[QUESTION TECHNIQUE] peinture jaune / vert avion

[iroquois63]

tatous.
dites les avionneux , c'est quoi le nom exact de cette peinture jaune/verte qu'il y a dans les puits de trains d'atterrisage ou a l'intérieur des carlingues ?
de plus , chez Vallejo , y a -t-il une référence ?
merci d'avance , les warpainteurs et teuse , vu qu'il y a une femme ici .
ben ouais faut pas l'oublier , maintenant .
phil .

[Navy]

US je suppose te connaissant
c'est le zinc chromate jaune ou vert
respectivement 71107 et 71094 chez Vallejo
mais jamais utilisé donc je ne m'avancerai pas sur la précision des teintes par rapport aux vraies
j'utilise celles de chez A.Mig qui semblent plutot bien en teinte

le vert 0220




le jaune 0221

[joel64]

Salut,

Pour les avions US tout va dépendre l'appareil en fait, un B24 par exemple qui est un assemblage de partie d'horizons diverses peut avoir un avant en bronze green, une partie Interior green et le reste en alu.
Tout ça pour dire que sans connaitre l'avion concerné c'est pas évident.
Généralement la teinte jaunâtre est du Yellow Zinc Chromate et la verdâtre de l'interior green le plus souvent, chez Valejo les teintes donner par NAVY y correspondent.
Quand aux teintes Mig je ne dirais rien mais il y à quand même mieux à mes yeux concernant l'exactitude.

Du coup tu part sur quel avion?

[iroquois63]

Ben voilà pourquoi j'etais un peu perdu, d'un avion à l'autre, c'est pas la même couleur, et dans le chinook que je veux faire, ça tire plus sur le jaune.
Merci en tout cas.
Phil.

[iroquois63]

ce jaune là .
j'ai d'autres photos mais je les trouve pas .
phil .

[iroquois63]

[joel64]

Ok du coup c'est mieux pour les renseignements.

La teinte jaune c'est du Yellow Zinc Chromate, du coup ce serait la teinte 71 107 chez Vallejo.
Pour le gris c'est celui utilisé dans les appareils militaires US, dans la gamme gunze c'est du H317 et chez Vallejo ce serait le 71 277 dark gull gray.

A+

[Phil_MTL]

Pour élargir les avis, je suis souvent méfiant des sources photos : écran pas calibrée, photo retouchée, sur- ou sous-exposée, flash, il y a 1001 raisons pour donner une fausse couleur.

Après on peut ajouter vieillissement de l'avion photographié, intempéries, ou l'échelle de la maquette (p.ex. éclaircir de 7% au 1:72), etc. donc en bout de ligne il y a une certaine marge autour du Zinc Chromate Yellow des divers fabricants.
Un figuriniste à l'huile te dirait "prend du bleu, du jaune, du blanc, du noir, trouve ton mélange et en avant la musique !"

[iroquois63]

Merci pour tout, messieurs, je vais investir dans ce pot de peinture.
C'est pas pour tout de suite, puisque je fais le montage du chinook en faisant d'autres kits, vu que ça ne va pas avancer bien vite mais rassurez vous, je prends des photos et au bon moment, je publierais.
Phil.

[@ntoine]

Prépare ton translateur google, voici la réponse en trois parties.

Enfin, réponse, tu en sortira peut être avec plus de questions....

Tes photos sont prises en intérieur ou sous l'appareil, avec semble-t-il un flash ou une quelconque lumière artificielle, qui éclaircit la teinte.

Pour moi, et pour l'avoir régulièrement utilisée en atelier, c'est clairement du Zinc Chromate Green, éclairci par l'âge et la lumière artificielle.

Perso, je passerais une couche de ZCG, suivie peut être d'un voile de ZCY, et en tout cas d'un brossage à sec au ZCY.

[iroquois63]

Houla, merci, @ntoine, je note. Je ferais un essai d'abord mais je vais procéder comme ça, en ce moment, j'essaie pas mal de trucs et astuces. Comme j'arrive pas à me fixer sur un truc précis.