Warpaints.net

deux bien belle réalisation , et quel travail déjà fourni , et que dire du moteur

Bravo à vous deux,
Un superbe défi

SebTartar a écrit :Et en plus la figurine est sur un support.

Donc, si j'ai bien compris, finalement, tu en fais un "female" avec la chenille en cathédrale?

Ben oui, finalement, parce que je ne sais pas résister à la provocation d'un côté, et de l'autre que la photo du char noyé que je présentais en début de post me titille un peu, j'ai de plus en plus l'impression qu'il s'agit d'un MarkI ou II, donc pas à Ypres du coup...

Lostiznaos a écrit :Merci!

Je pense que c'est l'effet contre plongée. La fig, c'est l Masterbox classique.
Mais j'ai beaucoup réduit la hauteur du char aussi.

Faudra elle aussi l'enfoncer jusqu'au genoux dans la bouillasse.

Je vois que tu avance, et que ma photo te guide dans le droit chemin, . Pour ton info la légende de la photo:"Mark IV enlisé dans la boue des Flandres durant la 3eme bataille d'Ypres, dans le secteur de Langmark, Poelscapelle"

Il faut que je m'y remette, mais j'ai un projet à finir cette semaine .C'est pas l'envie qui manque .

salut
gilles je suis ton montage je voudrais vois comment tu vas faire pour l eau
continu comme ça
a+hubert

bon, changement de libido alors ? c'est chouettes ces montages

Salut la compagnie,

Pendant que mon bon Gillou essaie de se désembourber entre ses Mark IV "mâle", "femelle", "hermaphrodite" (tu va voir qu'un jour on va voir un Mark IV à la gaie-pride ) je me remet doucement à mon chantier .

Les coffres dont j'ai du refaire le principal car il était trop long et trop bas (mais c'est de ma faute; à vouloir aller trop vite on a que ce qu'on mérite ). Il me reste les charnières et fermeture à poser; j'ai sélectionné des restes de PE qui devraient convenir.
Puis j'ai commencer à refaire les plaques de blindage additionnelle qui sont beaucoup trop épaisse dans le kit. Les parois latérale du Schneider étaient en 11 mm et les surblindage en 8 mm.

Les coffres; il en reste un petit à faire près de la porte avant et du moteur.
Les plaques de blindage qui sont refaite en CP de 0,25 pour correspondre à l'épaisseur réelle de 8mm. Les pièces du kit servent de gabarit, découpé aux ciseaux et ajusté à la cale rigide.
Un premier lot; il en reste autant pour toutes les petite plaque de l'avant.
A suivre, .

Du très boulot

Purée, ça fait pas semblant par ici... ça promet... Bonne continuation à vous deux...

Bonjour à tous,

Petites avancées du moment:

les patins de chenilles (3 pièces par patin) avec des repères peu précis... ; c’est encore un psychopathe qui à pondu ça . C'est long et chi..t. Sinon j'ai fais la partie ventilateur et radiateur du moteur (qui n'est pas plus simple que le moteur).
j'ai refais les pales du ventilo 2 fois et elle ne me plaisent pas trop, mais dans le fond du fond ça ira. Il a fallu découper une partie de la caisse , comme dans la réalité, car le bloc ventilo/radiateur est encastré dans la partie gauche .

Découpe pour logement du radiateur qui est plus bas que le plancher.
Le moteur avec le ventilateur.
Le plancher avance avec ses poutres et les lames de plancher en bois épais (pour accéder aux organes mécaniques en dessous).
Présentation à blanc de ce que ça donne.
Il reste encore beaucoup de détails et de boulons ;c'est quand même un défi avec Gilles .

A suivre, .

J'avais loupé un épisode!
Décidément j'ai de plus en plus chaud aux fesses : super travail!
Bravo pour la reprise du logement du radiateur, je ne l'avais pas noté quand j'avais étudié le truc!

De mon côté il va falloir que je m'y remette, c'est le grand blanc de motiv et d'énergie ces temps-ci!

Je viens de voir que j'ai oublié une poutre à l’arrière (entre la baignoire et l'arrière) ... Putain quel con !!!!! Il faut que je casse et refasse l'arrière

Lostiznaos a écrit :J'avais loupé un épisode!
Décidément j'ai de plus en plus chaud aux fesses : super travail!
Bravo pour la reprise du logement du radiateur, je ne l'avais pas noté quand j'avais étudié le truc!

De mon côté il va falloir que je m'y remette, c'est le grand blanc de motiv et d'énergie ces temps-ci!

Allez Gilles on y croit, ton idée de diorama est très chouette, et le début du travail (le plus ingrat à mes yeux) , la partie greffe et grosse opérations est très réussit ! Donc on ne mollit pas, on s'y remet dans la joie et la bonne humeur .

Superbe.
En particulier le moulin.

Il commence à bien se remplir cet intérieur, il envoie bien ce défis
Perso elles ne me choquent pas du tout tes pales de radiateur.

Super cette avancée, l'intérieur va être top
Pour faire un ventilo, je pars d'un rond en cuivre (ou en alu), je trace l'axe au centre que je veux conserver et ensuite je répartis les pales (selon le nombre) en les traçant à partir du centre. Ensuite tu découpe les pales jusqu'à ton axe et tu les tords pour les faire plus ou moins inclinées. Comme ça tu est sur qu'elles sont toutes de la même taille, arrondies de la même façon sur le dessus et réparties. Mais je ne sais pas si ton ventilo à des pales comme ça.
Bonne continuation.

Thierry

super boulot Bruno, comme il m'en reste un en stock, c'est avec grand intérêt que j'admire ce que tu nous proposes

De l'excellence Bruno Un défit qui va être à la hauteur de nos attentes
@+

lampoule a écrit :Super cette avancée, l'intérieur va être top
Pour faire un ventilo, je pars d'un rond en cuivre (ou en alu), je trace l'axe au centre que je veux conserver et ensuite je répartis les pales (selon le nombre) en les traçant à partir du centre. Ensuite tu découpe les pales jusqu'à ton axe et tu les tords pour les faire plus ou moins inclinées. Comme ça tu est sur qu'elles sont toutes de la même taille, arrondies de la même façon sur le dessus et réparties. Mais je ne sais pas si ton ventilo à des pales comme ça.
Bonne continuation.

Thierry

Merci Thierry pour la technique du ventilateur, ; Mais il me semble que les pales de celui du Schneider, qui sont très large, représentent plus qu'un cercle (ce qui rends les miennes encore plus fausse!) Mais la surface de collage est tellement faible que j'ai volontairement réduit la surface (ça n'engage que moi ) .
Après à manipuler c'est chaud; il y a eu du recollage en pagaille. En tous cas je retiens ta technique, merci .

Question con: le ventilo ne va-t-il pas être en grande partie occulté par le radiateur?
Si oui, ce que tu as fait fera mieux qu'illusion. D'autant que c'est déjà franchement très bien.

Merci, ce n'est pas une question con. c'est un peu comme tu dis, avec le radiateur derrière... noir sur noir, dans le fond, ça restera comme ça.

C'est vrai que sur les pales, il manque environ 0,2 mm de chaque côté.... t'es c** ou quoi de pas avoir vu ça ? !!!!

INAD-MISSI-BLE !!!!

En tous cas, en concours, c'est LA Faute qui ne passe pas....désolé....



..........................


C'est fabuleux ce montage .....

A+
Pascal

C'est pas 0,2 qui manque, c'est 0,189545313586 mm; tu pourrais regarder de près ! ; .

calou a écrit :C'est vrai que sur les pales, il manque environ 0,2 mm de chaque côté.... t'es c** ou quoi de pas avoir vu ça ? !!!!

INAD-MISSI-BLE !!!!

En tous cas, en concours, c'est LA Faute qui ne passe pas....désolé....



..........................


A+
Pascal

il me semble plutôt que c'est 0,189545313781
Et ça, ça passe en concours.

j'aime la précision, et là, ton montage est une belle leçon



Gilles, tu aurais du faire un Mark XVI Superphroidte

Hello,

J'ai repris mon erreur sur la partie arrière du plancher sur la quelle j'avais oublier une poutre transversale .... . Ça s'est mieux passé que ce que je craignais.

J'ai réalisé les 2 planches en arrière de l’échappement moteur (celle avec l'encoche a été refaite 3 fois !)
Puis j'ai avancé sur le poste de pilotage: pédalier et leviers qui sont nombreux (5), il en reste un à faire à gauche du siège. Ça devait être coton à conduire ce genre d'engin.
Les axes de leviers de droite sont en rond Evergrenn de 0,5mm aplatit à la pince en dessous de la poignée. Les grands leviers sont en fil de cuivre car trop compliqués et trop fragile à faire en plastique. Il reste à épaissir au niveau des poignées.
Il reste quelques détails interne et une rafale de boulons; après je passe aux renforts et boulons de l'intérieur de la caisse supérieur, puis au collage du canon et des mitrailleuses. .

ce travail de fou
bravo !

J'adore.

Cet aménagement non peint est déjà très beau j'adore aussi
@+

toujours aussi beau!
petite remarque concernant le plancher bois,si tu compte le peindre,attention aux fibres qui risquent de lever!si tu as un produit type bouche pores (pour bois hein!je sais que ta période ado est terminée) sous la main ça devrait faire l'affaire