[Défi 2018 - En cours] (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
A chaque fois que je vois ta première couche de peinture, je prends peur!
Et pis après, ça va mieux!
Et pis après, ça va mieux!
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
ca commence bien Gilles !!
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Çà commence à prendre une autre dimension
J'avais vu sur FB ce sujet et au début je dois avoué franchement que c’était le tiens,tant de ressemblance ,il faut avoué que c 'est un drôle de hasard (ou pas !)deux montages presque identiques au même moment
J'avais vu sur FB ce sujet et au début je dois avoué franchement que c’était le tiens,tant de ressemblance ,il faut avoué que c 'est un drôle de hasard (ou pas !)deux montages presque identiques au même moment
Remenber good time
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
La base est déjà bien prometteuse
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
La base est bien
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Un grand merci à tous!
J'ai attaqué un peu de patine hier soir, je vais essayer d'avancer cette fin d'après midi histoire de ne pas perdre le rythme!
De sjus, des jus, des jus...
J'ai attaqué un peu de patine hier soir, je vais essayer d'avancer cette fin d'après midi histoire de ne pas perdre le rythme!
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Moi aussi!SebTartar a écrit :A chaque fois que je vois ta première couche de peinture, je prends peur!
Et pis après, ça va mieux!
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
ta signature, c'est cette méthode de peinture
comme dit Seb
et puis tout s'éclairci par la suite
j'aime bien la couleur de ta base
comme dit Seb
et puis tout s'éclairci par la suite
j'aime bien la couleur de ta base
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Rhôooooooooo,mais c'est beau ça
lorsque notre bateau accosta sur le sable,et que la rampe fut abaissée,je me suis retrouvé en enfer
Harry Parley.116 éme TH infantery régiment
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Beau départ de peinture Gilles, et bien belle tes chenilles! je revient après une période un peu compliqué ou la motivation n'était pas la; plus très peu de temps pour le maquettisme. Bref on s'y remet, j'ai commencé la peinture du moteur et la séance boulons intérieur est presque finie.
J'ai fait un petit outil avec un vieux pinceau pour représenter les vis tète fraisée qui sont très nombreuses (beaucoup plus que les boulons). je me base sur le seul exemplaire restant et sur les rare photos d'époque ou il me semble voir la même chose. j'espère que ça rendra bien après peinture
J'ai pris beaucoup de retard, mais je vais essayer de le rattraper. Je posterai des photos ce week-end.
J'ai fait un petit outil avec un vieux pinceau pour représenter les vis tète fraisée qui sont très nombreuses (beaucoup plus que les boulons). je me base sur le seul exemplaire restant et sur les rare photos d'époque ou il me semble voir la même chose. j'espère que ça rendra bien après peinture
J'ai pris beaucoup de retard, mais je vais essayer de le rattraper. Je posterai des photos ce week-end.
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Oui, c'est possible effectivement, mais cela me stresse toujours parce comme je me fais une idée assez précise de ce à quoi je veux arriver, la question est justement d'y arriver.PéDéGé a écrit :ta signature, c'est cette méthode de peinture
comme dit Seb
et puis tout s'éclairci par la suite
j'aime bien la couleur de ta base
Je suis parti de trois teintes Games Workshop qui sont merveilleusement anglaises dans la tonalité, le "Tallarn sand" qui est le plus clair, le "Baneblade Brown" ensuite et le "Steel Legion drab" qui est le plus sombre, la dernière couche est quasi totalement en Baneblade Brown...Thierry90 a écrit :Belle base
Tu as utilisé quelles teintes?
L'idée est d'avoir une base assez claire qui sera délavée et verdie par l'humidité. Enfin si cela fonctionne...
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Ah ben un peu de couleur ... enfin pour peu que ce marron délavé puisse être considéré comme une couleur
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Merci à tous!
Bon alors pour mettre les pendules à l'heure du Grand Fumigène Subaquatique, me suis obligé de rappeler que le "Mud Brown" britannique de la Grande Guerre fait partie de ces fulgurances esthétiques qui n'apparaissent qu'une ou deux fois par siècle, un peu ce que sera le 4BO pour la génération suivante, une pure merveille, avec dans le cas du "mud brown, cette petite touche caca d'oie qui fait le charme inimitable de la formule que certains essaieront en vain d'imiter avec de vagues OD ou de fades Sandgelb...
Mais revenons à nos moutons, j'ai passé un bon moment ce soir à travailler un poil mes teintes.
L'idée c'est d'avoir un char qui baigne dans la boue de la troisième bataille d'Ypres depuis déjà quelques temps, délavé par la pluie et noyé d'humidité depuis quelques semaines. J'ai donc choisi de travailler ma patine avec des filtres à l'essence plutôt centrés sur les verts et les bruns, sans passer par le rouge ou le bleu cette fois.
Les premières étapes donnent à peu près cela :
J'ai pas mal insisté sur les verts d'eau et les verts foncés pour les filtres appliqués sur les surfaces horizontales, les premières algues microscopiques et le premières mousses pointent le bout de leur nez...
Pas de dégâts irrémédiables à ce stade, la teinte reste bien présente, la prochaine étape sera la pose des chenilles et la reprise des petits détails avant les rouilles superficielles sur les zones de métal mis à nu : rails, parties saillantes des chenilles.
Il faut aussi que je me décide sur les marquages. Cette photo est la seul connue du char "Gina" du G Battailion si bien qu'il est impossible de savoir avec certitude si le char portait son mon de baptême (sur les côtés à l'avant normalement) et son immatriculation puisque rien n'est visible sur la photo.
Il faut que je décide...
Parce qu'elle n'est pas verdâtre marronasse ton automiteuse lilliputienne peut-être?Navy a écrit :Ah ben un peu de couleur ... enfin pour peu que ce marron délavé puisse être considéré comme une couleur
Bon alors pour mettre les pendules à l'heure du Grand Fumigène Subaquatique, me suis obligé de rappeler que le "Mud Brown" britannique de la Grande Guerre fait partie de ces fulgurances esthétiques qui n'apparaissent qu'une ou deux fois par siècle, un peu ce que sera le 4BO pour la génération suivante, une pure merveille, avec dans le cas du "mud brown, cette petite touche caca d'oie qui fait le charme inimitable de la formule que certains essaieront en vain d'imiter avec de vagues OD ou de fades Sandgelb...
Mais revenons à nos moutons, j'ai passé un bon moment ce soir à travailler un poil mes teintes.
L'idée c'est d'avoir un char qui baigne dans la boue de la troisième bataille d'Ypres depuis déjà quelques temps, délavé par la pluie et noyé d'humidité depuis quelques semaines. J'ai donc choisi de travailler ma patine avec des filtres à l'essence plutôt centrés sur les verts et les bruns, sans passer par le rouge ou le bleu cette fois.
Les premières étapes donnent à peu près cela :
J'ai pas mal insisté sur les verts d'eau et les verts foncés pour les filtres appliqués sur les surfaces horizontales, les premières algues microscopiques et le premières mousses pointent le bout de leur nez...
Pas de dégâts irrémédiables à ce stade, la teinte reste bien présente, la prochaine étape sera la pose des chenilles et la reprise des petits détails avant les rouilles superficielles sur les zones de métal mis à nu : rails, parties saillantes des chenilles.
Il faut aussi que je me décide sur les marquages. Cette photo est la seul connue du char "Gina" du G Battailion si bien qu'il est impossible de savoir avec certitude si le char portait son mon de baptême (sur les côtés à l'avant normalement) et son immatriculation puisque rien n'est visible sur la photo.
Il faut que je décide...
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Courage, j'attends cela avec impatience!bruno ginocchio a écrit :Beau départ de peinture Gilles, et bien belle tes chenilles! je revient après une période un peu compliqué ou la motivation n'était pas la; plus très peu de temps pour le maquettisme. Bref on s'y remet, j'ai commencé la peinture du moteur et la séance boulons intérieur est presque finie.
J'ai fait un petit outil avec un vieux pinceau pour représenter les vis tète fraisée qui sont très nombreuses (beaucoup plus que les boulons). je me base sur le seul exemplaire restant et sur les rare photos d'époque ou il me semble voir la même chose. j'espère que ça rendra bien après peinture
J'ai pris beaucoup de retard, mais je vais essayer de le rattraper. Je posterai des photos ce week-end.
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
il commence a avoir une sacre gueule, Gilles !
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Très réaliste je trouve ce coté délavé de la couleur
et pi pour une fois les gens de peu de gout par dela les Carpates n'y sont pour rien, la bestiole a été peinte chez la perfide Albion putride peut être serait plus approprié la pour le coup
Oui mais à l'insu de son plein gré ...Lostiznaos a écrit :Parce qu'elle n'est pas verdâtre marronasse ton automiteuse lilliputienne peut-être?
et pi pour une fois les gens de peu de gout par dela les Carpates n'y sont pour rien, la bestiole a été peinte chez la perfide Albion putride peut être serait plus approprié la pour le coup
Je me disais bien que cela me rappelait quelque chose, un peu comme cette épidémie qui revient 1 ou 2 fois par an et qui justifie à elle seule l'installation du verrou à l'intérieur de WC tout en ayant fait la fortune d'Air WickLostiznaos a écrit :Bon alors pour mettre les pendules à l'heure du Grand Fumigène Subaquatique, me suis obligé de rappeler que le "Mud Brown" britannique de la Grande Guerre fait partie de ces fulgurances esthétiques qui n'apparaissent qu'une ou deux fois par siècle
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Magnifique !
Et je prends sur moi, un camouflage trois tons aurait été tellement plus seyant.
Enfin, on a déjà de la chance que les camo anglais ne soit pas calqué sur leurs uniformes scolaires... Hum une belle association orange violet ?
Et je prends sur moi, un camouflage trois tons aurait été tellement plus seyant.
Enfin, on a déjà de la chance que les camo anglais ne soit pas calqué sur leurs uniformes scolaires... Hum une belle association orange violet ?
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Suis totalement fan du rendu que ça commence à prendre
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Faut une petite fièvre passagère ou inhaler des trucs illicites pour écrire des carabistouilles pareilles. J'avoue qu'il y a une note poétique non déplaisante.Lostiznaos a écrit :Merci à tous!
Bon alors pour mettre les pendules à l'heure du Grand Fumigène Subaquatique, me suis obligé de rappeler que le "Mud Brown" britannique de la Grande Guerre fait partie de ces fulgurances esthétiques qui n'apparaissent qu'une ou deux fois par siècle, un peu ce que sera le 4BO pour la génération suivante, une pure merveille, avec dans le cas du "mud brown, cette petite touche caca d'oie qui fait le charme inimitable de la formule que certains essaieront en vain d'imiter avec de vagues OD ou de fades Sandgelb...
Je te suggère une sortie nue comme un ver à minuit sur la place de l'église, respirer 10 bonnes bouffées d'air frais, rentrer, prendre une douche bien chaude et au lit. Demain, tu devrais avoir retrouvé ton esprit égaré.
Lord of the Principality of Sealand :
Nouveau nouveau - Site Bébert1er : https://sites.google.com/view/thebebert1er/accueil - Nouveau nouveau.
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Il paraît que la peinture n'est pas ton passage favori Gilles, du moins c'est ce que j'ai cru comprendre. Ben moi je dis chapeau car la teinte, le rendu est juste magnifique. Superbe boulot
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Salut Gilles,
Une peinture réussie, vite la suite...
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"Ceux qui oublient le passé se condamnent à le revivre" George Santayana ,philosophe espagnol.
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Merci!
Pas sûr que je puisse finir la peinture ce WE, c'est mon anniv et j'ai tous les enfants à la maison, le choix est vite fait...
Mais je vais essayer de garder le rythme...
Mais je retiens ton idée de traitement, parce que mon gentil docteur me conseille plutôt la douche froide d'ordinaire...
Pas sûr que je puisse finir la peinture ce WE, c'est mon anniv et j'ai tous les enfants à la maison, le choix est vite fait...
Mais je vais essayer de garder le rythme...
Bah, fièvre passagère? Non, juste une considération de bon sens sur l'art et l'esthétique...Bébert 1er a écrit :Faut une petite fièvre passagère ou inhaler des trucs illicites pour écrire des carabistouilles pareilles. J'avoue qu'il y a une note poétique non déplaisante.
Je te suggère une sortie nue comme un ver à minuit sur la place de l'église, respirer 10 bonnes bouffées d'air frais, rentrer, prendre une douche bien chaude et au lit. Demain, tu devrais avoir retrouvé ton esprit égaré.
Mais je retiens ton idée de traitement, parce que mon gentil docteur me conseille plutôt la douche froide d'ordinaire...
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Bien ta peinture . J'aime le rendu de la couleur, que j'apprécie beaucoup, car j'ai faillit faire un Mark IV de cette couleur avant de ma décider à faire le Schneider. Je constate surtout que le Gillou m'a mis une longueur d'avance . Je vais bientot commencer à peindre l'intérieur.
J'ai fini les coffres à munitions qui étaient très long à détailler, car ce que j'avais prévu au départ n'a pas été possible. J'ai donc fait toutes les charnière en CP. C'est un peu épais, mais je n'avais pas plus fin que du 0,25. J'ai également renoncé à faire toute les visses des charnières; je n'en ai représenté que quelques unes sur le coffre central, au perloir. Sinon j'en avais pour 10 ans.
Début de peinture du moteur qui a été vernis en brillant pour les jus, mais qui va redevenir mat.
la partie inférieure de la caisse finie; rajout du réservoir avant et du coffre munitions arrière gauche. Le reste sera collé sur la caisse supérieure. Le siège et le moteur seront collé après peinture.
Le canon en cours de détaillage, et le coffre munitions arrière droit. Je vais refaire la bande arrière du canon en PE car le plastique est trop épais.
Il me reste le circuit d'alimentation en essence des reservoirs arrières à faire , quelque petites pattes en PE et la caisse supérieure sera prête à peindre aussi.
J'ai fini les coffres à munitions qui étaient très long à détailler, car ce que j'avais prévu au départ n'a pas été possible. J'ai donc fait toutes les charnière en CP. C'est un peu épais, mais je n'avais pas plus fin que du 0,25. J'ai également renoncé à faire toute les visses des charnières; je n'en ai représenté que quelques unes sur le coffre central, au perloir. Sinon j'en avais pour 10 ans.
Début de peinture du moteur qui a été vernis en brillant pour les jus, mais qui va redevenir mat.
la partie inférieure de la caisse finie; rajout du réservoir avant et du coffre munitions arrière gauche. Le reste sera collé sur la caisse supérieure. Le siège et le moteur seront collé après peinture.
Le canon en cours de détaillage, et le coffre munitions arrière droit. Je vais refaire la bande arrière du canon en PE car le plastique est trop épais.
Il me reste le circuit d'alimentation en essence des reservoirs arrières à faire , quelque petites pattes en PE et la caisse supérieure sera prête à peindre aussi.
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
c'est très bien fait ce détaillage intérieur
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Gilles, tu fais tes filtres avec quel produit ?
(on sait jamais, si je venais à peindre plus souvent)
Belles avancées Bruno
(on sait jamais, si je venais à peindre plus souvent)
Belles avancées Bruno
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
C'est parti, il peint le bougre, cela va déchirer je pense!
Beau moulin décidément, il ne faut pas que je m'endorme, moi...
De l'essence à briquet et des tubes de peinture à l'huile Windsor&Newton, plus un poil de médium mat Pébéo...
Un gros investissement...
Beau moulin décidément, il ne faut pas que je m'endorme, moi...
Ah, il faudra qu'on voit cela en direct, ce sont des produits extrêmement rares qui ne s'achètent qu'au marché noir à Kaboul...PéDéGé a écrit :Gilles, tu fais tes filtres avec quel produit ?
(on sait jamais, si je venais à peindre plus souvent)
Belles avancées Bruno
De l'essence à briquet et des tubes de peinture à l'huile Windsor&Newton, plus un poil de médium mat Pébéo...
Un gros investissement...
A+
Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: (15) Le défi des épaves : Bruno Ginocchio (Schneider CA1) versus Lostiznaos (MarkIV)
Bon, je profite d'une conjonction des planètes exceptionnellement productive pour progresser, d'autant que je ne sais pas combien de temps cela va durer...
J'ai avancé le dio dans l'objectif de le mettre en couleurs ce WE...
Pour l'essentiel il s'agit de la traditionnelle épreuve du semage de l'herbe...
La photo montre pas mal de verdure à priori, sans être dans un véritable "d'après photo" je voudrais rester dans l'esprit...
Avec le char cela donne cela :
Voilà...
J'ai encore l'intention d'ajouter des débris, des épaves et aussi du barbelé, si bien que me lance dans la prod artisanale de fil de fer, on va voir ce que cela donne...
Par contre, je me pose toujours une question, c'est celle de la couleur de l'eau...
C'est du stagnant et du boueux...
Elle doit être relativement dans le ton de ma terre mais j'hésite : plus clair ou plus sombre. Sur un autre forum on m'a conseillé plus clair, qu'en pensez vous?
J'ai avancé le dio dans l'objectif de le mettre en couleurs ce WE...
Pour l'essentiel il s'agit de la traditionnelle épreuve du semage de l'herbe...
La photo montre pas mal de verdure à priori, sans être dans un véritable "d'après photo" je voudrais rester dans l'esprit...
Avec le char cela donne cela :
Voilà...
J'ai encore l'intention d'ajouter des débris, des épaves et aussi du barbelé, si bien que me lance dans la prod artisanale de fil de fer, on va voir ce que cela donne...
Par contre, je me pose toujours une question, c'est celle de la couleur de l'eau...
C'est du stagnant et du boueux...
Elle doit être relativement dans le ton de ma terre mais j'hésite : plus clair ou plus sombre. Sur un autre forum on m'a conseillé plus clair, qu'en pensez vous?
Dernière modification par Lostiznaos le jeu. 15 mars 2018 22:51, modifié 1 fois.
A+
Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...