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MessagePublié: Jeu 14 Déc 2017 19:08
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Dernier numéro en date du magazine, de la même trempe que les précédents, éclectique et de qualité :ok:
Spéciale dédicace au Seb avec l'article sur le FJ Fury, ou comment concilier un amour inavouable pour le Sabre avec celui des Oui-ouitator mal grillés : ROFL: :mrgreen:

https://www.editions-heimdal.fr/fr/avions-de-combat/613-avions-de-combat-n5.html

Au sommaire

    Aviation
  • Outre-mer : Guerre et paix en Guyane
  • Avions de légende : Tupolev Tu-160 « Blackjack », le « Cygne blanc » de Russie
  • Nostalgie : Les derniers Jaguar de la RAF
  • Un jour, une mission : Première mission de combat dans le Golfe pour les Jaguar français
  • L’envers du décor : Le F-22 Raptor a-t-il tué l’USAF ?
  • Combats : La bataille de Falloujah
  • Les belles bêtes de l’US Navy : North American FJ Fury, quand le Sabre prend la mer…

    Maquettes
  • English Electric Lightning F.6 (Airfix 1/48)
  • IAI F-21 Lion (Kinetic 1/48)
  • Soukhoï Su-25 « Frogfoot » (OEZ/SMER 1/48)
  • Gloster Meteor F.8 (Airfix 1/48)
  • Convair F-106A Delta Dart (Meng 1/72)
  • Nouveautés Maquettes
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MessagePublié: Jeu 14 Déc 2017 19:19
De bon sujets intéressants, l'article sur les Fury est bienvenus avec l'arrivée ce mois ci des FJ3 et 2 Fury Sword.

Il me tarde de lire aussi celui sur le F-106 Meng, superbe maquette mais qui n'est pas évidente à monter il parait.

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MessagePublié: Jeu 14 Déc 2017 19:31
:thks: pour l'info !

En effet, amha, c'est un magazine de qualité, mêlant articles d'actualité, articles historiques et articles maquettistes.

Si seulement ils pouvaient faire un mag' similaire pour les véhicules militaires post-WWII... En cette période de fêtes, on peut rêver un petit peu. Surtout que les fabricants, que ce soit au 1/35 ou au 1/72, sortent multitudes de nouveautés pour le matériel "moderne". Enfin c'est seulement une idée, hein !
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MessagePublié: Jeu 14 Déc 2017 22:19
Arf. Le Lightning et le F-10- me font sévèrement de l'oeil depuis un bout de temps... :bave:
"Il est grand temps que je reprenne ces bras cassés en main pour 2018, je vais vous travailler au foie pendant onze mois, çà va ièche dans le Landerneau, moi j'vous le dis" Sgt Micklin après le SMC 2017
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MessagePublié: Jeu 14 Déc 2017 23:29
SebTartar a écrit:Arf. Le Lightning et le F-10- me font sévèrement de l'oeil depuis un bout de temps... :bave:


Le quoi ? Le Lightning ? Ce double chalumeau ventru dessiné avec une règle et une équerre ? :think:

: ROFL: : ROFL: : ROFL: : ROFL:
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MessagePublié: Ven 15 Déc 2017 00:54
A titre info le Lightning du mag sera visible à Saumur cette année.

Seb tu marque des points, assez fana de cet avions aussi, il montait presque deux fois plus vite qu'un MirageIII et à l'époque déjà il dépassait Mach1 sans la PC (la supercroisière du F22...)
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MessagePublié: Ven 15 Déc 2017 07:30
joel64 a écrit:A titre info le Lightning du mag sera visible à Saumur cette année.

Seb tu marque des points, assez fana de cet avions aussi, il montait presque deux fois plus vite qu'un MirageIII et à l'époque déjà il dépassait Mach1 sans la PC (la supercroisière du F22...)


Mais avait les pattes très courtes...
:mrgreen:

Bon, joli programme, sinon.
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MessagePublié: Ven 15 Déc 2017 08:39
GuillaumeDep a écrit:Le quoi ? Le Lightning ? Ce double chalumeau ventru dessiné avec une règle et une équerre ? :think:

:langue: :langue:
Môssieur Wiki, jamais je n'ai prétendu qu'il fût beau! A l'inverse des thuriféraires du Crouze, je sais garder une certaine lucidité et un certain sens du bon goût: cet avion est moche.
Mais je lui trouve un certain charme et certaines décos sont à la fois alu et hautes en couleur, ce qui permet (quand c'est réussi) d'obtenir un effet visuel assez sympa. :ghee:

joel64 a écrit:Seb tu marque des points, assez fana de cet avions aussi, il montait presque deux fois plus vite qu'un MirageIII et à l'époque déjà il dépassait Mach1 sans la PC (la supercroisière du F22...)

Toi t'es un mec bien, toi. :good2: Pas comme Wiki. :no2:
"Il est grand temps que je reprenne ces bras cassés en main pour 2018, je vais vous travailler au foie pendant onze mois, çà va ièche dans le Landerneau, moi j'vous le dis" Sgt Micklin après le SMC 2017

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MessagePublié: Ven 15 Déc 2017 09:09
Salut tout le monde;

c'est vrais que ce magazin est pas mal, les montage sont bons et les articles de qualité

SebTartar a écrit:
GuillaumeDep a écrit:Le quoi ? Le Lightning ? Ce double chalumeau ventru dessiné avec une règle et une équerre ? :think:

:langue: :langue:
Môssieur Wiki, jamais je n'ai prétendu qu'il fût beau! A l'inverse des thuriféraires du Crouze, je sais garder une certaine lucidité et un certain sens du bon goût: cet avion est moche.
Mais je lui trouve un certain charme et certaines décos sont à la fois alu et hautes en couleur, ce qui permet (quand c'est réussi) d'obtenir un effet visuel assez sympa. :ghee:

joel64 a écrit:Seb tu marque des points, assez fana de cet avions aussi, il montait presque deux fois plus vite qu'un MirageIII et à l'époque déjà il dépassait Mach1 sans la PC (la supercroisière du F22...)

Toi t'es un mec bien, toi. :good2: Pas comme Wiki. :no2:

Seb si tu veux de l'alu et de belle décos hautes en couleurs sur un bel avion va voir sur les F-104 C

Le Crusader n'est pas beau niveau esthétique mais par son air brutasse , un peu comme le A-10 Thunderbolt II , un E.E. Lightning ou un MiG-21 Fishbed.

Un bel avion, c'est un Spitfire, un Concorde, un Constellation ou un Mirage III C.

@+mathieu
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MessagePublié: Ven 15 Déc 2017 22:58
Gn'ai craqué... Acheté le Lightning... Et tout plein de trucs autour... :sorry:
"Il est grand temps que je reprenne ces bras cassés en main pour 2018, je vais vous travailler au foie pendant onze mois, çà va ièche dans le Landerneau, moi j'vous le dis" Sgt Micklin après le SMC 2017
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MessagePublié: Ven 15 Déc 2017 23:07
Tu veux dire que le marchand s'est encore trompé dans la livraison du grille pain :think: : twisted: :mrgreen:

T'as pris le Airfix ?
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MessagePublié: Ven 15 Déc 2017 23:17
Navy a écrit:T'as pris le Airfix ?

Yep. :roll:
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MessagePublié: Sam 16 Déc 2017 00:07
SebTartar a écrit:Gn'ai craqué... Acheté le Lightning... Et tout plein de trucs autour... :sorry:


Tu confirme ce que je pensais, tu est vraiment un mec bien :alcool1:
Par contre tu as pris qu'elle version du Airfix, F1/F1A (petit bidon) ou le F2A/F6?
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MessagePublié: Sam 16 Déc 2017 00:32
SebTartar a écrit:Toi t'es un mec bien, toi. :good2: Pas comme Wiki. :no2:


:cul: :langue2: :hehe: :hello:
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MessagePublié: Sam 16 Déc 2017 07:40
SebTartar a écrit:
Navy a écrit:T'as pris le Airfix ?

Yep. :roll:


Dommage, j'aurais pu t'en refourguer un à une échelle d'Homme.
:mrgreen:

Quoi que si c'est pour le voir dans un fini GSB...
re- :mrgreen:


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MessagePublié: Sam 16 Déc 2017 08:51
Je sais. Tu m'en avais parlé.
Mais je me dis que vu le temps que je passe sur du 1/48, je peux espérer finir un avion dans l'année en passant au 1/72! :mrgreen:
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MessagePublié: Sam 16 Déc 2017 09:41
Sinon les die-cast c'est bien aussi pour les détailleurs compulsifs :roll: :mrgreen:
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MessagePublié: Sam 16 Déc 2017 09:48
Salut;

SebTartar a écrit:Gn'ai craqué... Acheté le Lightning... Et tout plein de trucs autour... :sorry:



SebTartar a écrit:Je sais. Tu m'en avais parlé.
Mais je me dis que vu le temps que je passe sur du 1/48, je peux espérer finir un avion dans l'année en passant au 1/72! :mrgreen:


Avec la doc qui va bien tu peux passer autant de temps sur du 1/72 qu'au 1/48

Faut que je regarde ce que j'ai comme doc là dessus tiens :think: :diable:

Pour revenir au sujet du post, j'ai craqué , je me suis abonné à ce magazine :désolé:

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MessagePublié: Sam 16 Déc 2017 10:01
joel64 a écrit:Par contre tu as pris qu'elle version du Airfix, F1/F1A (petit bidon) ou le F2A/F6?

Le F2A/F6: j'aime pas trop les fléchettes. Idem pour le Skyhawk ou le MiG-21: je préfère les bossus. :désolé:

Pour en revenir au mag, 'vais p'têt' l'acheter. Du coup... :mrgreen:
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MessagePublié: Sam 16 Déc 2017 12:56
Je trouve le F6 assez sympa avec ses bidons sur les ailes et un grand choix de déco en plus.

Je pourrais te ramener de la doc dessus à Saumur si tu veux (faudra juste avoir un ordi).
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MessagePublié: Sam 16 Déc 2017 13:18
Pegasus a écrit::thks: pour l'info !

En effet, amha, c'est un magazine de qualité, mêlant articles d'actualité, articles historiques et articles maquettistes.

Si seulement ils pouvaient faire un mag' similaire pour les véhicules militaires post-WWII... En cette période de fêtes, on peut rêver un petit peu. Surtout que les fabricants, que ce soit au 1/35 ou au 1/72, sortent multitudes de nouveautés pour le matériel "moderne". Enfin c'est seulement une idée, hein !


T'as Abraham Squad... mais en anglais.
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MessagePublié: Dim 17 Déc 2017 09:09
SebTartar a écrit:Je sais. Tu m'en avais parlé.
Mais je me dis que vu le temps que je passe sur du 1/48, je peux espérer finir un avion dans l'année en passant au 1/72! :mrgreen:


En même temps, c'est une très belle boite, et je fais un peu la girouette avec. Un jour je me décide à la vendre, et le lendemain, je l'ouvre, la contemple... et la retire de la liste à vendre.

Pour revenir au mag', acheté, feuilleté, et décidément, j'aime globalement beaucoup.
Je regrette simplement la rubrique "L'envers du décor", qui fait un peu presse people et à sensation.
Souvent de mauvaises conclusions ou des jugements déséquilibrés basées sur des données erronées ou sorties de leurs contexte.
Ils me donnent en général l'impression d'être construits à l'envers, c'est à dire d'abord un choix de conclusion, et ensuite construction de l'argumentaire pour y arriver. Dommage, car les sujets sont intéressants.
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MessagePublié: Dim 17 Déc 2017 09:15
xanathos a écrit:
Pegasus a écrit::thks: pour l'info !

En effet, amha, c'est un magazine de qualité, mêlant articles d'actualité, articles historiques et articles maquettistes.

Si seulement ils pouvaient faire un mag' similaire pour les véhicules militaires post-WWII... En cette période de fêtes, on peut rêver un petit peu. Surtout que les fabricants, que ce soit au 1/35 ou au 1/72, sortent multitudes de nouveautés pour le matériel "moderne". Enfin c'est seulement une idée, hein !


T'as Abraham Squad... mais en anglais.


Oui c'est vrai. Mais beaucoup de montages et à mon gout pas assez de reportages "live". Pour ce qui est de l'anglais, c'est pas trop un problème.

Peut-être est-il plus facile de faire des reportages "air" que des reportages "terre" sur les théâtres d'opérations actuels. Ce qui se comprendrait vu les risques sur le terrain.
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MessagePublié: Dim 17 Déc 2017 10:20
Acheté hier, très intéressant notamment les anecdotes sur le raid sur Al Jaber. :super:

Le F-22 prend très (trop) cher que dire alors du F-35 ? :moarf:

Sinon, dur les ajustements sur le F-106 Meng... :error:
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MessagePublié: Dim 17 Déc 2017 10:23
@ntoine a écrit:Souvent de mauvaises conclusions ou des jugements déséquilibrés basées sur des données erronées ou sorties de leurs contexte.
Ils me donnent en général l'impression d'être construits à l'envers, c'est à dire d'abord un choix de conclusion, et ensuite construction de l'argumentaire pour y arriver.

Tiens, ça me fait penser à quelque chose... :think: :siffle:
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MessagePublié: Dim 17 Déc 2017 11:02
SebTartar a écrit:Tiens, ça me fait penser


C'est déjà une bonne nouvelle en soi.
:mrgreen:

Mais, à quoi donc?

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