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MessagePublié: Sam 24 Juin 2017 12:04
Salut tout le monde;

en fouillant dans le stock hier matin, je suis tombé sur cette boite dont j'avais entamé le montage il y a quelques années.

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Cette maquette datant de 2005 est le troisième kit de la marque Azur au 1/32 ( après un Dewoitine D-520 et un Polikarpov I-16 ) , c'est un bon vieux Short Run composé de:

_ 73 pièces en plastique gris
_ 6 pièces transparentes
_ 13 pièces en résine
_ 41 pièces de photodécoupe
_1 film acétate pour les instruments
_ 1 planche de décals pour 2 avions

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Pour ce montage, je m'étais inspiré de ce qu'avais fait Warof (spécialiste des avions français de cette période ) sur son montage de ce kit
( http://lapatrouillesimple.forumgratuit.org/t495-morane-saulnier-406 ) notamment pour ce qui est du rattrapage de l'ajustage du pare brise et la correction du dessus du capotage moteur .

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Les ailes sont assemblées
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Les deux type d'hélices
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L'avion est monté à blanc

_ avec l'hélice Ratier 1607:
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_ avec l'hélice Chauviere 351M :
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Le tableau de bord est bien avancé:
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La suite bientôt.

@+mathieu
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MessagePublié: Sam 24 Juin 2017 12:47
super !! un chouette zinc ! :good2:
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MessagePublié: Sam 24 Juin 2017 14:48
Sympa ton Morane Mathieu :super:
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MessagePublié: Sam 24 Juin 2017 14:54
Plus que sympa :ghee: on en voit pas des masses des 406 surtout à cette échelle. :super: :super: :super:
@+ :good2:
Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
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MessagePublié: Sam 24 Juin 2017 14:56
je vais suivre ce montage de près, j'ai ce kit ainsi que le Devoitine 520 dans mon stock.
Quelle teinte utilises tu pour le cockpit , je croyais qu'ils étaient bleu nuit ou chamois ??
Ra vezo digasbestr ma bro Image
:hello: Jacques
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MessagePublié: Sam 24 Juin 2017 16:31
Salut tout le monde;

Arvernix a écrit:je vais suivre ce montage de près, j'ai ce kit ainsi que le Devoitine 520 dans mon stock.
Quelle teinte utilises tu pour le cockpit , je croyais qu'ils étaient bleu nuit ou chamois ??


oui ils étaient normalement Bleu Nuit mais j'en avais plus donc je me suis rabattu sur du Sea Bleu (Humbrol 77 comme indiqué sur la notice) en me disant qu'en tenant compte de l’éclaircissement due à l'échelle cela ferait illusion:désolé:

Panzart a écrit:Plus que sympa :ghee: on en voit pas des masses des 406 surtout à cette échelle. :super: :super: :super:
@+ :good2:


Merci et c'est bien dommage car c'est une bonne base de travail et Azur/Spécial Hobby est le seul fabricant à nous avoir sorti les chasseurs français de 1940, il me manque juste le MB 152 et CR 714

Pour le décoration , je ne sais pas encore lequel je ferai mais ce sera une de celles provenant de la planche contenu dans le Top Colors n°17:

_ Le n°806 , matricule L-835 construit à la SNCAO de Nantes Bougenais, 6 ème escadrille du GC III/7 avion du Capitaine Bouvarre Pierre
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_ Le n°901, matricule L-930 construit à la SNCAO de Nantes Bougenais, de la DIAP de Lyon Bron avion du Capitaine Uchto Edward (voir Polish Wings n°2 pages 31 à 33 )
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_ Le n°846, matricule L-875 construit à la SNCAO de Nantes Bougenais, avion n°2 de la 1 ère escadrille du GC III/1 piloté par l'Adjudant Gagnaire Edgard
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_ Le n°871, matricule L-900 construit à la SNCAO de Nantes Bougenais puis repeint aux ARAA de Clermont pour des essais de camouflage (voir Avion HS n°34 pages 26 à 29 )
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J'ai une petite préférence pour la dernière :think:

@+mathieu
Dernière édition par Soclakit86 le Sam 24 Juin 2017 18:48, édité 1 fois.
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MessagePublié: Sam 24 Juin 2017 18:09
Moi aussi j'aime bien la dernière déco, elle fait plus "exotique" ;-)

Par contre faudra pas ch**r la couche d'alu : twisted:
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MessagePublié: Sam 24 Juin 2017 18:22
Salut;

Xewamak a écrit:Moi aussi j'aime bien la dernière déco, elle fait plus "exotique" ;-)

Par contre faudra pas ch**r la couche d'alu : twisted:


c'est pas de l'alu en couche de fond, c'est le même gris bleu clair que le dessous de l'avion :hehe:

@+mathieu
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MessagePublié: Sam 24 Juin 2017 18:38
J'avoue un petit faible pour celle à tête de renard :ghee:
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MessagePublié: Sam 24 Juin 2017 19:08
Fox tango, je répète, Fox tango :ghee:
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MessagePublié: Sam 24 Juin 2017 19:21
Salut,

Un montage qui m'intéresse, je vais suivre ,

Mosko :good2:
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MessagePublié: Sam 24 Juin 2017 19:40
Arvernix a écrit:je vais suivre ce montage de près, j'ai ce kit ainsi que le Devoitine 520 dans mon stock.
Quelle teinte utilises tu pour le cockpit , je croyais qu'ils étaient bleu nuit ou chamois ??


Attention! iln'y a jamais eu de cockpit français chamois, c'est une légende : evil: Elle a été colportée dans les années 70 par une personne décédée dont je tairai le nom par respect. :désolé:
NE FAITES JAMAIS DE COCKPIT FRANÇAIS CHAMOIS C'EST UNE HÉRÉSIE!!! :nunu:
Le chamois est un apprêt chromato-phosphatant au pire peut être quelques éraillures chamois mais pas plus ET PAS BEAUCOUP!!! :contrac:
@+ :nunu:
Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
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MessagePublié: Dim 25 Juin 2017 08:47
Merci Michel pour le petit rappel technique. C'est bien ce qu'il me semblait, pourtant j'ai découvert que dans certains kits d'avions français c'est la couleur préconisée pour l'intérieur du cockpit :think: :quest: d'où ma question
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:hello: Jacques
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MessagePublié: Dim 25 Juin 2017 12:18
Soclakit86 a écrit:Salut;

Xewamak a écrit:Moi aussi j'aime bien la dernière déco, elle fait plus "exotique" ;-)

Par contre faudra pas ch**r la couche d'alu : twisted:


c'est pas de l'alu en couche de fond, c'est le même gris bleu clair que le dessous de l'avion :hehe:

@+mathieu


Ok ok il me semblait :0
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MessagePublié: Lun 26 Juin 2017 18:51
Salut tout le monde;

j'ai donc encore un peu travaillé sur le MS 406.

Ajout du câblage manquant, d'une bouteille air contre le siège, des sangles de palonnier
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J'ai tout assemblé et en prenant l'ensemble pour l'intégrer dans le fuselage , il m'échappe des mains et en me reculant avec ma chaise de bureau pour le ramasser, crac j'ai mis le pied dessus :wall: :wall: :wall:

J'ai donc tout rafistoler et l'ai collé à son emplacement et me suis empressé de mettre l'avion en croix définitivement.

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J'ai un peu redétaillé les jambes de force des trains principaux en me basant sur ce croquis
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Pour ce faire j'ai utilisé du fil EZ Line pour les entrais et du fil d'étain très fin pour les câblages.

@+mathieu
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MessagePublié: Lun 26 Juin 2017 19:10
Jolis détaillage :super:
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MessagePublié: Lun 26 Juin 2017 21:00
Beau détaillage. :ok:
Azur, c'est un peu "compliqué", non? Je ne pense pas que j'aurais le courage de m'attaquer à du short run. :0

Pour être franc, je trouve vraiment que cet avion était extrêmement laid mais certaines décos sont vraiment sympas. :ok:
"Il est grand temps que je reprenne ces bras cassés en main pour 2018, je vais vous travailler au foie pendant onze mois, çà va ièche dans le Landerneau, moi j'vous le dis" Sgt Micklin après le SMC 2017
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MessagePublié: Lun 26 Juin 2017 21:46
Salut tout le monde;

SebTartar a écrit:Beau détaillage. :ok:
Azur, c'est un peu "compliqué", non? Je ne pense pas que j'aurais le courage de m'attaquer à du short run. :0

Pour être franc, je trouve vraiment que cet avion était extrêmement laid mais certaines décos sont vraiment sympas. :ok:


c'est du Short Run mais cela ce monte bien et sans trop de mal , pour la beauté de cet avion , c'est vrais que ce n'est pas un Spit :hehe:

Sinon, je me suis enfin décidé pour la décoration de ce MS 406:

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il sera accompagné de cette figurine de chez MK35:
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L'idée est la suivante:

1 er Avril 1940, un gendarme français est venu voir le MS 406 du capitaine Pierre Bouvarre qui est rentré littéralement poivré par les Bf 109 qui leur sont tombé dessus la veille lors ce qui est considéré comme la pire mission de la chasse Française durant la " drôle de guerre" .

Selon le HS Avion n° 34:

"Piloté par le Sergent Bodin lors de cette mission, le MS 406 n°806 faisait parti d'un dispositif de 15 Morane devant effectuer une patrouille entre Saint Avold et Hambach lorsque vers 16 heures les Français sont coiffé par 22 Messerschmitt Bf 109 E du II/JG-53 qui ne leurs laissent aucune chance.

En quelques secondes les quinze Morane sont totalement désorganisés et incapable de riposter à la charge Allemande.
Sept Morane sont détruits ou endommagés. Le n°806 est sans doute celui qui s'en sort le mieux puisque son pilote peut rentrer à son terrain de Vitry Le François.

A son retour les mécaniciens matérialisent chaque impact reçu par un svastika peint en blanc. "


@+mathieu
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MessagePublié: Ven 21 Juil 2017 12:28
salut . bravo pour ce kit fort bien monter er détailler . merci aussi pour l'info historique .bon choix pour le futur camo....
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MessagePublié: Sam 22 Juil 2017 07:41
Bien joli :super: avé le cockpit bleu nuit... :hehe: :hehe: :hehe:
@+ :good2:
Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
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MessagePublié: Dim 23 Juil 2017 11:52
Salut,

Un bon détaillage, ton kit progresse bien et la décoration choisie est intéressante,

Mosko :super:
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MessagePublié: Dim 23 Juil 2017 14:13
Quelque soit la déco cet avion a toujours été un coup de cœur, il avait une silhouette digne d'une MISS FRANCE.
To be! or not to Be!! ....... bronzé.
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MessagePublié: Dim 23 Juil 2017 16:30
Bien monté et bien détaillé :super: :super: :super: c'est top !

AZUR ?; j'avais eu entre les les mains, un LOIRE 130, un faible pour ce "bateau volant" et belle maquette mais qui mérite un bon monteur et peintre de piaf.....du coup, je l'avais revendu.... :mrgreen: :no2:

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MessagePublié: Jeu 27 Juil 2017 01:58
:super:

Joli coucou. J'ai toujours trouve cet oiseau curieux, surtout les roues de traviole... :think: Je trouve son histoire tragique aussi...dire qu'ils sont alles au combat avec et parfois avec brio. J'avais monte un Heller 1/72 a l'age ou la voix mue :0

Bravo pour ton modele que j'ai hate de voir fini. :ok: :ok: :ok:
La maquette a l'air belle et ses ajouts modifs ont fait une belle bete. :ok:
Ce sera top a coup sur. Ce qu'il y a de bien avec les avions francais c'est qu'ils sont haut en couleur et sans uniformite (moins que les Italiens mais plus que les Anglais)

Bon courage pour la suite!!!

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MessagePublié: Mer 02 Août 2017 07:02
Bel avion. Bravo

Stormshadow prod
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MessagePublié: Mer 02 Août 2017 17:21
Beau boulot sur un beau sujet! :super: :super: :super:
J'aime bien ton choix de déco!
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Gilles(Lostiznaos)

On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...

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