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MessagePublié: Lun 18 Avr 2016 15:34
:slts:

modele de base: Meng FCM2 C + Set resine acquis aupres d'un colleur (excellent travail de recherche et de realisation en utilisant la technologie 3d encore Bravo : Bravo: ) + queue de franchissement Niko models

Chers amis,

voila mon travail de la semaine. Un FCM 2C BIS, dont un seul exemplaire a existe. Il y a tres tres peu d,informations a son sujet, surtout un reel manque de photos claires. Je pense cependant que des photos doivent encore exister car l'engin aurait ete dans cette configuration au moins une dizaine d'annees. J'ai donc fait avec les informations en ma possession et suis parti sur des hypotheses, donc sans certitude. Cela me retient d'habitude mais j'ai decide que desormais cela ne devait pas me retenir tout en restant serieux dans mon travail.
Je suis parti du postulat que les chars francais de l'epoque, FT, FCM2, premiers B1 avaient tous des trappes a l'arriere de la tourelle. De plus une photo quoique floue sortie dans un magazine montre ce qui ressemble a 2 charnieres entourees d'une "lune". Je crois avoir colle assez bien a la realite.
Le detail des trappes est incertaine. J'ai essaye de coller a l'epoque. Il y a a aussi de chaque cote du bouclier deux assemblages assez obscurs qui semblent posseder comme deux pointes...huiliers de pression????? Les deux parties moulees de la tourelle etaient assembles par boulons, ce que j'ai represente. J'ai egalement ajoute une assise circulaire sous la tourelle il me semble en voir une. Peut etre la tourelle devrait etre plus basse sur son assise... :think:
Le stroboscope sur le logement du chef de char etait il fixe ou pouvait il s'ouvrir?

Il reste quelques details: rivetage des cotes de la caisse, relocalisation des durites, creation d,un goupillon de nettoyage, interprete comme une antenne par le colleur createur du master. Un peu de mastiquage de ci de la...

a vos avis et comm... :clin:

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MessagePublié: Lun 18 Avr 2016 15:38
Gros boulot :ghee:

Bon c'est toujours mieux de partir sur le base Meng quand même :langue3:
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MessagePublié: Lun 18 Avr 2016 15:54
Navy a écrit:Gros boulot :ghee:

Bon c'est toujours mieux de partir sur le base Meng quand même :langue3:


:slts:

Oui c'est sur le kit Meng est parfait!

Je me suis contente de recherches et d'ameliorations...un travail de debutant :mrgreen: :clin:

:slts:
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MessagePublié: Lun 18 Avr 2016 16:38
ça y est,tu t'es lancé
beau travail sur la tourelle :super:
Fayz ce que veult!

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MessagePublié: Lun 18 Avr 2016 17:39
Hé oui. Faut se jeter à l'eau. D'ici à ce que de nouveaux documents sortent...

Ça fait un gros bébé...avec la queue de franchissement ce sera encore plus impressionnant!
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MessagePublié: Lun 18 Avr 2016 18:03
Plop

Tieng jamais vu cette version, c'est original :super:

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MessagePublié: Lun 18 Avr 2016 18:24
Hehe. C'est vrai qu'il y en à pas eu beaucoup. Comme le surblinde, un seul exemplaire qui n'a pas été une réussite.
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MessagePublié: Mar 19 Avr 2016 17:43
beau travail de recherche et beau boulot :super: :slts:
Jean-Yves. Image

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MessagePublié: Mar 19 Avr 2016 23:35
Merci merci. C'est un travail intéressant mais je n'ai pas le temps d'aller fouiller dans les archives...ce serait bien si ce post pouvait faire sortir des documents oubliés.
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MessagePublié: Mer 20 Avr 2016 06:55
salut
juste une petite remarque:
la tourelle étant boulonnée en deux parties,la "lèvre" de boulonnage ne devrait-elle pas courir jusqu’à la trappe (quitte à la chanfreiner pour permettre l'ouverture de celle-ci)?
Fayz ce que veult!

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MessagePublié: Mer 20 Avr 2016 13:08
zebulon a écrit:salut
juste une petite remarque:
la tourelle étant boulonnée en deux parties,la "lèvre" de boulonnage ne devrait-elle pas courir jusqu’à la trappe (quitte à la chanfreiner pour permettre l'ouverture de celle-ci)?


:slts:

Quel ressort dans ta remarque qui est tres tres pertinente!!! :super: :super: :super: :thks:

En effet il va falloir que je fasse courir la levre jusqu'a la trappe!!! Un petit ajout de Carte plastique devrait faire l'affaire :clin:

Je n'ai guere avance depuis deux jours, juste ressorti la queue de franchissement arriere!!! :error:

:slts:

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MessagePublié: Dim 01 Mai 2016 19:18
:slts:

bonjour, j'espere que vous allez bien en ce premier mai! :clin:

Y en a qui bosse dur sur le plastique...j'aurais du me syndiquer :think: haha

voila mon Casimir ( le monstre gentil...vous vous rappelez? )

J'espere qu'il vous plaira. Les couleurs sont passablement plus claires sur les photos. Decidement je n'arrive pas a des bons resultats. La derniere qui est prise a la lumiere naturelle donne une meilleure idee de la teinte generale!!!

Un peu plus de texte plus tard..place aux photos!!!

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MessagePublié: Dim 01 Mai 2016 19:50
Sacré machin quand même :ghee: :ok:
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MessagePublié: Dim 01 Mai 2016 20:43
Bouk Kilélé! :error: :error: :error:

Par contre ton travail, lui, est superbe. :super: :super: :super: :super:
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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MessagePublié: Dim 01 Mai 2016 20:59
salut
je penses que tu peux fondre un peu les pigments simplement en passant un pinceau dessus pour enlever l'excédent
attention,la chenille lévite un peu à l’arrière droit
Fayz ce que veult!

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MessagePublié: Dim 01 Mai 2016 21:41
Lostiznaos a écrit:Bouk Kilélé! :error: :error: :error:

Par contre ton travail, lui, est superbe. :super: :super: :super: :super:


:slts:

merci! je ne savais pas que tu parlais le maorais! : ROFL:

Les trucs laids y en a eu pas mal dans l'entre guerre...celui-ci s'en tire plutot bien, une reine de beautes chez les Quasimodo! :hehe:

:slts:

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MessagePublié: Dim 01 Mai 2016 21:45
zebulon a écrit:salut
je penses que tu peux fondre un peu les pigments simplement en passant un pinceau dessus pour enlever l'excédent
attention,la chenille lévite un peu à l’arrière droit



:slts:

merci tu as l'oeil decidement! j'ignore pourquoi la chenille flotte a cet endroit! :quest: Les chenilles sont top mais pas sans problemes de montage a cause de leur longueur!
Pour les pigments je ne sais pas trop :think: j'aime bien l'effet rendu mais si je sais qu'il est tres artificiel. :désolé:
Je trouve qu'il rend du volume aux flancs de la caisse... :clin:

:slts:
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MessagePublié: Dim 01 Mai 2016 21:47
BRON59 a écrit:
Lostiznaos a écrit:Bouk Kilélé! :error: :error: :error:

Par contre ton travail, lui, est superbe. :super: :super: :super: :super:


:slts:

merci! je ne savais pas que tu parlais le maorais! : ROFL:

Les trucs laids y en a eu pas mal dans l'entre guerre...celui-ci s'en tire plutot bien, une reine de beautes chez les Quasimodo! :hehe:

:slts:


Si si, c'est de naissance! :langue2: :langue2:

Tu ne vas pas me dire que cette pseudo tourelle ne gâche pas l'élégance et la grâce légère d'un VRAI 2C... : ROFL: : ROFL: : ROFL:
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MessagePublié: Dim 01 Mai 2016 21:48
Navy a écrit:Sacré machin quand même :ghee: :ok:


:slts:

comme on dit des deux cotes de la frontiere...sacre castard! :clin:

Il faudrait mettre un FT ou autre FCM36 a cote pur rendre compte de la masse du ...castard! :-)

:slts:

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MessagePublié: Dim 01 Mai 2016 21:53
Lostiznaos a écrit:
BRON59 a écrit:
Lostiznaos a écrit:Bouk Kilélé! :error: :error: :error:

Par contre ton travail, lui, est superbe. :super: :super: :super: :super:


:slts:

merci! je ne savais pas que tu parlais le maorais! : ROFL:

Les trucs laids y en a eu pas mal dans l'entre guerre...celui-ci s'en tire plutot bien, une reine de beautes chez les Quasimodo! :hehe:

:slts:


Si si, c'est de naissance! :langue2: :langue2:

Tu ne vas pas me dire que cette pseudo tourelle ne gâche pas l'élégance et la grâce légère d'un VRAI 2C... : ROFL: : ROFL: : ROFL:


:slts:

Je suis de ceux qui pensent qui l'en faut pour tous les gouts! : ROFL: : twisted:

Un FCM 2C avec une tourelle normale qui ne soit pas surblindee ou tete au carree...y en a eu???? :think: on m'aurait donc menti :error:

MWA AUCI JEKONAI LEMAORAIS! Et toc! :siffle:

:slts:
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MessagePublié: Dim 01 Mai 2016 22:03
Connaissais pas du tout cette version! Sujet intéressant. Merci de partager.
Je vais dans le même sens que beaucoup d'autres: ce n'est pas vraiment le blindé le plus sexy du bal : crazy:

Beau travail sinon :-)

Thierry
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UNE PETITE VISITE SUR MON BLOG? http://sizemilitarymodels.blogspot.be/

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MessagePublié: Lun 02 Mai 2016 04:24
Thierry Tish a écrit:Connaissais pas du tout cette version! Sujet intéressant. Merci de partager.
Je vais dans le même sens que beaucoup d'autres: ce n'est pas vraiment le blindé le plus sexy du bal : crazy:

Beau travail sinon :-)

Thierry



Merci :slts:

Comme je l'ai ecrit plus haut pas etonnant que le bete ne te dise rien. Il y a tres peu d'informations a son sujet :désolé:

Bravo pour ton site :super: ...j'y verrai bien un peu plus de matos belge des annees 40 meme si il n'y pas grand chose de sorti en maquettes. :error:

:slts:
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MessagePublié: Mar 03 Mai 2016 19:47
Salut,

Un sacré gros bestiaux tout de même, il est assez impressionnant,

Mosko :super:
"Ceux qui oublient le passé se condamnent à le revivre" George Santayana ,philosophe espagnol.

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MessagePublié: Mer 04 Mai 2016 02:40
:slts:

Merci! Oui ENORME! 70 tonnes environ, et assez haut pour traverser un canal de l'epoque!!!! Au moins il est assez mobile meme si les moteurs etaient un des points faibles de l'engin!
Compares aux T35 sovietiques ils avaient sans doute une meilleure mobilite tout terrain et...aquatique! :désolé: :désolé: :désolé:

Cette version... Grosse tete, mais petit cerveau: rythme de tirs trop lent, monte charge installe pour charger les obus. J'ai meme lu que cette version aurait ete equipe d'un 75mm court en tourelle arriere. Possible mais pas confirme et la tourelle n'est pas modifiee, peut etre une intention non suivie d'effets? :quest:
Une chose m'etonne: la presence du phare sous la bouche du canon!!! Et le souffle du tir? :8:

La base se montre tres bien, encore bravo Meng, La queue Niko est top aussi mais il est difficile de la fixer sur l'arriere du char, les goupilles de fixation s'inserent bien sur le haut de la queue de franchissement mais c'est une autre histoire pour le niveau inferieur, il faut ruser et mettre un ecrou et un semblant de tige et sur l'exterieur une rondelle representant la tete.
Pas de grille sur les grilles d'aeration, quoique celles de Meng soient tres belles elles n'apparaissent pas sur l'engin reel. Autre detail, les gros caisson qui surmontent le toit de la partie moteur sont souvent representes rouilles et cuits. C'est une erreur!!!! D'ailleurs Meng sur la boite represente la chose avec exactitude!!! :clin:
Comme deja indique les chenilles sont top mais longues elles restent fragiles et il ne faut pas trop les manipuler! :0
Le long de la caisse il y a une longue tige avec une grosse tete, pour moi c'est pour nettoyer le gueule du tube depuis le sol, d'autres ont pense a une radio...pourquoi pas mais la periode etait assez avare d'equipements TSF :clin:
Il me reste a faire un engin de serie et j'aurai la trilogie... : crazy: en plus le prix du modele a baisse... :lech:

allez un site bien connu de tous:

http://www.chars-francais.net/2015/inde ... iew&id=649

:slts:
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MessagePublié: Mer 04 Mai 2016 10:04
Merci pour ces infos sur cet engin original, c'est bien le terme adapté je pense : Bravo:
Jean-Yves. Image

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MessagePublié: Mer 04 Mai 2016 16:11
salut

superbe détaillage de la tourelle, magnifique boulot :super:
Fred
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MessagePublié: Ven 06 Mai 2016 14:26
Jolie bête ! Bien l'aspect satiné du vert tout en étant sale parce que s'étant dégourdi les chenilles dans une peu de boue !

Celui-là aura été plus vite monté/peint que l'autre pour lequel tu avais du chipoter !
Bon, faut vouloir se faire plaisir avec les bestiaux exotiques, large domaine, et tu t'es éclaté !

Eric
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MessagePublié: Sam 15 Oct 2016 20:51
Un sacré monstre ! Je ne connaissais pas ce modèle.

Patrick
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MessagePublié: Sam 15 Oct 2016 21:24
Pour autant que je me souvienne, la clé étit la longueur : il était assez long pour franchir les canaux du nord au niveau des écluses sans équipement pontonnier...
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Gilles(Lostiznaos)

On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...

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MessagePublié: Dim 16 Oct 2016 14:04
Lostiznaos a écrit:Pour autant que je me souvienne, la clé étit la longueur : il était assez long pour franchir les canaux du nord au niveau des écluses sans équipement pontonnier...


Oui Lova Moor me faisait aussi la réflexion ! :mrgreen: : ROFL: : ROFL: : ROFL: :8:

Plus sérieusement le cahier des charges prévoyait une capacité de franchissement des canaux de l'époque ! :quest: Ce qui au fond est un peu une demande superflue dans un cahier des charges déjà bien... chargé ! :intello:

:slts:
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