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Salut à tous!

Enfin un GB qui colle pil-poil pour cette version bizarroïde du Tiger I! Je vais le monter comme sur les photos connues, en épave donc. Une colonne de fantassins britanniques passera à côté.

Le kit Tiger I early Tamiya.







Les éléments de la grue du kit Italeri (Merci Domsuhr).



Les barres de traction du kit Famo Tamiya et un toit pour récupérer le tourelleau (Merci Dies irae).



Et le moteur Tamiya.



A+

Et ben ça promet !

y'à du boulot là en prévision non ?

Encore une belle idée de mise en situation

Bon montage, y'a d'la charcuterie en perspective...
@+

Y a du kitbash, là.

Euuh, sinon, tu ne te sens pas mal et honteurx à l'idée de mettre des pièces Italeri sur un kit Tamiya?
Enfin, quoi, c'est un peu beaucoup impur comme pratique pour un Tamiyaphile intégriste, non?

Tiiiiigre!!!! bon montage

SebTartar a écrit :Y a du kitbash, là.

Euuh, sinon, tu ne te sens pas mal et honteurx à l'idée de mettre des pièces Italeri sur un kit Tamiya?
Enfin, quoi, c'est un peu beaucoup impur comme pratique pour un Tamiyaphile intégriste, non?

J'aurais du passer un coup de blanc mate sur les pièces Italeri et dire que c'était du scratch!

Lomax a écrit :

SebTartar a écrit : Euuh, sinon, tu ne te sens pas mal et honteux à l'idée de mettre des pièces Italeri sur un kit Tamiya?
Enfin, quoi, c'est un peu beaucoup impur comme pratique pour un Tamiyaphile intégriste, non?

J'aurais du passer un coup de blanc mate sur les pièces Italeri et dire que c'était du scratch!

Ben voyons! Et vicieux avec ça!!

Ouaww voila un travail de titan en vue, un shaker pour tout assembler !!!

Yves.

Attention pour l'avant, ya des trucs en plus que je n'ai pas vus dans ton inventaire.



Bon montage,

En effet, le système d’attelage soudé à l'avant sera en carte plastique. Il y a aussi, découvert il y a peu sur une photo connue de l'arrière mais en moins sombre, d'un autre système attelage. Après ce n'est pas bien clair, on croit distinguer une poulie, peut-être les manivelle posées avec les barres de traction...

La photo connue de l'arrière avec le système d’attelage:



Trouvée ici, mais bizarrement elle n'y est plus: http://www.small-tracks.org/t7696-tiger ... 5-partie-2

Bon courage. Avec tout le soutien d'un autre Tamiyaphile ( mais ça tu le savais )

Petite question aux spécialistes, on parle de quel quantité de Tigre ainsi modifié ?
Yves.

zorian a écrit :Petite question aux spécialistes, on parle de quel quantité de Tigre ainsi modifié ?
Yves.

Un seul et unique! Mais qui a fait coulé beaucoup d'encre…

Je viens de percuter sur un truc... Sur la photo de l'arrière, j'ai l'impression que la protection de pot droite est une gauche. Les deux ont l'échancrure à gauche.

[quote]zorian a écrit:
Petite question aux spécialistes, on parle de quel quantité de Tigre ainsi modifié ?
Yves.


Un seul et unique! Mais qui a fait coulé beaucoup d'encre…
[/quote

Avant de voir la photo je pensais que c'etait qu'un proto!!! Question: pourquoi les allemands se sont lancés dans la modification de ce Tigre et pourquoi en faire qu'un?

titan1987 a écrit :

zorian a écrit:
Petite question aux spécialistes, on parle de quel quantité de Tigre ainsi modifié ?
Yves.


Un seul et unique! Mais qui a fait coulé beaucoup d'encre…
[/quote

Avant de voir la photo je pensais que c'etait qu'un proto!!! Question: pourquoi les allemands se sont lancés dans la modification de ce Tigre et pourquoi en faire qu'un?

C'est ce que tout le monde se demande depuis la découverte de la première photo… D'ailleurs, il y a même polémique sur le nom, puisqu'on est même pas sûr que c'est un char de dépannage…

Heuu, je suis bien content d'avoir poser la question!!!! Je suppose qu'il a été créé devant le manque de Famo disponible (il en fallait 3 pour dépanner un Tigre)
Yves.

trés étrange en effet!!! vous verrez qu'un jour on decouvrira un Tigre II modifié ainsi

zorian a écrit :Heuu, je suis bien content d'avoir poser la question!!!! Je suppose qu'il a été créé devant le manque de Famo disponible (il en fallait 3 pour dépanner un Tigre)
Yves.

Ce Tiger est une improvisation d'atelier de campagne. C'est un ancien befehltiger endommagé et reconditionné ainsi. Longtemps présenté comme un véhicule de dépannage, on en est plus sure aujourd'hui. Peut-être un véhicule de dépose de charge explosive... voir les deux!

Je commence les modifs dans l'ordre, c'est à dire passer d'un début de prod à un début/milieu de prod puis modifs pour un befehltiger (plutôt les traces restantes).





















J'ai essayé d'interpréter au mieux les photos ci-dessous. Si j'ai zappé des trucs ou que vous avez une autre interprétation, n'hésitez pas! Par exemple j'ai un doute sur les boulons du bas sur le masque du canon...













Reste le support de la caisse à outils et le rack à l'arrière. Suivront les modifs pour le bergetiger et la zimmerit brulée.

Je viens juste de m’apercevoir encore d'un truc sur la dernière photo N/B, on voit la trace du support d'antenne et le trou du fil sur le côté de la tourelle. Donc la caisse de ce Tiger est bien celle d'un befehltiger mais la tourelle celle d'un Funklenk Tiger I.

Joli le début de transformation, j'ai une question sais tu a quoi peut bien servir le tube attacher sur le côté gauche, on dirai qu'un câble en sort et rejoint la tourelle?
Yves.

J'ai aussi trouvé cette photo sur "Tiger im Focus" mais je n'arrive pas à comprendre son utilité.

Excellente recherche et très beau travail !

super ! je m'installe

Joli début les transformations sont top
@+

c'est bien parti