu est top question vieillissement
amitiés
hubert

Très belle pièce