[Montage en cours] Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
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Warpaints Asso
Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
voici un nouveau montage qui prend place sur l'établi , il s'agit du mythique Noratlas "La Grise" au 1/72 de chez Heller .
Un peu d'histoire :
Cet avion de transport militaire fut développé à la fin des années 40 par le constructeur Nord Aviation .
Il effectua son premier vol le 10 Septembre 1949 pour un service actif au sein de l'armée de l'air de Juin 1953 à Octobre 1989
Le Noratlas fut utilisé par 14 nations et fut construit à 425 exemplaires.
Pour plus d'infos:
--> https://fr.wikipedia.org/wiki/Nord_2501
--> https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/855.html
La maquette Heller :
Cette maquette fut édité pour la première fois en 1978
Le boitage dont je dispose date quand à lui de 1996 ; le kit se compose de 117 pièces réparties sur 8 grappes de plastique gris et 1 grappe transparente.
La planche de décals propose deux décorations :
_ Le n°105 codé 62-SI/ F-AZVM du Groupe de Transport 3/62 Sahara sur la base de Blida (Algérie )en 1961
L'avion porte une livrée Aluminium avec le dessus du fuselage en blanc brillant
_ Le n°126 codé 53+08 de la Flugzeugführerschule (FFS-S) Bundeswehr Luftwaffe sur la base de Tarnanstrich (RFA) en 1968
L'avion est camouflé en Vert Olive et Gris Basalte avec le nez, les saumons d'ailes , l’extérieur des capots moteurs et les parties mobiles de dérive en Orange , le dessous de l'avion est en Gris Acier.
J'ai également la planche du kit datant de 1980 avec 4 décorations:
_ Le N°38 / 64-IA de l'ET 01/64 Béarn, peint en Blanc et Alu
_ Le N°141 / 88-JH du GAMOM 88 basé à Djibouti en 1977 , camouflage Crème / Vert / Brun Rouge sur Bleu Ciel
_ Le n°6417 Portugais de la Militaire Força Aérea Portuguesa , camouflé Vert / Gris Vert avec panneaux Orange Dayglo sur Gris
_ Le 52 ° 139 Grec de la Militaire Polemikì Aeroporia , camouflé Vert / Gris Vert avec panneaux Orange Dayglo sur Gris
La documentation :
Pour ce montage, je vais m'appuyer sur le ,Réplic n°108
et deux photoscopes :
_ Un du Noratlas du CAEA ( Conservatoire Air et Espace d’Aquitaine ) sur la base aérienne de Bordeaux Mérignac
--> http://nabe3saviation.web.fc2.com/waNorno1.html
_ Un de celui des Ailes Anciennes de Toulouse
--> http://www.capitole-kit-club.fr/walkarounds/noratlas/
Pour remettre un peu plus au standard actuel cette antique belle maquette, je vais reprendre es éléments suivants:
_ Légère amélioration des trains
_ Lignes de structures a regraver
_ Ajouts de renforts de structures sur le revêtement externe en me fiant au photoscope
_ Rivetage
Je ne ferai pas l'avion avec les portes ouvertes .
Le montage :
Pour l'instant rien de transcendant c'est juste du direct sortie de boite.
Les éléments constituant les deux demis fuselage sont assemblés de façon à éviter des soucis d'alignments ultérieur
Tout ce que je pouvais assembler du cockpit est mis en place en prévision de la peinture
Les nacelles moteur sont montées
Pour donner un peu de vie au modèle , je vais découper les dérives pour les braquer, j'ai fais un essais de regravure, restera le rivetage
Le plancher de la soute et assemblé avec la cloison délimitant le poste de navigation
L'extrados est assemblé puis regravé
Tout comme la partie centrale de l'intrados
@+mathieu
voici un nouveau montage qui prend place sur l'établi , il s'agit du mythique Noratlas "La Grise" au 1/72 de chez Heller .
Un peu d'histoire :
Cet avion de transport militaire fut développé à la fin des années 40 par le constructeur Nord Aviation .
Il effectua son premier vol le 10 Septembre 1949 pour un service actif au sein de l'armée de l'air de Juin 1953 à Octobre 1989
Le Noratlas fut utilisé par 14 nations et fut construit à 425 exemplaires.
Pour plus d'infos:
--> https://fr.wikipedia.org/wiki/Nord_2501
--> https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/855.html
La maquette Heller :
Cette maquette fut édité pour la première fois en 1978
Le boitage dont je dispose date quand à lui de 1996 ; le kit se compose de 117 pièces réparties sur 8 grappes de plastique gris et 1 grappe transparente.
La planche de décals propose deux décorations :
_ Le n°105 codé 62-SI/ F-AZVM du Groupe de Transport 3/62 Sahara sur la base de Blida (Algérie )en 1961
L'avion porte une livrée Aluminium avec le dessus du fuselage en blanc brillant
_ Le n°126 codé 53+08 de la Flugzeugführerschule (FFS-S) Bundeswehr Luftwaffe sur la base de Tarnanstrich (RFA) en 1968
L'avion est camouflé en Vert Olive et Gris Basalte avec le nez, les saumons d'ailes , l’extérieur des capots moteurs et les parties mobiles de dérive en Orange , le dessous de l'avion est en Gris Acier.
J'ai également la planche du kit datant de 1980 avec 4 décorations:
_ Le N°38 / 64-IA de l'ET 01/64 Béarn, peint en Blanc et Alu
_ Le N°141 / 88-JH du GAMOM 88 basé à Djibouti en 1977 , camouflage Crème / Vert / Brun Rouge sur Bleu Ciel
_ Le n°6417 Portugais de la Militaire Força Aérea Portuguesa , camouflé Vert / Gris Vert avec panneaux Orange Dayglo sur Gris
_ Le 52 ° 139 Grec de la Militaire Polemikì Aeroporia , camouflé Vert / Gris Vert avec panneaux Orange Dayglo sur Gris
La documentation :
Pour ce montage, je vais m'appuyer sur le ,Réplic n°108
et deux photoscopes :
_ Un du Noratlas du CAEA ( Conservatoire Air et Espace d’Aquitaine ) sur la base aérienne de Bordeaux Mérignac
--> http://nabe3saviation.web.fc2.com/waNorno1.html
_ Un de celui des Ailes Anciennes de Toulouse
--> http://www.capitole-kit-club.fr/walkarounds/noratlas/
Pour remettre un peu plus au standard actuel cette antique belle maquette, je vais reprendre es éléments suivants:
_ Légère amélioration des trains
_ Lignes de structures a regraver
_ Ajouts de renforts de structures sur le revêtement externe en me fiant au photoscope
_ Rivetage
Je ne ferai pas l'avion avec les portes ouvertes .
Le montage :
Pour l'instant rien de transcendant c'est juste du direct sortie de boite.
Les éléments constituant les deux demis fuselage sont assemblés de façon à éviter des soucis d'alignments ultérieur
Tout ce que je pouvais assembler du cockpit est mis en place en prévision de la peinture
Les nacelles moteur sont montées
Pour donner un peu de vie au modèle , je vais découper les dérives pour les braquer, j'ai fais un essais de regravure, restera le rivetage
Le plancher de la soute et assemblé avec la cloison délimitant le poste de navigation
L'extrados est assemblé puis regravé
Tout comme la partie centrale de l'intrados
@+mathieu
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
on continu le boulot sur ce Noratlas
Après deux heures de travail, la poutre bâbord est montée et regravée :
Pour gagner du temps , j'ai joué du sèche cheveux sur mes assemblages qui ont été collé à la colle Tamiya "Citron" ce qui m'a permis de faire des collages progressif pour ajuster au mieux l'ensemble et éviter ainsi du masticage .
Pour graver, j'utilises une aiguille à coudre fichée dans un porte mine de 0.9 (on ne trouve plus les mines correspondante en grande surface alors je recycle )
Comme guide j'utilises tout simplement la gravure en relief du kit .
Pour faire ressortir la gravure, je passe un coup de feutre noir de fumée que j’essuie ensuite avec un coton ce qui me permet en même temps de polir le plastique .
Pour un premier kit que je regrave entièrement , je suis plutôt content du résultat
@+mathieu
on continu le boulot sur ce Noratlas
Après deux heures de travail, la poutre bâbord est montée et regravée :
Pour gagner du temps , j'ai joué du sèche cheveux sur mes assemblages qui ont été collé à la colle Tamiya "Citron" ce qui m'a permis de faire des collages progressif pour ajuster au mieux l'ensemble et éviter ainsi du masticage .
Pour graver, j'utilises une aiguille à coudre fichée dans un porte mine de 0.9 (on ne trouve plus les mines correspondante en grande surface alors je recycle )
Comme guide j'utilises tout simplement la gravure en relief du kit .
Pour faire ressortir la gravure, je passe un coup de feutre noir de fumée que j’essuie ensuite avec un coton ce qui me permet en même temps de polir le plastique .
Pour un premier kit que je regrave entièrement , je suis plutôt content du résultat
@+mathieu
Dernière modification par Soclakit86 le mar. 12 nov. 2019 03:01, modifié 1 fois.
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Tu peu être content!
Une poutre tout en arrondi en plus, le résultat a l'air très propre!
Une poutre tout en arrondi en plus, le résultat a l'air très propre!
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Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Ah souvenirs, souvenirs ... Quand j'étais gamin, habitant à proximité de l'aéroport de Lyon-Bron, je voyais souvent cet avion mythique passer au-dessus de chez moi...
En tout cas, joli travail Mathieu...
En tout cas, joli travail Mathieu...
In T-72, we trust!...
Et comme le dit le Sieur Brunault d'Olone: "A l'endroit ou à l'envers, on s'en fout, du moment que ça touche parterre"... Na...
Et comme le dit le Sieur Brunault d'Olone: "A l'endroit ou à l'envers, on s'en fout, du moment que ça touche parterre"... Na...
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
C'est de la bien belle ouvrage.
Et puisqu'en 2019 il y en a encore qui se donne la peine de monter du Heller, je vais suivre avec intérêt.
Et puisqu'en 2019 il y en a encore qui se donne la peine de monter du Heller, je vais suivre avec intérêt.
Ça fait plus de quarante ans que j’essaie de faire de la maquette : un jour j’y arriverai !
- Soclakit86
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
voici donc la suite de ce montage :
_ la gouverne de profondeur est découpée , puis repositionnée baissée pour donner un peu plus de vie , l'ensemble est ensuite regravé
_ le plancher de soute et les hublots sont mis en place :
_ les lignes de structures horizontales sont regravées , celles verticales le seront une fois le fuselage assemblé :
@+mathieu
voici donc la suite de ce montage :
_ la gouverne de profondeur est découpée , puis repositionnée baissée pour donner un peu plus de vie , l'ensemble est ensuite regravé
_ le plancher de soute et les hublots sont mis en place :
_ les lignes de structures horizontales sont regravées , celles verticales le seront une fois le fuselage assemblé :
@+mathieu
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
J'ai eu une planche de bord complète de cet engin chez moi c'est assez imposant d'ailleurs le gars à qui je l'avais vendu l'a possède toujours.
Ah! les bonne grosses gravures en relief des années 70 et plus que de souvenirs... J'avais fais un article dans le Fana de l’ Aviation, rubrique maquettes, dans les années 90 sur la regravure. J'avais utilisé un kit Monogram du 262 au 1/48ème pour le faire, j'expliquais aussi comment reboucher une gravure fausse ou ratée ce qui n'est pas ton cas.
Joli travail Mathieu
@+
Ah! les bonne grosses gravures en relief des années 70 et plus que de souvenirs... J'avais fais un article dans le Fana de l’ Aviation, rubrique maquettes, dans les années 90 sur la regravure. J'avais utilisé un kit Monogram du 262 au 1/48ème pour le faire, j'expliquais aussi comment reboucher une gravure fausse ou ratée ce qui n'est pas ton cas.
Joli travail Mathieu
@+
Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut Michel;
Pour le rebouchage des écarts de gravure , je penses utiliser une pointe de super glue en cas de besoin .
@+mathieu
pour tes compliments , ma gravure est loin d'être parfaite , j'ai quelques ligne qui partent parfois en sucette mais dans l'ensemble cela va , pour une première c'est pas malPanzart a écrit :J'ai eu une planche de bord complète de cet engin chez moi c'est assez imposant d'ailleurs le gars à qui je l'avais vendu l'a possède toujours.
Ah! les bonne grosses gravures en relief des années 70 et plus que de souvenirs... J'avais fais un article dans le Fana de l’ Aviation, rubrique maquettes, dans les années 90 sur la regravure. J'avais utilisé un kit Monogram du 262 au 1/48ème pour le faire, j'expliquais aussi comment reboucher une gravure fausse ou ratée ce qui n'est pas ton cas.
Joli travail Mathieu
@+
Pour le rebouchage des écarts de gravure , je penses utiliser une pointe de super glue en cas de besoin .
@+mathieu
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Warpaints Asso
Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
panzerknacker a écrit :Ah souvenirs, souvenirs ... Quand j'étais gamin, habitant à proximité de l'aéroport de Lyon-Bron, je voyais souvent cet avion mythique passer au-dessus de chez moi...
En tout cas, joli travail Mathieu...
Oui , souvenirs , souvenirs
c'est de ce type d'avion à Bron que j'ai fait mes sauts de PM PARA .
A force de prendre les gens pour des imbéciles , il ne faut pas s'étonner qu'un jour ils le deviennent .
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Non ne fais pas ça ça va être plus difficile à poncer. Il faut que tu rebouche ce qui ne va pas avec de l'étiré fin, tu le colles à la Tam verte, tu laisses sécher 48h par précaution et après tu ponces, résultat garanti.Soclakit86 a écrit :Salut Michel;
pour tes compliments , ma gravure est loin d'être parfaite , j'ai quelques ligne qui partent parfois en sucette mais dans l'ensemble cela va , pour une première c'est pas malPanzart a écrit :J'ai eu une planche de bord complète de cet engin chez moi c'est assez imposant d'ailleurs le gars à qui je l'avais vendu l'a possède toujours.
Ah! les bonne grosses gravures en relief des années 70 et plus que de souvenirs... J'avais fais un article dans le Fana de l’ Aviation, rubrique maquettes, dans les années 90 sur la regravure. J'avais utilisé un kit Monogram du 262 au 1/48ème pour le faire, j'expliquais aussi comment reboucher une gravure fausse ou ratée ce qui n'est pas ton cas.
Joli travail Mathieu
@+
Pour le rebouchage des écarts de gravure , je penses utiliser une pointe de super glue en cas de besoin .
@+mathieu
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Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
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Warpaints Asso
Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
on continue sur ce petit Noratlas , comme cela se monte plutôt bien , j'ai eu la brillante idée de vouloir ajouter du volume dans les puis de trains principaux .
Pour ce faire , heureusement que je n'avais pas encore assemblé la poutre tribord car sinon je n'aurai jamais eu la possibilité de faire mes relevé pour mes gabarits .
J'ai refait une tôle en cp de 0.25 mm qui habillera le tube de la poutre et ai tracé dessus l'emplacement des lisses qui seront ajoutées avec du fil étiré une fois l'ensemble sec .
La tôle de fond et sa découpe ovale est taillée quand à elle dans de la cp de 0.40 tout comme la cloison pare feu qui est derrière (voir photoscope du Réplic 108 p 28 )
Les photos de l'ensemble une fois mis en place , j'ai également ajouté une cloison entre le bout de la tôle avec l'ouverture ovale et le fond du puis de train .
Sinon, le temps de cogiter à tout ça , j'ai regravé les parties externes de l'intrados et les ai mis en place .
@+mathieu
on continue sur ce petit Noratlas , comme cela se monte plutôt bien , j'ai eu la brillante idée de vouloir ajouter du volume dans les puis de trains principaux .
Pour ce faire , heureusement que je n'avais pas encore assemblé la poutre tribord car sinon je n'aurai jamais eu la possibilité de faire mes relevé pour mes gabarits .
J'ai refait une tôle en cp de 0.25 mm qui habillera le tube de la poutre et ai tracé dessus l'emplacement des lisses qui seront ajoutées avec du fil étiré une fois l'ensemble sec .
La tôle de fond et sa découpe ovale est taillée quand à elle dans de la cp de 0.40 tout comme la cloison pare feu qui est derrière (voir photoscope du Réplic 108 p 28 )
Les photos de l'ensemble une fois mis en place , j'ai également ajouté une cloison entre le bout de la tôle avec l'ouverture ovale et le fond du puis de train .
Sinon, le temps de cogiter à tout ça , j'ai regravé les parties externes de l'intrados et les ai mis en place .
@+mathieu
Dernière modification par Soclakit86 le jeu. 14 nov. 2019 10:02, modifié 1 fois.
- panzerknacker
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Warpaints Asso
Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
En quelle année? ça se trouve tu passais juste au-dessus de chez moi...hauptmann a écrit :panzerknacker a écrit :Ah souvenirs, souvenirs ... Quand j'étais gamin, habitant à proximité de l'aéroport de Lyon-Bron, je voyais souvent cet avion mythique passer au-dessus de chez moi...
En tout cas, joli travail Mathieu...
Oui , souvenirs , souvenirs
c'est de ce type d'avion à Bron que j'ai fait mes sauts de PM PARA .
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Et comme le dit le Sieur Brunault d'Olone: "A l'endroit ou à l'envers, on s'en fout, du moment que ça touche parterre"... Na...
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- Soclakit86
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
les 3 photos des puis de train, proviennent de ce photoscope :
http://nabe3saviation.web.fc2.com/waNor ... cb2GWblmFM
@+mathieu
les 3 photos des puis de train, proviennent de ce photoscope :
http://nabe3saviation.web.fc2.com/waNor ... cb2GWblmFM
@+mathieu
- hauptmann
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
C'est pas faux !!!!!!!!
en date du 16 avril 1982 , 4 sauts depuis un Nord atlas
Ps ; vous remarquerez la KOLOSSALE Finesse dont fais preuve l'aide moniteur , en distribuant généreusement des " bourre pifs "
en date du 16 avril 1982 , 4 sauts depuis un Nord atlas
Ps ; vous remarquerez la KOLOSSALE Finesse dont fais preuve l'aide moniteur , en distribuant généreusement des " bourre pifs "
A force de prendre les gens pour des imbéciles , il ne faut pas s'étonner qu'un jour ils le deviennent .
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Warpaints Asso
Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
les nouvelles avancées du Noratlas :
La poutre tribord est elle aussi assemblée , je vais pouvoir la regraver
Un longeron de renfort est ajouté à chacune des ailes , celui ci est fait avec des chutes de grappes
Pour que le longeron passe , une entaille est faite de chaque côté de la nacelle moteur
@+mathieu
les nouvelles avancées du Noratlas :
La poutre tribord est elle aussi assemblée , je vais pouvoir la regraver
Un longeron de renfort est ajouté à chacune des ailes , celui ci est fait avec des chutes de grappes
Pour que le longeron passe , une entaille est faite de chaque côté de la nacelle moteur
@+mathieu
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
dernière petite avancée sur le Noratlas avant de ranger l'atelier pour partir en déplacement demain.
Les deux poutres sont assemblées sur les ailes et le plan fixe de dérives.
Je prends le parti de ne pas riveter cette maquette , ce sera pour le prochain montage .
Si je veux finir ce Noratlas avant la fin de l'année en étant chez moi que les w.e , je n'ai pas trop le chois
@+mathieu
dernière petite avancée sur le Noratlas avant de ranger l'atelier pour partir en déplacement demain.
Les deux poutres sont assemblées sur les ailes et le plan fixe de dérives.
Je prends le parti de ne pas riveter cette maquette , ce sera pour le prochain montage .
Si je veux finir ce Noratlas avant la fin de l'année en étant chez moi que les w.e , je n'ai pas trop le chois
@+mathieu