Warpaints.net

Jusqu'ici ça va.

Le moteur va apporter un vrai plus.

Un montage qui démarre bien ici aussi, le moteur en résine est bien sympas en plus

Bon, 1h06 et pas encore d'aéro

Joli le moteur en effet

Il est bien parti Laurent

chouette depart vivement la suite

Sympa le bloc moteur, beau kit

Thierry

Joli le moulbif.

En revanche, si le bazar a trainé pendant quelques années au poitn d'être salement rouillé, j'imagine que ledit moulbif a dû être dépouillé de tout ce qui est facilement chourable, non?

Seb
Les Malouines sont la propriété de sa gracieuse majesté dont les sujets sont très bien éduqués, voyons. Pas de pillage là-bas.

bison126 a écrit :Les Malouines sont la propriété de sa gracieuse majesté dont les sujets sont très bien éduqués, voyons. Pas de pillage là-bas.

Mais bien sûr. Je te garde une licorne??

Plop

SebTartar a écrit :Joli le moulbif.

En revanche, si le bazar a trainé pendant quelques années au poitn d'être salement rouillé, j'imagine que ledit moulbif a dû être dépouillé de tout ce qui est facilement chourable, non?

Le peu que j'ai pu voir sur mes photos, le moteur est encore dedans en quel état , ceci dit avec les portes entrouvertes on en verra qu'un petit morceau.

bison126 a écrit :Seb
Les Malouines sont la propriété de sa gracieuse majesté dont les sujets sont très bien éduqués, voyons. Pas de pillage là-bas.

A part par des pingouins en manque de pièce détachés, sinon je vois pas.

SebTartar a écrit :Mais bien sûr. Je te garde une licorne??

Lol, irrécupérable le Seb

Superbe ce moteur !

Purée, sacré compteur de la mort !

Plop la suite

J'ai redécoupé la plaque initialement mise pour ne garder que les coffrets de l'échappement à l'arrière. Les soudures ont étaient refaites en étiré et à la colle. De la j'ai refait le haut de la paroi en Evergreen ou j'ai mis le passage de la sortie d'échappement et des trous de fixations divers. Le haut à été rogné à la lime afin d'éviter une arrête trop clean pour un véhicules dépoilé et à l'air libre depuis pas mal d'années. J'ai pu voir sur mes photos qu'il restait quelques joints en caoutchouc que j'ai refait en feuille de plomb.

Les marche pied ont reçus un renfort par le dessous en fil d’étain toujours d'après photos. La sortie d'échappement à été refaite avec un bout de grappe ajusté, il reste encore la soudure de la base à faire pour que ce soit fini. Les tuyaux on été élimés pour les affiner.

Les blocs échappements arrières ont été affinés à la fraise et leur habillage supérieur reproduit en Evergreen 0.15.

Sinon la caisse est quasi fini, tous les éléments de roulements sont assemblés et comme beaucoup de choses dégagent au final ca va assez vite à monter cette cacahuète . J'ai encore un peu de mastic à poncer et demain traitement du métal avec mastic liquide de facon a casser cet aspect trop lisse et donner de la profondeur à mon tas de rouille.









and The compteur de la mort ki tu



La suite demain ou pas

C'est top !!
Et j'apprends plein de trucs

Zuper Laurent !

FAB60

Il a bien Bossé le Laurent

ça me fait chaud à la carcasse de voir que tu reviens vers des choses un peu plus raisonnables
en plus,tu as appris a tenir le scalpel par le bon coté,et moi je dis que tu t'en sort tres bien

Beau début Laurent !

C'est bien, c'est bien
mais n’empêches que tu te laisses aller à la facilité
c'est quoi ton prochain 24H : 2 touffes d'herbes posées sur une base empoussiérée en 4x4cm représentant une épave d'un char à faux égyptiens il y a 3000 ans

Super intéressant comme montage, bravo!
Par contre c'est quoi le trou à la jonction du toit et de la plaque moteur?
Le reliquat d'un truc que tu as coupé?

Erf

zebulon a écrit :ça me fait chaud à la carcasse de voir que tu reviens vers des choses un peu plus raisonnables
en plus,tu as appris a tenir le scalpel par le bon coté,et moi je dis que tu t'en sort tres bien

Raisonnables on le dire vite, sinon le cutter je coupe toujours avec le manche et après je tape pour attendrir.

Navy a écrit :C'est bien, c'est bien
mais n’empêches que tu te laisses aller à la facilité
c'est quoi ton prochain 24H : 2 touffes d'herbes posées sur une base empoussiérée en 4x4cm représentant une épave d'un char à faux égyptiens il y a 3000 ans

Ca va être dur de te battre en facilité, mais j'y travaille

Lostiznaos a écrit :Super intéressant comme montage, bravo!
Par contre c'est quoi le trou à la jonction du toit et de la plaque moteur?
Le reliquat d'un truc que tu as coupé?

Le dessus a juste été posé à blanc, je venais de couper pas mal d'éléments inutiles pour ma version.

Bonjour Laurent .
Quand je te le disais que l'on ne jouait pas dans la même cour...
Tu as utilisé du mastic pour certains joints où il y a de belles rangées de rivets Pourquoi je m'embrouille moi alors pour que tout s'ajuste au micron près ?
C'est vrai aussi que cela surprend une si petite bestiole à cette échelle

Alain Verwicht a écrit :Bonjour Laurent .
Quand je te le disais que l'on ne jouait pas dans la même cour...

On s'en fiche Alain, on passe un bon moment entres potes et tant que le poisson pas frais vole bas, tout va bien

Tu as utilisé du mastic pour certains joints où il y a de belles rangées de rivets Pourquoi je m'embrouille moi alors pour que tout s'ajuste au micron près ?

Si tu parles des pots arrieres, ce sont des soudures et la tole est plié sur deux cotés.

C'est vrai aussi que cela surprend une si petite bestiole à cette échelle

C'est clair, je pourrais en mettre une dizaine dans S-300

Ah oui ! En fait tu t'es gourré. Ce n'est pas une AML mais du briton :


C'est bien ça non ?
Pour la suite je suis d'accord :

A peine touché et déjà tout cassé la Mamelle 90. C'est vrai qu'en sortant les 3/4 des pièces, ça va aller plus vite, comme pour un 47mm Pak.

Moi, j'dis ça, j'dis rien.

Réaliser une épave en 24 H, il fallait oser...
Je m'installe discrètement pour la suite.

Elle est bien partie cette "cacahuète" .

Castor a écrit :Réaliser une épave en 24 H, il fallait oser...
Je m'installe discrètement pour la suite.

Tu ne connais pas certains phénomènes de ce forum. Ils collent et peignent en dormant...

Plop

Ça avance tranquilou dans les temps que je me suis imparti. J'ai terminé de passer du Surfacer 1000 au pinceau puis j'ai poncé le tout très légèrement afin de donner un aspect plus irrégulier à mon traitement de rouille à venir.





Après poncage, j'ai ajouter les différentes pièces du kit et j'ai commencé à y adjoindre quelques détails tel que des têtes de boulons à l'arrière sur la caisse, les durites de frein et autres. La tête d'amortisseur arrière à reçu de quoi la détailler un peu et à l'avant j'ai juste récupérer la partie très belle sur les gardes boues avant que j'ai adapté au ressort. Pour le moment seul l'arrière droit est fini.



La suite ce soir avec le chrono qui va bien et la fin de la caisse.

Il commence à avoir de la gueule ce détaillage!

Yep, ça prend forme joliment, si j'ose dire pour un engin qui va finir en épave toute rouillée.