[Montage en cours] Mustang et Apache en Europe
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- Caporal chef
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Re: Mustang et Apache en Europe
Bonjour,
La phase de peinture étant terminée, voici le vieillissement.
Pour le P-51B, j'ai trouvé pas de photos de cet appareil, qui était piloté par un as avec plus de 15 victoires. Sur ces photos on constate que l'appareil est plutôt bon état.
Coté technique :
Eccaillage Alu à l'éponge pour les grandes lignes, puis reprise si nécessaire avec la teinte de base.
Polissage au micromèche 6000 et 8000 pour mieux fondre les teinte.
Une couche de vernis satin
Jus sombre sur les zone olive drab et maron pour les zones alu.
Trace des mitrailleuses, noir à l'aéro
pour le A-36, idem pour les grandes lignes.
Empoussièrage avec des teinte Buff très diluée puis estompage avec du micromesh 8000
Pour accentuer le coté bien sale, j'ai surligné quelques lignes de structure avec du noir très dilué
traces d'échappement: un voile de buff, puis desert yellow, puis noir
La phase de peinture étant terminée, voici le vieillissement.
Pour le P-51B, j'ai trouvé pas de photos de cet appareil, qui était piloté par un as avec plus de 15 victoires. Sur ces photos on constate que l'appareil est plutôt bon état.
Coté technique :
Eccaillage Alu à l'éponge pour les grandes lignes, puis reprise si nécessaire avec la teinte de base.
Polissage au micromèche 6000 et 8000 pour mieux fondre les teinte.
Une couche de vernis satin
Jus sombre sur les zone olive drab et maron pour les zones alu.
Trace des mitrailleuses, noir à l'aéro
pour le A-36, idem pour les grandes lignes.
Empoussièrage avec des teinte Buff très diluée puis estompage avec du micromesh 8000
Pour accentuer le coté bien sale, j'ai surligné quelques lignes de structure avec du noir très dilué
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- Caporal chef
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Re: Mustang et Apache en Europe
Bonjour à tous,
Mes frères d'armes seront avec un emport similaire, des bombes. Pour le Mustang des 250 et pour l'Apache de 500. Voici leur réalisation
Le temps de coller les derniers pièces et voici les résultat final
Au final le P-51B tamiya n'accuse pas les poids de ans et oui cela fait déjà 25 ans qu'il a été commercialisé mais cela reste du Tamiya que du bonheur à assembler et peintre. Le kit Accurate est encore plus ancien 26ans pour être précis, mais là aussi le kit est de bonne qualité. Il faut être plus vigilant sur les ajustage est tout se passe bien.
Un peu de repos et on se retrouve pour une nouveau montage
Mes frères d'armes seront avec un emport similaire, des bombes. Pour le Mustang des 250 et pour l'Apache de 500. Voici leur réalisation
Le temps de coller les derniers pièces et voici les résultat final
Au final le P-51B tamiya n'accuse pas les poids de ans et oui cela fait déjà 25 ans qu'il a été commercialisé mais cela reste du Tamiya que du bonheur à assembler et peintre. Le kit Accurate est encore plus ancien 26ans pour être précis, mais là aussi le kit est de bonne qualité. Il faut être plus vigilant sur les ajustage est tout se passe bien.
Un peu de repos et on se retrouve pour une nouveau montage
- SebTartar
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Re: Mustang et Apache en Europe
Joli duo
Marrant le système d'ouverture de la verrière sur l'Apache. Ça devait tout de même être moyennement pratique.
Marrant le système d'ouverture de la verrière sur l'Apache. Ça devait tout de même être moyennement pratique.
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
Brunehault - Remise des prix - Saumur 2023
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- Caporal chef
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Re: Mustang et Apache en Europe
C'est la même verrière (cage) que sur les P-51 A, B et C.SebTartar a écrit :Joli duo
Marrant le système d'ouverture de la verrière sur l'Apache. Ça devait tout de même être moyennement pratique.
- SebTartar
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Re: Mustang et Apache en Europe
Ach so.
Je ne connais pas grand chose en piafs et absolument rien au P-51.
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Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
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