[Peinture en cours] F-8E Crusader 1/72

[diablus]

salut a tous
j'espère que tout le monde va bien
voici le petit dernier ,exercice difficile pour ce Crusader academy ,avec un détail set pour le cockpit, obligé de recreuser le poste de pilotage, tout ca au 1/72,pas tout a fait terminé, j'espère qu'il vous plaira





a+ les hommes
Arnaud

[joel64]

Sympas le Crouze,

A vérifier mais je trouve l'incidence de l'aile un peut trop forte pour un E.
De mémoire c'est sur le post de Steeve quer tu devrais trouver des photos avec le bon positionnement

[panzerknacker]

ça y est, ça commence... On inonde le forum de montage de Cruz.... MOUHHAAHHAAAAHHAAAAAAAAAA
Sinon même remarque que Jojo pour l'incidence... Normalement le bas de la partie rouge devrait affleurer le dos du navion...



Sinon, un beau montage et une belle peinture encore à ton actif...

[SebTartar]

AAAAAAAHHHHHHHHH!!!! NOOON, MES YEUX!!! ILS SAIGNENT!

Et mon coeur se... Trop tard...

Bon, dommage de ne pas mettre de photos en cours de montage ni du photo du pit en résine mais (même si le sujet est très objectivement laid) c'est bien fait.
La verrière n'est pas collée?

[diablus]

salut les boubous
pas de souci ,l'aile n'est pas collée, j'ai coupé le vérin pour redescendre l'aile, la verrière n'est pas collée, juste descendu, je vous ferais des photos de l'intérieur, merci pour vos messages, pour sebichounet,
cet avion est d'une booooté,mais d'une booootébon attention ,je ne suis pas au meme niveau que Steeve
A+ les hommes
Arnaud

[Globetrotter08]

[Navy]

Bon, c'est une erreur, comme quoi même les meilleurs peuvent trébucher
on va mettre sur le dos du COVID-19, du H1N1 et des illuminatis ... de l'alcool aussi un peu (beaucoup)

[zebulon]

bel avion que voila

petite question d'un béotien:a quoi ça sert donc t-il que les ailes puissent se soulever?c'est des ailes largables ?

[diablus]

merci a tous,
Pour mon zébu, c'est pour freiner la vitesse,d'appontage ,

[SebTartar]

Augmenter l'incidence de l'aile à l'appontage permet non seulement de faire fonction de gros aérofrein mais aussi d'augmenter la portance.
Et donc de diminuer la vitesse d'appontage sans risquer le décrochage.
En théorie, on peut faire la même chose en cabrant l'avion mais l'avantage d'avoir une aile à incidence variable est de permettre un appontage plus à plat et donc une meilleure visibilité pour le pilote.

[diablus]

salut a tous
encore 2 ou 3 détails comme la verrière sortie de son logement et il sera fini. 'l'aile a était descendu






A+ les hommes
Arnaud

[joel64]

salut,

Si tu veux ouvrir la verrière il faut poncer la partie arrière de l'intérieur sinon ça passe pas

A+

[diablus]

Et zut de crotte,

[Alain Verwicht]

Augmenter l'incidence de l'aile à l'appontage permet non seulement de faire fonction de gros aérofrein mais aussi d'augmenter la portance.
Et donc de diminuer la vitesse d'appontage sans risquer le décrochage.
En théorie, on peut faire la même chose en cabrant l'avion mais l'avantage d'avoir une aile à incidence variable est de permettre un appontage plus à plat et donc une meilleure visibilité pour le pilote.

On sent bien le fana du Crouze là !
Chapeau Arnaud !

[Zeus]

Tres chouette

[SebTartar]

On sent bien le fana du Crouze là !