[Défi 2020 - En cours] 16) Panzart V/S Lomax - Duel de Tigres, la revanche!

[Panzart]

salut les Painteux

Les quelques bricoles avant peinture et fermeture définitive m'ont pris un temps de dingue
Donc suite de ce montage avec l'ablation de la verrue représentée par Academy



Réalisation d'un porte cartes un peu plus conforme...



L'aboutissant du second cardant et dire qu'on verra p'us rien après





La boite de dérivation



Deuxième phase de peinture



La verrue Academy a été remplacée par quelque chose d'un peu plus réaliste

















Valà valà bientôt la peinture
@+

[Navy]

J'voudrais pas dire, c'est très beau tout ça mais t'as fermé le couvercle

[zebulon]

Ventre saint gris!!
la boite à crépis elle est toute fermée,on n'y vois kepouik!

mais maintenant,on sait qu'il y a du beau travail à l'intérieur

[Panzart]

J'voudrais pas dire, c'est très beau tout ça mais t'as fermé le couvercle

Oui c'est bien là le drame les ajustements parfaits ne nécessitaient pas la fermeture du bidule mais à l'origine il ne devait rien avoir dedans, pourtant ça m'aurait simplifier la vie pour le montage et peinture intérieur
@+

[stormshadow]

C'est tout beau.

Stormshadow prod

[diablus]

Ah voui,excellent,bravo

[Globetrotter08]

[Franz]

Difficile de ne pas détailler lorsque l'ont à la doc

[Lomax]

Voilà, j'avance aussi... J'ai modifié mon Tiger initial de départ pour réaliser le N°3.







Donc rajout du coffre de tourelle de Pz III, des chenilles de rechange avec son support caractéristique et des poignées de chaque côtés à l'avant de la tourelle.







J'ai corrigé les erreurs de Tamiya, l'avant du châssis et l'orientation des clapets des pots d’échappement.

Modifs réalisées sur les Tigers Initial Afrika car je n'ai pas pris de photo pour celui-là.





Retrait des blocs, découpe des pots, on pivote et on recolle.









Et vous n'avez pas le monopole du détail intérieur mon cher Michel, moi aussi... si si, là, les 7 petits coussinets dans le tourelleau!



Mon Tiger N°3 bientôt terminé.





Reste un peu de travail sur le roulement et surtout que je réalise les rehausses des pots.



Allez, je me mets un peu sur les figurines.

A+

[Zeus]

C'est un superdetaillage de dingues, de faite une presentation sans rien aurait tendance a bloquer une presentation sur le forum ……….. c'est mon sentiment.

[Panzart]

Y sont meugnons tes cousinets
@+

[bruno ginocchio]

Jolie travail des 2 cotés, . pour le détaillage intérieur Michel, .

[PéDéGé]

Vous vous rendez coup pour coup, et tout ça dans la qualité.
Joli travail messieurs

[Globetrotter08]

[panzerknacker]

Belle bagarre là aussi....

[Franz]

Bravo à tous deux pour votre rigueur

[Panzart]

Salut les Painteux

Avant de poster la fin du montage de mon gros greffier je voudrai soumettre aux spécialistes des félins teuton, ce qui ne manque pas ici, mes quelques réflexions sur l'identification de deux photos attribuées au F02.

Si il n'y a aucune ambiguïté sur celle ci les deux prochaines porte à caution.



La première où l'environnement ne correspond en rien à celui où le F02 a été détrui:



La seconde où les british posent fièrement, à juste titre, devant la dépouille encore fumante du dit F02.



Ce qui me fais penser que ces deux clichés ne sont pas ceux du F02, un c'est déjà l'environnement. Deux de toute évidence la tourelle est zimmeritée et pas la caisse ce qui était l'inverse sur le F02. Trois lorsque l'on compare les photos du F01 et du soit disant F02 on se rend parfaitement compte que les éclats de zimmerite sur la tourelle sont identiques sur les deux clichés ainsi que la position des branchages de camouflage insérés dans les patins verticaux. Quatre les marques de camouflage sur le canon se ressemblent beaucoup pour ne pas dire que se sont les mêmes. Bien sur ces photos ont été prise à des périodes différentes puisque sur la seconde photo le char est encore équipé de son armement défensif.
Tout ceci pour justifier, ou non, la position du câble de remorquage sur le côté droit de l'engin le câble du côté gauche étant absent et une grande partie du lot de bord. vos avis seraient les bienvenus.



Ce soir la fin du montage.
@+

[zebulon]

Sur le F02 de la première photo,le coté gauche à cramé,en témoignent les galets dont les bandages ont disparus
il est également déchenillé

donc pour qu'il y ait concordance entre les photos,il faudrait que le Tigre des photos 2 et 3 aie servi de cible par la suite afin d'avoir les mêmes dégâts que sur la première photo,ce qui n'est pas à exclure:engin tracté plus loin pour servir de cible à l'entrainement

par contre,tu dis que le F02 a la caisse Zimmerité et pas la tourelle,je ne trouve pas ça si évident au vu de la photo,ça me donne l'impression qu'une grande partie aurait sauté mais que des portions seraient visibles vers le bas arrière de la tourelle

bref,j'ai l'impression d'apporter plus de questions que de réponses

[Lostiznaos]

Je suis assez d'accord pour la Zimmerit!

Sinon un super détaillage des deux côtés, bravo!

[Panzart]

Sur le F02 de la première photo,le coté gauche à cramé,en témoignent les galets dont les bandages ont disparus
il est également déchenillé

donc pour qu'il y ait concordance entre les photos,il faudrait que le Tigre des photos 2 et 3 aie servi de cible par la suite afin d'avoir les mêmes dégâts que sur la première photo,ce qui n'est pas à exclure:engin tracté plus loin pour servir de cible à l'entrainement

par contre,tu dis que le F02 a la caisse Zimmerité et pas la tourelle,je ne trouve pas ça si évident au vu de la photo,ça me donne l'impression qu'une grande partie aurait sauté mais que des portions seraient visibles vers le bas arrière de la tourelle

bref,j'ai l'impression d'apporter plus de questions que de réponses

Je ne crois pas au déplacement d'un bordel de 50 tonnes le premiers arbres étant au bas mot au moins à 1km. je pense que les british avaient autre chose à faire que de faire mumuse sur une épave, d'autant plus qu'ils connaissaient parfaitement les points faible du matou. En ce qui concerne la zimmerite sur la tourelle ça ressemble à rien sauf éventuellement à de la peinture cramée., et la partie avant de la tourelle trop propre. Si cette dernière avait été entièrement zimmeritée il en resterait des traces c'est obligatoire hors là elles est parfaitement lisse. Une tof pour vous convaincre on voit très bien qu'il a bien morflé à la base de la tourelle et que l'aspect de celle ci est dû à l'impact.



Mais ma question n'était pas en rapport avec le F02 mais le F01 et comparez la photo du F01 avec celle du soit disant F02. Si vous ne trouvez aucune similitude on en parle plus. Ah! je confirme aussi et j'affirme que le F02 n'avait pas de zim sur la tourelle.

@+

[panzerknacker]

Salut Michel, les photos suivantes celle du F02 correspondent au F01... Celui-ci possède un châssis late avec galets de roulement tout métal... Pas le cas du F01...

Un petit tour ici, résume la chose: https://imgur.com/gallery/Fymf0





on voit bien le premier garde- boue gauche à moitié arraché et en arrière... De plus, tourelle entièrement zimmeritée, mais pas la caisse visiblement...

[Lomax]

Non mais ne t’inquiète pas, les deux photos de face sont bien celles du F01. Regarde le haut du tourelleau, il n'y a pas la butée de la trappe, c'est pour ça qu'elle se retrouve complètement à l’équerre une fois ouverte. Alors que sur le F02 il y a encore cette butée.

[zebulon]

oui Michel,d'accord avec toi,d'autant plus que si c'était un restant de zimmerit visible sur le bas de tourelle,et bien immanquablement le marquage F02 aurait sauté avec la dite zimmerit

[Panzart]

Le câble de remorquage côté droit sera un plus mais je pense que les JB l'on piqué pasque après on l'voit p'us
@+

[Panzart]

Salut les bigorneaux en goguette

Suite et fin du montage du Rô Minet

Avec les attaches du panier à pique nique à l'arrière gauche du matou. La plus part des photos montrent des sangles métalliques ce que je n'ai pas fait J'ai représenté des sangles en toile ou cuir en espérant qu'il y ai eu les deux...



Jusque là j'ai tout bon



Là l’improvisation commence





Le support de patins fronteaux typique du F01, les ailes du U positionnées dans le sens de marche et soudé sur les carters de barbotins







Les grilles de protection en place





J'ai utilisé le set Aber pour les manches d'écouvillon



Un p'tit étamage des parties acier pour que ça ressemble à quelque chose



Et perlimpimpinage habituel



Il me manquait un petit axe entretoise des supports des manches d'écouvillon donc...



Au boulot



Et pis après j'l'ai r'trouvé par terre

Supports arrière des pots fumigène qu'il faut modifier





J'ai refait cette pièce en laiton qui est à l'arrière droit du greffier, Eric à toi, je ne sais pas à quoi elle sert.





Les garde-boues droit sont en place





Et c'est là que ça devient un tantinet longuet en montage, toutes les attaches de lot de bord.



Un certain nombre d'éléments du lot de bord seront absents parce que les photos sont assez claires pour en éliminer quelques uns.













J'ai refait le support du nez de pelle puisque elle sera absente





Du lot de bord je ne conserve que le câble de remorquage droit, les manches d'écouvillon, la barra-mine, la masse, le cric. Le coupe boulon je ne sais pas encore, mais à mon avis il va sauter.

Trois modifs à propos du lot de bord

Suppression de la rehausse du support de queue de pelle



Suppression de la cale de cric sur la photo de face c'est très clair on ne la voit pas. Récup de chutes de laiton mis en forme.



Ajout du tube de conduite électrique gauche, je pense qu'il était présent mais vide.



Voili voilou la suite sera la peinture.
@+

[alexandre]

La vache, c'est minutieux tout ca!

[lampoule]

Quel détaillage, c'est superbe

Thierry

[zebulon]

comme c'est beau,ça brille!quelle minutie pour les attaches!

par contre,je vois que tu n'a pas refait celles du cricouille à l’arrière,normal?c'est en cours?

[bruno78]

très beau boulot !

[Lomax]

Mouais, c'est pas mal tés petits bouts de ferraille... Alors, le tube à l'arrière droit du Tiger sert à ranger l'antenne. Sur le mien il est plus vers l'arrière car il n'y a pas les lances fumigènes. Bon, c'est vrai qu'il est magnifique ton Tiger, va falloir que je me surpasse dans la réalisation du diorama!