Salut à tous!
Un petit point sur l'avancement des travaux durant cette semaine.
Comme je manque cruellement de temps maquettes (cela fait un moment), j'ai été obligé de changer un peu ma méthode de travail. d'ordinaire j'essaie de finir chaque section avant de passer à une autre, mais comme le soir tard je n'ai pas forcément l'esprit aux toutes petites bidouilles minutieuses, je me suis contenté de monter des sous-ensemble tranquilles en notant juste ce qu'il faudrait que je complète à la fin...
Mardi soir, cela a été le système de hausse du canon.
Rien de bien sorcier en fait. Le positionnement de la pièce 8 n'est pas indiqué très clairement sur la notice (parfois elliptique il faut le reconnaître), elle se place en fait dans l'axe des deux boites d'engrenages qui apparaissent de chaque côté de l'affût. J'ai eu un doute sur la question, mais c'est confirmé par le profil technique tiré de la revue d'artillerie qui est publié dans GBM.
Par contre, les deux crémaillères deviennent trop longues pour s'insérer correctement. Du coup il a fallu les raccourcir par le haut pour qu'elles se posent correctement entre les tourillons et l'engrenage. C'est un des rares bugs de la maquette pour l'instant, d'autant que ces pièces sont simplifiées et que je pense que le secteur denté est un peu court.
Du coup, j'ai modifié la proposition de montage de la notice en les collant directement en place sur l'affût dans la position souhaitée pour un canon presque à hausse maximale et tout va bien!
Cela représenté 45mn de boulot!
Le travail de mercredi soir a concerné les détails de l'affût. Rien à signaler en fait à ce stade, les pièces sont bien moulées et se positionnent bien dans l'ensemble...
Ici l'avant de la pièce avec le treuil central dont j'ai un peu détaillé le crochet, les deux supports du bouclier qui viennent se placer de part et d'autre le long de l'affût. Blitz a moulé un petit guide à l'intérieur de la cornière de l'affût et cela aide bien!
Notez au passage que si on veut une hausse importante, les crémaillères doivent dépasser assez nettement du bâti.
Comme tout s'est bien passé et que j'étais en forme, j'ai enchaîné avec les volants de réglage en site et en azimut à propos desquels il n'y a strictement rien à dire! et par le système d'approvisionnement en munitions à l'arrière qui s'est lui aussi mis en place sans problème une fois la pièce nettoyée...
Tant que j'y étais, il restait le chariot porte obus, sur lequel il a juste fallu creuser un poil les axes des roues pour retrouver le bon écartement. Les manivelles sont un peu pénibles à ébarber et ont été remises en forme (prudemment) au grille pain, ensuite de quoi elles ont trouvé leur place tout naturellement!
J'avoue que je me suis un peu laissé entraîner... 3h45... Cela a été dur jeudi matin!
Du coup ce soir j'ai abordé la question du bouclier avec pas mal d'inquiétude étant donné les avertissements de José...
Le bouclier lui-même est proposé en deux pièces pour permettre l'option transport. Les pièces sont assez épaisses ce qui change des précédents boucliers de la marque et présente l'avantage d'éviter trop de déformations. J'ai seulement dû dévriller un poil la partie gauche au grille pain pour obtenir une pièces alignée. Bon.
Les deux petites pièces servant de support sont assez délicates à dégrapper et à nettoyer parce qu'elles sont très fines et qu'il faut éviter la casse. Je les ai mises en place en me basant sur les petits renforts moulés sur le bouclier lui-même en prenant surtout soin qu'elles soient bien au même niveau.
Le reste demande un peu de réflexion, et comme un Lostiznaos averti en vaut deux (mais n'a hélas toujours que deux mains) j'ai envisagé avec circonspection l'installation elle-même, d'autant que la notice n'en dit rien ce qui est un peu léger pour un montage aussi délicat. Un schéma ou une phrase d'explication aurait vraiment été bienvenu!
Je vais essayer de le remplacer!
Si l'on en revient au bouclier, ce dernier est solidarisé à l'affût par quatre points, deux en haut (notés "A") qui ont un petit arc de cercle qu'il faut soigneusement nettoyer, et deux en bas (notés "B") dont il faut vérifier que la longueur soit bien identique.
Du côté de l'affût on retrouve un petit cylindre en haut des flasques qui doit porter "A" et les deux supports latéraux qui reçoivent "B"...
C'est quand même aérien, il faut le reconnaître! du coup j'ai décidé de me simplifier la vie en collant deux petites rondelles pour le faire un arrêt pour chaque point "A" côté intérieur du bâti :
Si on retient son souffle
et que l'on pose le tout à blanc, bien calé contre mes petites rondelles cela doit donner un truc comme cela :
Bon honnêtement c'est tombé pile du premier coup, avec juste une des branches inférieures qui est déformée mais sera forcée au collage. Le bouclier tient parfaitement à blanc, la hauteur est bonne est l'angle presque bon... Un grand ouf!
Et un grand merci encore à José de m'avoir prévenu, je pense que sans cela j'y serais allé avec moins de précautions
Cela a pris quand même 2h30... Il est temps d'aller au lit!
L'ensemble des éléments montés à blanc :
rendre compréhensible ce qui ne l'est pas. 
