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MessagePublié: Ven 29 Déc 2017 11:53
Mince j'ai loupé le début ! Hop je m'installe pour une leçon de revue de détails qui vont pas bien et comment les corriger ! Vivement la suite !

http://www.eisenbahnstiftung.de/bilderg ... br=&page=0


Le titre de la photo est : Partisanenanschlag (16) et je crois que c'est ta loco et ton tender sauf que les partisans sont passés par là : twisted:

Le site a été indiqué par Philippe.

K.
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MessagePublié: Dim 31 Déc 2017 00:30
ZeppelinDcolle a écrit:En plus avec un plan en VO, on peut pas se tromper de boulon :ok:


Mais gaffe à toi Xavier, car si tu regardes bien le plan, les boulons sont dessinés d'une manière qui correspond à la légende juste à côté de la nomenclature. Pour leurs sens et leurs formes. J'avoue que là j'ai fait l'impasse. Comme ont vera rien une fois fini avec les roues posées.
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MessagePublié: Dim 31 Déc 2017 01:16
J'avais raté ça, mais je le regrette, cela fait plaisir de voir que l'on peut avoir une bonne influence sur quelqu'un comme cela!

Un petit défi, et hop, c'est parti pour la rédemption... :ange: :ange: :ange:

Les boulons c'est déjà très bon signe : on abandonne doucement la bête soudure pour revenir aux vraies valeurs.
Encore un petit effort, mon Bébert, et tu passeras aux rivets et au non panzer grau...

:hehe: :hehe: :hehe:
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...

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MessagePublié: Dim 31 Déc 2017 09:59
Lostiznaos a écrit:J'avais raté ça, mais je le regrette, cela fait plaisir de voir que l'on peut avoir une bonne influence sur quelqu'un comme cela!

Un petit défi, et hop, c'est parti pour la rédemption... :ange: :ange: :ange:

Les boulons c'est déjà très bon signe : on abandonne doucement la bête soudure pour revenir aux vraies valeurs.
Encore un petit effort, mon Bébert, et tu passeras aux rivets et au non panzer grau...

:hehe: :hehe: :hehe:



:hehe: :hehe:

Excellent Bébert, après les boulons, tu va te mettre à faire du matériel Français 14/18 et 39/40, ... je le sens :intello: :mrgreen: . Que la force soit avec toi comme dirait Yoda, et il rajouterait :" Sur la bonne voie toi tu es, la bonne couleur bientôt tu utilisera" :zen: .
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MessagePublié: Dim 31 Déc 2017 11:59
Salut Bebert,

Voilà un projet certes ambitieux mais prometteur avec tout le matériel et la documentation accumulés.
Je te souhaite un bon montage,

Mosko :super:
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MessagePublié: Dim 31 Déc 2017 12:23
Rien qu'avec les boîtes d'essieux, ça calme. J'imagine même pas le foyer de la chaudière. :pend:

Bon courage Bernard, t'es super bien parti ! :super:
Dernière édition par GuillaumeDep le Mer 10 Jan 2018 00:30, édité 1 fois.
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MessagePublié: Mar 02 Jan 2018 22:28
Salutàtous,

continuité du montage avec quelques oublis concernant les cloisons qui rigidifie le châssis :
Dessus :
Image
Dessous :
Image

Positionné comme sur le plan :
Image
Image

Après avoir flaner dans le dossier des plans je me suis aperçue d'une boulette de la Trumppéteur. La notice préconise de monter les plaques supérieures au ras des deux traverses du chassis. Question ; à quoi servent la multitude de rivets sur le haut des traverses ? comme le plan l'indique ; à fixer les équerres qui soutiennent les plaques supérieures.
Les plans :
Image
Image
Préconisation Trumpfpéteur :
Image

donc pour coller à la réalité, il faut couper le rebord d'appui des plaques :
Image

et tout repositionner en dessous de la cornière :
Image

et ensuite faire le tour avec quelques rivets :
Image
Image

ensuite sur le renfort qui va soutenir le rail de bielle principale, y manquent deux trois cornières avec rivets :
Image
Image

et pour finir, j'ai réalisé les rivets du coté opposé avec le gabarit que je pense pas vous avoir montré :
Image

Dans la semaine, la traverse avant et arrière avec pas mal de travail sur ces deux parties un peu fausses de Troufpèteur.
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MessagePublié: Mar 02 Jan 2018 22:30
On va finir par croire que la colle du K5 t'es monté au nez et a attaqué la capacité du cerveau à distinguer les machins avec plein de pustule riveteuses :mrgreen:

Sacré taf :good2:
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MessagePublié: Mar 02 Jan 2018 22:32
:8: :8: :8: :8: :8: :amen: :amen: :amen: Les mots me manquent...
ImageIn T-72, we trust!...
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MessagePublié: Mar 02 Jan 2018 22:43
Puréeeeeeeeeeeee!! Ya des rivets par ici!! Bon courage à toi pour la suite... :super:
Finalement, être photographe ou maquettiste est la même chose... Lorsqu'on crée un diorama, on fige un instant!! C'est pourquoi il n' y a pas un dio identique... comme chaque photo est unique! ;-)
Photographiquement vôtre.
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MessagePublié: Mar 02 Jan 2018 23:00
Fatche! :craz:

Super idée la plaque avé les troutrous pour le marquage des emplacements de rivets. :super:
"Il est grand temps que je reprenne ces bras cassés en main pour 2018, je vais vous travailler au foie pendant onze mois, çà va ièche dans le Landerneau, moi j'vous le dis" Sgt Micklin après le SMC 2017
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MessagePublié: Mer 03 Jan 2018 08:15
il et fou ce gaulois : crazy: : crazy:
recherche et détaillage impressionnant :super:
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MessagePublié: Mer 03 Jan 2018 10:32
C'est du train! je ne peux faire autrement que de suivre, je suis toujours aussi accroc aux belles machines.
To be! or not to Be!! ....... bronzé.

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MessagePublié: Mer 03 Jan 2018 12:10
Belles améliorations, c'est un régal à suivre :good2:

Thierry
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MessagePublié: Mer 03 Jan 2018 15:31
bruno ginocchio a écrit:
Lostiznaos a écrit:J'avais raté ça, mais je le regrette, cela fait plaisir de voir que l'on peut avoir une bonne influence sur quelqu'un comme cela!

Un petit défi, et hop, c'est parti pour la rédemption... :ange: :ange: :ange:

Les boulons c'est déjà très bon signe : on abandonne doucement la bête soudure pour revenir aux vraies valeurs.
Encore un petit effort, mon Bébert, et tu passeras aux rivets et au non panzer grau...

:hehe: :hehe: :hehe:



:hehe: :hehe:

Excellent Bébert, après les boulons, tu va te mettre à faire du matériel Français 14/18 et 39/40, ... je le sens :intello: :mrgreen: . Que la force soit avec toi comme dirait Yoda, et il rajouterait :" Sur la bonne voie toi tu es, la bonne couleur bientôt tu utilisera" :zen: .


On l'aurait sauvé pour de bon ? :ghee:


Belles avancées Bernard
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.

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MessagePublié: Dim 07 Jan 2018 19:15
LE JOUR OU JE LA PEINT CA VA VOUS CALMER LES ACCROS DU RIVET ET DES ANNEES CHARLESTON.

Bon continuons le montage avec zénitude.

Histoire que la suspenssion fonctionne correctement, il faut un peu de graisse aux bons endroits. Donc un petit bocal, un tuyau et un graisseur :
Image
Comme sur le plan :
Image

Dirrection l'arrière de la machine, nous allons travailler sur les freins. Le retour à 90° renvoie la force des pistons aux tirants de frein mais il est équipé des ressorts qui desserre les freins un fois les pistons plus en pression, donc :
Mise en place de la poutrelle de renfort :
Image
Image
Image
Mise en place des ressorts avec les platines de fixations :
Image
Image

J'ai positionné la manille manquante aussi :
Image

Petite mise en forme pour la plage arrière qui a subi tous les malheurs des pastilles d'éjection et des oublis de la Trumpet :
Image

Ensuite, on la pose sur le châssis :
Image
avec les flasques supérieures pour soutenir le planché au dessus.
Image
Image
Image

Mise en place des pistons :
Image
Image
avec les bielles de retour, tient le premier bout de PE ? :quest: :quest:

Les deux carrés de la plaque arrière sont les récepteurs des tampons donc il faut graisser ces plaques. Qui dit graisse, dit récupérateur pour éviter qu'elle tombe sur le rail. Il est préférable qu'elle tombe sur le milieu de la traverse, d'où le déflecteur avec son petit tuyau :
Image
Image

Retour vers l'avant avec un petit arrêt dans le milieu :
Mise en place de la mécanique :
Image

Départ sur l'avant :
Avec le bouchage des ouvertures, ça commence bien :
Image
Image

Bon voilà, pour la suite c'est plus tard.

:slts:
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MessagePublié: Dim 07 Jan 2018 19:59
Erf ca calme :8: : Bravo:
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MessagePublié: Dim 07 Jan 2018 20:01
encore du formidable travail!!
si je peux me permettre,je penses que pour mettre plus en valeur les parties scratchées en evergreen blanc,tu devrais faire tes photos sur fond noir,ou régler la balance des blancs,car là,c'est tres lumineux et le blanc "flashe"
Fayz ce que veult!
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MessagePublié: Dim 07 Jan 2018 20:28
Eh ben, c'est énorme comme boulot! :8:
Superbement bien fait. : Bravo:
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MessagePublié: Dim 07 Jan 2018 21:28
Impressionnant tout ça, ce n'est plus du modelisme mais de l'ingénierie de haut niveau, tu pourrais écrire un livre après ton montage 'par contre tous les plans,il sont dans tes 2 bouquins.?
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MessagePublié: Dim 07 Jan 2018 23:05
gallynanou a écrit:Impressionnant tout ça, ce n'est plus du modelisme mais de l'ingénierie de haut niveau, tu pourrais écrire un livre après ton montage 'par contre tous les plans,il sont dans tes 2 bouquins.?


Non c'est des plans Russe, realises pour les prises d'après guerre. Mais il faut faire attention car sur les plans ya souvent déjà des modifications moscovites et c'est la qu'intervient le livre et les photoscopes. Juste pour valider.

En fait, j'ai 102 plans pour la BR plus 14 pour le tender.
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MessagePublié: Dim 07 Jan 2018 23:07
zebulon a écrit:encore du formidable travail!!
si je peux me permettre,je penses que pour mettre plus en valeur les parties scratchées en evergreen blanc,tu devrais faire tes photos sur fond noir,ou régler la balance des blancs,car là,c'est tres lumineux et le blanc "flashe"


J'ai un nouveau appareil que j'ai du mal à dompter.
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MessagePublié: Lun 08 Jan 2018 00:29
Suis je le seul à ne rien comprendre au plan et à la moitié de ce qui est écrit dans les posts de bébert :quest: :hehe:

Par contre suis toujours aussi admiratif du travail de remise à niveau sur ce kit :amen:

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MessagePublié: Lun 08 Jan 2018 08:09
Superbe boulot Bernard, impressionnant!! :super:
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MessagePublié: Lun 08 Jan 2018 09:07
il y a du boulot en effet, ne pète pas un boulon là dessus :slts:
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MessagePublié: Lun 08 Jan 2018 10:25
joel64 a écrit:Suis je le seul à ne rien comprendre au plan et à la moitié de ce qui est écrit dans les posts de bébert :quest: :hehe:

Par contre suis toujours aussi admiratif du travail de remise à niveau sur ce kit :amen:


Parle nous zavions Joël, on échangera à Saumur nos différentes connaissances dans ces domaines :hehe: et ça sera un plaisir d'essayer de faire un nouvel adepte de cette technologie barbare et brutale qu'est la vapeur :mrgreen:

Respect mon chtiot Bébert :amen: c'est comme ça que je conçois le chemin de fer : Bravo: : Bravo: : Bravo:
@+ :super:
Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
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MessagePublié: Lun 08 Jan 2018 12:55
allez
il est ou mon bac à sable que je retourne faire mumuse !


ça manque pas un peu de rivets ?
t'es sur ? :nan:


sacré travail Bernard
Dernière édition par PéDéGé le Mer 10 Jan 2018 06:52, édité 1 fois.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.

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MessagePublié: Mar 09 Jan 2018 23:39
Juste une petite avancée car j'avais oublié mon Calou avec sa demande.

Voilà rien que le crochet avec Kurt :

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et ce soir, un peu de travail sur l'avant :
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A pluche, :slts:
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MessagePublié: Mer 10 Jan 2018 00:10
Il est énorme le crochet!

Je ne voyais absolument pas ça de cette taille, tu me diras pour arracher de la voie faut quand même prévoir un truc solide quand même...
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MessagePublié: Mer 10 Jan 2018 00:53
Du grand art, comme l'ont été ces machines. : Bravo:
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