Warpaints.net

Bon, ca a avancé : siège et cockpit terminés
le tableau est fourni en relief dans lequel j'ai incrusté avec du Mr Mark Softer les décals
les instruments sont en décals aussi
il y a aussi plein de petits stencils ici et la, Modelsvit n'ayant pas hésité malgré la petitesse et le peu de visibilté au final
sinon je suis agréablement surpris, les ajustements sont excellents malgré l'absence de tenons et le coté un peu pointu pour aligner le tout

à suivre la tuyère et l'assemblage du fuselage

C'est vrai que pour l'échelle, c'est extrêmement et finement détaillé.

j'aime beaucoup le rendu de ton siège, ta peinture lui donne vraiment du relief

Les décals ne rendent pas si mal que ça au final pour le cockpit.

Salut;

je ne connais cette marque que de nom ne faisant plus beaucoup de 1/72 , mais c'est vrais que c'est du short run de qualité

Tu nous fais encore une fois du super boulot Yvan

Vivement la suite.

@+mathieu

super beaux le cockpit

Heureusement que la macro existe pour pouvoir profiter de ton superbe travail sur ce microbe

Et encore, je suis pas satisfait des photos, y'a un léger flou

super boulot Yvan!! Je me régale à chaque fois!

Je me disais bien aussi que c'étaient des photos à la Crouze...

Oui mais du crouz moche avec gout

Bon, je profite de l'assemblage du fuselage pour faire un retour sur l'utilisation des "clamps" de chez Master Tool vu que tu avais posé la question

SebTartar a écrit :Tu as trouvé la boîte de trucs Master tools chez qui? Ça te semble bien?
J'en suis encore à l'élastique et à la pince à linge pour mes piafs et j'aimerais bien trouver des systèmes de serrage plus adaptés, qui répartissent mieux l'effort sur la surface.

Alors je confirme, c'est super pratique nonobstant qu'il faille différentes tailles d'élastiques sous le coude
On met en place le tout avant tout collage, ça permet de positionner proprement les 2 demi-fuselages et ensuite colle extra fluide et rulez

Bon, 'vais me laisser tenter du coup.

Il est joli le saucisson

Thierry

Suis truffe, j'avais absolument rien compris à quoi pouvais servir les clamps , vu comme ça c'est effectivement bien pratique.

Bon, plus qu'à dégoter la chose.

Salut;

pas mal ces trucs , par contre il faut faire gaffe à colle qui viendrait se glisser entre l'élastique et les côtés du fuselage et ne ferai des traces dégueulasses

@+mathieu

J'y ai pensé, premier collage entre les clamps, et 2h plus tard j'ai déplacé les élastiques pour coller le reste

J'attends de voir la peinture du siège, parce que le moulage est super bof.
Bonne continuation
@+

Panzart a écrit :J'attends de voir la peinture du siège, parce que le moulage est super bof.

Eeuuuuuh Michel, je suis pas sur d'avoir suivi le siège et le cockpit sont peints

Alors on enlève les élastiques, un peu - très peu - de mastic (il est blanc, faut chercher ) et regravure des lignes de structures sur la parties poncées
Les ajustement sont toujours aussi bon, y'a qu'a voir la quasi absence de mastic et le postionnement quasi parfait sans le moindre tenon du cerclage sur le nez

A noter que l'entrée d'air est correcte avec la séparation profilée centrale comme on pouvait le voir sur les photos avant la mise en place du cockpit, un truc sur lequel s'est raté KH par ex.

Joli car comme cel, on dirait un Crouze !

Une belle fermeture de fuselage, ça me rassure pour les divers modelsvit du stock

Navy a écrit :

Panzart a écrit :J'attends de voir la peinture du siège, parce que le moulage est super bof.

Eeuuuuuh Michel, je suis pas sur d'avoir suivi le siège et le cockpit sont peints

C'est vrai, j'avais pô tourné la page
@+

Le vla fermé le missile, montage propre.

On ne se rend pas trop compte sur les photos, mais ce machin est quand même immense, au 1/72 il est aussi presque aussi grand que le MiG-21 au 1/48

Salut;


la peinture vas vite arrivée

Navy a écrit :On ne se rend pas trop compte sur les photos, mais ce machin est quand même immense, au 1/72 il est aussi presque aussi grand que le MiG-21 au 1/48

Son grand frère au 1/48 fait 396 mm de long pour 285 mm d'envergure soit en réalité 18,76 m de long pour 13,80 m voilure ouverte et 10 m si elle est refermée
à titre de comparaison, un MiG-21 ne fait que 14,40 m de long pour une envergure de 7,15 m

@+mathieu

La vache, je ne pensais pas qu'il était aussi gros ce bazar!
Déjà que je trouvais le MiG-21 énorme par rapport au F9 et au F86!

Je profite de l'assemblage des ailes pour revenir encore une fois sur la qualité du moulage
les photos sont prises juste avec les pièces collées à l'extra-fluide mais sans ponçage ni masticage :
on peut voir que le ligne de joint sur le bord d'attaque est quasi-inexistante
tout ça sans oublier qu'il n'y a pas de tenons pour positionner les pièces ce qui la aussi en dit long sur la justesse de l'ingénierie dans la conception des pièces et moules

Bon, s'agit de finir les ailes et de coller ça sur le fuselage, les premiers essais à blanc ne montrant la encore aucun défaut

Bendidon, y'en a qu'on d'la chance avec leurs joints....

Bonne continuation....

panzerknacker a écrit :Bendidon, y'en a qu'on d'la chance avec leurs joints....

A qui le dis-tu...

Je ne connaissais pas du tout cette marque de kit, ça donne en vie d'essayer!
Bonne suite pour la peinture!

Tiens, en parlant de ça: tu traites comment le joints entre les ailes?
En général, il reste souvent une ligne disgracieuse et le mastic ne sert pas à grand-chose. Du coup, j'y vais à la cyano mais s'il y avait moyen de s'épargner ça...