[Montage en cours] fokker DVIIF wingnut wing 1/32
- zero
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fokker DVIIF wingnut wing 1/32
salut a tous
je vous presente un autre montage en cours
un peu d histoire source wiki
Le Fokker D.VII faisait partie des meilleurs avions de la Première Guerre mondiale du fait de ses caractéristiques de vol et de son excellente maniabilité. Cet appareil était, à première vue, construit de manière conventionnelle, un biplan haubané à train rigide avec un moteur refroidi par eau et équipé de deux mitrailleuses, mais sous l'habillage en tissu se trouvait une structure en acier solidement soudée. Cette structure légère, rigide et supérieure à celle de la plupart des autres avions, lui permettait d'effectuer des manœuvres très délicates sans dommages. Il fut équipé d'un moteur Mercedes DIII ou d'un moteur d'altitude BMW IIIa plus puissant (185 ch). Les appareils équipés de ce dernier reçurent la dénomination Fokker D.VIIF. L'inconvénient du moteur BMW était qu'on ne pouvait l'utiliser à pleine puissance qu'à partir d'une altitude de 3 200 m, mais il permettait alors de voler légèrement plus vite qu'avec le moteur Mercedes (200 km/h au lieu de 187 km/h).
le kit est super chouette
a ce que l on m as dit c ets pas le plus simple *je verrais en temp venu
voila le superbe box art
la deco serra celle du art *..........grandiose je trouve
voici le tout debut du pit avec les premier element de la structure metalique j ai ajoutè les haubans double qui rigidifier la dite structure
le cocpit est plus sport a monter que celui du hannover *mais il grouille de chouette *details
pour l instant tout va bien
les flanc on recu leurs decals representants le revers de l entoilage a losange
pour le fun j ai refermè
le bati moteur est assemblè dans sa totalitèe le siege est en place ainsi que divers bricoles
le tableau de bord rejoindras la fete des que l huile serra bien seche
voila le pit est fini a 95%
le kit etant reputer pour avoir une dificultèe a fermeture du fuselage
j ai tournè et retournè le soucis
et j ai trouvè la solution
ne vous arretè pas sur le mastic c est une precaution que je prend systematiquement ( le joint est quasi parfait)
j ai collè les demi fuselage ensemble SANS le cocpit
apres il suffit de faire comme il suis
et voila le tout ce met en place sans le moindre soucis *
ca donnera ca
l avantage de cette methode n est pas negligable
je vais pouvoir peindre le fuselage a part sans risque d abimer quoi que ce sois
je vous presente un autre montage en cours
un peu d histoire source wiki
Le Fokker D.VII faisait partie des meilleurs avions de la Première Guerre mondiale du fait de ses caractéristiques de vol et de son excellente maniabilité. Cet appareil était, à première vue, construit de manière conventionnelle, un biplan haubané à train rigide avec un moteur refroidi par eau et équipé de deux mitrailleuses, mais sous l'habillage en tissu se trouvait une structure en acier solidement soudée. Cette structure légère, rigide et supérieure à celle de la plupart des autres avions, lui permettait d'effectuer des manœuvres très délicates sans dommages. Il fut équipé d'un moteur Mercedes DIII ou d'un moteur d'altitude BMW IIIa plus puissant (185 ch). Les appareils équipés de ce dernier reçurent la dénomination Fokker D.VIIF. L'inconvénient du moteur BMW était qu'on ne pouvait l'utiliser à pleine puissance qu'à partir d'une altitude de 3 200 m, mais il permettait alors de voler légèrement plus vite qu'avec le moteur Mercedes (200 km/h au lieu de 187 km/h).
le kit est super chouette
a ce que l on m as dit c ets pas le plus simple *je verrais en temp venu
voila le superbe box art
la deco serra celle du art *..........grandiose je trouve
voici le tout debut du pit avec les premier element de la structure metalique j ai ajoutè les haubans double qui rigidifier la dite structure
le cocpit est plus sport a monter que celui du hannover *mais il grouille de chouette *details
pour l instant tout va bien
les flanc on recu leurs decals representants le revers de l entoilage a losange
pour le fun j ai refermè
le bati moteur est assemblè dans sa totalitèe le siege est en place ainsi que divers bricoles
le tableau de bord rejoindras la fete des que l huile serra bien seche
voila le pit est fini a 95%
le kit etant reputer pour avoir une dificultèe a fermeture du fuselage
j ai tournè et retournè le soucis
et j ai trouvè la solution
ne vous arretè pas sur le mastic c est une precaution que je prend systematiquement ( le joint est quasi parfait)
j ai collè les demi fuselage ensemble SANS le cocpit
apres il suffit de faire comme il suis
et voila le tout ce met en place sans le moindre soucis *
ca donnera ca
l avantage de cette methode n est pas negligable
je vais pouvoir peindre le fuselage a part sans risque d abimer quoi que ce sois
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Re: fokker DVIIF wingnut wing 1/32
le moteur
la suite du moteur
la chose avec le fuselage qui est en preparation
le stab est en place est peint
le capot sur le reservoir est en place a blanc
quelques petouille a reprendre mais ca prend le bon chemin
les spandau sont assenblè reste a percer les tubes
au passage le train a ete lui aussi assemblè
les different cables de commande sont presque tous en place
les roues egalement
j ai legerement sali les roues et le fuselage mais il restera dans l ensemble assez propre
la suite du moteur
la chose avec le fuselage qui est en preparation
le stab est en place est peint
le capot sur le reservoir est en place a blanc
quelques petouille a reprendre mais ca prend le bon chemin
les spandau sont assenblè reste a percer les tubes
au passage le train a ete lui aussi assemblè
les different cables de commande sont presque tous en place
les roues egalement
j ai legerement sali les roues et le fuselage mais il restera dans l ensemble assez propre
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Re: fokker DVIIF wingnut wing 1/32
c est partit pour les decals sur les ailes
ou plutot le dessous .............
il va de sois que les ailes sont mis a blanc
pour l instant les decals AVIATTIC sont un regal a poser
ca prend forme
a bientot pour la suite et fin
et voila la chose au soleil avec les ailerons en place
reste quelques bricoles mais je le redis quel pieds ces kits .........
reste quelques bricole et il serra fini
ou plutot le dessous .............
il va de sois que les ailes sont mis a blanc
pour l instant les decals AVIATTIC sont un regal a poser
ca prend forme
a bientot pour la suite et fin
et voila la chose au soleil avec les ailerons en place
reste quelques bricoles mais je le redis quel pieds ces kits .........
reste quelques bricole et il serra fini
- panzerknacker
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Warpaints Asso
Re: fokker DVIIF wingnut wing 1/32
Superbe... Quelle maîtrise...
In T-72, we trust!...
Et comme le dit le Sieur Brunault d'Olone: "A l'endroit ou à l'envers, on s'en fout, du moment que ça touche parterre"... Na...
Et comme le dit le Sieur Brunault d'Olone: "A l'endroit ou à l'envers, on s'en fout, du moment que ça touche parterre"... Na...
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Re: fokker DVIIF wingnut wing 1/32
Le kit est d'une finesse incroyable.
Ca doit effectivement être sportif comme montage mais quand on voit ce que tu en as tiré, c'est splendide.
Ca doit effectivement être sportif comme montage mais quand on voit ce que tu en as tiré, c'est splendide.
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
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Re: fokker DVIIF wingnut wing 1/32
Sans plus de commentaires, conforme à tes précédentes présentations.
@+
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Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
- GuillaumeDep
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Warpaints Asso
Re: fokker DVIIF wingnut wing 1/32
beau travail sur le moteur et l'intérieur, sans oublier le reste d'ailleurs !
.
Membre du fan club des Saint-Chamond et du Crouze
A la recherche de la nomenclature 5.9.42
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Warpaints Asso
Re: fokker DVIIF wingnut wing 1/32
Beau montage du ''bureau'', j'aime bien les deux miteuses
Méfia te
Jacques
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Re: fokker DVIIF wingnut wing 1/32
Superbe!
Je l'ai acheté aussi, mais il est un peu de compliqué pour moi...
Je l'ai acheté aussi, mais il est un peu de compliqué pour moi...
- MOSKO
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Warpaints Asso
Re: fokker DVIIF wingnut wing 1/32
Salut,
un très beau résultat pour ce kit pas si évident à monter. Superbe rendu de la décoration,
Mosko
un très beau résultat pour ce kit pas si évident à monter. Superbe rendu de la décoration,
Mosko
"Ceux qui oublient le passé se condamnent à le revivre" George Santayana ,philosophe espagnol.