Warpaints.net

Salut tout le monde;

j'ai donc (malgré la chaleur ) un petit peu avancé sur le cockpit du "Grand Duc " .

J'ai refais les différentes manettes de commande des moteurs , des volets et autres à l'aide de carte plastique fine et de fil étiré .



J'ai également ajouté les harnais sur les deux sièges pris sur le set Eduard / HGW pour le Ju-88 c'est très joli mais une vrais saloperie à réaliser





Les sangles des palonniers sont ajoutées en utilisant du scotch alu adhésif.



Des câbles radio sont ajoutés au moyen de fil de pêche élastique trouvé chez Décathlon



La suite ultérieurement avec au menu, peinture des détails, des décals d'instrument et patine de l'ensemble avant de l'intégrer au fuselage

@+mathieu

Joliment fait

Salut;

Navy a écrit :Joliment fait

j'ai plutôt intérêt lol , j'ai un moine guerrier de Castelnaudary qui suit attentivement le montage de ce kit qu'il m'a vendu et comme j'ai pas envie qu'il me colle une rouste si je le monte mal

J'adore ce zing et en plus cela m'amuses toutes ces bidouilles et en plus cela me permet de tenter de nouvelles choses .

@+mathieu

Très sympas tes manettes Mathieu, bonne continuation

Ca détaille, ça détaille.

"Le p'tit truc en plus qui fait que...", bravo pour ce travail de détaillage...

Salut tout le monde;

je me suis remis sur ce petit He 219 de chez Revell et en ai profité pour remettre toutes les photos du post qui avaient disparues.

Mis à part le collimateur et le pare brise blindé, le cockpit est finalisé avant son intégration au fuselage.

J'ai tout d'abord passé un jus noir fait de peinture acrylique Noir et de Klir  dans les puis de train et le cockpit .

Une fois ce jus bien sec ( 30 minutes) j'ai repiqué tout les détails (boutons , manettes ) avec les couleurs qui vont bien.

Comme je trouvai l'ensemble du cockpit un poil trop sombre, je me suis amusé à éclairé celui ci en utilisant l'Oilbrusher Medium Grey ( réf A.MIG 3509 )

J'ai ensuite posé les décals sur les instruments de la planche de bord avant de les recouvrir de Klir pour simuler  le verre des cadrans.

Une douzaine de photos du résultat.


























Par contre, je me demande si je dois retravailler les teintes du puis de train avant ou pas  











J'ai mis en place le sous ensemble cockpit / baie de train avant  dans l'avion et masqué le partie arrière de la verrière .

J'ai collé le nez de l'avion et commencé le ponçage des lignes de joints et regardé le peu d'endroit que je vais devoir mastiquer.

Les roues des trains principaux ainsi que les hélices sont juste positionné pour les photos ( Frantz et  la pièce de 2€ sont là pour vous donner une idée de la taille du bestiau )





Il n'y a pas à dire le Heinkel He 219  est vraiment un bel oiseau

Maintenant , c'est ponçage de l'ensemble de la maquette à la laine d'acier 00000 pour lui donner un aspect bien lisse et mise en place des dernières pièces avant la peinture.

Par contre, je n'ai rien sur le cheminement des durites de frein sur les trains , si quelqu'un parmi vous à ça dans ses archives ...

@+mathieu

Joliment fait tout ça

Pour ma part le He 219 est le plus beau bimoteur jamais construit La finesse de cet avion est remarquable.
Très beau travail de détaillage Mathieu
Deux remarques tout de même:
- Je ne sais pas si les puits de train étaient peints
- Tous les câble électriques représentés dans les puits doivent être jaune.

Là c'est plus une interrogation qu'une remarque, tu n'as pas peur qu'avec le temps les piles de lest se mettent à couler? Parce qu'en général elles termeinent toutes comme ça.

@+

Salut;

Panzart a écrit :Pour ma part le He 219 est le plus beau bimoteur jamais construit La finesse de cet avion est remarquable.
Très beau travail de détaillage Mathieu
Deux remarques tout de même:
- Je ne sais pas si les puits de train étaient peints
- Tous les câble électriques représentés dans les puits doivent être jaune.

Là c'est plus une interrogation qu'une remarque, tu n'as pas peur qu'avec le temps les piles de lest se mettent à couler? Parce qu'en général elles termeinent toutes comme ça.

@+

Pour les puis de trains principaux , je les ai peins car j'avais lu quelque part que sur celui du NASM , ils l'étaient d'origine.
Mais j'ai encore du boulot de peinture dont le jaune pale RLM 05 des câblages électriques et quelques autres détails .
Faut aussi que je trouve le cheminement des durites de freins pour les ajouter à tout ça .

Pour les piles , je ne penses pas que cela craigne grand chose car elles sont bien enfermées dans les fuseaux moteurs.

@+mathieu

Superbe boulot qui me servira de base lorsque je voudrai monter le mien ..........

beau boulot !!!! ça fait quand même un gros hiboux le UHU au 32.

Salut;

le gaulois a écrit :beau boulot !!!! ça fait quand même un gros hiboux le UHU au 32.

Merci

Une fois terminé, il fait 52,4 cm de long pour 57,8 cm d'envergure et 12 cm de hauteur

En effet cela commence à faire gros je ne sais même pas ou je vais le ranger en attendant de pouvoir faire mes nouvelles vitrines qui iront dans la salle à manger

@+mathieu

Salut tout le monde;


Les roues , les supports d'antennes radar, les feux de l'aile babord et l'échelle d'accès  sont posées .



Les pièces de la verrière sont mise en place après masquage et peinture de leur structure .
La partie basculante est posée sur un boudin de patafix de façon à avoir une continuité du camouflage.



Faut que je me motive pour terminer les puis de trains principaux et finir de préparer la maquette pour la peinture

@+mathieu

salut Mathieu!
content de voir que tu t'es remis sur le bestiau...
il en est où depuis le 17 juillet?

Salut;

il n'a pas bougé , j'ai pas coller ni peins grand chose cet été car il faisait trop chaud dans mon atelier sous les toits.

@+mathieu

Tu as déjà fait un très beau travail, cela vaut vraiment la peine de le finir!

Salut;

Lostiznaos a écrit :Tu as déjà fait un très beau travail, cela vaut vraiment la peine de le finir!

t'en fais pas Gilles c'est prévu , mais avant ça , il faut que je me fasse une vitrine plus grande car les miennes sont presque pleines et surtout bien trop petite pour loger ce monstre.

@+mathieu

j'ai racheté le kit de Philippe (Hauptmann)...
si ma douce et tendre me choppe, elle me pète les genoux!...
ceci dit j'ai fait rentrer les N° 49 et 50 de chez Kagero qui sont vraiment bien , je pense, comme aide au montage...
en revanche les plans au 48 et surtout au 32 font prendre peur...
c'est effectivement un monstre!!!

Salut tout le monde ;

lorsque j'ai terminé mon FW 190D-9 (Revell au 1/32) l'an dernier ,  j'avais pris deux des trois figurines de chez Master Box prévue pour ce montage :



Mais je n'ai p)as réussis à en retrouver une nouvelle boite :(

Par contre en Février dernier , je suis tombé sur cet ensemble de figurine de chez ICM



En ayant fais l'acquisition , cela m'a inspiré cette "petite" scénette réalisée sur un socle de 430 x 535 x 33 mm qui comporte un creux de  3 mm







Le revêtement bois est réalisé en balsa , la terre est faite d'un mélange d'enduit , de sciure de MDF et de colle à bois  puis teinté dans la masse avec des peinture acrylique en tube .

L'ensemble recevra ensuite du flocage herbe de plusieurs longueurs puis le tout sera recouvert d'un apprêt polyuréthane Noir (Vallejo)  avant d'être repeint .

Hier après midi, j'ai eu le temps de poser ma couche de fond RLM-75 (Gunze H-69) sur le dessus et les flancs de l'avion .





@+mathieu

Salut tout le monde;

j'ai un peu avancé sur la mise en peinture du He 219A-7 avec la réalisation du camouflage en RLM-76 (Gunze H-417) sur le fond en RLM-74 déjà posé .













Pour une première , je ne suis pas trop mécontent du résultat

Je vais bien laisser sécher tout cela avant de reprendre les flancs et le dessous de l'avion en RLM-76

@+mathieu

Très réussi
@+

Joli la peinture

Salut tout le monde;

j'ai trouvé le moyen de renverser de l'alcool ménager sur le fuselage et les plans horizontaux de la dérive  

Résultat des course reprise de la peinture en RLM-75 (Gunze H-69) et je vais devoir refaire les vermicels , j'en ai profité pour corriger quelques retassures de mastic .



La pose des trappes de trains m'a obligée à faire quelques bidouilles en scratch pour réaliser les butées de maintient de celles ci sur les jambes de trains à l'aide de fil électrique fin (vieux câble internet )



La mise en peinture de mes puis de trains ne me plaisant pas , j'ai décollé les roues des trains principaux puis ai repassé un voile de RLM02 (Lifecolor UA071) sur l'ensemble des trains et le logement de l'échelle d'accès .



Un petit coup de sèche cheveux plus tard , je me suis attaqué à la peinture du dessous et des flancs de l'avion en RLM-76 (Gunze H-417) dilué à 40% à l'alcool ménager avec l'aéro de 0.3mm.

Mine de rien , le pot de Gunze H-417 commencé avec les vermicels n'aura pas survécu à ce montage







Quelques vues du dessus de l'avion après reprise des dégâts sur la peinture :










On va laisser sécher ça pour le reste de la journée avant de passer à la suite .

@+mathieu

salut tout le monde ;

les dernières avancées sur le Heinkel , avec la fin de la pose des décals , des antennes avant et leur peinture , la mise en place des échappements après leur peinture et patine.













Il me reste quelques retouches de lavis gris chaud à faire sur les décals et je vais pourvoir poser une voile de vernis brillant sur ceux ci avant de poser mes vernis mat et satin puis procéder au démasquage de la verrière ..

Viendra en suite la repose des roues des trains principaux puis de l'antenne radar arrière avant de passer aux opérations de légère patine .

@+mathieu

ça fait quand même un gros zoizo didonc... La peinture est top....

Salut ;

panzerknacker a écrit :ça fait quand même un gros zoizo didonc... La peinture est top....

Fred oui , avec ses environ 58 de large pour 54 cm de long , cela commence à prendre de la place


@+mathieu

Bien le camo!

Certains se moquent des aviateurs Italiens en disant qu'ils ne pouvaient pas combattre à cause du temps passés à peindre les camos de leurs avions; mais quand on voit certains camos Allemands...