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Re: EDUARD
Bon, ben on attend alors
Ca me fait penser que y'a un gros P-40 qui fait de l'oeil à ma CB ... mais c'est pas une fille facile, pas de celles qui posent devant un vulgurus migoyanus vinteïnus
Ca me fait penser que y'a un gros P-40 qui fait de l'oeil à ma CB ... mais c'est pas une fille facile, pas de celles qui posent devant un vulgurus migoyanus vinteïnus
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Re: EDUARD
Un petit échantillon des 39 décos proposées dans le combo Spits Tchécoslovaques qui sort au 1/72.
Pas de surprises, ce sont les mêmes que la boite au 1/48, mais c'est conséquent tout de même.
Certains de ces Spits ont eu une vie avant d'être affectés dans des squadrons Tchèques de la RAF, puis ont été ramenés au pays à la fin de la guerre, pour être vendus à Israel en 1947/48, qui elle-même les as revendus à la Birmanie...
Sacrée carrière!
Pas de surprises, ce sont les mêmes que la boite au 1/48, mais c'est conséquent tout de même.
Certains de ces Spits ont eu une vie avant d'être affectés dans des squadrons Tchèques de la RAF, puis ont été ramenés au pays à la fin de la guerre, pour être vendus à Israel en 1947/48, qui elle-même les as revendus à la Birmanie...
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- @ntoine
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Re: EDUARD
Petite surprise annoncée pour septembre, une édition limitée sur le thème des spits Israélien, Velveta/Spitfire for Israel.
La boite du Spit IXe profipack, avec roues et deux jeux de pipes d'échappement en résine, et une planche de décals avec six décos.
La boite du Spit IXe profipack, avec roues et deux jeux de pipes d'échappement en résine, et une planche de décals avec six décos.
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Re: EDUARD
Salut Antoine@ntoine a écrit :Petite surprise annoncée pour septembre, une édition limitée sur le thème des spits Israélien, Velveta/Spitfire for Israel.
La boite du Spit IXe profipack, avec roues et deux jeux de pipes d'échappement en résine, et une planche de décals avec six décos.
Au 1/48, cette série limitée ?
Merci
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Re: EDUARD
J'arrive, j'arrive!!!
La voilà
Commencons par les sorties du mois, parmi lesquelles figurent la reprise au 1/72 du boitage commémo du retour des pilotes Tchèques de la RAF au pays, avec un très grand choix de décos, dont celle précédant l'affectation de tel avion dans un squadron Tchèque, celle portée dans ce squadron, puis celle au retour en Tchécoslovaquie, en terminant oar celle des avions vendus à Israel, puis à la Birmanie!!!! Rien que ça.
Un peu de 109, mais du G-4, pas si courant que ça en maquette. D'autant qu'on peut se le faire à la sauce Italienne, ou encore Roumaine.
Quelques news, sinon.
Les preemiers test shots du nouveau moule du FW 190A-4 ont été présentés à la convention IPMS d'Omaha, et devraient être dispo à la vente pour l'Eday (Septembre ou octobre? Sais plus...). On y trouvera également une édition limitée d'une édition limitée, le Typhoon Ib car door ex-Hasegawa commémorant le Sqn Ldr Jiri Manak. Grosso merdo, la même boite, avec une verrière différente, et quelques décos en plus. Pour les fans du Typhoon donc (Dont je suis).
Rappelez-vous, j'avais parlé précédement du kit au 1/32 prévu pour décembre dans la série EduArt. Il y avait alors plusieurs choix possibles, dont F-16 et B-25, ce sera finalement encore un P-40! J'avais espéré un E, mais ce sera un P-40K.
J'en connais un qui doit commencer à baver... Je ne citerais pas de nom.
Et pour finir, le mois prochain au 1/48, Spitfire for Israel et la boite Profipack du SE.5a Hispano-Suiza, et un Fokker DR.I au 72
La voilà
Commencons par les sorties du mois, parmi lesquelles figurent la reprise au 1/72 du boitage commémo du retour des pilotes Tchèques de la RAF au pays, avec un très grand choix de décos, dont celle précédant l'affectation de tel avion dans un squadron Tchèque, celle portée dans ce squadron, puis celle au retour en Tchécoslovaquie, en terminant oar celle des avions vendus à Israel, puis à la Birmanie!!!! Rien que ça.
Un peu de 109, mais du G-4, pas si courant que ça en maquette. D'autant qu'on peut se le faire à la sauce Italienne, ou encore Roumaine.
Quelques news, sinon.
Les preemiers test shots du nouveau moule du FW 190A-4 ont été présentés à la convention IPMS d'Omaha, et devraient être dispo à la vente pour l'Eday (Septembre ou octobre? Sais plus...). On y trouvera également une édition limitée d'une édition limitée, le Typhoon Ib car door ex-Hasegawa commémorant le Sqn Ldr Jiri Manak. Grosso merdo, la même boite, avec une verrière différente, et quelques décos en plus. Pour les fans du Typhoon donc (Dont je suis).
Rappelez-vous, j'avais parlé précédement du kit au 1/32 prévu pour décembre dans la série EduArt. Il y avait alors plusieurs choix possibles, dont F-16 et B-25, ce sera finalement encore un P-40! J'avais espéré un E, mais ce sera un P-40K.
J'en connais un qui doit commencer à baver... Je ne citerais pas de nom.
Et pour finir, le mois prochain au 1/48, Spitfire for Israel et la boite Profipack du SE.5a Hispano-Suiza, et un Fokker DR.I au 72
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Re: EDUARD
Ah un P-40, je vois pas
Ceci dit, j'ai pas encore sauté le pas, le 1/32 me laisse toujours un peu circonspect, et je me connais, c'est une échelle ou je risque de vouloir détailler tout
Ceci dit, j'ai pas encore sauté le pas, le 1/32 me laisse toujours un peu circonspect, et je me connais, c'est une échelle ou je risque de vouloir détailler tout
- @ntoine
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Re: EDUARD
Quelques nouvelles pour octobre.
Les décos du nouveau FW 190A-4 profipack au 1/48 ont été dévoilées.
Il n'existait pas dans la précédente série qui débutait avec le A-5 (Je crois), et les décos sont sans surprise, mais difficile de faire autrement avec cet avion.
Tout les fronts sont couverts, ouest, est, et même le front sud avec un avion déployé en Tunisie.
Les décos du nouveau FW 190A-4 profipack au 1/48 ont été dévoilées.
Il n'existait pas dans la précédente série qui débutait avec le A-5 (Je crois), et les décos sont sans surprise, mais difficile de faire autrement avec cet avion.
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Re: EDUARD
L'info de septembre
Plutôt short en terme de nouveauté (Fin de l'année oblige?), mais les fanas du Typhoon seront comblés, avec plusieurs articles tournant autour de l'avion du Sqn Ldr Jiri Manak, qui va permettre la réédition le mois prochain de la boite Tiffy parue au printemps sous de nouvelles couleurs, avec plusieurs choix de déco pour des avions avec ou sans mat d'antenne passant à travers la verrière.
Plutôt short en terme de nouveauté (Fin de l'année oblige?), mais les fanas du Typhoon seront comblés, avec plusieurs articles tournant autour de l'avion du Sqn Ldr Jiri Manak, qui va permettre la réédition le mois prochain de la boite Tiffy parue au printemps sous de nouvelles couleurs, avec plusieurs choix de déco pour des avions avec ou sans mat d'antenne passant à travers la verrière.
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Re: EDUARD
Ah oui, il y a de très belles décos pour le Pe2
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
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Re: EDUARD
Plutôt beau, tu es dur. C'est un des plus beaux bimoteurs de l'époque. Plus beau que le Bf-110, je trouve.
Après, les goûts et les couleurs, tout ça, tout ça, etc, etc.
Ils vont le sortir sous quel format?
Après, les goûts et les couleurs, tout ça, tout ça, etc, etc.
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Re: EDUARD
Je crois ne pas trop m'avancer en disant en boite en cartonSebTartar a écrit :Ils vont le sortir sous quel format?
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Re: EDUARD
SebTartar a écrit : Après, les goûts et les couleurs, tout ça, tout ça, etc, etc.
.
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Re: EDUARD
C'est malin, il boude maintenant...Navy a écrit :Je crois ne pas trop m'avancer en disant en boite en cartonSebTartar a écrit :Ils vont le sortir sous quel format?
Seb, à compter du moment ou le kit d'origine n'est pas une production Eduard (Ici, le plastique vient de chez Zvezda), le reboitage sort systématiquement en Limited Edition, a moins qu'Ed n'est racheté les moules, et je n'ai pas souvenance d'un pareil cas, sauf peut être avec Gavia et son Lysander, sorti d'abord en LE, puis plus tard en Profipack.
D’où le nom Limited Edition, Ed rachetant selon les cas 1000 à 3000 lots de grappes, et les équipe à sa façon. Quand ils sont tous vendus, il arrive qu'Ed repasse une commande, mais c'est assez rare, dernier cas en date le Mi-24 il me semble. Dans 90% des cas, le kit disparaît simplement de la circulation.
Donc ici, base Zvezda au 1/48, décals Begemot (Gage de qualité!), Hélices et roues Brassin pour un avion des dernières séries, et PE + masks as usual.
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Re: EDUARD
OK, compris!
J'aime pas trop les ventilos mais celui-là est trèèès tentant et la base Zvezda est visiblement excellente!
A priori, même pas besoin de PE, sauf sans doute pour les harnais.
Je sens que je vais être faible...
J'aime pas trop les ventilos mais celui-là est trèèès tentant et la base Zvezda est visiblement excellente!
A priori, même pas besoin de PE, sauf sans doute pour les harnais.
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Re: EDUARD
Sinon, les sorties d'octobre sont déjà là.
Avec notamment le Tiffie car door sans le mât d'antenne à travers la verrière.
Donc à peu près même boitage, mais nouvelle verrière, et évidemment nouvelle planche de décals avec six nouvelles décos adaptées à cette version.
C'est moins varié niveau couleurs, du fait de l'antériorité vis à vis du modèle représenté dans "l'ancien" boitage, le mât étant apparu assez rapidement et rétrofitté sur les anciennes machines survivantes.
A réservé au fins fous du Tiffie, donc.
Je vais réserver ma boite de suite.
Et le nouveau 190 au 1/48, un A-4.
Z'ont oublié quelques grappes dans la photo de préz'...
Même si le A-4 n'a pas été produit dans l'ancienne série au 1/48, je ferais un comparo grappes par grappes avec un A-5 par exemple, histoire de voir ce qu'il en est au niveau de la simplification.
Avec notamment le Tiffie car door sans le mât d'antenne à travers la verrière.
Donc à peu près même boitage, mais nouvelle verrière, et évidemment nouvelle planche de décals avec six nouvelles décos adaptées à cette version.
C'est moins varié niveau couleurs, du fait de l'antériorité vis à vis du modèle représenté dans "l'ancien" boitage, le mât étant apparu assez rapidement et rétrofitté sur les anciennes machines survivantes.
A réservé au fins fous du Tiffie, donc.
Je vais réserver ma boite de suite.
Et le nouveau 190 au 1/48, un A-4.
Z'ont oublié quelques grappes dans la photo de préz'...
Même si le A-4 n'a pas été produit dans l'ancienne série au 1/48, je ferais un comparo grappes par grappes avec un A-5 par exemple, histoire de voir ce qu'il en est au niveau de la simplification.
- @ntoine
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Re: EDUARD
Ben en fait, plus je regarde les décos...SebTartar a écrit :OK, compris!
J'aime pas trop les ventilos mais celui-là est trèèès tentant et la base Zvezda est visiblement excellente!
A priori, même pas besoin de PE, sauf sans doute pour les harnais.
Je sens que je vais être faible...
Bon, on verra.
Zvezda s'est très nettement amélioré en terme de finesse et de justesse des formes et dimension ces dernières années, son 109F-4 rivalisant avec, voire supplantant, ceux de la série Ed. Leurs Yak-3 est de toute beauté.
Ils ont eu quelques soucis au niveau de l'injecté, mais ce doit être résolu.
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Re: EDUARD
Wow le Pe-2 :)
Un futur achat!!!
Par contre pour le Fw-190A-4, y a une option pour le représenter "crashé" ou c'est un défaut de moulage? (La première hélice, en haut et à gauche sur la grappe)
Un futur achat!!!
Par contre pour le Fw-190A-4, y a une option pour le représenter "crashé" ou c'est un défaut de moulage? (La première hélice, en haut et à gauche sur la grappe)
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Re: EDUARD
Salut ;
je penses que c'est un reflet qui donne cette impression de pièce tordue .
@+mathieu
Steeve a écrit :Wow le Pe-2 :)
Un futur achat!!!
Par contre pour le Fw-190A-4, y a une option pour le représenter "crashé" ou c'est un défaut de moulage? (La première hélice, en haut et à gauche sur la grappe)
je penses que c'est un reflet qui donne cette impression de pièce tordue .
@+mathieu
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Re: EDUARD
En haut à gauche qu'il a dit le Monsieur !Soclakit86 a écrit :Salut ;
Steeve a écrit :Wow le Pe-2 :)
Un futur achat!!!
Par contre pour le Fw-190A-4, y a une option pour le représenter "crashé" ou c'est un défaut de moulage? (La première hélice, en haut et à gauche sur la grappe)
je penses que c'est un reflet qui donne cette impression de pièce tordue .
@+mathieu
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Re: EDUARD
Ah oui en effet , en y regardant de plus près c'est plutôt un pied de pale tordu
@+mathieu
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Re: EDUARD
Et paf, l'info d'octobre!
On reparle donc du Pe-2, prévu pour novembre.
Mais également du Royal Class dédié au FW 190A-2/-3/-4.
Les décos seront annoncées durant octobre, et la boite sera dispo vraisemblablement en décembre.
Enfin, une autre excellente surprise pour Nowel, Ed reprendra le L-29 AMK au 1/48.. en boitage Profipack (encore une exception, mais l'explication, c'est qu'il n'y aura pas de résine).
Sinon, on reste sans nouvelle de ceertaines annionces du début de l'année.
On reparle donc du Pe-2, prévu pour novembre.
Mais également du Royal Class dédié au FW 190A-2/-3/-4.
Les décos seront annoncées durant octobre, et la boite sera dispo vraisemblablement en décembre.
Enfin, une autre excellente surprise pour Nowel, Ed reprendra le L-29 AMK au 1/48.. en boitage Profipack (encore une exception, mais l'explication, c'est qu'il n'y aura pas de résine).
Sinon, on reste sans nouvelle de ceertaines annionces du début de l'année.
@ntoine a écrit :En septembre, à confirmer toutefois, au choix deux ex-hasegawa (Je pense), le AH-64 ou le SH-3. Perso mon vote va au dernier, qui offre bien plus de possibilités, et qui reste difficile à trouver.
.....
Pour novembre, Ed bosse sur le thème 109, F ou G, ou F & G, autour de la Méditerranée, ou bien des avions en service dans d'autres forces aériennes que la Luft'.
@ntoine a écrit : On reparle également au 1/72 du MiG-21, qui va se tirer la bourre avec... un Fokker D.VII pour sortir cette année. Le perdant sortira en 2018. Le D.VII, c'est idéal pour appréhender la 1ere GM, car biplan, mais avec seulement deux pauvres croisillons.
...
On à également déjà parlé d'un nouveau Tempest, il verra le jour en 2017, d'abord un Mk.V, puis l'année suivante les Mk.II et VI