Warpaints.net

Bonjour à tous
La boîte est connue ( comme j'en ai plusieurs j'ai capté cette image sur le Net )

Un engins que j'aime bien, je lui trouve un coté agressif qui sied bien à son rôle.

Bon montage pour ce GB

Salut Alain et contant de te voir sur un GB bon montage, je l'ai sous le coude aussi celui là
@+

'' Hornisse '' car c'est ainsi qu'il est désigné pour la 525 à son arrivée en Italie ( l'unité a été formée en France )
Une mauvaise photo du passage d'une Kompanie de la 525 à Rome en Décembre 1943 :



Mais un détail est intéressant...A vous

Chouette sujet ici aussi.

Alain Verwicht a écrit : Une mauvaise photo du passage d'une Kompanie de la 525 à Rome en Décembre 1943 :
Mais un détail est intéressant...A vous

Tu parles du galet de rechange positionné en haut à gauche plutôt qu'en bas à côté de celui de droite?

Bonsoir Sébastien
Oui bien sûr. On le voit mieux sur celle-ci ( départ de la 525 du Sud-Est de la France en Août 1943 ) :



Mais il y a un autre '' détail ''...

Ach so! Hormis ce qui semble un ombre portée qui donne l'impression qu'il a des garde-boue sous la casemate, je vois pas.

Sauf erreur je ne vois pas les crochets de remorquage comme sur celui-ci ( mais ce n'est pas la même unité ) :

Bon, dernier détail : la chaise de route version début de production ( je vais la récupérer dans une boîte Dragon )

En effet, on dirait bien qu'ils n'y sont pas.

Alain Verwicht a écrit :Sauf erreur je ne vois pas les crochets de remorquage comme sur celui-ci ( mais ce n'est pas la même unité ) :

C'est pas cette photo qui t'a donné du fil à retordre.

Bref, un Hornisse voilà donc l'affaire à suivre. Sympa le coup des galets, j'avais jamais remarqué la chose.

Bon je vais ouvrir mon poste AS42.

Bon montage a toi, j'adore cette machine et elle va etre aussi ma monture sur ce GB. Curieux de voir ce que vaut le Tam! bon montage

Si tu as d'autres photos de char de la 525 je suis preneur

Humm, celui la je vais le suivre de près, il y a t'il une bonne âme pour me dire si dans la bataille des Ardennes ils étais présent ?
Merci,
Yves

Sympa tes photos de la 525 comme Titan 1987 si tu en as d autres n hésite pas.
même sujet pour ce gb
Je vais essayer de reproduire le 211
À+
Bon montage

zorian a écrit :Humm, celui la je vais le suivre de près, il y a t'il une bonne âme pour me dire si dans la bataille des Ardennes ils étais présent ?
Merci,
Yves

Bonjour Yves.
Dans les Ardennes non mais en Alsace oui :
La 93 est engagée et détruite sur le front Est en Octobre 1944. Elle est réorganisée en Allemagne mais seule la 2. / 93 est engagée dans la poche de Colmar. On ignore d'ailleurs si les deux autres ont pu être équipées et où elles auraient été expédiées ( elles n'existèrent jamais à mon humble avis )
On retrouve donc la 2. / 93 engagée dans le secteur Nord de la poche de Colmar ( principalement en soutien d'éléments de la 708. Volks-Grenadier-Division )

Autre unité en Alsace : la 1. / 525 ( Kampfgrupe Koob ) temporairement rattachée à la schwere Panzerjäger-Abteilung 654 ( équipée de '' Jagdpanther '' ) Il y a plusieurs photos dans le remarquable ouvrage de l'ami Karlheinz Münch. Pages 552 et 553 : deux photos d'un '' Nashorn '' de la Kampfgruppe Blasius mis hors de combat à Grussenheimer Ried après avoir détruit plusieurs chars ennemis ( je cite ) Pages 554 et 555 deux autres photos d'un second '' Nashorn '' de la même unité

Franck-b a écrit :Sympa tes photos de la 525 comme Titan 1987 si tu en as d autres n hésite pas.
même sujet pour ce gb
Je vais essayer de reproduire le 211
À+
Bon montage

Bonjour Franck
Quelle boîte tu as choisi stp ? Car les '' Hornissen '' de la 2. / 525, du moins les premiers livrés, ont quelques '' particularités ''.
Il existe pas mal de photos de la 525 mais elles sont plus ou moins de bonne/mauvaise qualité ou dans des ouvrages assez connus.

Là, une bonne grosse maquette Tamiya! Bon montage!

Bon montage, j'aime cet engin!

Alain Verwicht a écrit :

Franck-b a écrit :Sympa tes photos de la 525 comme Titan 1987 si tu en as d autres n hésite pas.
même sujet pour ce gb
Je vais essayer de reproduire le 211
À+
Bon montage

Bonjour Franck
Quelle boîte tu as choisi stp ? Car les '' Hornissen '' de la 2. / 525, du moins les premiers livrés, ont quelques '' particularités ''.
Il existe pas mal de photos de la 525 mais elles sont plus ou moins de bonne/mauvaise qualité ou dans des ouvrages assez connus.

Salut
Je pars de la boîte dragon 6314
Vu notamment les Barbotins à trous après je n ai pas approfondie plus.
@+

'' Inspiré '' par cette photo. Pas de surprises. Bon montage.

Pas forcément

Bonjour Alain,

Je pense que le galet de rechange gauche a été déplacé pour laisser la place à un marche-pied (semblable au marche-pied central), il semble en avoir un autre plus haut, à la jointure entre le châssis et la casemate.
Quant aux crochets arrière, ils sont juste boulonnés au châssis, donc démontables "en 1° échelon" ; de toute façon il reste la grosse attache de remorquage au centre de la plaque arrière : juste une goupille à enlever, lever la barre, engager l'œil du câble, baisser la barre et remettre la goupille. Maintenant, pourquoi cette suppression ?

Amitiés maquettistes,
Patrice.

titan1987 a écrit :Bon montage a toi, j'adore cette machine et elle va etre aussi ma monture sur ce GB. Curieux de voir ce que vaut le Tam! bon montage

Si tu as d'autres photos de char de la 525 je suis preneur

J'ai vu par ailleurs que tu cherchais un insigne pour un '' Hornisse ''. Lequel ?

Patrice DEBUCQUOY a écrit :Bonjour Alain,

Je pense que le galet de rechange gauche a été déplacé pour laisser la place à un marche-pied, il semble en avoir un autre plus haut, à la jointure entre le châssis et la casemate.

Amitiés maquettistes,
Patrice.

Bonjour Patrice
Bien vu !

Patrice DEBUCQUOY a écrit :Bonjour Alain,


Quant aux crochets arrière, ils sont juste boulonnés au châssis, donc démontables "en 1° échelon" ; de toute façon il reste la grosse attache de remorquage au centre de la plaque arrière : juste une goupille à enlever, lever la barre, engager l'œil du câble, baisser la barre et remettre la goupille. Maintenant, pourquoi cette suppression ?

Amitiés maquettistes,
Patrice.

Sincèrement je ne sais pas. Peut-être suite aux modifications de '' l'usine à gaz ''-échappements moteur de la toute première version.
Comme celle-ci où je ne les vois pas non plus :

Un bon chasseur de chars, voilà un bon sujet qui déjà pose beaucoup de questions sur les particularités de la 525.

Bon montage Alain,

Bon montage !

Alors ce sera le 213 ( photo ci-dessus avec toute une Kompanie sur les rails ) :



C'est du Tamiya alors comme tout le monde le sait cela se monte les yeux fermés, sauf pour moi...
Et comme ce n'est pas du Dragon avec une foultitude de grappes et de pièces en rabiot, j'ai puisé dans mon stock pour avoir les barbotins début de production.
Ceux ci viennent d'une boîte AFV qui prévoit les deux versions mais qui oublie la chaise de route type '' Hummel ''...Pas bien parce qu'il va falloir que j'en bricole une Et comme je ne suis pas doué

Alain Verwicht a écrit : Ceux ci viennent d'une boîte AFV qui prévoit les deux versions mais qui oublie la chaise de route type '' Hummel ''...Pas bien parce qu'il va falloir que j'en bricole une Et comme je ne suis pas doué

Je regarde dans la boite à broll et te dis ce soir si j'ai pas une chaise à mettre dans une enveloppe.

Bébert 1er a écrit :

Alain Verwicht a écrit : Ceux ci viennent d'une boîte AFV qui prévoit les deux versions mais qui oublie la chaise de route type '' Hummel ''...Pas bien parce qu'il va falloir que j'en bricole une Et comme je ne suis pas doué

Je regarde dans la boite à broll et te dis ce soir si j'ai pas une chaise à mettre dans une enveloppe.

Ah tu me sortirais une belle épine du pied Bernard !