SebTartar a écrit:Joliment fait aussi

Tu comptes reprendre les débords de jus sur le bas du coffre ou c'est fait exprès?

ça ne se verra pas mais je vais retoucher quand même, par principe.

Merci pour vos commentaires.

Je dois dire que Miniart a fait un sacré travail de recherche pour réaliser ce kit.

J'ai attaqué les postes d'armement. Là aussi c'est fin.

Les mitrailleuses sont vraiment superbement détaillées!

quelle finesse
je parle autant pour les mitrailleuses que pour ton montage

Difficile de suivre le rythme de montage effréné de mon adversaire, mais bon j'étais prévenu en acceptant de l'affronter...

Donc au boulot!



Le collage des ailes en photodécoupe est assez délicat parce qu'elles sont très très fines et souples et que l'ajustement des passages de roues n'est pas excellent, mais une fois en place elles on belle allure même si la jonction avec la caisse n'est pas excellente, il y faudra probablement un peu de mastic!



L'intallation des ressorts de la suspension est assez acrobatique aussi , les repères étant pratiquement inexistant, surtout à l'arrière du châssis. j'ai d'ailleurs un léger décalage d'un des ressorts que je n'ai pas réussi à corriger. Cela ne devrait pas se voir à priori!



Le pont est plutôt correct me s'il manque un bouchon à l'arrière, il se colle sur les les ressorts mais surtout sur deux supports liés au châssis. Ce n'est pas réaliste, par contre c'est une vraie garantie contre l'affaissement vue la fragilité des lames ressort!
Ce ne devrait pas être visible non plus et évite d'avoir à le faire soi-même, ce que je fais en général avec ce genre de résine.



Le vrai boulot commence ensuite, parce que ce châssis a presque autant de câbles et de renfort qu'il y avait de haubans un trois ponts de Sa Gracieuse Majesté à Trafalgar... ce doit être culturel!





A l'arrière on a la tringlerie des freins, proposée sur la notice mais sans aucune pièce dédiée. On y ajoute les renforts du pont et les renfort du châssis. J'ai fait cela en fil téléphonique pour des questions de solidité et pour éviter les déformations possibles.



A l'avant il y a la tringlerie de la direction, avec un gag au passage : pour les fusées portant les roues il y avait dans la boite deux pièces identiques et non symétriques si bien qu'on se retrouve avec un bras orienté vers l'arrière comme il se doit et un vers l'avant!
couper la pièce pour la recoller dans le bon sens n'a rien de difficile, mais cela ne fait pas très sérieux!

Le renfort de l'essieu avant est assez impressionnant, la technique est la même que pour l'arrière mais j'ai utilisé du plastique étiré plus fin...

Notez que les ressorts avant sont plutôt mal moulés, imposible d'y faire grand chose sans les changer : le gauche est plein de bulles et il ne résisterait pas à la lime... il faudra une bonne couche de poussière...

Voilà voilà... Pas mal de boulot au total pour finir ces dessous, mais après il ne restera plus grand chose : le museau assez complexe, les tourelles et les portes...

Et puis tous ces câblages sont un bon entaînement pour le montage du Hanriot!

Sacré travail sur la tringlerie, je pensais pas que ce serait aussi compliqué sous le châssis

Très beau boulot. Je n'ai pas tout compris pour tes renforts de ponts. Mais vu l'heure c'est peut-être normal

De la " Dentelle " les dessous de la Belle

C'est tout de même un montage d'homme.
Je trouve que tu t'en tires très bien.
Serge

bison126 a écrit:Très beau boulot. Je n'ai pas tout compris pour tes renforts de ponts. Mais vu l'heure c'est peut-être normal

Ben moi, il est plus tôt, et je n'y comprends pas grand chose non plus...

J'adore ce véhicule, et vos 2 montages sont vraiment superbe.

La belle soulève sa jupe et nous dévoile ses plus beaux atours...

C'est du brutal, pas une maquette pour débutants

Thierry

Un très grand merci à tous!
Je pense que je vais arriver à en faire quelque chose désormais, même si la voiture se laisse assez difficilement saisir parce qu'elle a un côté un peu hybride qui rend l'analyse des documents (plutôt rares) assez complexe.
Ce Week end je la pose sur ses roues, on verra!

Magnifique duel que voila !

La suite s'annonce des plus prometteuse

Bonne chance

FAB60

Du très beau travail tout en finesse les gars, je dirai comme d'hab!
@+

Merci les gars!
J'attaque le museau ce Week End, elle devrait approcher assez vite de la fin finalement!

Beau boulot.

Vraiment beaucoup de tringles sous la belle, leur objet m'échappe pour la plupart...

Lostiznaos a écrit:Je pense que je vais arriver à en faire quelque chose désormais

Marrant, moi je n'ai jamais douté
La seule chose qui puisse bloquer ton allant, c'est lorsque le kit est faux

les dessous de la belle sont ma fois fort fournis!!

GuillaumeDep a écrit:Beau boulot.

Vraiment beaucoup de tringles sous la belle, leur objet m'échappe pour la plupart...

j'ai l'impression qu'a l’arrière tu as les deux commande de tambour de frein,et que le reste est des raidisseurs et/ou des protections de dessous de caisse

en tout cas,c'est très bien fait,notamment les petites biellettes qui reçoivent la tringlerie à l’arriérè!tu as repercé du profilé evergreen pour emmancher les extrémités des tringles?

Très beau travail des 2 cotés, . et superbe détaillage du dessous de la part du Gillou, qui n'est pas seulement expert en rivets, mais aussi en tringle à rideau :

Merci à vous!

zebulon a écrit:les dessous de la belle sont ma fois fort fournis!!

GuillaumeDep a écrit:Beau boulot.

Vraiment beaucoup de tringles sous la belle, leur objet m'échappe pour la plupart...

j'ai l'impression qu'a l’arrière tu as les deux commande de tambour de frein,et que le reste est des raidisseurs et/ou des protections de dessous de caisse

en tout cas,c'est très bien fait,notamment les petites biellettes qui reçoivent la tringlerie à l’arriérè! tu as repercé du profilé evergreen pour emmancher les extrémités des tringles?

C'est exactement ça dans les deux cas!!
J'avais essayé en fendant l'extrêmite de la gaine de téléphone, mais cela ne rendait pas vraiment bien...

Les raidisseurs de châssis et d'essieux se trouvent aussi sur la Rolls Royce par exemple.

ben dis donc quel boulot sur le dessous de caisse , tu vas rattraper ton adversaire à force !
amitiés
hubert

C'est bien ce que j'espère!
D'ailleurs j'ai quasi achevé le montage cet après midi, j'essaierai de passer des photos demain, je n'ai plus qu'un souci de mitrailleuse : en nettoyant celles de la boitej'ai trouvé deux grosses biles juste sur leur museau!
Comme en plus elles présentent un manchon canelé, il faut de toute façon que je les remplace par des ICM avec le manchon lisse, mais je n'en n'ai qu'une!

En fin on va voir...

Chapeau gilles pour ce beau boulot, tu fais la tringlerie en métal, moi en plastoc. c'est beau.

Pour ma part je suis sur les tourelles, là encore c'est fin.





là aussi il y avait des boulons à poser



La caisse avance aussi

La lame de rasoir, c'était avant ou pendant la pose des boulons?

Ils étaient aller foutre un phare à l'intérieur de la trappe de tourelle??
D'ailleurs, et comment qu'c'est y qu'ils voyaient où tirer? Il ne semble pas y avoir d'épiscope ou fentes de vision?

SebTartar a écrit:D'ailleurs, et comment qu'c'est y qu'ils voyaient où tirer? Il ne semble pas y avoir d'épiscope ou fentes de vision?

ça s'appelle le tir à l'aveuglette!

C'est beau des deux côtés. Encore un défi qui va être difficile à départager.

SebTartar a écrit:D'ailleurs, et comment qu'c'est y qu'ils voyaient où tirer? Il ne semble pas y avoir d'épiscope ou fentes de vision?

et voila ou on en est!!
toujours a vouloir rechercher son petit confort et la facilité!!

un bon arrosage à l'estime,y'a que ça de vrai!!

Remarque, rafaler au jugé en aveugle, c'est peut-être pas efficace mais ça soulage.