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Re: EDUARD
Boarf, la vrai raison, c'est que tu n'as pas franchement le niveau pour ce genre de camo.
C'est vrai, tu as toujours été un peu léger niveau peinture...
Ah, et pour la photo, aussi!
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Re: EDUARD
L'info reste à confirmer, mais le MiG-15 au 1/72 pourrait donner naissance à une lignée au 48!
Ce serait une excellente nouvelle, car le Trumpeter est l'un des plus vieux kits de la marque, tandis que le Tamiya est partiellement faux sur des points clefs, comme l'angle de flèche de la dérive.
Pour rappel, deux des boxarts au 1/72.
Ce serait une excellente nouvelle, car le Trumpeter est l'un des plus vieux kits de la marque, tandis que le Tamiya est partiellement faux sur des points clefs, comme l'angle de flèche de la dérive.
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Re: EDUARD
Comme leur 1/48 sera au moins aussi bien que le petit frère au 1/72, ça va renvoyer le Schtroumpfpéteur aux oubliettes.
Après, c'est vrai qu'un 17 PF...
Après, c'est vrai qu'un 17 PF...
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
Brunehault - Remise des prix - Saumur 2023
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Re: EDUARD
C'est étonnant que le 17 et le 19 soient aussi mal représentés (je parle du 1/72). Seul le 17 de chez AZ semble correct (si quelqu'un peut confirmer ?) mais je ne l'ai pas eu entre les mains.
Si Ed les sort, je me précipite pour les acheter.
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Re: EDUARD
Pour le MiG-15, quelque part, ce n'est pas une grosse surprise, si toutefois c'est confirmé, car il existait déjà au 1/72.
Maintenant, un -17 ou -19, c'est une autre paire de manche. Les deux existent au 1/48, chez Hobbyboss et Trumpeter, mais ce sont maintenant de vieux kits, et je vois mal Ed les reboiter.
Reste l'option de la conception en propre, mais là c'est l'affaire de plusieurs années.
Si je devais parier sur l'un des deux, ce serait le MiG-19, qui à été produit sous licence en Tchécoslovaquie.
Maintenant, un -17 ou -19, c'est une autre paire de manche. Les deux existent au 1/48, chez Hobbyboss et Trumpeter, mais ce sont maintenant de vieux kits, et je vois mal Ed les reboiter.
Reste l'option de la conception en propre, mais là c'est l'affaire de plusieurs années.
Si je devais parier sur l'un des deux, ce serait le MiG-19, qui à été produit sous licence en Tchécoslovaquie.
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Re: EDUARD
Puissent les fabricants tchèques t'entendre mon cher Antoine !
Ayant 2 19 en stock, un KP (croisement d'un hérisson et d'une locomotive à vapeur) et un Heller (interdit de rire ! ), j'attendrais pour faire mon Pakistanais...
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Re: EDUARD
C’est hors sujet mais le Bilek a de beaux restes et KP « nouvelle formule » en a prévu un au deuxième semestre.
https://www.kovozavody.cz/en/2018/11/mig-19s/
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- Bruno COLLIN
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Re: EDUARD
Merci pour l'info !
Pour Bilek, j'ai toujours cru que c'était un reboîtage du KP "ancienne génération".
Et je viens de découvrir ça :
https://www.scalemates.com/kits/airfix- ... --1189943#
Ben finalement, on a le choix !
Pour Bilek, j'ai toujours cru que c'était un reboîtage du KP "ancienne génération".
Et je viens de découvrir ça :
https://www.scalemates.com/kits/airfix- ... --1189943#
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Re: EDUARD
Mis à part les infos de janvier et juillet qui dévoilent le programme de l'année, on fini par en apprendre plus par le biais de la feuille de chou destinée au commerçants.
On est plutôt gâté pour cet été, après le mois de juin et l'arrivée du Superbug reboité, voici juilllet et le détails de l'édition au 1/32 de la LE Legion Condor, et la RC Tempest! Et n'oubliez pas de garder des brouzoufs pour août et sa LE Starfighter Nippon!
Legion Condor, donc.
Un seul avion, comme prévu (L'édition au 1/48 comportait un He 51), au choix un 109E-1 ou un E-3.
Cinq décos au lieu de quatre, on retrouve les 107, 119 et 123, les petits nouveaux étant les 91 et 111.
Mef pour le 119, il était annoncé comme un E-1 dans l'édition au 48, mais de mémoire, c'est un E-3, à voir dans cette nouvelle boite.
Pour rappel, le E-3 est armé de MG/FF de 20mm dans les ailes, au lieu de 7.92 pour le E-1.
Je termine en attirant l'attention sur la difficulté de ce kit, qui inclue un moteur complet fait pour être représenté capot ouvert.
Les ajustements sont plus aléatoires si l'on choisi de se passer du moteur pour fermer le capot.
Rien de bien compliqué, mais prévoir moult essais d'ajustement à blanc.
On est plutôt gâté pour cet été, après le mois de juin et l'arrivée du Superbug reboité, voici juilllet et le détails de l'édition au 1/32 de la LE Legion Condor, et la RC Tempest! Et n'oubliez pas de garder des brouzoufs pour août et sa LE Starfighter Nippon!
Legion Condor, donc.
Un seul avion, comme prévu (L'édition au 1/48 comportait un He 51), au choix un 109E-1 ou un E-3.
Cinq décos au lieu de quatre, on retrouve les 107, 119 et 123, les petits nouveaux étant les 91 et 111.
Mef pour le 119, il était annoncé comme un E-1 dans l'édition au 48, mais de mémoire, c'est un E-3, à voir dans cette nouvelle boite.
Pour rappel, le E-3 est armé de MG/FF de 20mm dans les ailes, au lieu de 7.92 pour le E-1.
Je termine en attirant l'attention sur la difficulté de ce kit, qui inclue un moteur complet fait pour être représenté capot ouvert.
Les ajustements sont plus aléatoires si l'on choisi de se passer du moteur pour fermer le capot.
Rien de bien compliqué, mais prévoir moult essais d'ajustement à blanc.
- @ntoine
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Re: EDUARD
Et la RC de l'année, dédiée au Tempest!
Deux kits dans la boite, PE et résine (Roues et échappements), et une floppée de belles décos....
Petit regret personnel de ce point de vue.
On retrouve en effet (Oui, pour certains, on retrouve!) quelques grands noms liés à l'avion, comme Beamont, Gray, Sheddan, Mackie et Clostermann, on trouve également du tout alu, ou du remorqueur bariolé, des bandes D-Day, etc...
Mais... Mais... absolument aucune déco Middle East post war, alors que le Tempest y a été relativement actif.
Dommage, car l'avion portait alors un camo particulier.
Un sujet pour un futur troisième Profipack, peut être?
Sinon, réédition du Profipack F6F-3 au 1/72, mais avec les nouvelles décos sortie avec l'édition au 1/48.
Il y a vraiment de la recherche à ce niveau, et Ed arrive à trouver de la diversité là ou c'est loin d'être gagné d'avance.
Enfin, le Bf-108 au 1/48 en Weekend, avec une déco Japonaise, issue d'une ancienne édition limitée.
Enjoy!
Deux kits dans la boite, PE et résine (Roues et échappements), et une floppée de belles décos....
Petit regret personnel de ce point de vue.
On retrouve en effet (Oui, pour certains, on retrouve!) quelques grands noms liés à l'avion, comme Beamont, Gray, Sheddan, Mackie et Clostermann, on trouve également du tout alu, ou du remorqueur bariolé, des bandes D-Day, etc...
Mais... Mais... absolument aucune déco Middle East post war, alors que le Tempest y a été relativement actif.
Dommage, car l'avion portait alors un camo particulier.
Un sujet pour un futur troisième Profipack, peut être?
Sinon, réédition du Profipack F6F-3 au 1/72, mais avec les nouvelles décos sortie avec l'édition au 1/48.
Il y a vraiment de la recherche à ce niveau, et Ed arrive à trouver de la diversité là ou c'est loin d'être gagné d'avance.
Enfin, le Bf-108 au 1/48 en Weekend, avec une déco Japonaise, issue d'une ancienne édition limitée.
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Re: EDUARD
Tu m'intéresses beaucoup, là !@ntoine a écrit :Mais... Mais... absolument aucune déco Middle East post war, alors que le Tempest y a été relativement actif.
Dommage, car l'avion portait alors un camo particulier.
Des sites, de la doc, des profils ?
Je ne connais que les Tempest II indiens ou pakis.
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Re: EDUARD
Oups...
Grosse erreur de ma part.
Les Tempest déployés par la RAF au Proche-Orient était des F.6, et non des Mark V.
Pas de grosse différence structurelle, mais l'entrée d'air du carbu est déplacée de sous le cone d'hélice vers l'emplanture des ailes, à la manière du Mark II.
Niveau maquette, ça impliquerait à minima un insert résine après découpage de l'aile, ou plus probablement une nouvelle aile.
Il existe une conv' chez Barracuda, destinée à l'ancienne maquette Eduard, mais on peut du coup peut être espérer un futur Mk.II/F.6??
Faut que je revoie la comm' sur le sujet.
Bruno, les Tempest dont je parle appartenaient à la RAF (No 213 sqn RAF), et étaient peint en DE/LSG/MSG.
Grosse erreur de ma part.
Les Tempest déployés par la RAF au Proche-Orient était des F.6, et non des Mark V.
Pas de grosse différence structurelle, mais l'entrée d'air du carbu est déplacée de sous le cone d'hélice vers l'emplanture des ailes, à la manière du Mark II.
Niveau maquette, ça impliquerait à minima un insert résine après découpage de l'aile, ou plus probablement une nouvelle aile.
Il existe une conv' chez Barracuda, destinée à l'ancienne maquette Eduard, mais on peut du coup peut être espérer un futur Mk.II/F.6??
Faut que je revoie la comm' sur le sujet.
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Re: EDUARD
Arf, un Tempest tout alu! Mais 'faut pas craquer.
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Re: EDUARD
Tu as une version avec les sous-titres ?@ntoine a écrit :Bruno, les Tempest dont je parle appartenaient à la RAF (No 213 sqn RAF), et étaient peint en DE/LSG/MSG.
Light Sea Grey, Medium Sea Grey et ???
Merci d'aider un pôv maquettiste qui n'a pas fait un avion anglais depuis des siècles...
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Re: EDUARD
Duck Egg sans le Green ?
Il est vilain, le Monsieur !
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Re: EDUARD
LES Tempest.Lorik a écrit :Je pense que le Tempest va rejoindre ma collection
Je n'ai pas vu de date de sortie, Juin-juillet ?
C'est une boite RC, Royal Class, il y a en général entre deux et quatre kits dans ces éditions.
Quand à la date de sortie...
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Re: EDUARD
Alors on va dire Dark Earth mais vous êtes vraiment tous des méchants avec un malheureux ignare de tout ce qui touche aux Godons
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Re: EDUARD
Abon ben shopping list faite.
En juin un super hornet et en aout un tit starfighter nippon
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Mon défi ??? Monter mon stock en une seule vie !!!
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Re: EDUARD
Bruno COLLIN a écrit :Alors on va dire Dark Earth mais vous êtes vraiment tous des méchants avec un malheureux ignare de tout ce qui touche aux Godons
Tu vois quand tu veux!
N'empêche, je trouve que ce camo en jette.
Ce coup-ci, je ne vous ferais pas la bio de tout les sujets proposés par Eduard (Sauf si demande particulière), mais je vous raconterais une histoire.
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Re: EDUARD
Ah Royal Class, effectivement ça va encore être un racket du porte monnaie@ntoine a écrit :LES Tempest.Lorik a écrit :Je pense que le Tempest va rejoindre ma collection
Je n'ai pas vu de date de sortie, Juin-juillet ?
C'est une boite RC, Royal Class, il y a en général entre deux et quatre kits dans ces éditions.
Quand à la date de sortie...