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La RAF en France, 1939-1940 (4° partie) - "Les Bristol Blenheim en France"

Sommaire:

-Le sacrifice des équipages de la RAF (septembre 1939-juin 1940).

-Les Bristol Blenheim MK. I & IV.

merci :D

J'ai rien à dire
Si ce n'est que c'est cool de te "retrouver"

Merci Stéph, je pense que je vais le prendre ce w-e , les piafs de la campagne de France sont dans mes sujets favoris

Merci !!

Reçu ce midi! A noter que le dossier historique du Blenheim occupe près de la moitié du numéro. ;)

Greif62 a écrit :Reçu ce midi! A noter que le dossier historique du Blenheim occupe près de la moitié du numéro. ;)

Bien apprécié ce numéro, comme les autre d'ailleurs. ;)

Avec comme anecdote; l'Ingénieur en chef de Blenheim, qui était interdit de vol par la firme car connu comme étant très mauvais pilote, qui malheureusement finira par se tuer en testant un ulm de sa conception.

Remplacé au pied levé par son bras droit, qui lui était relation conflictuelle permanente avec la direction.

Stéphane a écrit :l'Ingénieur en chef de Blenheim, qui était interdit de vol par la firme car connu comme étant très mauvais pilote.

Terrible !