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Après une longue période d'absence, je reviens parmi vous avec un projet assez classique, celui du Mig-21 ! Ce montage se fait dans le cadre d'un petit GB entre copains sur un autre forum et j'ai plaisir à vous le présenter également : plutôt WWI et WWII au 1/32 dans mes sujets de prédilection, je sors donc un peu de ma zone de confort pour me lancer dans un chalumeau au 1/48

Il s'agira d'un Mig-21 PF des forces aériennes (LSK/LV - Luftstreitkräfte/Luftverteidigung) de l'armée populaire nationale (NVA - Nationale Volksarmee) de la RDA (DDR - Deutsche Demokratische Republik), communément appelée "Allemagne de l'Est".


Pour être précis, il s'agira du Mig-21 851 SN 7611008 du JG2 (Jagdfliegergeschwader 2) "Juri Gagarin" basé à Trollenhagen (Mecklenburg-Vorpommern). Cet avion a été réceptionné par les forces aériennes est-allemandes le 1er mai 1965, successivement affecté aux JG8, JG9 puis JG2 et retiré du service en 1988. Un temps prévu pour être revendu à l'Iran, il a finalement été envoyé à la casse...





Le kit utilisé est celui d'Eduard, le kit 84127



Scalemates : https://www.scalemates.com/fr/kits/eduard-84127-mig-21pf--945348

et de la résine et autres PE !

Quelques menues étapes déjà franchies depuis une petite semaine :

J'ai attaqué par ... le puits de train avant ! C'est celui du kit, pas de résine ici sur cette partie de l’avion qui se verra à peine !



La partie inutile qui sera remplacée par le cockpit en résine a été tronçonnée :



Quant à la teinte intérieure des puits de train, j'ai opté pour ce vert intérieur :



mais je sais que la plupart des monteurs de Mig-21 préfèrent le gris. Difficile de trancher d'après les photos de qualité fort variable ...



Et voili, a priori, je n'en ferai pas plus ...

Du côté de la résine, j'ai attaqué par le siège du pilote ... et malheureusement trop tard, j'ai découvert plus tard grâce à notre ami Micka que je me suis trompé !

J'ai monté le siège KM-1 "late" ... qui n'équipait pas encore la version PF !!









J'étais assez satisfait du résultat mais ...

sgt micklin a écrit:Les MiG-21 étaient équipés du siège éjectable SK-1 (early) jusqu'à la variante MiG-21PFM (deuxième génération, début 70), donc ton siège qui est un KM-1 (late) n'est pas le bon pour la version que tu souhaite faire.

Plus qu'à refaire pareil un SK-1 que ... fort heureusement j'ai aussi en résine !!

En effet, sauf à retourner le MiG sur le dos, on ne voit pas grand chose des puits de trains

Faire et défaire comme on dit, plus qu'à refaire ce fort joli siège

J'ai continué dans la foulée sur la résine (le cockpit) ... et n'ayant pas en stock ce bleu turquoise (ou vert émeraude si vous préférez), proposé notamment par AK (AK 2301), j'ai fait ma propre mixture au pifomètre :



à base de "Sky Blue" (H25) et de "Park Green" (X-28).



De son côté, Micka suggère plutôt le mélange 50/50 du H25 et du H26. J'ai gardé mon mélange (parce qu'il était prêt et que je n'ai pas eu envie de gâcher) même s'il faut sans doute plutôt suivre le conseil de notre ami... ma teinte me semble néanmoins s'approcher aussi de la "vérité" ("Pravda" ).

Le panneau arrière derrière le siège a été fait sur cette base :

Navy a écrit:En effet, sauf à retourner le MiG sur le dos, on ne voit pas grand chose des puits de trains

Faire et défaire comme on dit, plus qu'à refaire ce fort joli siège

Et oui ... j'ai oublié une règle élémentaire du maquettisme, bien se documenter avant tout !!! Je le fais le plus souvent mais là, une grosse négligence de ma part (je me suis laissé emporté par la date 1987, année où se place ce Mig de la RDA en oubliant que l'avion lui-même, un PF, date de 1963 !).

Ce soir, j'en suis là :





Toutes les consoles, cadrans et boutons divers ont été peints ... il faut le faire avant pose de la PE puisque la plupart de ces "reliefs" viendront s'insérer dans les plaques de PE. Et ça prend vraiment beaucoup de temps au pinceau 3 poils ! Drybrush, jus et pigments dans la foulée ... Pose de la PE demain, mes yeux fatiguent !

Beau travail sur le pit

PE posée et paroi arrière collée ...







... désolé, les photos sont mal exposées et légèrement floues, j'en referai d'autres !

A suivre : 2e montage d'un siège en résine, cette fois-ci dans la bonne version !

Très jolis choix de sujet et surtout un très beaux début de réalisation

Joli

à vous !

Mon travail du jour ... le bon siège, le SK-1 !



Même si je doute que ce soit crédible un casque "oublié" sur le siège, je l'ai fait quand même ... et c'est petit un casque au 1/48 !!



Le siège fini :





Et pour le souvenir, les 2 sièges que j'aurais montés pour ce Mig !!



Le SK-1 à gauche que je garde et le MK-1 à droite ...

Tableau de bord demain ... c'est très, très long la résine !

Les 2 sont

Magnifique boulot sur ce bureau, bravo!
Il te restera à fait un autre Mig pour utiliser ton siège!
C'est comme sela qu'on se prend dans l'engrenage!

à vous deux !

Je ne monterai pas d'autres Mig ... les chalumeaux, ce n'est pas du tout mon univers en fait ! Donc s'il y a quelqu'un ici qui aurait besoin d'un MK-1 (monté et peint ), je le donne (gratos) bien volontiers (me contacter en MP) !

En attendant, le SK-1 est en place :

Salut,

Très jolis le siège Par contre prévois tu d'ouvrir la verrière?
Si c'est le cas il faudra faire remonter l'espèce de languette grise au dessus de la tête du pilote quasiment à la verticale comme sur cette photo:
https://www.flickr.com/photos/theadvent ... 1db6abaa58
C'est un système d'armement du siège éjectable de mémoire, quand la verrière se rabat la languette est poussée vers le bas et arme le siège, inversement à l'ouverture.

A+

joel64 a écrit:Salut,

Très jolis le siège Par contre prévois tu d'ouvrir la verrière?
Si c'est le cas il faudra faire remonter l'espèce de languette grise au dessus de la tête du pilote quasiment à la verticale comme sur cette photo:
https://www.flickr.com/photos/theadvent ... 1db6abaa58
C'est un système d'armement du siège éjectable de mémoire, quand la verrière se rabat la languette est poussée vers le bas et arme le siège, inversement à l'ouverture.

A+

Grand merci à toi pour cette transmission d'info (excellente photo que je ne connaissais pas dans laquelle on voit bien les 2 sièges) ... oui, ce Mig sera verrière ouverte donc je vais corriger la position du système d'armement !

Splendide
Hate de voir la suite

Une toute petite "suite" !! Le manche à balai ...



... d'après cette photo :



Et sa mise en place :



Travail sur le tableau de bord en cours !

C'est quand même toute une ambiance ces cockpits!

Lostiznaos a écrit:C'est quand même toute une ambiance ces cockpits!

Et oui !!



2 jours de peinture sur le tableau de bord, chaque bouton et cadran y est ! Modèle :



(je peux vous assurer avec cette photo que le tdb Brassin est 100% exact ... au plus petit détail près !)



Pour bien faire, il aurait fallu peindre aussi les cadres autour de chaque cadran en noir ... j'ai essayé puis je me suis contenté d'un très léger drybrush noir !



La partie supérieure, là aussi parfaitement conforme à la photo ... mais la photo est complètement ratée !

Pit fini :



Il manque encore deux toutes petites pièces sur la casquette et j'ai enlevé aussi la "languette" d'armement du siège, trop fragiles dans les manipulations à venir ...

Très jolis travail sur ce cokpit

Tip-top

le cokpit est superbe bravo

les amis !

Bon, à partir de demain, je m'intéresse à la tuyère du Mig !

Me suis trompé de photo au-dessus , la tuyère, c'est ça :



Et ça sera de nouveau de la résine :



A mon avis, même si la résine est super, un achat inutile ... les pièces proposées par le kit Eduard sont plus que correctes et tout ça enfermé dans le fuse, on ne verra pas la différence ! En plus, la découpe n'est pas de tout repos :



Particulièrement cette pièce très difficile à détacher et très fragile :



Rien d'autre à faire que d'y aller aux ciseaux avant le petit coup de scie final :







Ça reste une pièce très fragile (2 ailettes à recoller même si elles ne sont pas détachées) et j'ai hâte de la mettre en place une bonne fois pour toutes au fond du réacteur !

Un début de mise en peinture, les teintes de base ... Yann des îles, sur ce coup-là, je me laisse aussi influencé par le monteur espagnol qu'on avait repéré l'été dernier (même si je n'ai pas les peintures et autres qu'il indique) :pouce:

La couche en vert :





Pas facile de passer l'aéro partout à l'intérieur de la tuyère en une seule pièce (et non en deux demi-tuyères comme dans le kit)



Et les parties en alu (obligé dans la tuyère de faire un masquage avec de la pâte à modeler) :





Il ne s'agit bien sûr que des teintes de base, tout ça va être travaillé maintenant ! Quelques petits jus déjà et pour l'instant, ça sera tout pour aujourd’hui :

La suite avec ce type de docs :

Quelques "effets" sur le vert ...



... avec des petits mélanges aléatoires :



Travail au crayon sur les arêtes :



Et avec des pâtes de patine (une boite pour le ferroviaire) à l'essence F :







Pose de la PE interne que je n'ai pas teinte, histoire d'avoir un peu de "visibilité" dans le fond de la tuyère (mais je confirme, rien ne peut se voir dans ce tuyau !!)



Et la pièce la plus fragile !!



A cette étape, on voit encore un peu :



Petite vérification de mise en place dans le fuse ...





... nickel, pas besoin de découper la carotte du fond !

Toujours de menues retouches etc, etc .





Un samedi neigeux en IDF ... et ça continue encore !



Pour le côté alu chauffé, un peu cuivré qu'on voit sur les photos sur les pétales, j'ai utilisé le pot de vert translucide (X-25) sans le secouer ... j'ai récupéré un peu de la dilution "jaune" qui flotte en surface !









Globalement, je me suis pas mal servi de ce vert X-25 ici ou là !

Le collier des pétales proposé par le kit Brassin ...



... y a comme un souci !! La pièce plastique du kit est bien meilleure :



(pas vraiment adapté les p’tites fixations du collier sur la tuyère ... flemme ! Endroit invisible)

Un essai à blanc en place ...



... ça va le faire ! Merci pour votre patience sur ce long exposé consacré à la tuyère ... qu'on ne verra plus !

Je passe au puits de trains principal ... pas de résine sur ce coup-là :



Et pour la peinture, je reste sur mon idée d'un vert "intérieur" (même si le gris existe, le RLM70 me paraissant vraiment trop sombre par contre) :