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Salut à tous,

Deux mois sans gratter du plastique car à part regarder les boites pas envie de commencer grand chose, il était donc temps de s'y remettre.
L'envie est revenus avec le Gb24H, autant se mettre un peut de pression. Du coup je vais savoir combien de temps je mets pour faire la maquette n'ayant jamais fait attention à ça.

Autant faire simple avec un bon kit, je part donc sur un petit Zero de chez Tamiya, maquette connus et sans piège.
J'y rajoute juste une planche zoom eduard et des masques pour se faciliter la vie.

La déco choisis sera un Zero construit par Mitsubishi et basé à rabaul, on va ressortir les vieux pots Aeromaster

Le boitage choisis



On y trouve 62 pièces réparties sur deux grappes avec un capot moteur à part et 5 pièces transparentes permettant de représenter la verrière ouverte.
Les détails sont très bon avec un cockpit de 21 pièces, gravure fine, bref c'est du Tam.





Pour les A6M5 il existe quelques particularités à prendre en compte. Deux constructeurs se sont partagé la construction, Mitsubishi et Nakajima qui vont chacun utilisé des peintures différentes pour l'intérieur, le camouflage ou le capot moteur.
De même la forme du camouflage en arrière va être différentes suivant l'origine avec un vert rectiligne pour mitsubishi ou remontant de l'aile à l’empennage pour Nakajima.
Bref faut choisir son appareil sachant aussi que ceux basé à terre n'ont pas de crosse d’appontage.

A bientôt pour le début.

joel

Y'a pas un défaut dans ton kit ? on dirait qu'il y a une aile en trop ?

Bon montage alors

Je suis toujours present pour du 72.

Marrant, je l'avais fait il y a cinq ou six ans pour un 24h également.
Très joli petit kit, juste dommage que le A6M5 ne soit pas exactement la version la plus attrayante en terme de décos.

Joli petit kit, je m'installe.

Bon montage !

J'aime bien le Zéro aussi!
Bon montage!

Mon compresseur m'ayant lâchement abandonné ce petit montage est malheureusement en stand-by.

Je croise les doigts que les castomachin de Pau ais du Mecadeco de dispo sinon faudra attendre une future commande...

bon ben j'attends la suite

Salut,

Bon montage pour ce classique Zéro japonais, je m'installe pour suivre ton montage,

Mosko

joel64 a écrit :Mon compresseur m'ayant lâchement abandonné ce petit montage est malheureusement en stand-by.

Je croise les doigts que les castomachin de Pau ais du Mecadeco de dispo sinon faudra attendre une future commande...

Joël
Je ne veux pas te casser l'espoir mais j'avais un compresseur mecafer dont le filetage du pressostat de réglage du maitre-cylindre avait lâché, j'ai dû attendre trois mois pour avoir une pièce neuve auprès de casto St Nazaire, en plus je leur avais fourni tout le descriptif de la pièce incriminée. J'espère que celui de Pau est plus réactif.

Arf. Pas cool.

Ouais la mauvaise surprise du retour des vacances, il na pas du tout aimer les deux mois sans tourner.

Après il à quand même fait 20 ans, bien content de l'avoir amener jusque là sans aucun problème.
La ministre des finances ayant donner son accord je part sur du neuf si en stock par chez moi, je croise les doigts car j'ai envie de peindre nom de dieu

Salut à tous,

Mes problèmes de compresseur étant régler le Zero à commencer à prendre des couleurs.
Comme c'est pour le GB24H vous verrez apparaître des notions de temps , une première pour moi, je pensais pas que préparer des pièces ça prenait autant de temps.
Bref, c'est partis:



Peinture du cockpit en vert intérieur mitsubishi, vieille référence Aeromaster qui tend à boucher l'aéro pire qu'une peinture AK alors que l'aotake ou le noir capot moteur passe très bien.
Quelques jus Valejo, un chouilla de pigment, un brossage à sec en vert clair et un vernis mat AK scelle le tout. La photodécoupe Eduard est sympas.



Pendant que le cockpit sèche on s’occupe avec le moteur et les ailes.
Pour le moteur c'est alu AK, jus Valejo gris/noir, quelques éraillures gris allemand à l'éponge sur le carter avec pour finir du fresh oil AK pour le coté huile fraîche du moteur.
pour ce qui en restera visible ça suffit.



Maintenant les comptes:
-montage Cockpit: 45mn (j'y croyais pas, pour coller une dizaine de pièces...)
-peinture/patine de l'habitacle et du moteur: 2H25
-peintures diverses (ailes, hélice, capot): 30mn

Total 3h40 reste 20H20mn

Ouf suis dans les temps.

Cela a l'air très bien parti, le pit est superbe!

Joliment parti

joel64 a écrit : -montage Cockpit: 45mn (j'y croyais pas, pour coller une dizaine de pièces...)

Quand on est pas doué aussi ...

C'est choli!

C'est vraiment du beau boulot ........... et puis le Baron Pierre De Coubertin n'a t'il pas dit "Le plus important n'est pas de gagner, mais de participer".
Courage a toi et pense a lui.

Cool, c'est parti et très bien en plus !

Je prends des notes pour le mien

Elle est bien sympa la PE Eduard.

Bon démarrage

Le zero avance vite question montage maintenant, faut dire que c'est pas du 1/100 il y à plus de 5 pièces
J'ai aussi trouver d'autres infos concernant les zero construit par Mitsubishi.

Les puits de trains ne sont pas Haotake mais couleur de l'intrados comme les trappes de train, à corriger donc pour la phase peinture du dessous.

Sinon après 18mn il est en croix:



-montage Cockpit: 45mn (j'y croyais pas, pour coller une dizaine de pièces...)
-peinture/patine de l'habitacle et du moteur: 2H25
-peintures diverses (ailes, hélice, capot): 30mn
-mise en croix: 18mn

Total 3h58 reste 20H02mn

superbe !!!!

j'avais pas pensé au chrono, je me suis fait un tableau au crayon.

Salut,

C'est bien réussi, bonne continuation,

Mosko

salut

super ça avance bien

quel avion mythique !

Joliment fait le cockpit est superbe!
@+

Je vois que je ne suis pas le seul à avoir eu un coup de mou. Bonne continuation Joel

bon

Joli travail. Beau boulot. Bravo

Stormshadow prod

Salut à tous,

La suite du Zero avec cette fois ci le travail sur l'ensemble des joints pour tout vérifier et le collage/peinture des derniers éléments du cockpit.
Reste maintenant à placer les parties vitrées coller les petites pièces fragiles qui risquait de péter pendant le ponçage et on va pouvoir passer à la peinture :malin1:

L'ensemble des joints sont traiter au mastic liquide gunze, j'ai juste fait un petit écart sous le fuselage avec un ponçage un peut trop fort de ma part.
Une dernière vérification sur des petits doutes est faite au surfacer Tamiya, à ce stade tout les ponçage se font au grain 600 humidifié.
Je passe toute la maquette ensuite à la laine d'acier 000 pour effacer toutes les petites griffures ou traces de colle.

J'ai ensuite coller les dernières pièces en photodécoupe, la plaque dorsale joliment rivetée et l'antenne gonio (je crois) bien plus fine que l'anneau en plastique Tamiya ainsi que le collimateur.



Reste ensuite à peindre tout ça avec un petit coup de vert intérieur, un léger jus marron Valejo et un brossage à sec en gris clair pour finir de donner du relief.



On en est donc à:

-montage Cockpit: 45mn (j'y croyais pas, pour coller une dizaine de pièces...)
-peinture/patine de l'habitacle et du moteur: 2H25
-peintures diverses (ailes, hélice, capot): 30mn
-mise en croix: 18mn
-vérification des joints: 54mn
-finalisation cokpit:30mn

Total 5h22 reste 18H38mn

Joli, ca suit surement son chemin

On oublie que c'est du 1/72.