Warpaints.net

SebTartar a écrit :Bon, la bonne nouvelle, c'est qu'après le passage de l'apprêt, tu vais voir plein de pétouilles à reprendre et tu pourras de nouveau t'exercer à l'art du ponçage!

Ah bah ça c'est déjà fait... Un bon truc pour moi, les joints sont nickels...

Pour la peinture, je vais m'essayer aux Hobby Color avec un H308 pour la base (c'est celle qui correspond au Flight light ghost gray recommandé par ITAL)... Mais elle me paraît un peu sombre quand même... Je vais faire des essais avant mais je pense qu'il faudra éclaicir... Auparavant, je vais tenter un préombrage en gris foncé, histoire de rester dans les tons du navion...

Par contre, pour éclaicir, plutôt blanc ou plutôt chaire???

Du coup, j'ai une autre question, j'ai acheté le fameux transparator de chez MIG... De ce que j'ai compris, on l'ajoute à la mixture dans l'aéro... Mais, peut-il se mélanger avec du HB???

Salut,

Pour le H308 tu est tout bon.

Un petit copier/coller d'un mecano d'A10:
"Well just coming back from Iraq and working the Ole Hawg's, I could tell you they are painted DK & LT Ghost Grey with Gunship Grey under the nose mimicing the canopy, the FS #'s are FS 36320 for DK Ghost, FS 36375 for LT Ghost and FS 36118 for Gunship"
Ça donne H307 pour le FS36320, H308 pour le FS36375 et H305 pour le FS36118. pour les avionneux ce sont les teintes de références.

j'avoue que le transparotor dans de la gunze j'oserais pas mais tu peux largement la dilué à l'alccol ou au diluant Tam pour avoir des couches transparentes, elles tolèrent très bien la dilution.

ça y est, on sort la pétoire... Pré-ombrage du zoziau, avec un gris panzer TAM... PUT...NAISE, ça en fait des ligne à surligner... Pas loin d'une heure de taf, donc soyez indulgent, j'ai pas vraiment l'habitude de la manœuvre...







Voili, voilou... Teinte de base en approche...

L'est beau ce piaf, sérieux tu as un don Fred faut contijuer sur ta lancée

Superbe le préombrage

S.Tank a écrit :L'est beau ce piaf, sérieux tu as un don Fred faut contijuer sur ta lancée

Si je ne te connaissais pas, je trouverai ça presque sincère....

On attend la suite

panzerknacker a écrit :

S.Tank a écrit :L'est beau ce piaf, sérieux tu as un don Fred faut contijuer sur ta lancée

Si je ne te connaissais pas, je trouverai ça presque sincère....

C'est bien, tu as retrouvé la voie de la raison et délaissé le vert qui colle sous la chaussure gauche pour l'incommensurable beauté d'un gunship grey

boudiou!
c'est le genre d'exercice (le surlignage) dont je suis incapable,toujours préssé d'avoir fini avant d'avoir commencé comme je suis!

Navy a écrit :
C'est bien, tu as retrouvé la voie de la raison et délaissé le vert qui colle sous la chaussure gauche pour l'incommensurable beauté d'un gunship grey

EUHHHHHH, même pas en rêve....

zebulon a écrit :boudiou!
c'est le genre d'exercice (le surlignage) dont je suis incapable,toujours préssé d'avoir fini avant d'avoir commencé comme je suis!

Ben c'est ce que je disais avant... Mais ça, c'était avant....

Bon, pas eu trop le temps ce soir, mais j'ai poursuivi les coups de pétoire pour peindre l'armement, les jambes de trains, les jantes de roues et l'intérieur des trappes...



Pi, ensuite les logements des trains et celui de l'échelle escamotable avec une hésitation: soit du Grey IJN soit du Sky TAM... Va pour le Sky... C'est une interprétation de ce que j'ai pu trouver sur le net... Bon ça pète un peu, mais la patine affadira par la suite... Au pire, si ça ne vous parle pas, j'aurai tôt fait de modifier...









Voili, voilou....

Sky, ça ne me parle pas, je regarde et je te dis quoi...

Ouaip, Monogram, ils disent dark grey et Hobby Boss, et ben ils disent...QUE DALLE !
Oh les nouilles !
Le Melampy donne des puits gris clair et le verlinden aussi
Et enfin, Squadron, nous aide un peu en nous disant que c'est peint en aircraft grey (H57 je crois)
Par contre, tout ça, c'est propre, même la trappe échelle.
Les trains sont blancs et assez propres aussi.

PS: pour Joël, je suis une nouille, je viens de retrouver la notice du set verlinden, par contre, toujours pas de trace de la baignoire...

Salut,

J'avoue que le Sky ça me cause pas et au vu des photos je pense qu'on est à coté.
Suis plutôt d'accord avec Tom sur le H57 Gunze ou le Sky Grez chez Tam mais qui na pas ce coté très (vraiment léger) légèrement bleuté du H57.

J'adore toujours autant les traces des cuisses des mécanos en haut de l'échelle d’accès.

PS pour Tom: t’inquiète le montage de mon A10 est franchement pas pour tout de suite et te prend pas la tête pour la baignoire

joel64 a écrit :
J'adore toujours autant les traces des cuisses des mécanos en haut de l'échelle d’accès.

Effectivement, un détail pas facile à représenter mais vraiment sympa !

L'est très bien ce pré-ombrage!

Pour le gris, ça me choque pas de l'éclaircir au blanc. C'est bien la seule couleur pour laquelle ça ne me choque pas, d'ailleurs!
Mais un petit crème, ça le ferait bien aussi, je pense.

à vous... Bon ben mon interprétation tenait plus de la licence artistique... Pas grave, on va changer ça...

Je vais voir ce que je peux faire avec ce que j'ai...

Bon, j'ai pris en considération vos conseils et j'ai repassé un coup de pshit avec une couleur un peu plus approprié selon moi... Donc, j'ai refait en XF12 - JN GREY, bien moins pétant que le SKY...

A vous de juger:





Bon de toute façon, les baies de trains seront très peu visibles en toute fin...

Voili, voilou...

C'est bien moins pétant, avec un bon jus pour faire ressortir les reliefs ça devrait être bon

C'est beaucoup plus mieux avec ce gris, il me semble que le sky est plus réservé pour les surfaces inférieures de certains avions anglais (surtout fin deuxième guerre---- années cinquante)

Tom de Castel a écrit : Les trains sont blancs et assez propres aussi.

On dirait qu'il y a des exceptions...

The modern hog guide 2nd edition :
"early jet's gear were painted overall gloss aircraft grey. However, in the late 1990s, the gear began to change to gloss white. This was a gradual change, and it was not uncommon to see different colored components on the same aircraft. By 2017, very few aircraft remain with grey gear or gear components."
donc, tu fais au mieux mais à priori, si t'en fais un récent, faudrait que ce soit blanc...
Et encore, je te parle pas de la trappe de train avant.

Tom, le monsieur t'embête?

Fred, tu les fais en gris si tu veux.
Mais en blanc, ils trancheront un peu par rapport à la livrée grise de l'avion. Alors qu'en gris, ben, ça tranchera vachement moins.
Et ce sera vachement moins probable.
Le blanc est donc un meilleur choix tant du point de vue téquenique que du point de vue aretistique.
CQFD.

Tu les peins en blanc et t'arrête de courir les walkarounds, hab ich doch gesagt.

SebTartar a écrit :Tom, le monsieur t'embête?

Tu les peins en blanc et t'arrête de courir les walkarounds, hab ich doch gesagt.

Bon l'anglais c'est pas évident, mais si tu m'causes en allemand maintenant, ça va pas aller mieux... C'était juste pour titiller frère Tuck

De toute façon, sont déjà peint en blanc les trains...

Ben, quand tu veux avoir l'air sérieux et menaçant, l'Allemand c'est vachement bien adapté!
Te voilà revenu à la sagesse. C'est bien.

Plop

C'est du beau piaf capitaliste ça et très bien gérer mon Fred. Écoute pas trop les gensses qui veulent te troubler avec des pseudos nuances pour te faire perdre du temps. Dans le doute tu met un coup de vert et ce sera plié

Ben mon Lolo, y'a ben qu'toi qui m'comprend....

Bon, trêve de bavardages, aujourd'hui c'est camo.... Pour la base, du H308 Hobby color (j'adore cette acrylique...) et pour le camo du XF83 medium sea grey avec quelques gouttes de XF-63 panzer grey... Je suis un peu déçu du fait de l'effacement du préombrage à l'application du camo... J'ai donc essayer d'y aller par touches successives, histoire de garder une peinture fatiguée avec quelques contrastes... Je ne sais pas si c'est visible sur les photos (qui sont au demeurant totalement pourrites...), mais en vrai ça rend mieux...

Voici donc le résultat...













Bon on va laisser sécher tout ça...

Question à deux balles: Décals, vernis satin et jus ou vernis, jus et décals?????

Voili, voilou....

Vernis, décals, re-vernis, jus.
Et même peut-être un post-ombrage avant tout ça sur le dessus (sur l'intrados, on voit encore bien le pré-ombrage).

Un p'tit marbrage avec ta teinte de base éclaircie, et ce sera nickel chrome !

Tom de Castel a écrit :Un p'tit marbrage avec ta teinte de base éclaircie, et ce sera nickel chrome !

C'est-à-dire??? Reprendre les panneaux centraux en les éclaircissant??? Sur la teinte foncée, ou la claire??? Ou bien les deux??

Franchement pas mal, il y à une bonne base de travail

Pour chipoter il te manque de peindre le faux cockpit sous le fuselage.

Le marbrage consiste à marquer aléatoirement ta peinture avec une teinte plus claire ou même plus foncé, on fait toute la surface que ce soit le centre des panneaux ou même les lignes.
En gros on cherche à altérer la peinture mais pas de manière uniforme comme va rendre un éclaircissement du milieux des panneaux.

Peinture hyper diluée, basse pression, buse la plus petite possible et tu t'amuse à dessiner des 8 ou des S un peut partout, comme ta peinture marque pas vite tu as le temps de faire monter tes effets.
Une idée de la chose:

Etant assez adepte de la technique ça doit être visible sur certains de mes montages.

Pour ton kit tu peux le faire sur les deux teintes, marbrage avec des teintes plus claires et ensuite quelques petites reprises avec des teintes plus foncé comme des retouches de peinture faites par les mécanos.
A voir si tu va arriver à garder ton pré-ombrage , comme on multiplie les couches de peintures. Faut pas hésiter à faire de gros contrastes (pas énorme non plus hein) car les vernis atténue la chose.

Pour la suite sur mes maquettes je fais vernis brillants, jus, décals, vernis de protection mat, patine et vernis final si nécessaire.

A+