[QUESTION TECHNIQUE] RENAULT D2 - Tourelle APX4 - Je m'y perds un peu...

[panzerknacker]

Salut les copaings...

Je m'adresse aux afficionados du truc, parce que c'est un peu trouble dans mon esprit...
Donc, voilà, j'ai commencé (les photos viendront plus tard!) à monter un D2 de chez Trans Modellbau au 1/72, en vue du thème de Saumur...

Deux versions sont dispo: l'une de 1ère série avec canon de 47mm SA34 et une 2ème série avec canon SA35... Donc, deux tourelles, APX1 et APX4... par contre cette dernière ressemble fort à la tourelle du B1Bis...

Pour ma part et sur la base des décals Histopic, je souhaite faire un 1ère série mais réarmé avec un SA35 (2020 L'Isly, 2042 Marignan et 2050 l'Yser)... J'ai bien compris que le SA35 a été installé sur l'APX1... Est-ce que j'ai bon pour le moment?

Donc, ma question est la suivante: L'APX4, montée sur le D2 de deuxième série, est-elle exactement la même que sur le B1bis, ou y'a t'il eu des modifs entre celle du D2 et celle du B1bis?

[Navy]

De mes souvenirs des recherches faites quand j'ai monté mon D2 avec le SA35, il n'y a que des APX1

[Lostiznaos]

Pour moi aussi il n'y a qu'une tourelle.

[GuillaumeDep]

Pour moi, on peut distinguer 3 types de D2 :

Ceux du premier marché avec la tourelle APX1 équipée du 47mm SA34 court et de diascopes.
Les mêmes dont l’APX1 est rééquipée avec le 47mm SA35 long mais conservant les diascopes
Ceux de second marché équipés directement du 47mm SA35 long sous une tourelle APX1 modifiée (et dénommée APX1 A) avec épiscopes

L’APX1 est partagée avec les B1 mais pas avec les B1 Bis, seuls chars ayant reçu l’APX4 puisque le S35 plus tardif fut équipé de l’APX1 CE.

[joel64]

L’APX1 est partagée avec les B1 mais pas avec les B1 Bis, seuls chars ayant reçu l’APX4 puisque le S35 plus tardif fut équipé de l’APX4 CE.

La phrase de ouf où j'en comprends pas le moindre mots
J'en rigole tout seul, pire que les Sdkfz je sais pas quoi à trois chiffres.

[GuillaumeDep]

A la relecture, vu que j'ai fait une coquille en parlant d’APX4 CE pour le S35 au lieu de l’APX1 CE, je reformule :

APX1 = D2 et B1
APX1 A = D2
APX1 CE = S35 (CE comme Chemin Elargi)
APX4 = B1 Bis

Au final, l'essentiel reste de tout monter dans le bon sens

[panzerknacker]

Merci WIKI... Je savais que je pouvais te faire confiance...

Donc, pas de tourelle de B1bis APX4, que du APX1 ou 1A... Bon ben comme je m'ai gouré, j'ai plus qu'à modifier...

[bruno ginocchio]

L’APX1 est partagée avec les B1 mais pas avec les B1 Bis, seuls chars ayant reçu l’APX4 puisque le S35 plus tardif fut équipé de l’APX4 CE.

La phrase de ouf où j'en comprends pas le moindre mots
J'en rigole tout seul, pire que les Sdkfz je sais pas quoi à trois chiffres.

Pour ta culture mon cher Joel : APX, c'est pour Atelier de Puteaux (ou les tourelles étaient fabriquée), les numéros correspondent aux différents modèles selon le type de canon, modèle 1934, ou 1935 (comme expliqué par Guillaume), et CE, ça veut dire : Chemin Elargi; pour les tourelles un peu plus large; car il n'y avait que le chef de pièce en tourelle ... pour commander, pointer, tirer au canon et à la mitrailleuse .
B1 et B1bis : ce sont les plus gros chars Français de 40, avec canon de 75 en casemate, et 47mm en tourelle. Les B1bis, avaient un canon de 47 modèle 35 (1935) plus performant que ceux des B1, équipé du canon de 47 mm modèle 1934.
Enfin S35, pour les Somua S35, très bon char Français, fabriqué dans les ateliers SOMUA, plus rapide et mobile que les B1bis, et équipé du canon de 47 modèle 1935 (qui était un excellent canon anti-char pour cette époque)

.

[joel64]

Merci beaucoup Bruno

Du coup c'est bien plus clair dans ma tête, je ne savais pas du tout qu'il y avait eu plusieurs modèles de tourelle, à mes yeux de profanes c'étaient toutes les mêmes.