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MessagePublié: Dim 03 Juin 2018 16:50
Très bien ce 'pit.... Heureusement que l'instrumentation est plutôt sommaire sur la console centrale, ça simplifie au niveau des décals... :super: :super: : Bravo:
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MessagePublié: Dim 03 Juin 2018 17:54
Je me joints a tous devant un tel travail de peinture.
To be! or not to Be!! ....... bronzé.

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MessagePublié: Lun 04 Juin 2018 08:10
Comme les poteaux :-)
@+ :super:
Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
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MessagePublié: Lun 04 Juin 2018 09:03
holalalala!
c'est fou,si petit et si bien fait :good2:
par contre,je suis un peu déçu,car d'habitude tu met ton cache objectif de l'autre sens
Fayz ce que veult!
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MessagePublié: Lun 04 Juin 2018 16:59
panzerknacker a écrit:Heureusement que l'instrumentation est plutôt sommaire sur la console centrale, ça simplifie au niveau des décals...

Y a quand même un paquet de cadrans.
En revanche, les décals Barracuda sont très fins: un coup de Micro Sol et ils épousent parfaitement les reliefs. :ok:
J'ai donc pu limiter les découpes. Il m'a simplement fallu essayer de les centrer délicatement sur les cadrans en jouant sur l'élasticité.

zebulon a écrit:par contre,je suis un peu déçu,car d'habitude tu met ton cache objectif de l'autre sens

Je me suis dit qu'il y avait suffisamment de publicité cachée. :roll:

Bon, c'est pas tout de discuter mais 'faudrait p'têt' que j'avance...
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MessagePublié: Lun 04 Juin 2018 18:16
Salut Seb,

Une question, tu as pris quoi comme référence pour ton gris intérieur car je trouve que ça correspond relativement bien aux photos?
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MessagePublié: Lun 04 Juin 2018 18:18
La vache ce bureau... :bave: :bave: :bave: :bave:
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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MessagePublié: Lun 04 Juin 2018 20:01
Super :super: T'as fait le plus beau. :mrgreen:
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MessagePublié: Lun 04 Juin 2018 22:16
joel64 a écrit:Une question, tu as pris quoi comme référence pour ton gris intérieur car je trouve que ça correspond relativement bien aux photos?

Outch! J'ai pris une ref Gunze dans le stock mais je ne me souviens plus laquelle. :désolé:
Rappelle-le moi ce weekend.
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MessagePublié: Lun 04 Juin 2018 22:51
C'est le probleme des gens qui bossent comme des dieux ....... de l'Olympe biensur.
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MessagePublié: Ven 15 Juin 2018 07:31
Petit coup de haine.

Je me suis rendu compte cette semaine qu'il manquait la grappe transparente dans la boîte. :wall: :wall:

Je sais pour avoir fait quelques recherches que je ne suis pas un cas isolé et que c'est un problème récurrent chez Airfix, notamment sur les premières boîtes de F.6.
J'ai contacté Airfix qui me demandent 6 GBP pour me renvoyer une grappe! Sachant que la maquette est à un peu moins de 13 GBP sur Hannants!!
J'ai cet amer sentiment qu'ils se foutent de ma gueule! :rain:
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MessagePublié: Ven 15 Juin 2018 09:02
SebTartar a écrit:Petit coup de haine.

J'ai cet amer sentiment qu'ils se foutent de ma gueule! :rain:


Mouarf les cons et comme de bons Britons, t'auras rien gratos les vils rats tieng. Ca sent le ...

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Te laisse pas faire mon Seb :baston:
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MessagePublié: Ven 15 Juin 2018 12:56
Faut que je fouille ma boite à rabiot, j'ai peut être une verrière thermoformée si ça t'intéresse.

C'est vrai que payer 6£ alors que ce sont eux qui sont en tord ça me ferait légèrement râler à moi aussi :baston:
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MessagePublié: Ven 15 Juin 2018 12:59
Erf ? payer pour un truc qu'ils ont oublié ? c'est digne de l'administration française ça :langue3:

Bon, je compatis à ta colère froide :clin:
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MessagePublié: Ven 15 Juin 2018 18:23
Bon, je comptais t'accabler pour ton choix ( le MiG 21 est une merveille à côté de ce bousin ! :langue3: ) mais vu la qualité du boulot et le coup de Trafalgar de la grappe manquante, je m'abstiens. Mais quand même… :nan: :clin:
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MessagePublié: Ven 15 Juin 2018 20:41
Alain Verwicht a écrit:Bon, je comptais t'accabler pour ton choix ( le MiG 21 est une merveille à côté de ce bousin ! :langue3: )

Alors, en fait, j'ai aussi un MiG-21 SMT sur le feu. :mrgreen:
J'aime bien le Lightning. L'est moche mais j'aime bien. :désolé:
Et pis il a une meilleure gueule que le Crouze. De toute façon, même le Fairey Barracuda a une meilleure gueule que le Crouze. :mrgreen:

joel64 a écrit:Faut que je fouille ma boite à rabiot, j'ai peut être une verrière thermoformée si ça t'intéresse.

Ben si tu pouvais me dépanner, ce serait fantastique.
Sinon, je rachèterai une boîte et tenterai une thermoformage maison.
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MessagePublié: Ven 15 Juin 2018 22:13
Beau cockpit d'un avion bien moche; mais tu va nous en faire une beautée :langue3: . j'ai eu aussi des déboires avec Airfix sur une maquette de bateau. le mec que j'avais eu par mail qui était censé être commercial en France, était d'une mauvaise foie déconcertante, et il s'y connaissait autant en maquettisme que Thierry Roland en danse classique .
effectivement il faudra surement remettre la main à la poche :-( .
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MessagePublié: Ven 15 Juin 2018 22:28
Chez Airfix, il, savaient qu'ils n'arriveraient jamais à vendre leur bouze (à pas confondre avec le pur sang qu'est le Crouze :mrgreen: ) à 19 £ alors ils le vendent en 2 fois : 13 + 6. : ROFL:

Plus sérieusement, complètement naze leur politique, surtout si ce n'est pas un cas isolé. :wodoo:
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MessagePublié: Ven 15 Juin 2018 22:36
Je fouille ce week-end Seb et de toute manière si je ne trouve pas je thermoforme direct sur celle des Lightning montés.
Attend donc un peut avant de racheter un kit. La verrière devrait se décoller facilement et pour le pare brise la forme est assez simple pour pouvoir emboutir directement sur le fuselage je pense.

Par contre suis pas trop dans une période calme et je pense pas pouvoir poster quelque chose avant le 25 juin :error:
Dis moi si ça urge.

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MessagePublié: Sam 16 Juin 2018 08:08
Génial! Merci Joël. :thks:
Rien d'urgent. J'ai encore de quoi m'occuper avant de poser le pare-brise et la verrière.

Au fait, la couleur de base pour le cockpit: H337 Grayish blue FS35237.
Éclaircies en ajoutant du blanc cassé puis reprise des arêtes en gris très clair et jus noir.
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MessagePublié: Sam 16 Juin 2018 13:02
Merci pour les infos couleurs, je me note ça précieusement :good2:
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MessagePublié: Sam 16 Juin 2018 20:37
Pas besoin de verrière, elle est larguée lors de l'éjection!
:mrgreen:
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MessagePublié: Sam 16 Juin 2018 22:31
@ntoine a écrit:Pas besoin de verrière, elle est larguée lors de l'éjection!
:mrgreen:


Voilà... Du coup la photo prend tout son sens...

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Bon ceci dit, pas glop pour la verrière... :nunu:
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MessagePublié: Dim 17 Juin 2018 06:09
Le fermier est heureux en plus, pas besoin de labourer l'autre champs restera plis qu'à planter :)
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MessagePublié: Dim 17 Juin 2018 07:40
Bof, je ne sais pas si ça repousse bien, les Lightnings.
Pourtant, c'est pas faute d'avoir essayé d'en planter!
:mrgreen:
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MessagePublié: Dim 17 Juin 2018 08:12
@ntoine a écrit:Bof, je ne sais pas si ça repousse bien, les Lightnings.
Pourtant, c'est pas faute d'avoir essayé d'en planter!
:mrgreen:


la solution doit être dans un bon fumier bien frais, ce qui lui donnera une jolie couleur pour rattraper son aspect général. :mrgreen:

Quand on voit la photo, ce qui et amusant c'est le train sorti, au cas ou.... un avant gout des Harrier :langue3:
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MessagePublié: Dim 17 Juin 2018 09:13
S.Tank a écrit:la solution doit être dans un bon fumier bien frais, ce qui lui donnera une jolie couleur pour rattraper son aspect général. :mrgreen:


Ils y ont pensé, le pilote est là pour ça, et présent jusqu'au dernier moment.
La subtilité est de quitter l'avion assez tard pour lui donner la vitesse nécessaire à un bon planté, au bon endroit.


Pour le train, l'avion était en approche, et le pilote s'en est sorti.

La petite histoire.

Registration: XG332
C/n / msn: 95021
Fatalities: Fatalities: 0 / Occupants: 1
Other fatalities: 0
Aircraft damage: Written off (damaged beyond repair)
Location: near Hatfield, Hertfordshire - United Kingdom
Phase: Approach
Nature: Test
Departure airport: Hatfield, Hertfordshire (EGTH)
Destination airport: Hatfield, Hertfordshire (EGTH)
Narrative:
First flown by J.W.C. Squier 29-5-59 at English Electric, Samlesbury. Used throughout flying life by EE/BAC and de Havilland for Firestreak and Red Top air-to-air missile trials.

Crashed on final approach to Hatfield, whilst involved in the Red Top AAM programme, on 13-9-62. Whilst carrying out a demonstration flight, there was a fire in the aircraft's reheat zone. Un-burnt fuel in the rear fuselage had been ignited by a small crack in the jet pipe and had weakened the tailplane actuator anchorage. This weakened the tailplane control system which failed with the aircraft at 100 feet on final approach.

Fortunately the nose pitched up, giving test pilot George Aird time to eject. He came down through a greenhouse roof, breaking both legs and right thigh. He was unconscious due to the impact of landing and was woken by jets of cold water from the greenhouse's sprinkler system. He later recovered to resume his flying career.

This aircraft is one the featured in the famous (and much syndicated) photograph of the pilot’s ejection watched by a tractor driver (see below). According to some sources, including the tractor driver who appears in the picture, the photographer was paid £1,000 (equal to £18,607 at 2012 prices) by The "Daily Mirror" for the photograph.

Other newspapers originally dismissed the photograph as a fake...until the Ministry of Defence tried to put a "D Notice" on the photograph banning its publication, which confirmed that it was indeed real and not a fake!

Total flights 214, hours flown 138h 52m.
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MessagePublié: Dim 17 Juin 2018 09:20
Quand au Crouze, superbe machine, même voler les ailes repliées lui en touche une sans toucher l'autre, c'est dire.

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MessagePublié: Dim 17 Juin 2018 09:21
Et sinon, ça avance, ce montage?
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MessagePublié: Dim 17 Juin 2018 20:42
Il est interdit de foutre un Crouze sur mon topic, rogntudjûuuu! :fess: :fess:
Nan mais franchement, quelle horreur. :no2:

Pour le reste, le train des sarcasmes des adorateurs de la lourde, du Crouze et des lance-patates ruskof peints couleur fiente d'oie en phase finale dysenterie roule sur les rails de mon indifférence. :langue: :langue: :langue:

Sinon, ben, j'avance pas. Entre le boulot la semaine et les tournois du fiston le WE, je ne trouve pas vraiment de temps pour maquetter. :désolé:
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