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MessagePublié: Dim 17 Fév 2019 07:39
J'ajoute un "superbe" à cette longue liste de compliments.
:super:

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MessagePublié: Dim 17 Fév 2019 08:31
Superbe, travail de fou
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MessagePublié: Dim 17 Fév 2019 09:30
Salut
Content de t avoir rencontré hier.
T'es un psychopathe du Detaillage :slts:
A+
Franck-b
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MessagePublié: Dim 17 Fév 2019 10:22
Bon plus de suspense ! Ca fera une médaille d'or à Saumur :super: ... comme d'hab

J-F
J'lui trouve un goût de pomme ! Y'en a !!!

Michel Audiard - les Tontons

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MessagePublié: Dim 17 Fév 2019 18:21
ou la la ..toujours aussi dingue : Bravo: : Bravo: : Bravo: : Bravo: : Bravo:


Stormshadow prod
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MessagePublié: Dim 17 Fév 2019 18:26
j'en ai marre thierry
tu me saoules !
t'es un bouffeur d'adjectifs : evil:
je ne sais même plus quoi dire
on a souvent dit que la folie cotoyait le génie et inversement, et bien tu en es la preuve vivante

au risque de me répéter:
superbe
finesse
précision
et tout le reste
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.

Legalize intelligence

Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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MessagePublié: Dim 17 Fév 2019 20:18
alors là, beau boulot : Bravo:
Jean-Yves. Image

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MessagePublié: Sam 23 Fév 2019 11:18
Et bien franchement toutes mes felicitations ; l'interieur du bmp est tres difficile a apprehender et aucune compagnie de resine ne s'y est risqué (si ! pardon AEF design qui s'en etait pas mal sorti ; une compagnie toujours décriée par la mauvaise qualité de sa résine mais dont les dimensions et les masters etaient souvent tout à fait juste) ; c'est un scratch des plus fideles ; c'est sur qu'on peut ergoter (ainsi le rebord interne des parois descend en s'elargissant que Trump n'a pas su faire) mais ca serait vraiment pour emmerder le monde et tu as super bien rattrapé les erreurs du kit
quand je vois un taf pareil je me demande (mais c'est une question toute perso) pourquoi ne pas faire un master ; parce que je pense que ca pourrait interesser du monde, mais on entre dans un autre domaine..
en tout cas bravo ! :super:
ATTENTION : en épave, le bmp n'est pas TOUT en alu !

Image

la par exemple trumpeter a fait la paroi droite puis directement à plat alors qu'on voit bien que c'est oblique et en s'élargissant ; de toute façon trumpeter n' avait pas pour objectif de faire un interieur a l'inverse de son bmp 2.


Image

je dois avoir d'autres vues internes " en situation" si tu veux
On dira ce qu'on voudra, mais il faut bien admettre que mis à part le T 55, les chars........

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MessagePublié: Sam 23 Fév 2019 11:34
suite, en esperant que ca t'aide

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MessagePublié: Sam 23 Fév 2019 12:04
Superbe !!
Image“Le rugby, c'est l'histoire d'un ballon avec des copains autour et quand il n'y a plus de ballon, il reste les copains.” JP Rives
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MessagePublié: Sam 23 Fév 2019 12:10
Que dire de plus .......
Un travail de malade.
Serge
Heureux les fêlés, ils laissent passer la lumière.

Michel Audiard
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MessagePublié: Sam 23 Fév 2019 12:26
J'ai monté les deux intérieurs AEF. C'est tout de même du sport et de mémoire la partie oblique n'était pas présente. Sur le BMP-2 j'avais du la faire.
Bonne continuation.
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MessagePublié: Sam 23 Fév 2019 14:09
Tommy a écrit:Et bien franchement toutes mes felicitations ; l'interieur du bmp est tres difficile a apprehender et aucune compagnie de resine ne s'y est risqué (si ! pardon AEF design qui s'en etait pas mal sorti ; une compagnie toujours décriée par la mauvaise qualité de sa résine mais dont les dimensions et les masters etaient souvent tout à fait juste) ; c'est un scratch des plus fideles ; c'est sur qu'on peut ergoter (ainsi le rebord interne des parois descend en s'elargissant que Trump n'a pas su faire) mais ca serait vraiment pour emmerder le monde et tu as super bien rattrapé les erreurs du kit
quand je vois un taf pareil je me demande (mais c'est une question toute perso) pourquoi ne pas faire un master ; parce que je pense que ca pourrait interesser du monde, mais on entre dans un autre domaine..
en tout cas bravo ! :super:
ATTENTION : en épave, le bmp n'est pas TOUT en alu !

je dois avoir d'autres vues internes " en situation" si tu veux


Merci Tommy pour les photos

En fait Trump n'a pas trop mal représenté le rebord interne des parois (ça ne se voit pas trop sur les photos), mais le rebord va bien en s'élargissant de l'arrière du véhicule à l'avant (ça suit la forme du blindé qui est plus étroit à l'arrière qu'à l'avant.
Ensuite, ce rebord est bien légèrement incliné de l'extérieur vers l'intérieur et la hauteur du rebord diminue bien de l'arrière vers l'avant (de 2 à 2,5 mm environ sur le kit). C'est bien présent, mais peut être moins marqué que dans la réalité, épaisseur du plastique oblige.
Pour les master, de toute façon, je ne sais pas faire. Et de plus, pour le scratch intérieur, je m'arrête là pour correspondre à mes photos. Je ne fais pas tout l'équipement (donc l'intérêt serait limité).

Je n'ai pas compris le BMP tout en alu ? Toute la caisse est en acier non ?
J'ai des vues de l'intérieur où l'on voit bien que ça a rouillé (intérieur et extérieur d'ailleurs).

Le plus dur a été de trouver des photos avec des intérieurs complètement cannibalisés avec tout l'équipement démonté ou arraché.
Idem en ce qui concerne la tourelle.
Bon WE à tous

Thierry
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MessagePublié: Sam 23 Fév 2019 14:24
Wahou, je viens de passer adjudant CHEF

Image

Bon WE

Thierry

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MessagePublié: Sam 23 Fév 2019 20:27
le bmp a des parties en alu qui ne reagissent pas pareil a l'incendie au cas ou ton projet est de faire une epave brulée...
merci pour les explications, je ne voyais pas bien sur les photos..;

AEF a toujours été d'un montage "sportif" mais pour les T 34/100 et 122 par exemple les cotes etaient bonnes, alors qu'Accurate Armour avait plutot fait du 1/32..les convertions "tomabient" pile poil sur les caisses en injecté ; j'en ai encore 3/4 boites non montées, du vintage quoi...
On dira ce qu'on voudra, mais il faut bien admettre que mis à part le T 55, les chars........
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MessagePublié: Ven 01 Mars 2019 20:01
Salut les petits padawans
Bon voilà, la phase montage terminée pour mon épave. Du coup, il reste plein de trucs dans la boîte :quest:

Alors, les portes arrière (je les garde quand même :mrgreen: ) mais complètement désossées.
Une vue de la partie extérieure : bouchons de réservoir, épiscopes, poignées et trappe retirés).
Image

Les mêmes vues de l'intérieur avec plus rien non plus ici.
Image

J'ai refait également l'entourage des ouvertures des portes arrière qui sont incomplètes (manque l'emplacement du joint et un retour de tôle).
Image

On passe ensuite à la tourelle. Vue de l'intérieur, pas grand chose car elle est très plate et on ne voit pratiquement rien depuis l'extérieur. Juste les supports d'épiscopes et quelques supports d'ancien équipement. Par contre, réalisation du support du canon.
Image

La tourelle vue de l'extérieur. Découpe de la trappe au-dessus du canon, création de la boursouflure sur le côté du masque qui a été oubliée, pose des détails en photodec et reprise des supports de fumigènes vides avec percements et soudures nécessaires. Le support de tube en alu est fait avec une virole d'un vieux pinceau.
Image

Voilà ce que ça donnera en situation.
Image

Et une chtite vue du dessus pour la route.
Image

Bon, maintenant faut attaquer la phase peinture et c'est pas gagné. Techniques que je n'ai jamais utilisées, bah, faut essayer. Je vais m'entrainer sur une vieille maquette.
Allez bon WH à tous comme dirait Bébert.

Thierry
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MessagePublié: Ven 01 Mars 2019 20:23
Ben nandidjiou, ça claque fort dans les rétines... :super: :super: : Bravo: : Bravo:
ImageIn T-72, we trust!...

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MessagePublié: Ven 01 Mars 2019 20:57
très beau travail Thierry : Bravo: : Bravo: : Bravo: ; reste le meilleur, la peinture. :slts: :hello: .
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MessagePublié: Ven 01 Mars 2019 21:13
je suis comme bon nombre de nos représentants politiques,je suis sans voix!!

joli travail,c'est net et precis :ok:
Fayz ce que veult!
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MessagePublié: Ven 01 Mars 2019 21:49
Vraiment impressionnant !!!!




J'en reste :bave: :bave: :bave: :bave:


Si cela peut de servir, un intérieur de BMP1 cambodgien en 1993.
Image



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MessagePublié: Ven 01 Mars 2019 23:58
Bon ben voila quoi, 1 rétine de cramée : crazy:

:super:
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MessagePublié: Sam 02 Mars 2019 07:09
C'est vrai que ça déchire…
:slts:
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MessagePublié: Sam 02 Mars 2019 11:59
Bah, ça le fait carrément!!
"Il est grand temps que je reprenne ces bras cassés en main pour 2018, je vais vous travailler au foie pendant onze mois, çà va ièche dans le Landerneau, moi j'vous le dis" Sgt Micklin après le SMC 2017
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MessagePublié: Sam 02 Mars 2019 12:21
Ja m dégoûte :good2: :good2:
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MessagePublié: Sam 02 Mars 2019 13:33
Je crois qu'il est doué, le Monsieur... :good2:
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MessagePublié: Sam 02 Mars 2019 14:36
Le montage qui pique carrément les yeux :ghee:
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MessagePublié: Mar 26 Mars 2019 13:41
Salut les loupiots
Bon, ça avance un peu et vu que je serai à la campagne fin avril début mai, il faut que j'accélère un petit peu pour être dans les cordes.
Alors, on passe à la phase peinture que est l'étape que je redoute le plus, ne maîtrisant pas de nombreuses techniques, alors, il faut essayer et si on se plante on refera autrement la prochaine fois.
Première étape, la pose du primaire gris Oneshot. C'est un très bon produit facile à appliquer et résistant.
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Ensuite, passage de diverses teintes de rouille du set Rust effects de Mig.
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Le résultat me semble pas mal.
Ensuite, j'ai fait des essais sur un vieux kit avec le produit Worn effects, ça marchait bien, mais plus pour des éraillures que pour enlever beaucoup de peinture. Ils ont un autre produit pour ça.
Donc, je passe mon produit en 2 couches, puis ma peinture blanche, ma peinture gris:bleu pour le fond et dès que la peinture sèche, j'humidifie et j'éraille.
He bien non, nada, impossible de retirer la peinture, tout vient avec jusqu'à l'apprêt voir le plastique :wall: . Bon, le produit est un peu vieux, c'est peut être ça ??
Donc, passage au Decapfour et on recommence. Mais ce coup ci, j'ai acheté de la vraie laque à cheveux et a marche parfaitement sur les tests.
Donc passage du blanc humidification et éraillage et là ça dépote. J'ai juste refait un essais sur la partie avant avec le Worn car je voulais des effets moins prononcés, en trois couches et là, ça a marché.
Voilà le résultat. Les taches d'oxydation en plus sont faites à la peinture à l'huile et avec un produit light rust.
Sur la baignoire
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Puis sur le toit
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et une vue de ce que ça donne de l'intérieur
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et une fois fermé.
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J'ai plus attaqué les parties qui ne sont pas protégés par la carlingue, plus soumises aux intempéries. Pour l'intérieur, je me suis basé sur mes photos.
Dites moi si ça vous semble plausible
Ensuite pour coller à ma photo, on rempli la base de sable et de cailloux. J'ai utilisé du sable de carrière tamisé mélangé à un peu de sable de plage pour avoir une granulométrie assez fine. Et puis c'est tout ce que j'ai, na !
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Ensuite on referme la boiboite et on s'attaque à la peinture extérieure. Sur mes photos, la rouille est très sombre, donc je suis parti sur la teinte la plus foncée. Le bas en vert clair c'est pour faire des manques de peinture sur le bas comme sur la photo.
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Voilà, teste à passer le vert et a gratter tout ça. J'espère que je ne vais pas me replanter.
A+
Thierry
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MessagePublié: Mar 26 Mars 2019 16:19
Bien, bien :good2:
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MessagePublié: Mar 26 Mars 2019 16:48
Plus que bien !
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MessagePublié: Mar 26 Mars 2019 17:33
C'est vraiment un travail impressionnant, je suis incapable d'en faire autant. Le reel et la maquette vont finir par se confondre.
To be! or not to Be!! ....... bronzé.

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