[Terminé] Curtiss Hawk H75 N au 1/48
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Warpaints Asso
Curtiss Hawk H75 N au 1/48
Salut à tous,
Il s'agit d'un kit de la marque Hobby-craft, il accuse un âge certain mais il est toutefois bien moulé avec une gravure fine, et un niveau de détails acceptable.
Allez un petit quizz ;)
Y en a-t-il un qui peut me dire de quelle nationalité est ce coucou, et comment ont-ils faits pour se procurer des avions Français
La boîte.
Le p'tit zozieau terminé.
Il s'agit d'un kit de la marque Hobby-craft, il accuse un âge certain mais il est toutefois bien moulé avec une gravure fine, et un niveau de détails acceptable.
Allez un petit quizz ;)
Y en a-t-il un qui peut me dire de quelle nationalité est ce coucou, et comment ont-ils faits pour se procurer des avions Français
La boîte.
Le p'tit zozieau terminé.
à bientôt,
Micka.
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Warpaints Asso
Re: Curtiss Hawk H75 N au 1/48
Il est thailandais. Et probablement capturé lors du court conflit qui nous a opposés.
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
Brunehault - Remise des prix - Saumur 2023
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Re: Curtiss Hawk H75 N au 1/48
Il est bien Thailandais, mais c'est un avion d'origine US livré par les américains! ;)
(A la différence des avions français, il est à train fixe, d'ailleurs, et je n'ai pas les dates en tête, mais il a probablement été livré au Siam (Thailande) avant ceux livrés à la France )
(A la différence des avions français, il est à train fixe, d'ailleurs, et je n'ai pas les dates en tête, mais il a probablement été livré au Siam (Thailande) avant ceux livrés à la France )
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Warpaints Asso
Re: Curtiss Hawk H75 N au 1/48
Ah ben, c'est le monsieur qui m'a induit en erreur en écrivant "comment ont-ils fait pour se procurer des avions français".
Merci pour l'info sur le train fixe: toutes les photos de H75 français que je connaissais étaient avec train rentrant.
Je m'étais dit que pour les colonies ils avaient peut-être fait un autre choix.
Merci pour l'info sur le train fixe: toutes les photos de H75 français que je connaissais étaient avec train rentrant.
Je m'étais dit que pour les colonies ils avaient peut-être fait un autre choix.
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
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Warpaints Asso
Re: Curtiss Hawk H75 N au 1/48
Oui oui, d'où le problème!
Compliqué du fait que le boxart montre un 406 aussi et évoque l'affrontement avec le Siam.
Une très belle déco cela dit, c'est une version intéressante de cet avion mythique.
A+
Gilles(Lostiznaos)
Compliqué du fait que le boxart montre un 406 aussi et évoque l'affrontement avec le Siam.
Une très belle déco cela dit, c'est une version intéressante de cet avion mythique.
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: Curtiss Hawk H75 N au 1/48
D'ailleurs problématique, le box-art: il me semble bien que les marquages de Vichy pour l'Indochine durant le conflit avec le Siam, étaient rouge uni pour la queue, imposé par les japonais, pas avec le pyjama jaune et rouge. ( http://jarek.ukw.edu.pl//MS-406/MS-406_ ... 2-595a.jpg )Lostiznaos a écrit :Oui oui, d'où le problème!
Compliqué du fait que le boxart montre un 406 aussi et évoque l'affrontement avec le Siam.
Une très belle déco cela dit, c'est une version intéressante de cet avion mythique.
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Warpaints Asso
Re: Curtiss Hawk H75 N au 1/48
Oui, j'avais lu cela aussi, mais je n'en sais pas plus.
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Warpaints Asso
Re: Curtiss Hawk H75 N au 1/48
Belle réalisation
J'ai justement acquis le H 75 Français à train rentrant de chez Hobbycraft, c'est vrai que la gravure est bien faite. Ce sera plus simple pour le camouflage France 1940.
J'ai justement acquis le H 75 Français à train rentrant de chez Hobbycraft, c'est vrai que la gravure est bien faite. Ce sera plus simple pour le camouflage France 1940.
My name is Mr Paper Panzer, but you can just call me Urian.....lol
- sgt micklin
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Re: Curtiss Hawk H75 N au 1/48
Greif62 a écrit :Il est bien Thailandais, mais c'est un avion d'origine US livré par les américains! ;)
(A la différence des avions français, il est à train fixe, d'ailleurs, et je n'ai pas les dates en tête, mais il a probablement été livré au Siam (Thailande) avant ceux livrés à la France )
Effectivement je me suis un peu emmêlé les crayonsSebTartar a écrit :Ah ben, c'est le monsieur qui m'a induit en erreur en écrivant "comment ont-ils fait pour se procurer des avions français".
Merci pour l'info sur le train fixe: toutes les photos de H75 français que je connaissais étaient avec train rentrant.
Je m'étais dit que pour les colonies ils avaient peut-être fait un autre choix.
La Thaïlande a acquis 12 Curtiss Hawk en 1938 auprès des états-unis.
Par contre c'est la France qui ordonna au gouverneur-général de l’Indochine, l’amiral Decoux, de résister par les armes à toute provocation. Paris percevait l’Indochine comme un théâtre d’opérations secondaire, et très peu d’équipements modernes y furent envoyés avant-guerre. Ironiquement, certains des avions les plus modernes, chasseurs Morane Saulnier 406 (18) ou Potez 631C (1) ont donc été acquis grâce à la réquisition sur place d’un lot d’appareils destinés à la Chine nationaliste. ;)
Je suis désolé de vous avoir tous enduit d'erreur
à bientôt,
Micka.
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- SebTartar
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Warpaints Asso
Re: Curtiss Hawk H75 N au 1/48
No problem! Et intéressantes précisions.
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Warpaints Asso
Re: Curtiss Hawk H75 N au 1/48
Au moment du conflit, la Thaïlande disposait de 36 biplans type Vought V93s Corsair, (chasseur biplace, produits sous licence depuis 1934), de 12 Curtiss Hawk I et II, 24 Curtiss Hawk III (Modèle 68B), de Boeing P12 100E, de 12 chasseurs monoplans Curtiss Hawk 75N, 25 Mitshubishi KI-30 Nagoya japonais, de 9 bombardiers Glen Martin B-10 (139WSM) et de 20 Avro 504N d’entraînement. Je ne savais pas que le Curtis H75N à train fixe était sorti en kit.
Belle réalisation Micka
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Méfia te
Jacques
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