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Salut tout le monde;

voici donc la présentation de mon montage pour ce GB 24 H 2020 .

Mon choix s'est porté sur un AD-4 Skyraider ayant servit au sein de L'EC 3/20 Oranie





Un peu d'histoire :

Le Douglas A-1 Skyraider ou AD Skyraider est un bombardier d'appui tactique mono-moteur à pistons, l'un des derniers utilisés par des armées de l'air modernes. En effet, il est sorti à l'époque où les premiers chasseurs à réaction entraient pleinement dans la partie. Il n'en a pas moins montré avec succès ses capacités au combat.

Le Skyraider fut conçu pour remplacer le SBD Dauntless à la fin de la Seconde Guerre mondiale, mais il arriva trop tard pour y participer. Le projet fut imaginé en 1944 mais ce ne fut qu'en 1945 que l'appareil vit le jour. À l'origine, il devait se nommer Dauntless II, mais en février 1946, il prit la dénomination de Skyraider. L'appellation AD-1 vient du fait que c'était le premier avion d'attaque de Douglas. L'AD-2 sort en 1948 portant des modifications sur le train d'atterrissage, dans le cockpit et dans le renforcement des ailes. En 1950 apparaît l'AD-3 avec de nouvelles modifications, notamment sur les hélices et dans le cockpit. Puis sort la version AD-4, c'est la version la plus construite. Les versions AD-5 en 1951, avec un plus grand espace intérieur, permettaient le transport de troupe dans sa soute. Vint ensuite l'AD-6 une version améliorée du précédent modèle, puis l'AD-7 qui fut construit jusqu'en 1958. 3 180 Skyraider ont été construits.

Pour plus d'infos --> https://fr.wikipedia.org/wiki/Douglas_AD_Skyraider

L'armée de l'air Française a utilisée  113 Skyraider en trois versions différentes et réparti comme suit :

• 20 AD-4 ( monoplace d'attaque au sol équipé d'aérofrein qui furent très vite soudés pour éviter des ouvertures intempestives)

• 80 AD-4N ( triplace d'attaque de nuit et armés de 2 canons de 20 mm , livrés sans équipement radar )  

• 13 AD-4NA ( triplace d'attaque de nuit et armés de 4 canons de 20 mm , livrés sans équipement radar )

Les AD-4N et NA se directement reconnaissable des AD-4 par la présence de porte d'accès à la soute sur les flancs du fuselage en lieu et place des aérofreins .

La plupart des AD-4N furent converti en AD-4 NA en portant leur armement à 4 canons de 20 mm , on pourrait considéré que l'armée de l'air n'alignait que des AD-4 et des AD-4NA .

La maquette Tamiya :





La maquette Tamiya du Skyraider fut éditée en 1998 sous la référence 61058 dans la  version A-1H sous les couleurs de l'US Navy .

Cette belle maquette se compose de 6 grappes de plastique gris et une grappe transparente pour la verrière .

La notice  de montage en PDF --> https://www.scalemates.com/fr/products/img/8/5/4/104854-32-instructions.pdf



















Les 2 planches de décals nous offrent trois options de décorations pour des machine de l'US Navy lors du conflit Vietnamien





Celles ci correspondent à :

• A-1H, s.n. 137543, de la VA-176, codé AK / 409, à bord de l'USS Intrepid courant 1966

• A-1H, s.n.139768, de la VA-25, codé NE / 577, à bord de l'USS Midway courant 1964

• A-1H, s.n.134569, de la VA-52, codé NM / 300, à bord de l'USS Ticonderoga courant 1964

Pour ce projet , je vais utiliser la planche de décals Berna réf BD 48-22 qui comporte le Douglas AD-4 Skyraider s.n 123895 /  SFERMA 110 codé 20-FX  .

Cet avion fut réformé à la fin de le 18 Août 1965 après avoir porté les codes 20-LP ( de Décembre 1962 à Mars 1963) et 20-FX (de Mars  à  Octobre 1963 )





J'aussi dans mes archives un kit résine et photodécoupe de chez Adeco réf 48-014 spécialement prévu pour faire un AD-4 Français



Pour la doc , je vais essentiellement m'appuyer sur le hors série Air Fan d'Octobre 2007 consacré à la bête .

@+mathieu

Un Skyraider au 1/48 avec les charges en 24h?! Eh ben...

Effectivement, quand on voit le nombre de pièces, tu as du pain sur la planche ...Bon montage.

Plutôt couillu comme projet.
Il y a effectivement du taf.

Tu va être à la bourre comme l'an passé.
Tu va passer un été très studieux

Bon courage.

Bon montage !
J'aime bien ces avions un peu patauds dont on se demande comment ils font pour voler..

Salut;

SebTartar a écrit :Un Skyraider au 1/48 avec les charges en 24h?! Eh ben...

Pour les charges , cela va être simple car je penses le faire avec les pylônes pour BS (napalm) vide comme après un retour de mission (la consigne était de larguer les bombes et BSavant de se poser pour éviter les décrochages intempestifs ) et peut être avec les roquettes HVAR à poste car je veux garder les T-10 pour équiper un T-6 G Texan .

HS.404 a écrit :Tu va être à la bourre comme l'an passé.
Tu va passer un été très studieux

Bon courage.

toi le vilain je ne te répondrai que ceci

Geoffrey Soulier a écrit :Bon montage !
J'aime bien ces avions un peu patauds dont on se demande comment ils font pour voler..

le Skyraider est loin d'être un avion pataud , il soufrait juste d'un moteur un peu trop fragile qui craignait les changement de régime brutaux .

@+mathieu

Bonjour.Bon montage.
Amicalement,
Jamme

Salut tout le monde;

avant de commencer le montage proprement dit , j'ai fouillé dans ma documentation pour relever les modifications à effectuer pour passer mon A-1 H en AD-4 Français .

Vous en voici donc la liste :

_ suppression de la crosse d'appontage et ajout d'une biellette pour fixer l'anneau d’amarrage
_ supprimer le feu anti collision au sommet de la dérive
_ roulette de queue avec pneu au lieu d'une à bandage
_ souder les aérofreins
_ ajouter une grille de protection à la prise d'air ventrale
_ ajouter une antenne filaire
_ ajouter une antenne sabre UHF
_ ajout d'un coussin dorsal et fessier sur le siège et de son jeu de harnais
_ reculer l'antenne VHF (triangulaire)
_ déplacer l'antenne ADF (carénage ) du dos vers le ventre du fuselage
_ modifier les pylônes d'ailes en enlevant les stabilisateurs des charges
_ remplacer les supports des bidons par d'autres comme ceux des F-8F Bearcat

Pour la doc , je vais me baser sur :

_ Hors Série Air Fan (Octobre 2007)
_ Wing master n°35 (Juillet -Août 2003) --> montage d'un AD-4N sur base Tamiya et photoscope
_ Réplic n°92 (Avril 1999) --> montage d'un AD-4N sur base Tamiya et photoscope
_ Réplic n°81 (Mai 1998) --> photoscope et croquis technique
_ Wing Master n°101 (Juillet-Août 2014) --> montage d'un AD-4 Français sur base Trumpeter au 1/32
_ Squadron Signal Walk Around n°27


@+mathieu

Vaste programme de modifs !

Bon montage

J-F

A pas peur le Matyheu.

Bon montage.

Il y a du boulot entre les modifications et les pièces à monter. En 24h je serai incapable défaire tout ça plus la peinture.
Bon courage !

Salut tout le monde;

c'est parti pour le montage , comme à mon habitude , je monte tout ce que je peux avant de devoir sortir les pinceaux et brancher l'aérographe .

Les ailes sont entièrement assemblées , il ne leurs manque que les canons et les pylônes d'armement .



Les volets de courbure sont positionnés au neutre car il n'y a pas beaucoup de photo de Skyraider au sol avec ceux ci en position basse .



Les aérofreins sont collés en position fermé car ceux étaient soudés sur les machines Françaises , les éléments a supprimer sont marqués avec un feutre noir



Les pipes d'échappement sont misent en place après avoir approfondi les trous à leur extrémités



Le puis de la roulette de queue est mis en place



Les jambes de trains principaux sont assemblées en attente de leur détaillage
Le capot moteur a reçu sa couronne de volet d'admission d'air en position ouverte
Le moteur est monté en attendant de recevoir sa couronne d'allumage
Le plancher du cockpit a reçu sa cloison arrière et attend sa mise en peinture



Voici donc ou j'en suis après 3 heures de boulot , reste donc 21 heures pour être dans les clous

@+mathieu

Bon début mais faut pas chômer, y a du taf là !

Bon montage Mathieu

C'est ce que je disais, déjà 3h dès le 2ème jours, tu passe un été studieux.
Moi j'ai ouvert la boite, regardé les pièces d'un air dubitatif et... c'est tout.

En tout cas, beau début.

Salut tout le monde;

le Skyraider est en croix , c'est du Tamiya , cela va vite











Prochaine étape , découpe des antennes devant être déplacées et un peu de masticage par endroit .

Restera ensuite la préparation des trains et du moteur avant d'attaquer la préparation des surfaces pour la mise en peinture .

Je vais aussi m'occuper des pylônes d'armement qui doivent être modifiés avant d'être peint puis posés

J'en suis à 7 heures de taf sur la bête , reste donc 17 heures

@+mathieu

bon montage!

Salut Mathieu,

Sacré courage pour un GB24 mais je vois avec plaisir que tu avance plus que bien.
Bonne suite du coup

A ce rythme, ce sera fini le WE prochain; bon montage.

Salut tout le monde ;

bruno ginocchio a écrit :A ce rythme, ce sera fini le WE prochain; bon montage.

ça se pourrait bien .

@+mathieu

Bonjour.
Beau travail.
Bonne continuation.
Amicalement,
Jamme

Salut tout le monde ;

j'ai un peu avancé aujourd'hui sur le Skyraider en m'occupant des réservoirs pendulaires .

Comme les réservoirs pendulaires du kit Adeco sont abîmés , j'ai pris le parti de me lancer dans le détaillage de ceux d'un vieux kit Esci



Le pylône a été percé de façon à y insérer des languettes de carte plastique qui recevront ensuite les suspentes de maintien du réservoir . Celles ci sont faites avec de l'étiré et une rondelle de 2 mm découpée dans de la cp de 0.25 mm .



Le bouchon est fait en CP de 4 x 0.25 mm . L'évent quand à lui est fait avec du fil de téléphone .



Des bandelettes de CP sont positionnées sur le dos du réservoir en me basant sur un de ceux en résine .Elles sont collées dans une ligne gravée pour une meilleur tenue . La durite de connection du réservoir sera ajoutée plus tard de l'encoche à l'arrière du pylône au réservoir . Celle ci sera faite en fil de cuivre .



Deux morceaux de micro tube sont fichés dans le dessous du réservoir .



J'ai également mis en place les jambes de trains principaux et la roulette de queue





J'ai également arasé les antennes ne correspondant pas à un AD-4 puis mis en place celles qui vont bien .





Voilà pour aujourd'hui .

Temps passé là dessus 4 heures , reste donc 13 heures .


@+mathieu

Jolis avancés, vraiment un beaux travail sur tes réservoirs

Salut ;

joel64 a écrit :Jolis avancés, vraiment un beaux travail sur tes réservoirs

le pire c'est qu'en plus de 2 heures , j'en ai fais qu'un seul reste le deuxième à faire mais cela ira plus vite car les divers pièces sont pré découpées maintenant

Je n'avais jamais eu le courage de me lancer dans de telles modifications avant mais je m'éclate à faire ces bricoles

@+mathieu

Bonsoir.
Très beau travail sur les bidons.
Bonne continuation.
Amicalement,
Jamme

Sacré beau boulot.
Tu avance super vite

Salut tout le monde;

petite avancée sur l'AD-4 Skyraider de ce GB 24 heures .

J'ai fais le deuxième réservoir pendulaire , puis me suis occupé du moteur en lui ajoutant la couronne d'allumage .



Le moteur est également peint puis mis en place sur la cellule .



La verrière et le pare brise sont mis en place et masqué .











Prochaine étape , peinture et masquage des parements rouge avant d'attaquer la peinture de l'aluminium (qui était peint et non pas métal naturel )

Les pylônes d'armement seront posés après peinture .

Temps passé là dessus 5 heures , temps restant pour ce GB 24 --> 8 Heures (je crois que je vais l'avoir dans l'os à deux ou trois heures prêt )

@+mathieu

Salut
tu s mis la barre haute pour ce gb 24h!!!

bon courage pour la suite

8H c'est peut être jouable à minima, j'ai confiance, ça va passer Mathieu

Quand je vois que tu as presque finis et que moi je n'ai même pas ouvert le post

Salut tout le monde;

ce matin j'ai attaqué la peinture

J'ai commencé par faire le masquage et la peinture des parements rouge de l'unité .







Ceux ci sont ensuite masqués pour peindre la peinture  Alu recouvrant l'avion .

Pour représenter cette peinture , je prends la teinte White Alu de chez Vallejo Metal Color (réf 77.706)









Vient ensuite le masquage et la peinture de la bande antireflet et des parements au niveau des sorties d'échappements avant de tout démasquer pour laisse sécher tout ça











Viendra ensuite le moment de passer un voile de klir en prévision de la pose des décals et de la patine .

Temps passé 2 heures , reste encore 6 heures

@+mathieu