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Tommy
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Re: ICM

Message par Tommy »

oups ! je fonctionne au ralenti..... :mrgreen:
tiens d'ailleurs, une question : quel est le genre de voie ferrée dans cette partie du monde ? posée par les anglais ? comme celle du palestinian railways ? du coup, où trouver les wagons adéquats ???
j'ai souvent voulu faire un wagon plat egyptien a El Arish en 67 avec un camion dessus, mais je butte sur le type de wagon....
On dira ce qu'on voudra, mais il faut bien admettre que mis à part le T 55, les chars........
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cougar94
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Re: ICM

Message par cougar94 »

Tiens il y a déjà quelques infos sur Wiki, notamment le type de voie :

https://en.wikipedia.org/wiki/Palestine_Railways
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zurich
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Re: ICM

Message par zurich »

Forcément, après les teutons :

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Tommy
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Re: ICM

Message par Tommy »

cougar94 a écrit :Tiens il y a déjà quelques infos sur Wiki, notamment le type de voie :

https://en.wikipedia.org/wiki/Palestine_Railways
ok mer ci ; j'avais lu deja ce truc mais je n'y comprend pas grand chose...
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Re: ICM

Message par Lostiznaos »

Ah...
La voie ferrée du Hedjaz était une ligne construite à la fin de l'Empire Ottoman par un consortium europée (on trouve les Anglais, les Français, les Allemands et les Belges) qui permet de joindre Damas à Médine via la Jordanie et le Wadi Rom.

Elle a permis aux Ottoman de contrôler l'ouest de la péninsule arabique et d'assurer leur emprise sur les lieux saints de l'Islam au prix d'un intense travail diplomatique vis à vis des tribus de la région qui vivaient depuis des siècles du rançonnement raisonné des caravanes de pèlerins (soumission en échange de dons en argent et en céréales), mais aussi d'un impressionnant système défensif composé d'une chaîne de forts échelonnés tout le long de la voie...

Lors du soulèvement des tribus du Hedjaz soutenues par les Anglais et les Français pendant la première guerre mondiale, la voie fut sabotée à plusieurs reprises, mais jamais coupée.

C'est la guerre entre les principales tribus de la péninsule après la guerre qui a conduit à la coupure définitive. Les tribus du Najd (les Al Saoud au premier plan soutenus par les Britanniques) ont vaincu les tribus du Nord (les Al Rachid) et de l'est (les Cherif de la Mecque) pour fonder l'Arabie Saoudite dont nous aimons tant les dollars...

Aujourd'hui il reste beaucoup de vestiges de cette voie... il y avait la gare de Damas dont je n'ose imaginer ce qu'il reste aujourd'hui... On suivait le Ballast sans difficulté dans le sud de la Jordanie et en Arabie il reste le ballast, les ouvrages d'art (ponts, tunnels) les forts turcs, les principaux dépôts et ça et là dans le désert, des wagons, des locomotives etc...
Je l'ai suivie deux fois depuis la frontière saoudienne jusqu'à Médine...Parmi mes plus beaux voyages dans le désert! :hello: :hello:
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Re: ICM

Message par Tommy »

moi ce qui m'interesse c'est le tronçon entre El Arish et la frontière : il y a la une petite gare quasie inconnue El Abtal que j'ai mis beaucoup de temps a localiser ; mais tout ça ne repond pas a ma question sur le type de wagon...GIlles, tu as du mesurer l'ecartement des voies, non ?? :mrgreen:
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Re: ICM

Message par zurich »

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Re: ICM

Message par zurich »

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Re: ICM

Message par Tommy »

ah le mauser schnellfeuer !! il y a environ 20 ans un pote achete une maison au nord de lyon et y trouve un mauser dans sa crosse en bois au grenier : on avait creusée longitudinalement un espace dans une des poutres maitresse de la charpente, glissé le mauser et son etui dedans enveloppé dans un chiffon et comblé le trou avec de la sciure de bois et de la poussiere : quasi indetectable sauf par les amateurs qui aiment bien fouiner un peu partout. Et ce n'est pas une legende, j'ai eu l'engin en main le soir même de sa découverte.
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Re: ICM

Message par Normandyard »

Tommy a écrit :moi ce qui m'interesse c'est le tronçon entre El Arish et la frontière : il y a la une petite gare quasie inconnue El Abtal que j'ai mis beaucoup de temps a localiser ; mais tout ça ne repond pas a ma question sur le type de wagon...GIlles, tu as du mesurer l'ecartement des voies, non ?? :mrgreen:
Sauf erreur de ma part, à propos de l'écartement, tu as les réponses dans le lien donné par Cougar94
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Re: ICM

Message par hauptmann »

Tommy a écrit :ah le mauser schnellfeuer !! il y a environ 20 ans un pote achete une maison au nord de lyon et y trouve un mauser dans sa crosse en bois au grenier : on avait creusée longitudinalement un espace dans une des poutres maitresse de la charpente, glissé le mauser et son etui dedans enveloppé dans un chiffon et comblé le trou avec de la sciure de bois et de la poussiere : quasi indetectable sauf par les amateurs qui aiment bien fouiner un peu partout. Et ce n'est pas une legende, j'ai eu l'engin en main le soir même de sa découverte.

Une jolie découverte pour le C 96 !
il était en 7,63 ou en 9 mm ?
A force de prendre les gens pour des imbéciles , il ne faut pas s'étonner qu'un jour ils le deviennent .
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Re: ICM

Message par Normandyard »

hauptmann a écrit :
Tommy a écrit :ah le mauser schnellfeuer !! il y a environ 20 ans un pote achete une maison au nord de lyon et y trouve un mauser dans sa crosse en bois au grenier : on avait creusée longitudinalement un espace dans une des poutres maitresse de la charpente, glissé le mauser et son etui dedans enveloppé dans un chiffon et comblé le trou avec de la sciure de bois et de la poussiere : quasi indetectable sauf par les amateurs qui aiment bien fouiner un peu partout. Et ce n'est pas une legende, j'ai eu l'engin en main le soir même de sa découverte.

Une jolie découverte pour le C 96 !
il était en 7,63 ou en 9 mm ?
Au départ en 7,63 puis en 1916, il passe en 9 mm. Les plaquettes de crosses se voient alors gravé un 9 peint en rouge afin d'éviter toute erreur.
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Re: ICM

Message par Tommy »

de memoire pas de 9 en rouge sur la crosse...
pour l'ecartement des voies, j'ai relu le texte de wiki mais je n'y comprend pas tout !!
On dira ce qu'on voudra, mais il faut bien admettre que mis à part le T 55, les chars........
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Re: ICM

Message par hauptmann »

Normandyard a écrit :
hauptmann a écrit :
Tommy a écrit :ah le mauser schnellfeuer !! il y a environ 20 ans un pote achete une maison au nord de lyon et y trouve un mauser dans sa crosse en bois au grenier : on avait creusée longitudinalement un espace dans une des poutres maitresse de la charpente, glissé le mauser et son etui dedans enveloppé dans un chiffon et comblé le trou avec de la sciure de bois et de la poussiere : quasi indetectable sauf par les amateurs qui aiment bien fouiner un peu partout. Et ce n'est pas une legende, j'ai eu l'engin en main le soir même de sa découverte.

Une jolie découverte pour le C 96 !
il était en 7,63 ou en 9 mm ?
Au départ en 7,63 puis en 1916, il passe en 9 mm. Les plaquettes de crosses se voient alors gravé un 9 peint en rouge afin d'éviter toute erreur.
Tout à fait , et en passant en 9 mm , on lui trouve un petit surnom , le " nettoyeur de tranchées ", vous imaginez bien pour quel usage ......... :berk1: :berk1: :berk1:
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Re: ICM

Message par Normandyard »

Tommy a écrit :de memoire pas de 9 en rouge sur la crosse...
pour l'ecartement des voies, j'ai relu le texte de wiki mais je n'y comprend pas tout !!
Pourtant celui que j'ai eu entre les mains présentait bien des restes de peinture rouge.
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Re: ICM

Message par Tommy »

donc le mien etait en 7.63 !
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Re: ICM

Message par Normandyard »

Le 9 a été rajouté sur les plaquettes des C96 chambrés dans ce calibre afin de bien les différencier de ceux en 7,63.
La peinture rouge du chiffre était destinée à attirée l'attention.
En effet la cartouche en 9 pouvait être introduite dans le 7,63 mais pas tirée sous peine d'explosion.
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Re: ICM

Message par panzerpara »

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Re: ICM

Message par lionel »

panzerpara a écrit :-CATALOGUE ICM 2018



https://issuu.com/icm2018/docs/catalogu ... 2F57625963

: Yahoo !: : Yahoo !: en page 32 un superbe camion LIBERTY, j'en connais au moins un qui ne va pas le laisser passer ( n'est ce pas Gilles ?)

:hello: A+ Lionel
Si tous ceux qui croient avoir raison n'avaient pas tort, la vérité ne serait pas loin (Pierre DAC )
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Re: ICM

Message par builder52 »

pas que Gilles, et ce beau camion anglais, pas que Phil : Yahoo !:
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Re: ICM

Message par SebTartar »

Et les sd.kfz.51 ausf A ne devraient pas laisser not' Bébert insensible...
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!

Brunehault - Remise des prix - Saumur 2023
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Re: MINIART

Message par zurich »

ICM 35709 - 1/35 French Zouaves (1914)

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Re: ICM

Message par Lostiznaos »

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Re: ICM

Message par Olivier »

Salut les gars! Info à prendre avec des pincettes: ICM sortirait pour 2020 un sdkfz247, le Leyland Retriever et le FCm 36 au 1/35. A confirmer d'ici quelques semaines.
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Re: ICM

Message par bruno ginocchio »

Un FCM 36 chez ICM, :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: . J'espère que c'est vrai :-) .
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Re: ICM

Message par Lostiznaos »

Moi aussi! : Yahoo !: : Yahoo !:
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Re: ICM

Message par Effeji »

Ça apparaît sur le site Hannants (Vu sur FB via Christophe Jacquemont).
Réf. prévue pour le FCM : 35336
"T'aimes le cuir, t'aimes la moustache ?!"

Mon Ob. 279 au 1/72 en cours : https://warpaints.net/viewtopic.php?f=79&t=18710
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Re: ICM

Message par Lostiznaos »

Oui, cela a l'air solide! :super: :super: :super:
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Re: ICM

Message par ustilz »

Confirmé sur le catalogue ICM 2020 page 46-47.
https://issuu.com/icm2018/docs/______________
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Re: ICM

Message par Lostiznaos »

Yes!
J'ai acheté les zouaves, ils sont magnifiques! : Yahoo !: : Yahoo !: : Yahoo !:
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