Warpaints.net

Pourtant ICM a même pensé aux handicapés du pigment avec une aide très didactique sur le boxart :siffle: Bon, puisque c'est toi, je t'offre celle ci qui cumule les avantages : une belle épave bien sale :mrgreen: Étonnant cette manie presque psychotique que certains ont à vouloir casser leurs jouets...

Navy a écrit : ↑jeu. 25 avr. 2024 19:51 T'as vu, sont bien sales les engins en Ukraine ... moi je dis ca, c'est pour aider

Ah non ! Pas vu. Mais je manque de références sur ce véhicule.
Merci pour l'aide.

J'ai vu ce montage sur armorama et je pense que je vais faire noir en effet.
Merci.

Salut à tous, pour changer de la chenille, j'ai attaqué le MRAP ukrainien sorti par ICM récemment. La boîte est bien remplie avec moins d'une dizaine de grappes de plastique gris clair, une grappe de pièces transparentes, une petite planche de laiton, une grande planche de décalques comportant les m...

Bruno COLLIN a écrit : ↑lun. 22 avr. 2024 17:48 @LED 1er : tu n'as aucun respect des principes de base édictés par Mr Propre mais ça rend bien.

Ah! Il y en a un qui suit.
Il ne faut pas céder aux psychopathes de la poussière.

sherpa a écrit : ↑jeu. 28 mars 2024 10:09 comme les collègues, une belle peinture/patine. bien que je pensai les engins israéliens mieux entretenus.

Ils sont bien entretenus mais pas souvent lavés pour éviter le gaspillage d'eau.

Très jolie base. Simple mais efficace.

zebulon a écrit : ↑mer. 17 avr. 2024 15:22 j'aime beaucoup,encore une belle réalisation
peut-etre auras t'on la joie de voir l'engin courir sous une pluie diluvienne à Saumur

Merci.
Je laisse mon tour à d'autres pour la course pluviale

ALBAMAN a écrit : ↑mar. 16 avr. 2024 19:26Pour la carbonade flamande, ben... on pourra comparer!!! La quelle est la meilleure, celle de Chtiland ou celle du pays des champignons???

Ça n'a peut-être rien à voir avec la Hollande du Sud ou la Belgique du nord. C'est peut-être de la carbonade de flamands roses.

Merci à ceux qui apprécient le subtil.
S'il y a un peu de place sur la table Warpaints à Saumur, je l'apporterai pour que tout le monde en profite. Avec mon Puma j'espère que cela ne fera pas trop de poussière d'un coup.

Joli ce Warrior. L'équipage prend bien tournure également.
Le 10P tarde à pointer le bout de son nez mais la bête est âgée, çeci explique cela. Il faudrait simplement qu'il ne s'endorme pas en route.

Belle peinture.
Je vois que tu as été frappé de panzerknackite avec les roues montées à l'envers.

Voilà l'engin terminé avec sa patine tout en finesse parce que les Russes ne sont pas que des brutes :hehe: https://i83.servimg.com/u/f83/11/06/57/10/img_3141.jpg https://i83.servimg.com/u/f83/11/06/57/10/img_3142.jpg https://i83.servimg.com/u/f83/11/06/57/10/img_3143.jpg https://i83.servimg.com/u/f...

Maquet-Hist a écrit : ↑dim. 14 avr. 2024 18:55 merci à toi, je me suis largement inspiré du tiens et des photos de Latrun, au fait ton lien sur Latrun est HS

J'ai corrigé le lien. Merci de me l'avoir signalé.

Manifestement une belle expo et pour une fois le compte rendu présente même des photos de maquettes et pas que de bouffe.

Tu as bien bossé.

Bébert à sûrement aidé Takom pour les différentes options de bâches.
En tout cas les documents de notre spécialiste des teutonneries arrivent à point nommé.

Il est en forme notre Bruno. Joli sonnet. Il ne manque plus qu'une version en alexandrin. C'est peut-être une nouvelle condition à ajouter aux défis pour 2025 : un commentaire ou une présentation en vers de son projet. Ce serait plus classe que le jeter de gant assez cromagnonesque voire néanderthal...

Le rendu du casque et en particulier de la salade est remarquable.

Quand tu dis que tu scannes les objets, tu parles d'objets réels ? Dans ce cas comment fais-tu pour représenter la mentonnière attachée ?

Dans le même style il y a la protection d'en l'échappement du Wiesel. Personne n'a du tester le laiton chez AFV Club.

FV434 pour celui du haut et FV512 ou 513 pour celui du bas.

Pour la Bosnie je dirais Scimitar plus que Scorpion.
Mon expérience de la maquette mêle le bon et le très pénible ( chenilles tendues comme un string, photodécoupe en acier rigide au possible). Question justesse, ce n'est pas parfait en fonction de la période d'utilisation.

Ça avance bien des deux côtés.
Gil, n'oublie pas les seaux pour récupérer l'eau qui passe au travers de ton toit.

Malgré mes déboires avec le XF-65 "nouvelle formule", j'ai fini par passer la couche de base et peindre les rares détails qui ne sont pas verts. Pour obtenir la teinte plus proche de l'ancien XF-65, j'ai ajouté une bonne dose de XF-63 German Grey. C'est peut-être encore trop clair mais ave...

Une loi européenne a interdit l'importation de produits à base de solvants chlorés (trichlo) comme les peintures laques glycéro, les fabricants asiatiques utilisaient ces solvants. Ils ont donc changé leurs formules avec plus ou moins de bonheur jusqu'à trouver la parade, les laques acryliques :mrg...

Joli travail. Ce n'est pas ma version préférée (je sais tout le monde s'en cogne ) et l'ajout du système Trophy n'arrange rien à la chose.

Bonne continuation.

Avec l'apprêt c'est déjà une tuerie !

Ça sent le putsch. Les membres refusent les ordres du Guide céleste.

Vous m'inquiétez tous ! Je vous accorde que l'exposition n'est pas terrible mais on distingue quand même la différence entre les deux teintes. Le XF-65 est un gris vert ou un vert gris au choix :mrgreen: Mais il n'est pas proche du Gris Sinaï. Je ne peux pas poster d'autres photos car j'ai repeint l...

Petit coup de gueule contre mon fabricant de peintures préférées. :nunu: Pour mon Bumerang, je passe une couche de XF-65 Field Grey comme pour tous les engins russes actuels et là je me trouve avec un truc presque vert pré. :quest: Comme j'avais déjà peint les jantes des roues, le contraste est net....