[Terminé] Ki-84 Hayate - Arma Hobby - 1/72

[SebTartar]

En attendant de recevoir les pièces qui me manquent pour pouvoir refermer le Wyvern, plutôt que finir un encours comme l'aurait voulu la raison, j'ai préféré en augmenter le nombre...

En plus, je démarre le montage d'un Hayate alors que je n'ai absolument aucune espèce d'intérêt pour les avions japonais 2ème GM!

Mais, il y a des circonstances atténuantes M. le Procureur outre une enfance difficile et la faute à la société:
- Le Hayate est probablement un des plus beaux chausseurs de la 2ème GM toutes nations confondues
- Les décos sont sympas
- C'est du Arma Hobby. Donc, un vrai montage détente avec un niveau de détail excellent, des ajustements diaboliques, une petite planche de PE et des masques
- Xavier avait mis dans la boîte de quoi améliorer sans trop d'efforts une maquette déjà très complète


Illustration de boîte:

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Je n'ai pas encore tout à fait choisi la déco mais je penche pour celle-ci:

Déco.jpg (23.29 Kio) Consulté 1404 fois

Appareil du 47 Sentai piloté par le Cne Hatano.


Cockpit:
Il est très complet sorti de boîte mais reste améliorable.
La planche de PE Eduard vient apporter certains détails, concentrés principalement dans le cockpit.

Sur le plancher, j'ai ajouté la tringlerie, les manettes manquantes et aussi percé quelques trous:

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Le superbe siège en 3D Eduard qui remplace avantageusement celui du kit qui est en plus sous-dimensionné.

Les flancs de fuselage ont également été un peu détaillés:

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Des manettes en PE colorée viendront prendre place après mise en peinture.

La pièce fermant le dessus du cockpit reçoit elle aussi quelques améliorations:

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J'ai percé les orifices de mitrailleuses de capot et ajouté les bouches avec du tube Albion Alloys:

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Je vais raccourcir les tubes car les canons de miteuses ne dépassaient pas de leur logement.


Les échappements en résine Eduard remplaceront ceux du kit:

Montage03.JPG (90 Kio) Consulté 1404 fois

Les échappements du kit ne sont pas laids mais on gagne tout de même en finesse et pas besoin de percer les orifices.


Sur l'intrados, j'ai posé la belle grille en PE de l'entrée du radiateur fournie par Arma Hobby:

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Il faut aussi creuser l'entrée et la sortie du radiateur de refroidissement du carburant sous l'aile


J'ai oublié de prendre en photo les splendides roues Brassin qui remplacent très avantageusement celles du kit qui sont très moches par comparaison.


J'ai bien avancé la peinture du cockpit ainsi que le montage et le détaillage du magnifique moteur.
Photos à suivre plus tard dans le weekend.

[zebulon]

quelle déchéance!!

[Lostiznaos]

En attendant de recevoir les pièces qui me manquent pour pouvoir refermer le Wyvern, plutôt que finir un encours comme l'aurait voulu la raison, j'ai préféré en augmenter le nombre...

Je ne comprends décidément pas comment on peut tomber aussi bas!

Cela étant tu es presque pardonné, le Hayate est un avion tellement beau.

[joel64]

C'est vrai qu'il est super élégant comme avion et c'est une très jolie maquette.
Un super début comme d'habitude
Suis content d'avoir pris le siège Brassin quand je vois la différence de taille avec celui de la boite.

[Navy]

Chouette ce kit

Je l'ai qui attend 2085 que j'en arrive a ce stade de la pile
a cette date, on pourra probablement faire un montage parallèle avec ton encours

[Panzart]

Rhooooo! qu'il est méchant le Vanvan,j'croyais qu'c'était une spécialité du Seb comme quoi c'est contagieux

Très joli montage en plus j'adore le zinc.
@+

[Lostiznaos]

Chouette ce kit

Je l'ai qui attend 2085 que j'en arrive a ce stade de la pile
a cette date, on pourra probablement faire un montage parallèle avec ton encours

2085...

J'en ai aussi une cinquantaine programmés pour cette année-là aussi...
Je pense que nos montages en commun vont être intéressants dans ce temps-là...

[SebTartar]

Je rappellerai aux mauvaises langues que j'ai fini mon Hurricane en l'espace d'un GB 48h (OK, j'ai passé plus de 60h dessus) en même temps que le FH-1.

Un kit Arma Hobby, c'est un bonbon et on n'a pas le temps de s'en lasser!

[SebTartar]

Etant en vacances depuis midi après aussi traditionnel que sympathique inventaire de fin d'année, j'en profite pour poster quelques photos de l'avancement des travaux.

Avec mes réglages, il me faut énormément de luminosité et il en manque aujourd'hui. Les photos sont donc parfois un peu trop sombres...

Cockpit:
Le cockpit est peint et patiné.

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Sur un apprêt noir, j'ai passé du Mr Hobby Dark Green H303 très dilué en insistant sur les arêtes et le centre des "panneaux".
Je ne sais pas si la teinte est suffisamment fidèle mais j'ai pris ce que j'avais de plus approchant sur la base des teintes suggérées dans la notice.

J'ai ensuite ajouté du jaune au mélange pour faire des éclaircies de manière zénithale.
J'ai repris les arêtes en brossage à sec avec un vert uniforme italien Panzer Aces mélangé à un peu de noir et l'éclaircie prévue dans le set Panzer Aces.

Les autres détails ont été repiqués avec des Vallejo en prenant soin de mettre du brillant là où il faut sur les manettes, par exemple.

Un jus marron foncé True Earth, quelques éraillures alu à l'éponge, en insistant sur le siège, et c'est tout.

Je mettrai un peu de poussière si besoin mais vue la configuration du pit, ça ne se verra pas.


Moteur: En cours
Le moteur est très beau sorti de boîte et Arma Hobby fournissent une couronne avec les câbles d'allumage.
Je ne l'ai pas utilisée car la PE, bah, c'est plat, en fait...
En plus, les boucles ne sont pas dans le bon sens, j'en ai pété une et il en manque de toute façon.

J'ai donc refait les câbles d'allumage en fil de cuivre fin: 2 câbles par cylindre sur 18 cylindres...
Pas eu le courage de représenter la bande de jonction de chaque paire de cables.
Et j'ai rajouté quelques câbles manquants (flèches rouges)

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Moteur03.JPG (136.61 Kio) Consulté 1291 fois

Il me faut encore peindre quelques un des câbles et faire ressortir les détails avec un jus et ce sera bon.


J'ai aussi commencé à travailler l'hélice et sa casserole:

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J'ai mis un bout de micro-tube au bout de la casserole. Ce n'est pas une sortie de canon.
Je suppose que c'est un orifice pour pouvoir lancer l'hélice en automatique.


Je devrais pouvoir refermer les demi-fuselage ce soir.

[Panzart]

Tu n'es pas loin d la vérité, c'est le logement de la manivelle de démarrage qui était sur un camion plateau. Le bidule était actionné par un moteur thermique.
Toujours aussi beau
@+

[Bruno COLLIN]

Haaaa, je l'savais qu'il partait en vacances avec nos cotisations ! Il a avoué, le bougre !

Bon, ben, il faut bien le reconnaitre, il fait du beau boulot...

[Lostiznaos]

Ton moulin est absolument magnifique!

[Navy]

Joli le cockpit, et le moteur n'est pas en reste (on t'a dit qu'il était caché sous le capot )

[joel64]

Bien joli la peinture du cockpit et le moteur est franchement nickel
Pour le démarrage c'est bien avec un moteur fixé souvent sur un camion, une barre se fixe sur le moyeu et ca se lance en tournant.
La camion existe chez Hasegawa si ça te branche.

Bonne continuation Seb.

[@ntoine]

Admirable, chez Joe, ce sens de la mécanique...

Le moteur n'est autre que celui du camion, avec une prise de mouvement via la transmission vers un axe horizontal dont la hauteur est réglable pour s'adapter à celle des arbres d'hélice des avions. L'accouplement se fait par ce qui me semble être un cardan qui se verrouille à l'aide d'une goupille amovible (Pas sûr de moi...)

Au bout de ce lien, celui d'un cône d'hélice de Ki-43, ce ne doit pas être très différent sur un Ki-84.

Le procédé à été très utilisé par l'IJA, mais aussi par les soviétiques, sur les machines de début de guerre pour ces derniers, à l'image du I-16.

[Franz]

Du joli travail sur ce chasseur nippon

[@ntoine]

Le cockpit est peint et patiné.
Sur un apprêt noir, j'ai passé du Mr Hobby Dark Green H303 très dilué en insistant sur les arêtes et le centre des "panneaux".
Je ne sais pas si la teinte est suffisamment fidèle mais j'ai pris ce que j'avais de plus approchant sur la base des teintes suggérées dans la notice.

Concernant la fidélité des teintes, et leur crédibilité, c'est la fête du slip avec les teintes Japonaise.
D'autant que des "découvertes" ont encore lieu...

La "vérité" d'aujourd'hui n'est plus celle d'hier, mais ne sera pas forcément non plus celle de demain...
Pour ma part, j'ai décidé d'accorder du crédit au travaux de Nick Millman (Blog Aviation of Japan), même si c'est peu être un peu trop poussé par moment.

Au niveau des gammes, les lacques Gunze proposent la quasi totalité des teintes Japonaise, ou pour une marque d'avion donnée, on trouve la couleur intérieure et les tons de vert IJA ou IJN (parce que ce serait pas marrant s'ils étaient identiques...).

Plus récemment, AK RC à sorti une série de peintures IJA/IJN à la lumière des dernières recherches en date... Il faut en profiter avant la parution inédites de nouvelles photos prouvant l'utilisation d'une tout autre teinte...

Je termine sur le fait que les principaux spécialistes qui nous sont connus sont tous des occidentaux...
Que dirions-nous si les spécialistes des couleurs de camo France 1940 étaient Mexicains?

[SebTartar]

Ce sera très probablement le seul avion japonais 2ème GM que je monterai.
Et comme en plus, je sais que c’est le brol et qu’on en découvre encore pratiquement tous les jours, je ne me suis pas pris la tête à chercher et acheter de nouvelles teintes.

Concernant le camion pour le démarrage, c’est bien ce que j’avais en tête, merci.
Je verrai si j’achète la référence Haseg.

[@ntoine]

A voir, de toute façon.
Je n'ai pas trouvé de photos de Hayate au démarrage avec ce camion.
Aussi je pense que même s'ils en conservaient l'option en cette fin de guerre ou l'espace aérien métropolitain s'était transformée en un vaste champ de bataille, le fait d'opérer depuis le Japon les incitaient à utiliser sans retenue les facilités d'un démarreur électrique.

[ZeppelinDcolle]

Bravo pour les merveilles déjà accomplies sur ce taxi éxotique
Ce sera encore un super modèle à ton actif!
Bon réveillon.
Xavier

[joel64]

Admirable, chez Joe, ce sens de la mécanique...

je te confirme qu'effectivement je n'y connais absolument rien, le pire c'est que j'ai la maquette du camion en vitrine et que je n'ai même pas regarder comment ça marchait.
Je dois aussi avouer que c'est pas un de mes premiers centre d'intérêt non plus

[@ntoine]

Confirmer???
Ce n'était pas nécessaire...
Tout est dans le texte!

Pour le démarrage c'est bien avec un moteur fixé souvent sur un camion, une barre se fixe sur le moyeu et ca se lance en tournant.

[SebTartar]

Boarf, j'avais compris ce que Joël voulait dire. C'est l'essentiel.

Je profite de cette remontée impromptue pour faire une petite mise à jour.

Le montage a bien avancé.

Baies de train principal:
Outre la PE Eduard, j'ai apporté des détails en fil de cuivre, carte plastique et micro-tube (diam int 0,2mm) Albion Alloys.

Montage05.JPG (95.49 Kio) Consulté 1078 fois

Montage06.JPG (96.9 Kio) Consulté 1078 fois

Je me suis bien amusé à entortiller un fil très fin autour d'un fil fin pour représenter la gaine électrique et suis à peu près certain qu'on n'en verra rien après peinture!


Fermeture des demi-fuselages:

Montage08.JPG (94.01 Kio) Consulté 1078 fois

Montage07.JPG (93.9 Kio) Consulté 1078 fois

Les pièces Eduard pour l'appui-tête ne s'imposent pas vraiment mais elles apportent un peu de relief.

Je n'ai pas encore collé le siège. Autant celui du kit est trop petit, autant la pièce CMK est sans doute un peu trop grande. Il faut virer les ergot de positionnement du siège plastique sur la structure arrière qui le supporte.

La pièce recouvrant le dessus du cockpit s'ajuste parfaitement.

Les 5 pièces formant le capot moteur (demi-fuselages, anneau plaque dessus et plaque dessous) jointent très bien également mais il reste une légère marche par endroits qu'il faut poncer.
On perd alors les superbes rivets. Je les ai refaits avec un bout de micro-tube de 0,4/0,2 mm utilisé comme un emporte-pièce.


La mise en croix sera faite d'ici le réveillon...

[Lostiznaos]

Superbes ces logements de trains!

Les ajustages ont vraiment l'air excellents.

[Franz]

Super tous ces détails

[joel64]

Joli travail sur les baies de train Seb

[Navy]

Les baies de trains, c'est bien le truc qui est en dessous de l'avion et qui se situe à 2cm du sol sur un kit au 1/72, c'est ça ... nan parce que sauf à mettre un tarmac en miroir, voila quoi mais bon, on sait que c'est un remède qui atténue tes mots

Sinon c'est bien fait

[SebTartar]

Alors, effectivement, c’est totalement ce que je pouvais écrire avant d’avoir vu la lumière. Mais ça, c’était avant!

Même aujourd’hui, la plupart du temps, je me fais pas suer avec ça.

Mais présentement, voyez-vous, le Hayate étant haut sur pattes et avec une roulette de queue au ras du sol, l’arrière des baies de train principal se voit quand même.
Donc, dans ce cas précis, j’ai jugé que ça valait la peine.

Et je trouve un plaisir quasi inavouable à faire ce genre de trucs!

[@ntoine]

Mais présentement, voyez-vous, le Hayate étant haut sur pattes et avec une roulette de queue au ras du sol, l’arrière des baies de train principal se voit quand même.
Donc, dans ce cas précis, j’ai jugé que ça valait la peine.

Pas la peine de chercher des excuses à deux balles, tu as juste à dire que c'est ta maquette et que tu en fais ce que tu veux!


Moi, je trouve ça top, peut être un peu too much pour du 72, mais ça aura son petit effet au final, sur les photos... avant que tu ne mette la maquette sur son train dans la vitrine!

Et puis, ça à l'avantage de montrer que c'est du domaine du possible, et ça donne envie d'essayer, ça tire vers le haut.

[GuillaumeDep]

Je nous imagine déjà en expo nous accroupir juste pour vérifier que ton détaillage se voit.

Dans tout les cas, c'est impressionnant le niveau de détails atteint pour du 1/72.